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公开(公告)号：CN116822144A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310558511.4
申请日：2023-05-17
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明提供一种数据仿真系统，属于轨道交通控制技术领域，包括：仿真数据生成装置、联锁维护机和仿真检测装置，所述联锁维护机分别与所述仿真数据生成装置和所述仿真检测装置通信连接；其中，仿真数据生成装置用于根据预设报警配置信息，生成报警仿真数据，并将报警仿真数据发送给所述联锁维护机；其中，所述联锁维护机用于对所述报警仿真数据进行分析处理得到报警数据分析信息；其中，所述仿真检测装置用于在所述报警数据分析信息与所述预设报警配置信息匹配的情况下，显示所述预设报警配置信息对应的报警信息。
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公开(公告)号：CN115817580A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211457793.0
申请日：2022-11-21
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
摘要： 本发明提供一种保护进路解锁处理方法、装置、设备、介质及程序产品，涉及轨道交通技术领域，方法，包括：在列车行驶到进路末区段的情况下，对所述进路末区段进行分析；在所述进路末区段为通信区段，且所述进路末区段被配置为停稳区段的情况下，联锁子系统开始进行保护进路延时解锁倒计时；在所述列车停准停稳后，所述列车中的车载子系统向所述联锁子系统发送解锁命令校验信息；在所述解锁命令校验信息通过验证的情况下，所述联锁子系统解锁所述进路末区段中的末端信号机对应的保护进路。
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公开(公告)号：CN115285175A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211049136.2
申请日：2022-08-30
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
摘要： 本发明涉及轨道交通技术领域，提供一种全电子联锁系统的轨道区段状态检测方法，该方法包括：按照目标周期遍历目标轨道的多个轨道区段；确定所述轨道区段的联锁接口为轨道电路接口，且所述轨道区段为一送两受区段，获取所述轨道区段的轨道电路的双受电端数据；基于所述双受电端数据，确定所述轨道区段的区段状态；基于每个所述轨道区段的区段状态，更新所述目标轨道的轨道区段状态。该方法通过周期遍历轨道区段，电子执行单元直接采集轨道电路的受电端数据，判断列车占用区段状态，适配于新线路和既有线路的区段占用检测，为联锁系统提供准确的区段占用信息。
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公开(公告)号：CN114964833A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210447089.0
申请日：2022-04-14
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
摘要： 本发明提供一种列车空转打滑检测方法及装置，列车空转打滑检测方法包括：基于车载传感器检测到的目标列车行驶的速度信息，以及所述目标列车的加减速度信息进行特征提取，得到待检测数据集；将所述待检测数据集输入空转打滑检测模型中，得到所述空转打滑检测模型输出的空转打滑检测结果，其中，所述空转打滑检测模型是基于训练数据集以及所述训练数据集对应的标注数据集进行训练得到的，实现对列车的空转和打滑进行精准的检测。
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公开(公告)号：CN114802368A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210395123.4
申请日：2022-04-14
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC分类号： B61L27/20
摘要： 本发明提供一种联锁系统的设备控制方法、系统、装置、设备和存储介质。其中方法应用于联锁机，该方法包括：接收上位机下达的设备控制指令，并基于设备控制指令确定待控制设备的设备代码；基于设备代码，对联锁机存储的汉明编码表进行搜索，得到待控制设备的目标汉明码，汉明编码表包括联锁系统中各联锁设备对应的汉明码；基于目标汉明码，对待控制设备进行控制。本发明基于安全可靠的汉明码，可以及时发现错位并纠正错位，从而可以安全地对待控制设备进行控制；同时，在获取目标汉明码时，只需要搜索汉明编码表即可，相比每次操纵对应联锁设备都需要重复进行汉明编码，本发明可以节省系统资源，从而提高设备控制的效率。
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公开(公告)号：CN109591853B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201811367048.0
申请日：2018-11-16
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明实施例提供一种车库门关闭方法和装置，其中所述方法包括：若接收到车库门关闭请求，则获取车库门的环境状态；环境状态包括安全包络重叠状态、车库内列车状态和相关列车影响状态；基于环境状态获取安全判断结果；若安全判断结果为无列车影响，则向CI系统发送关闭允许信息，以使得CI系统能够基于关闭允许信息关闭车库门。本发明实施例提供的方法和装置，通过车库门的环境状态进行安全判断，根据安全判断结果确定是否关闭车库门，相比人工判断可靠性更高，有效避免了操作不当导致的安全风险，提高了车库门关闭的安全性。
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公开(公告)号：CN112182572A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010876151.9
申请日：2020-08-25
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种城轨联锁软件代码静态度量方法及系统，包括：获取城轨联锁软件中各防护性代码的类型；根据各个防护性代码的类型对每个防护性代码进行屏蔽处理；对经过屏蔽处理后的城轨联锁软件进行静态度量。本发明实施例提供的城轨联锁软件代码静态度量方法及系统，针对因某些原因不得不编写的防护性质代码，进行类型识别，对于不影响软件正常使用的防护性代码，在进行静态测试时进行屏蔽，以达到对正常执行代码的测试，并将防护性代码个数及占比作为一种度量标准进行可视化，使得开发人员以及开发验证人员在对软件代码进行评估时，能够更清晰、直观的获取到该段代码的安全性。
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公开(公告)号：CN111806484A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010618288.4
申请日：2020-06-30
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种列车门及站台门故障隔离控制方法、装置及系统，该方法包括：接收故障列车门信息，确定对应的隔离站台门信息，并将所述隔离站台门信息发送至行车综合自动化TIAS子系统，以供TIAS子系统将隔离站台门信息发送至站台门系统；若检测到列车在站台准确停靠，则向车辆系统发送打开或关闭列车门指令，车辆系统根据故障列车门信息控制不打开或不关闭故障列车门，并向联锁CI子系统发送打开或关闭站台门指令，以供CI子系统通过站台门系统对站台门进行打开或关闭控制，且站台门系统根据隔离站台门信息控制不打开或不关闭隔离站台门。通过上述方法进一步保证了列车门及站台门的合理控制，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN111736914A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010491564.5
申请日：2020-06-02
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
摘要： 本发明实施例提供的联锁软件数据配置与代码的分离和读取方法及系统，其分离方法包括：将核心逻辑代码编译为exe文件；将配置数据中的所有外部配置宏定义和const类型全局变量均转换为非const类型全局变量，结合内部配置宏定义构建dat二进制文件；其读取方法包括：读取dat二进制文件，获取配置数据；读取exe文件，获取数据配置全局变量；利用配置数据对数据配置全局变量进行赋值。本发明实施例将逻辑功能代码编译得到exe文件，并独立生成的dat二进制数据配置文件，实现核心处理逻辑代码与数据配置的文件分离，防止数据配置过程中对核心逻辑代码的误修改，提高了CI软件的安全性和数据配置效率。
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公开(公告)号：CN110758332A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911108317.6
申请日：2019-11-13
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种基于城市轨道交通的列车自动清洗方法和VOBC系统，该方法包括：进入洗车区后，在洗车请求停车点停车，向洗车机发送请求洗车消息以触发所述洗车机放下洗车臂开始清洗；收到所述洗车机开始清洗后返回的允许洗车消息后，向前行驶以供所述洗车机进行清洗；其中，所述洗车请求停车点距离所述洗车机的进端口第一预设距离。本发明实施例提供的方法和VOBC系统，实现了城市轨道交通的列车清洗的自动化，提高了列车运营效率并减少了维护成本。
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