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公开(公告)号：CN118810690A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410714573.4
申请日：2024-06-04
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
摘要： 本申请涉及列车技术领域，特别涉及一种列车的洗车方法、装置、电子设备及存储介质，其中，应用于洗车机，洗车机设置有可升降洗车臂，方法包括：检测列车是否进入预设洗车工况；在列车进入预设洗车工况的情况下，生成洗车机的目标洗车路线和至少一个洗车动作；基于目标洗车路线和至少一个洗车动作，由洗车机控制洗车臂对列车进行洗车，直至洗车机完成目标洗车路线，控制列车退出预设洗车工况。本申请实施例可以通过控制配有可升降洗车臂的洗车机，在所需洗车路线下移动洗车机对列车进行清洗，并对列车实际状态控制洗车机的清洗动作，从而提高了列车的清洁效率，节省了清洗列车的时间成本和能源成本，同时保障了列车的清洁要求。
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公开(公告)号：CN113859304B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202111117086.2
申请日：2021-09-23
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC分类号： B61L5/10
摘要： 本发明提供一种道岔监控和控制方法及装置，其监控方法包括：接收全电子执行模块发送的目标道岔的状态信息；根据所述目标道岔的状态信息，确定所述目标道岔的位置和/或所述目标道岔对应的目标继电器的状态。本发明提供的道岔监控和控制方法及装置，通过根据全电子执行模块发送的目标道岔的状态信息，确定目标道岔的位置和/或目标道岔对应的目标继电器的状态，能实现全电子执行模块和联锁逻辑部的兼容，能实现联锁逻辑部通过全电子执行模块对道岔进行监控，能减少接口设备的占地面积，能降低后期维护工作的工作量，能降低维护成本。
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公开(公告)号：CN116930735A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310685695.0
申请日：2023-06-09
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC分类号： G01R31/327 , G06F18/241
摘要： 本发明提供一种联锁继电器的测试方法及系统，方法包括：根据测试文件，确定进行测试的目标继电器及目标测试内容；在确定根据目标测试内容在联锁控显机上操作与目标继电器相关联的信号设备的情况下，获取目标继电器的状态；根据目标继电器的状态和信号设备的状态，判断目标继电器是否通过测试。本发明根据测试文件确定进行测试的目标继电器及目标继电器对应的目标测试内容，并在确定根据该目标测试内容在联锁控显机上操作信号设备的情况下，根据获取到的目标继电器的状态和与目标继电器相关联的信号设备的状态判断目标继电器是否通过测试，避免了现有技术中在对继电器进行对位测试操作过程中，需要频繁查看目标继电器的状态所消耗大量的人力工时。
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公开(公告)号：CN116890893A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310702115.4
申请日：2023-06-13
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
摘要： 本发明提供一种移动闭塞模式下的列车追踪方法及系统，方法包括：根据第一列车的位置报告信息和位置辅助信息，确定第一列车的安全包络和安全包络占压的逻辑区段列表；根据计轴占用状态和安全包络对地面区控设备的管辖范围内的目标列车进行筛选计算，得到第一列车的筛选状态；根据计轴占用状态、筛选状态和逻辑区段列表，计算管辖范围内的逻辑区段的占用状态；更新管辖范围内的筛选状态和逻辑区段的占用状态；向目标列车发送移动授权或第一控制命令，向被控列车发送第二控制命令，根据更新后的逻辑区段的占用状态，控制目标列车的移动授权的终点进行延伸或回缩。
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公开(公告)号：CN116803818A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310274384.5
申请日：2023-03-20
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
摘要： 本发明提供一种列车筛选方法及装置，该列车筛选方法包括：获取非CBTC列车的列车信息和全线计轴区段的计轴状态信息；基于非CBTC列车的最大安全运行范围，确定列车位置是否可信；基于TMC存储的全线列车的数量信息，确定实际上线列车数量是否可信；基于列车位置信息和计轴状态信息，确定排序信息是否可信；在列车位置可信、实际上线列车数量可信和列车排序信息可信的情况下，得到非CBTC列车筛选结果。本发明所述方法实现了对全线列车的快速筛选，优化了列车在降级后的筛选方式，提高了列车运行效率。
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公开(公告)号：CN116775240A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310555233.7
申请日：2023-05-17
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC分类号： G06F9/48
摘要： 本发明提供一种数据处理方法、安全平台系统、电子设备及可读存储介质，该方法包括：在所述逻辑处理单元运行逻辑运算线程的情况下，依次运行多个同步线程；其中，所述同步线程的个数基于逻辑运算线程的周期与所述同步线程的周期之间的倍数关系确定，所述逻辑运算线程的周期是所述同步线程的周期的整数倍；所述多个同步线程用于基于所述第一终端的输入数据和所述第二终端的输入数据，确定所述逻辑运算线程进行逻辑运算的输入数据；基于所述多个同步线程，得到所述逻辑运算线程的运算结果。本发明提供的数据处理方法，大幅提升安全平台系统的运算性能和数据吞吐能力，还提升了系统运行的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN112193281A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010923180.6
申请日：2020-09-04
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种列车运行控制系统及方法，将现有技术中列车运行控制系统的功能移植到云服务器中，通过云服务器与轨旁全电子执行单元以及车载单元模块无线通信连接，实现云服务器对轨旁设备以及列车进行统一控制。轨旁设备通过轨旁全电子执行单元进行电子化控制，减少了组合架，减少投资成本和系统维护难度。本发明实施例中提供的列车运行控制系统，逻辑运算集中化，逻辑运算在云云服务器实现，利于后续的扩容和性能提升，减少了各类硬件设备，减少维护量；采用的硬件种类减少、系统结构简单、子系统耦合性降低，系统维护信息集中，便于后续数据加工。
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公开(公告)号：CN118585255A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410670677.X
申请日：2024-05-28
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC分类号： G06F9/4401 , G06F8/61 , G06F3/06 , G06F11/14
摘要： 本发明提供一种Legacy模式下的实时操作系统的引导方法、装置及电子设备。该方法包括：利用集成开发环境IDE应用程序生成引导文件和镜像文件；基于制作完成的U盘启动盘，进入PE操作系统；在进入PE操作系统的情况下，在硬盘中创建新的分区，并格式化硬盘；在目标机为首次安装VxWorks操作系统的情况下，在格式化后的硬盘中分别写入引导文件、镜像文件以及目标程序文件；重启U盘启动盘，在进入纯DOS模式的情况下，查看硬盘的分区情况；在确认硬盘的分区已经定义完毕的情况下，在硬盘引导的扇区中安装引导加载程序；在重启硬盘的情况下，运行VxWorks操作系统。本发明提供的Legacy模式下的实时操作系统的引导方法、装置及电子设备，可以简化VxWorks操作系统的引导步骤。
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公开(公告)号：CN111737255B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202010491553.7
申请日：2020-06-02
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC分类号： G06F16/22
摘要： 本发明实施例提供一种联锁监测数据的存储方法及系统。该方法包括：记录第一待存储数据包的数据长度，将第一索引号写入注册表中；计算第一待存储数据包对应的循环冗余校验值，并将记录为循环冗余校验变量；将第一待存储数据包和关联数据信息存储为二进制文件；按照预设周期间隔接收第二待存储数据包；在存储之前对已存储数据的长度和循环冗余校验值分别进行校验，待校验通过则存储第二待存储数据包。本发明实施例通过采用基于数据双重校验及索引注册机制的联锁监测数据存储方法，使得存储的数据均为正确有效的数据，不会存储意外被修改过的错误数据，在时序上具有绝对的时序性，不会因为时钟的错误或校时导致存储的数据发生错序或乱序。
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公开(公告)号：CN114954585B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202210395114.5
申请日：2022-04-14
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
摘要： 本发明提供一种扩展信号系统设备和进路标识的方法及装置，其中方法包括：获取信号系统中所有进路和/或设备的类型，获取每个类型对应的第一类型表征值；对每个所述类型包括的进路和/或设备的数量进行统计判断，并执行以下步骤：在当前类型包括的进路和/或设备的数量超过所述当前类型对应的第一类型表征值对应的索引的支持范围的情况下，确定所述当前类型对应的第二类型表征值；根据所述当前类型对应的所述第一类型表征值、所述第一类型表征值对应的索引、所述第二类型表征值和第二类型表征值对应的索引，确定并存储所述当前类型包括的进路和/或设备对应的标识。
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