公开(公告)号：CN101037947B

公开(公告)日：2013-02-06

申请号：CN200610064075.1

申请日：2006-12-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 李经邦 ,  S·R·布拉斯费尔德 ,  J·C·施林

IPC: F01D5/18 ,  F01D5/16

CPC classification number: F01D5/22 ,  F01D11/006 ,  F05D2240/81 ,  F05D2250/292 ,  F05D2250/314 ,  Y02T50/671 ,  Y02T50/676 ,  Y10S416/50

Abstract: 一种涡轮机叶片(22)包括一个翼型(26)、工作台(28)、支柱(30)和整体地连在一起的燕尾件(32)。一个冷却腔(58)位于工作台(28)的下方并且有一个从支柱(30)向外露出的入口(60)。一个减振器座(62)围绕着入口(60)并在工作台(28)的下方凹进去从而容纳一个用来在入口(60)上紧密密封腔(58)的减振器(64)。

公开(公告)号：CN101269428B

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN200810083061.3

申请日：2008-03-21

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 李经邦 ,  魏斌 ,  C·-Y·J·仇

IPC: B23H9/14 ,  B23H3/00

CPC classification number: B23H3/06 ,  B23H3/00 ,  B23H3/04 ,  B23H9/10 ,  B23H9/14 ,  F01D5/18 ,  F05D2230/11

Abstract: 形成具有圆形进口和非圆形出口的冷却孔的方法及系统：具体涉及一种电化学加工(ECM)装置，包括电极(100)和仅部分围绕所述电极延伸的绝缘件(106)。该绝缘件定向为使得该电极用于形成具有由第一截面区域(214)限定的进口(208)和由第二截面区域(226)限定的出口(210)的孔(200)。

公开(公告)号：CN101131098B

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN200710141735.6

申请日：2007-08-21

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 李经邦 ,  K·S·克拉辛 ,  P·H·维特 ,  B·D·凯思

IPC: F01D5/14

CPC classification number: F01D5/20 ,  F01D5/145 ,  F05D2250/70 ,  Y02T50/671 ,  Y02T50/673

Abstract: 涡轮机叶片(10)包括具有沿翼片(12)的相对的压力侧(20)和吸力侧(22)延伸的第一尖端肋(36)和第二尖端肋(38)的翼片(12)。尖端肋(36)和(38)在翼片(12)的前缘(24)和后缘(26)之间分开以包括尖端挡板(42)。挡板(42)以与第一肋(36)相反的外形弦向地延伸以限定第一穴(44)，且以与第二肋(38)相反的外形弦向地延伸以限定第二穴(46)。

公开(公告)号：CN101131096B

公开(公告)日：2012-05-02

申请号：CN200710141731.8

申请日：2007-08-21

Applicant: 通用电气公司

Inventor： K·S·克拉辛 ,  李经邦 ,  P·H·维特 ,  B·D·凯思

IPC: F01D5/14

CPC classification number: F01D5/20 ,  F05D2250/712 ,  Y02T50/673

Abstract: 涡轮叶片(10)包括翼型(12)，它终止于叶尖(30)内。此叶尖(30)包括与翼型(12)的凹压力面(20)一致的第一翼肋(36)，和与翼型(12)凸吸力面(22)一致的第二翼肋(38)。第二翼肋(38)是从吸力面(22)向外扩口的。

公开(公告)号：CN1970997B

公开(公告)日：2012-04-25

申请号：CN200610149542.0

申请日：2006-08-31

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N·C·帕尔默 ,  K·L·柯肯 ,  李经邦

IPC: F01D5/18

CPC classification number: F01D5/186 ,  F01D5/20 ,  Y02T50/673 ,  Y02T50/676

Abstract: 一种中空的涡轮机翼型部(12)，包括压力侧壁和吸力侧壁(22，24)，所述压力侧壁和吸力侧壁(22，24)在根部(26)和顶端(28)之间的翼展上延伸并且在彼此相反的前缘和后缘(30，32)之间的翼弦上延伸。所述压力侧壁(22)包括第一孔(38)的第一图案和第二孔(40)的第二图案，所述第二孔(40)不同于所述第一孔(38)，所述第一孔(38)的第一图案分布在翼展和翼弦的较大区域上，而所述第二孔(40)的第二图案分布在翼展和翼弦的较小区域上，所述的较小区域位于翼型部(12)的顶端(28)和中部翼展之间的压力侧壁(22)上。

公开(公告)号：CN101879661A

公开(公告)日：2010-11-10

申请号：CN201010176820.8

申请日：2010-05-05

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R·S·班克 ,  W·张 ,  W·D·谢德特 ,  M·N·阿策尔 ,  M·G·琼斯 ,  李经邦

IPC: B23K26/36 ,  B23K26/42

CPC classification number: F01D25/12 ,  B23K26/0624 ,  B23K26/389 ,  F01D25/285 ,  F05D2230/13 ,  F05D2260/202 ,  F05D2260/221 ,  Y02T50/67 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/676

Abstract: 本发明涉及一种用于改进的薄膜冷却的系统和方法。提供了一种用于产生至少一个沟(44)以改进样品(92)中的薄膜冷却的系统(80)。系统(80)包括输出至少一个脉冲激光束(84)的至少一个激光源(82)。脉冲激光束(84)包括：包括小于约50μs的范围的脉冲持续时间；具有小于约0.1焦耳的范围的每脉冲能量；以及具有大于约1000Hz的范围的重复率。系统(80)还包括联接到激光源(82)上的控制子系统(98)，控制子系统(98)构造成以便使样品(92)的位置与脉冲持续时间和能量水平同步，以便选择性地移除样品(92)中的隔热涂层、结合层和基底金属中的至少一个，以形成至少一个沟(44)。

公开(公告)号：CN101328814A

公开(公告)日：2008-12-24

申请号：CN200810125347.3

申请日：2008-06-20

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 李经邦 ,  R·J·奥尔兰多

IPC: F01D9/04 ,  F02C7/18

CPC classification number: F01D9/041 ,  F01D5/186 ,  F01D5/189 ,  F05D2260/201 ,  F05D2260/202 ,  Y02T50/67 ,  Y02T50/673 ,  Y02T50/676

Abstract: 本发明涉及相互冷却的涡轮喷嘴。涡轮喷嘴(20)包括结合到外部和内部带(40、42)上的第一和第二轮叶(36、38)。轮叶(36、38)包括限定包括轴向分离线(44)的外侧流动通道(60)的外侧(50、52)以及限定没有轴向分离线的内侧流动通道(58)的相对内侧(50、52)。两个涡轮轮叶(36、38)包括不同的冷却回路(62、64)以便不同地冷却内侧和外侧轮叶侧(50、52)。

公开(公告)号：CN101204726A

公开(公告)日：2008-06-25

申请号：CN200710181616.3

申请日：2007-10-19

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 李经邦 ,  S·R·布拉斯费尔德

IPC: B22C9/10 ,  B22C9/22

CPC classification number: B22C9/103 ,  F01D5/187 ,  F05D2230/211 ,  F05D2260/202 ,  Y02T50/671 ,  Y02T50/673 ,  Y02T50/676

Abstract: 一种涡轮叶片(10)的型芯(36)包括多个在翼柄(44)以上延伸的杆(38、40)。该杆(38、40)在叶片(10)的翼型(12)中限定内冷却通道(3－7)，以及该翼柄(44)在叶片(10)的燕尾(16)中限定入口通道(34)。多个柱(48)在结合到翼柄(44)的球状部分(46)处集聚在一起并向外辐射以整体地结合杆(40)的不同的一个以增加型芯(36)的强度。

公开(公告)号：CN101178014A

公开(公告)日：2008-05-14

申请号：CN200710186321.5

申请日：2007-11-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 李经邦 ,  T·O·莫尼兹 ,  R·J·奥尔兰多

IPC: F01D5/18

CPC classification number: F02C9/18 ,  F01D5/081 ,  F01D5/082 ,  F01D5/088 ,  F01D9/06 ,  F01D9/065 ,  F02C9/52 ,  Y02T50/671 ,  Y02T50/676

Abstract: 燃气轮机(10)包括操作地连接在一起的压缩机(18)，燃烧室(20)，和高压(HP)涡轮机(22)。第一级间抽气回路(56)流连通地连接在压缩机(18)的第一最后之前级(5)和涡轮机(22)中的空心叶片(44)之间，以此提供压缩初级空气。第二级间抽气回路(58)流连通地连接在压缩机(18)的第二最后之前级(3)和涡轮机叶片(44)之间用于提供比初级空气压力低的压缩次级空气。

公开(公告)号：CN101158477A

公开(公告)日：2008-04-09

申请号：CN200710152937.0

申请日：2007-09-20

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·M·冈特 ,  李经邦

IPC: F23R3/28 ,  F02F11/00

CPC classification number: F01D25/246 ,  F01D11/005 ,  F05D2240/57

Abstract: 本发明涉及一种用于装配涡轮发动机的方法和装置。该涡轮发动机包括一种涡轮发动机喷嘴组件(50)，该涡轮发动机喷嘴组件包括外围带(54)、内围带(56)、至少一个叶片(52)、至少一个密封件(190)和至少一个非平面密封件支座(200)。该外围带(54)包括前缘(70)、后缘(74)以及在前缘和后缘之间延伸的主体(78)。该内围带包括前缘(72)、后缘(76)以及在前缘和后缘之间延伸的主体(80)。该内围带和外围带中的至少一个进一步包括由其向外延伸的至少一个径向突片(110)。该至少一个叶片在该外围带和该内围带之间延伸。该至少一个密封件被结合在至少一个径向突片和该围带前缘中的一个之间。该至少一个非平面密封件支座抵着该密封件的至少一个部分进行定位。