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公开(公告)号：CN1197748A
公开(公告)日：1998-11-04
申请号：CN98107919.9
申请日：1998-04-29
申请人： 株式会社岛野
发明人： 市田典
IPC分类号： B62M9/16
CPC分类号： B62M9/125 , B62K25/02 , B62M9/1246
摘要： 一种快卸自行车拨链器,该拨链器包括一个基底件,一个支撑着一个链条导引器的可动件,和一个将该基底件连接到该可动件上的连杆机构。一个拉杆从该基底件延伸出来,并且在该基底件处还具有一个凸轮随动件。一个转动凸轮由该基底件支撑着并且接触该凸轮随动件,以便该转动凸轮的转动会将该拉杆拉入到该基底件内。螺母可以装配到该拉杆的其他端上,以便该基底件和该螺母牢牢地将该拨链器固定到自行车车架上的叉端。
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公开(公告)号：CN1197746A
公开(公告)日：1998-11-04
申请号：CN97126261.6
申请日：1997-12-24
申请人： 株式会社岛野
发明人： 安藤义明
IPC分类号： B62M9/16
CPC分类号： B62M9/1244 , B62M9/1248 , B62M9/125 , B62M9/126
摘要： 一种后拨链器,包括可变动的连杆机构和导链器,连接件通过连接销连接在基件和可动件上。复位弹簧向内偏置导链器。第一水平轴可摆动地将基件支承在自行车的固定件上;第二水平轴可摆动地将导链器支承在可动件上。第一弹簧位于基件和第一水平轴之间,沿导向轮离开链轮组轴线的方向偏置连杆机构,第二弹簧位于导链器和可动件之间,对链条施加张力。可变动的连杆机构和第一及第二弹簧配合,强迫使导链器的位置沿链轮的轴向和径向改变,由连杆机构建立的导链器已改变位置通过第一和第二弹簧的平衡被相对于链轮组调整。
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公开(公告)号：CN104002919B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201410061776.4
申请日：2014-02-24
申请人： 坎培诺洛有限公司
CPC分类号： B62M9/1242 , B62M9/125 , B62M9/126
摘要： 本发明涉及具有改进的精确控制的自行车变速器，包括四连杆形式的运动机构，该运动机构具有基体和移动主体，其通过一对连接杆连接在一起，该对连接杆在四个销元件处铰接至该基体和移动主体，该四个销元件的每对相对置的销元件限定该四连杆运动机构的一条对角线，和该基体与自行车车架的第一附接组，该移动主体在第二附接组处连接至导链器，该四连杆运动机构关联变速器致动装置，该变速器致动装置适合使该四连杆运动机构变形，以确定该移动主体相对于该基体的位移，且因此确定该导链器相对于齿轮组的轴线在轴向方向上的主位移，其特征在于，第一附接组包括运动机构，用于根据该导链器的主位移，改变该四连杆运动机构的基体和车架之间的相对角位置。
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公开(公告)号：CN106864660A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201610902210.9
申请日：2016-10-18
申请人： 株式会社岛野
CPC分类号： B62M9/122 , B62M2009/12406 , B62M9/125
摘要： 一种电动自行车变速器，包括底座构件和可移动构件，该可移动构件可移动地设置在缩回位置和伸展位置之间。联接机构可操作地将该可移动构件联接到所述底座构件上。所述联接机构包括第一联接件和第二联接件。第一联接件被设置得比第二联接件更靠近底座构件。电机组件可操作地联接到第一和第二联接件上，以使第一和第二联接件旋转。联接机构壳体被配置成支撑第一联接件、第二联接件和电机组件。第一联接件的第一直径不同于第二联接件的第二直径，和/或第一联接件的第一齿数不同于第二联接件的第二齿数。
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公开(公告)号：CN106608344A
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201610090802.5
申请日：2016-02-18
申请人： 利奇机械工业股份有限公司
IPC分类号： B62M9/124
CPC分类号： B62M9/1248 , B62M9/124 , B62M9/125 , B62M9/128
摘要： 本发明公开一种具有稳定链条功能的自行车后拨链器，其包括安装架、耦接于安装架的连杆组、耦接于连杆组的可移动基座、耦接于可移动基座的链导向件，以及设置于可移动基座的摩擦施加组件，本发明的摩擦施加组件包括一对具有导阶旋槽的主动珠盘及从动珠盘、多个夹设于两个珠盘之间的滚珠，以及邻靠于从动珠盘的摩擦构件，本发明利用两个珠盘的导阶旋槽采取不同倾斜方向来设置，搭配可滚动的滚珠及摩擦构件，当链导向件受外力而产生逆时针方向旋转时，能够让各滚珠平衡地推动从动珠盘抵紧于摩擦构件，进而利用摩擦构件对链导向件的旋转施加阻力，防止链导向件在崎岖地形骑行时产生不期望的松弛而达到稳定链条的效果。
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公开(公告)号：CN106167072A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201510421065.8
申请日：2015-07-17
申请人： 展智绿能工业有限公司
发明人： 王骏瑞
摘要： 一种多段变速三轮脚踏车可后踩倒车驱动装置，该三轮脚踏车包含一个车架及一个设置于该车架的传动组，该可后踩倒车驱动装置包含一个前链盘组、一个后链盘组、一个链条、一个后变速器及一个限位拉线组。该前链盘组能转动地设置于该车架。该后链盘组能与该传动组同轴转动。该链条绕设于该前链盘组及该后链盘组。该后变速器设置于该车架且邻近该后链盘组，并包括一个能前后摆动且用于调整该链条张力的链条导件，该链条导件具有一个枢设端部、一个自由端部、及两个分别枢设于该枢设端部及该自由端部且供该链条绕设的导轮。该限位拉线组连接于该车架及该链条导件的该自由端部间。
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公开(公告)号：CN100548789C
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200610107403.1
申请日：2006-07-19
申请人： 株式会社岛野
IPC分类号： B62M9/12
摘要： 一种自行车后拨链器包括基体部分、联接机构、可动件、枢轴、张力板、偏置弹簧和导板。基体部分安装在自行车车架上。联接机构具有第一端和第二端。第一端连接到基体部分而第二端可以相对于基体部分运动。可动件连接到第二端。枢轴连接到可动件上。张力板通过枢轴可枢轴运动地连接到可动件上并且支撑链条张力轮。偏置弹簧可操作地连接到可动件和张力板上，用于将张力板偏置在链条张紧方向上。导板以非偏置的方式可枢轴运动地连接到枢轴上并且支撑导链轮。
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公开(公告)号：CN1950250A
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200580012955.8
申请日：2005-04-29
申请人： F.S.A.有限公司
IPC分类号： B62M9/12
CPC分类号： B62M9/125 , B62M9/1242 , B62M9/127
摘要： 一种变速器(10)，预先设置以便在围绕旋转轴(y)旋转的至少两个齿轮(12)之间变换驱动链条(11)。变速器(10)通过根据指令施加牵引力的缆索(14)的作用可沿一个方向活动。在相反方向上，变速器(10)也通过根据指令释放缆索的缆索(14)的作用以及弹性装置的作用旋转。变速齿轮包括保持装置(2)，该保持装置预先设置以在没有指令的情况下将变速器(10)保持在预先设定的角位置上。保持装置(2)包括固定部分和可动部分。固定部件可连接到自行车架上，可动部分可固定地连接到变速器(10)上。在变速器(10)的确定角位置上，固定部分可拆卸地连接到可动部分上。
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