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公开(公告)号：CN104975882A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410135155.6
申请日：2014-04-04
申请人： 丛洋
发明人： 丛洋
摘要： 一种压缩气体发动机的叶轮及相应的发动机，其中叶轮包括沿叶轮的转动周面(a1)等分设置的叶齿(101)，叶齿面向喷入压缩气体的一面(a2)为迎风面，另一面(a3)为导风面，叶齿的导风面基本为平面，导风面与轴向平面(a4)之间的夹角(a5)大于90度小于130度，所称轴向平面指叶轮的转轴(102)与该叶齿的齿端所在的平面。由于叶齿的导风面基本为平面而不是通常所使用的弧形表面，在实际使用中，能够有效降低压缩气体喷入后产生的噪声，有助于提高使用相应发动机的车辆的舒适性。
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公开(公告)号：CN104153882A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201310178265.6
申请日：2013-05-15
申请人： 林钧浩
发明人： 林钧浩
CPC分类号： F02C3/165 , F01D1/32 , F23R3/56 , Y02T50/671
摘要： 本发明提供了一种飞行器管道轮燃气发动机，特点是，设有旋转式的管道燃烧动力轮，燃烧动力轮由燃烧动力轮盘和火焰燃气管构成，燃烧动力轮轮盘跟转子传动轴连接，火焰燃气管前部沿燃烧动力轮轴向由前向后顺燃烧动力轮转向缠绕固定在燃烧动力轮上，火焰燃气管后部靠近火焰燃气管出口部位逆燃烧动力轮转向弯转沿切向置于燃烧动力轮上，火焰燃气管出口方向跟燃烧动力轮旋转切向方向相反，火焰燃气管出口跟发动机排气道连通，火焰燃气管进口跟风管轮换向减速风管连通，燃料贮存箱出料口跟发动机进气道连通，本发明结构简单，使用范围广，能够适应多种特殊情况使用需要，用该机装配的巡航导弹和无人驾驶飞机，其威力将可远远超过现有超高空超高速飞行器的威力。
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公开(公告)号：CN103434386A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310367390.1
申请日：2013-08-21
申请人： 谢坤
发明人： 谢坤
摘要： 本发明公开一种自动补充压缩空气的发动机系统，包括空气压缩装置、储气罐、恒压气罐及具有入气接口的涡轮发动机，空气压缩装置与储气罐的入口相连通，储气罐的出口与恒压气罐的入口相连通，恒压气罐的出口与入气接口连通；空气压缩装置包括复位件及筒体与活塞，筒体的一端固定于空气动力汽车的车架或车身并具有进气口，筒体的另一端形成容纳活塞并与进气口连通的腔室，活塞的一端固定于空气动力汽车的车架或车身并具有出气口，活塞的另一端滑动设置于腔室内并具有与出气口相连通的活塞入气口，复位件设置于筒体及活塞之间并提供使活塞脱离筒体的弹力。本发明可以在行驶的过程中自动补充压缩空气，无需反复充气，行驶距离较长。
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公开(公告)号：CN101918677B
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN200880123098.2
申请日：2008-12-18
申请人： 五十铃自动车株式会社
摘要： 本发明为一种蒸汽发动机，喷出液体和蒸汽，通过其反作用使转子旋转，使转子为平衡良好的简单结构。其中，将等间隔配置多个弯曲的流路(53A～53D)的转子(5)与密闭容器(1)的凸起部(11)嵌合而可旋转地支持在充满液体的密闭容器(1)内。在凸起部(11)上交替形成具备蒸汽供给口的滑接部(11A)和凹部(11B)，通过从蒸汽供给口供给至弯曲的流路(53)内的蒸汽将流路内的液体向外侧喷出而使转子(5)旋转。转子(5)为截面点对称的形状，因此不存在不平衡重量，而且为不存在可动部件等的简单构造。在弯曲的流路(53)与凹部(11B)连通时，流路内的残留蒸汽被冷却而消失，流路内充满液体。
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公开(公告)号：CN101035965B
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN200480042400.3
申请日：2004-12-08
申请人： 空气涡轮技术有限公司
发明人： K·S·多兹
IPC分类号： F01D1/18
CPC分类号： F01D1/32 , B24B23/026 , F01D1/18 , F01D15/067
摘要： 一种用于研磨和抛光的轻质手持式工具的高转矩涡轮转子，具有包括由公用壳壁分开的两个分离的高压气室的转子，每个气室具有切向于转子外周的外周空气喷嘴。转子外壳轻质并且增加了转矩，而总体上不增加工具外壳的整体尺寸和重量。
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公开(公告)号：CN101198767B
公开(公告)日：2010-04-14
申请号：CN200680018055.9
申请日：2006-05-19
申请人： 五十铃自动车株式会社
CPC分类号： F01D1/32 , F01K7/00 , F01K11/04 , F01K23/065 , F02K7/005
摘要： 本发明的蒸汽发动机为，通过简单的结构不仅从高温热源、从内燃机的废热或太阳能等各种低温状态的热源也可有效地得到机械能。在该发动机中，在充满了液体的密闭容器(1)内可旋转地支承具有弯曲的喷出管(51)的转子(5)。在转子中心部的中心圆筒(50)中插入加热部(9)并使高温流体通过，并使从转子(5)的吸入管吸入的液体蒸发。通过蒸发的蒸汽的压力使蒸汽和液体的混合体从喷出管(51)喷出，由此使转子(5)旋转。在喷出管(51)和吸入管(52)的前端部分别配置有喷出用止回阀(53)和吸入用止回阀(54)。喷出的蒸汽被导入设置在密闭容器(1)的上方的冷凝器(2)，在此冷凝并回流到密闭容器(1)中。在冷凝器(2)上连接真空泵(23)，使密闭容器内的压力保持为饱和蒸汽压。
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公开(公告)号：CN100498077C
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200410081688.7
申请日：2004-12-24
申请人： C·R·F·阿西安尼顾问公司
CPC分类号： H02K7/1823 , F01D1/32 , F02C3/16 , F02C3/165 , F02K7/005 , F16C32/0427 , F16C32/0429 , F16C39/063 , F23C15/00 , F23R3/52 , F23R3/56
摘要： 一种旋转燃烧室(1)，包括固定结构(2；102)和至少一个圆环形的管状转子(3；3’，3”)，其通过无接触式悬浮装置(5-8；5’，5”，6’，6”)并通过该结构(2；102)围绕轴(4)而被可旋转地支撑，在该转子内形成了至少一个燃烧腔(20；20’，20”)，其具有至少一个用于排出燃烧气体的侧向流出孔(21；22；23，24)。转子(3；3’，3”)具有狭窄的周向槽(30；30’，30”)，用于注入燃料和燃烧剂的受控喷射器(31；31’，31”)和同样为固定的相关受控点火器(32；32’，32”)可通过该槽而延伸到该至少一个腔中。控制装置(ECU；35)可根据预定的程序来操作喷射器(31；31’，31”)和点火器(32；32’，32”)，使得可产生可在腔(20；20’，20”)内传播的爆燃波，并使转子(3；3’，3”)因穿过侧向流出孔(21，22；23，24)排出的燃烧气体所产生的推力而在受控的速度下旋转。
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公开(公告)号：CN101198767A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200680018055.9
申请日：2006-05-19
申请人： 五十铃自动车株式会社
CPC分类号： F01D1/32 , F01K7/00 , F01K11/04 , F01K23/065 , F02K7/005
摘要： 本发明的蒸汽发动机为，通过简单的结构不仅从高温热源、从内燃机的废热或太阳能等各种低温状态的热源也可有效地得到机械能。在该发动机中，在充满了液体的密闭容器(1)内可旋转地支承具有弯曲的喷出管(51)的转子(5)。在转子中心部的中心圆筒(50)中插入加热部(9)并使高温流体通过，并使从转子(5)的吸入管吸入的液体蒸发。通过蒸发的蒸汽的压力使蒸汽和液体的混合体从喷出管(51)喷出，由此使转子(5)旋转。在喷出管(51)和吸入管(52)的前端部分别配置有喷出用止回阀(53)和吸入用止回阀(54)。喷出的蒸汽被导入设置在密闭容器(1)的上方的冷凝器(2)，在此冷凝并回流到密闭容器(1)中。在冷凝器(2)上连接真空泵(23)，使密闭容器内的压力保持为饱和蒸汽压。
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公开(公告)号：CN1653252A
公开(公告)日：2005-08-10
申请号：CN02819114.5
申请日：2002-08-20
申请人： 创新能量股份有限公司
发明人： A·施罗特
IPC分类号： F02C3/14
CPC分类号： F01D25/12 , F01D1/32 , F02C3/165 , F02C3/22 , Y02T50/675
摘要： 一种喷气推动的旋转式发动机包括定子和转子，转子可操作地耦合于定子并能相对于定子绕自身轴线旋转。转子包括至少第一和第二两个喷射部件，其中第一喷射部件成形有第一收缩流动区域、位于第一收缩流动区域下游的第一扩张流动区域以及第一排出口，第二喷射部件成形有第二收缩流动区域、位于第二收缩流动区域下游的第二扩张流动区域以及第二排出口。所述旋转式发动机还包括具有上游区域的燃烧区域并构造成能使氧－燃料混合物在燃烧区域发生燃烧反应而生成燃烧反应产物，该燃烧反应产物至少包括一部分将通过所述第一和第二喷射部件的排出口喷出的推力物质。旋转式发动机构造成能使至少某些氧－燃料混合物在燃烧区域的上游部分内燃烧，使得至少一部分燃烧反应发生在燃烧区域的上游部分，旋转式发动机构造成有通道使至少某些在燃烧区域的上游部分生成的推力物质流动通过第一和第二喷射部件的排出口。
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公开(公告)号：CN1637347A
公开(公告)日：2005-07-13
申请号：CN200410104486.X
申请日：2004-12-23
申请人： C.R.F.阿西安尼顾问公司
CPC分类号： F16C39/063 , F01D1/32 , F02C3/16 , F02C3/165 , F02K7/005 , F16C32/0427 , F16C32/0429 , F23C15/00 , F23R3/52 , F23R3/56 , H02K7/09 , H02K7/1823
摘要： 一种燃烧室(1)，包括固定结构(2)和至少一个环形转子(3)，其通过无接触式悬浮装置(5－8)而围绕轴(4)被可旋转地支撑。转子(3)包括第一和第二主环形部分(3’，3”)，它们通过中间环形部分(103)互连，并且在各主环形部分中均形成了燃烧腔(20’，20”)，这些燃烧腔具有用于排出燃烧气体的侧向孔(22，24)。各燃烧腔(20’，20”)具有燃料和氧化剂的受控注射装置(31’，31”)以及点火装置(32’，32”)，它们延伸穿过转子(3)的所述中间环形部分(103)中的圆形孔(50)。注射装置(31’，31”)及相关的点火装置(32’，32”)延伸穿过形成于转子的各主环形部分(3’，3”)与中间部分(103)之间的狭窄圆形缝隙(30’，30”)。中间部分(103)通过收敛－发散型的圆形径向延伸的排气喷嘴(60)而与转子(3)之外的区域连通，该排气喷嘴与所述圆形孔(50)相连，并具有德拉伐尔喷嘴形状的截面。
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