一种分布式多地面站ADS-B数据融合方法

    公开(公告)号:CN110838870A

    公开(公告)日:2020-02-25

    申请号:CN201911111396.6

    申请日:2019-11-14

    IPC分类号: H04B7/185 H04W12/02 H04W84/08

    摘要: 本发明提供一种分布式多地面站ADS-B数据融合方法,包括以下步骤:(1)地面站通过ADS-B接收模块接收ADS-B数据;(2)地面站将接收到的ADS-B数据转发到数据中心;(3)数据中心接收到ADS-B数据后,先通过数据校验模块进行数据校验;(4)多地得到有效的ADS-B数据后,交由数据去重模块进行处理;(5)排序节点采用快速排序或者合并排序等算法对ADS-B数据进行排序,然后将数据交由融合数据汇总模块进行处理;(6)融合数据汇总模块将数据输出,交由其他模块进行处理。本发明利用分布式架构,融合多飞行器多地面站ADS-B数据,得到一个高精度、低延迟、可靠的ADS-B数据,数据中心具备高吞吐量、低延迟的数据处理能力,计算、存储等资源得到有效利用。

    一种多级次混杂结构复合材料板簧的设计方法

    公开(公告)号:CN109670231A

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201811521226.0

    申请日:2018-12-12

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明公开了一种多级次混杂结构复合材料板簧的设计方法,涉及汽车制造技术领域。首先利用建模软件进行三维数模绘制,形成板簧模型,然后对板簧模型赋予材料属性,并对板簧模型进行刚度校核,若板簧模型的刚度未满足要求,则更换板簧模型的材料,并再次进行刚度校核,直至选中满足刚度要求的材料,得到复合板簧模型。与现有技术相比,本发明提供的多级次混杂结构复合材料板簧的设计方法由于采用了若板簧模型的刚度未满足要求,则更换板簧模型的材料,并再次进行刚度校核,直至选中满足刚度要求的材料,得到复合板簧模型的步骤,所以能够设计出强度高、刚度高,抗蠕变性能和抗疲劳性能好,生产工序少,能耗低,使用寿命长,实用性强的复合板簧。

    RTM注射装置
    64.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109571848A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811524511.8

    申请日:2018-12-13

    IPC分类号: B29C45/02 B29C45/17

    摘要: 本发明提供的RTM注射装置,涉及注射设备技术领域。该RTM注射装置包括机架、驱动组件、注射筒。驱动组件包括驱动器、传动件和活塞;驱动器与传动件连接,传动件与活塞连接,活塞与注射筒滑动连接。驱动器采用伺服电机,安装在机架上、并靠近传动件的中部设置。该RTM注射装置结构设计巧妙,整体高度大大缩减,结构紧凑、体积小,质量轻,可有效控制注射流量和注射速度。

    一种聚合物与金属界面粘结结构及其制造方法

    公开(公告)号:CN109402551A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811521223.7

    申请日:2018-12-12

    IPC分类号: C23C4/134 C23C4/08 C23C4/11

    摘要: 本发明公开了一种聚合物与金属界面粘结结构及其制造方法,涉及材料复合技术领域。该聚合物与金属界面粘结结构包括金属构件、第一过渡层、第二过渡层、粘接层和树脂基构件。金属构件通过第一过渡层与第二过渡层固定连接,粘接层的一侧与第二过渡层粘接,另一侧与树脂基构件粘接,金属构件、第一过渡层、第二过渡层、粘接层和树脂基构件依次贴合设置。与现有技术相比,本发明提供的聚合物与金属界面粘结结构由于采用了与金属构件固定连接的第一过渡层以及与粘接层粘接的第二过渡层,所以具备较强的结合力,内应力低,避免发生分层或者断裂的情况,减缓裂纹增生,韧性好,使用寿命长。

    一种无人机路径规划和可行性分析方法

    公开(公告)号:CN108981714A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810956156.5

    申请日:2018-08-21

    IPC分类号: G01C21/20

    摘要: 本发明公开了一种无人机路径规划和可行性分析方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1,建立泰森多边形图,形成路径的初始解;画出可飞路径;步骤2,设定以障碍物威胁范围;从生成的路径排除穿越危险区的路段,得到筛选后的可行解;步骤3,利用蚁群算法从可行解中搜索出最短路径;步骤4,判断最短路径的实际可飞性及平滑处理。本发明的优点在于:1.规划出的路径比传统蚁群算法得出的路径更优;2.由于通过结合安全性对无人机的可行解进行了筛选,减少了可行解的数量,所以提高蚁群算法的计算速率;3.规划出的路径适合无人机实际飞行。

    吹气环量自调节飞行器
    68.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108163184A

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201810011661.2

    申请日:2018-01-05

    IPC分类号: B64C21/04 B64C39/10

    摘要: 本发明提供的吹气环量自调节飞行器,涉及飞行器技术领域。该吹气环量自调节飞行器包括飞行器本体、处理器、储气罐、电子扫描阀、进风管和放气管。处理器和储气罐分别安装在飞行器本体上,放气管与储气罐连接,处理器与电子扫描阀连接,电子扫描阀安装在进风管上,电子扫描阀用于检测进风管的压力,并将压力信号传递至处理器,处理器根据接收的压力信号进行分析,并控制储气罐放气,以调整飞行器的飞行状态。该吹气环量自调节飞行器结构简单,具有较好的增升减阻和增加飞行过程中飞行器稳定性的效果,成本低,自适应能力强。