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公开(公告)号：CN112709656A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202110154810.2
申请日：2021-02-04
申请人： 洛阳北方易初摩托车有限公司
摘要： 一种用于摩托车的怠速启停系统及其控制方法，涉及摩托车技术领域，本发明通过取消传统摩托车启动电机，将启动电机功能集成于磁电机形成二合一磁电机（103），ECU（105）采集发动机缸温传感器（107）发动机缸温信号，转速脉冲信号传感器（108）发动机转速信号，后轮轴转速传感器（108）车速信号等整车信号，ECU检测熄火开关（118）开关状态，点火开关（119）工作状态，同时参考与一体机控制器（102）通信信息，实现发动机喷油器（115）喷油信号，点火线圈（116）点火信号的精准控制，完成发动机启动或停机，本发明具有结构简单、使用效果好等特点，适合大范围的推广和应用。
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公开(公告)号：CN111959673A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010892181.9
申请日：2020-08-31
申请人： 洛阳北方易初摩托车有限公司
IPC分类号： B62M23/02 , B62J45/412 , B62J45/41 , B62J45/00
摘要： 本发明涉及一种摩托车混动控制方法及系统，系统包括发动机、驱动轮和加速器操作件，在发动机的曲轴上连接有辅助动力用的电动发电机，电动发电机由电池供电并具备发电功能，电动发电机所产生的电量用于向所述电池充电；所述的电动发电机连接有电动发电机控制模块并通过电动发电机控制模块控制电动发电机的运行，电动发电机控制模块包括加速数据获取单元、电动发电机控制单元、充电量检测单元、充电单元、发动机旋转速度检测单元和发动机旋转速度推测单元；电动发电机控制单元包括供电限值单元、供电时间设定单元和预备动力旋转单元。本发明可高效地利用发动机的动力，使能量高效利用，降低发动机的油耗。
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公开(公告)号：CN111794824A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010710220.9
申请日：2020-07-22
申请人： 洛阳北方易初摩托车有限公司
摘要： 本发明涉及一种VVS发动机旋转式可变配气相位的结构，包括凸轮轴、排气摇臂组件、高速进气摇臂、低速进气摇臂，还包括同步扭簧、同步插销、电磁铁和复位压簧；所述的同步扭簧其固定端与低速进气摇臂固连，工作端与高速进气摇臂固连，用于在发动机低速工作时，使高速进气摇臂不与凸轮轴的高速进气凸轮相接触，凸轮轴以低速进气凸轮与低速进气摇臂相配合；所述的同步插销用于控制高速进气摇臂与高速进气凸轮之间的配合状态，其包括同轴设置的第一台阶轴、第二台阶轴和过渡锥台，第二台阶轴设置在高速进气摇臂内，第二台阶轴的另一端设有复位压簧。本发明整体结构低积小、制造精度低，工作时不产生异响。
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公开(公告)号：CN111547171A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010445815.6
申请日：2020-05-25
申请人： 洛阳北方易初摩托车有限公司
摘要： 本发明属于机动车技术领域，提出一种整车无钥匙启动系统。提出一种整车无钥匙启动系统具有内置有天线芯片的中控盒；整车无钥匙启动系统设置有拨扭开关；拨扭开关或的遥控钥匙用以控制整车无钥匙启动系统的激活；拨扭开关具有锁止档位、点火开关开启档位和点火开关闭合档位；拨扭开关位于锁止档位时，中控盒与车头锁相连通；车头锁与拨扭开关分体设置；车头锁自动伸出需要满足：拨扭开关位于锁止档位、中控盒检测的电压信号必须高于设定系统工作的最低电压8V以上；车头锁内部设置有与中控盒联通的上锁到位信号传感器、后退到位信号传感器；整车无钥匙启动系统还设置有电控油箱锁和电控座垫锁。本发明提高了摩托车锁具的防盗安全性及锁具在各类车型的通用性。
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公开(公告)号：CN109532561A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811609700.5
申请日：2018-12-27
申请人： 洛阳北方易初摩托车有限公司
IPC分类号： B60L58/12
摘要： 本发明属于电动车动力设计技术领域，主要涉及一种四轮低速电动车低电量状态下的动力系统降载控制方法。提出的四轮低速电动车低电量状态下的动力系统降载控制方法为根据降载控制策略，控制电机控制器对应消耗电流，当电池组电量低于设定值时，进入降载控制区间，根据降载控制区间对应的控制器消耗预设电流值与BMS发出的最大限流值之间的关系选择控制器消耗电流值，得到最终的动力控制器消耗电流值，电机控制器控制消耗的电流值输出对应的动力系统扭矩，实现整车动力控制。本发明采用降载控制策略，保证了低电量状态下，电池组低功率稳定输出，整车性能也能维持稳定输出；既有基本运行功能所需的车速又有基本使用所需的爬坡能力。
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公开(公告)号：CN109367663A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811315099.9
申请日：2018-11-06
申请人： 洛阳北方易初摩托车有限公司
IPC分类号： B62J9/00
摘要： 本发明涉及一种下弯梁两轮摩托车的前置物箱结构，包括：固定安装在摩托车车架上的主管护罩，主管护罩左侧壁上固连有左前置物箱，主管护罩右侧壁上固连有右前置物箱，左前置物箱和右前置物箱均为上部开口的箱体结构，左前置物箱底部和右前置物箱底部均设置有排水孔；所述的主管护罩其左侧壁上设置有用以安装USB充电接口的方孔，方孔位于左前置物箱的上方，主管护罩右侧壁上设置有用以安装点火开关锁的圆孔，圆孔位于右前置物箱的上方。本发明的有益效果是：提高了整车的便利性、实用性，方便驾乘者放置个人用品。
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公开(公告)号：CN106347087B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201610904427.3
申请日：2016-10-18
申请人： 洛阳北方易初摩托车有限公司
摘要： 本发明属于四轮电动车技术领域，提出一种四轮电动车车窗。提出的一种四轮电动车车窗具有滑动车窗（3）；车门（5）上具有用以安装车窗的透明板（1）；车窗滑轨结构安装在透明板（1）的内壁面上，包括有滑轨外部（2）、滑轨内部（4）；对应滑动车窗（3）设置的框架的橡胶外体内侧的四周具有向外伸出翻边（17）；滑轨外部（2）扣合滑轨内部（4）的外侧，且滑轨外部（2）与滑轨内部（4）之间形成滑槽；车窗还包括有设置在车门外侧的滑轨装饰罩（6）；翻边（17）贴合于滑轨装饰罩对应滑动车窗设置框架的内壁面上。本发明使滑动门窗不能从滑轨中脱出，同时防止水从滑动门窗及滑轨装饰罩处进入车体内部，起到防盗及防水的作用。
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公开(公告)号：CN106043436B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201610402768.0
申请日：2016-06-12
申请人： 洛阳北方易初摩托车有限公司
IPC分类号： B62D21/15
摘要： 本发明属于车辆技术领域，提出一四轮车车架正面防撞结构。提出的一种四轮车车架正面防撞结构具有设置在车架底框架上的前斜加强梁（3）；前斜加强梁（3）上设置有吸能机构Ⅰ和吸能机构Ⅱ；吸能机构Ⅰ具有两根平行设置的吸能管Ⅰ（4），两根吸能管Ⅰ（4）的后端分别焊接在所对应的前斜加强梁（3）上，前端均与上保险杠（6）连接；吸能机构Ⅱ位于吸能机构Ⅰ的下方，具有两根平行设置的吸能管Ⅱ（9），吸能管Ⅱ（9）的后端分别焊接在所对应的前斜加强梁（3）上，前端均与下保险杠（15）连接；两根前斜加强梁（3）的上端均与设置在车身前横梁（14）上的前部防撞梁（2）连接。本发明提高了整车发生正面碰撞时的安全性。
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公开(公告)号：CN107554617A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710968397.7
申请日：2017-10-18
申请人： 洛阳北方易初摩托车有限公司
IPC分类号： B62D25/04
摘要： 本发明属于四轮休闲代步车技术领域，提出一种四轮低速电动车B柱。提出的一种四轮低速电动车B柱为具有向外凸起的弧形结构；B柱的上下端面切口为与车架上边梁对接的弧面；B柱与门槛梁之间设置有B柱加强梁；B柱加强梁为倾斜设置的一根并位于前门框架内；B柱的外表面上固联有B柱外装饰板；B柱上焊接有支承Ⅰ、支承Ⅱ和支承Ⅲ；B柱前端壁面的下部焊焊接有与前门控开关连接为一体的支承Ⅳ、用以与前部安全带连接为一体的支撑Ⅴ；B柱内侧的中部还焊接有车门支承板和车门锁扣支承板；B柱外装饰板上具有用以车门支承板和车门锁扣支承板穿过的通孔。本发明既增加了内部空间，又使得整车的内部与外部车型美观、和谐、浑然天成。
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公开(公告)号：CN107554615A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710970984.X
申请日：2017-10-18
申请人： 洛阳北方易初摩托车有限公司
摘要： 本发明属于车辆技术领域，提出一种四轮低速电动车后侧门组件与车身框架的搭接结构。提出的一种四轮低速电动车后侧门组件与车身框架的搭接结构，车身框架和四轮车后侧门组件均为对称设置的两个；四轮车后侧门组件包括有后侧门总成和后轮眉；后侧门总成包括有后侧门、后外侧围前部和后外侧围后部；车身B柱上焊接有用以与后侧门连接的支撑板；设置在后侧门前端壁面上的=上铰链、下铰链与焊接在车身B柱上的支撑板螺栓连接；后外侧围前部、后外侧围后部分别通过螺栓固定与车身框架所述8字梁的前后两侧；本发明保证了后侧门、8字梁、外饰件搭接完成后的密封效果，同时保证了钉不外露，提高了整车的美观度。
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