电动三轮车制动装置
    61.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110065478A

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201910330775.8

    申请日:2019-04-23

    IPC分类号: B60T1/02 B60T1/14

    摘要: 本发明提出了电动三轮车制动装置,解决了现有技术中电动三轮车制动装置摩擦力不够造成滑车的问题;包括连杆组,用于进行长度调节;第一连接组,用于与车架固定,与连杆组一端连接;第二连接组,用于与车架定,与连杆组另一端连接;第一支撑限位组,与第一连接组活动连接;第二支撑限位组,与第二连接组活动连接;本发明提出的电动三轮车制动装置直接作用于车轮,进行车轮位置限制,提高了车辆制动过程中的稳定性。

    电动三轮车后桥
    62.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110065476A

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201910330771.X

    申请日:2019-04-23

    IPC分类号: B60S9/205

    摘要: 本发明提出了电动三轮车后桥,包括:壳体,设置在车架上,且在壳体两端趋近后轮的位置均设置有齿轮槽,通过齿轮槽使设置在驱动轴两端的第一连动齿轮外露;驱动电机设置在壳体上,且输出轴的主动齿轮穿过壳体与壳体内驱动轴上的从动齿轮啮合;第一支撑组,设置在壳体下方一侧;第二支撑组,设置在壳体下方另一侧;第一连动装置,用于实现第一连动齿轮与第一支撑组连动,活动地设置在壳体上;第二连动装置,活动地设置在壳体上,并与第一连动装置相对设置;本发明中提出的电动三轮车后桥无需进行货物的拆除,直接通过第一支撑组或第二支撑组替代被扎的轮胎便能够进行正常的行驶,进而降低时间及人工成本。

    一种可翻斗电动三轮车
    63.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109823460A

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201910088195.2

    申请日:2019-01-29

    IPC分类号: B62K7/04 B60P1/12

    摘要: 本发明公开了一种可翻斗电动三轮车包括:电源、车架、车斗和支撑机构,车斗下侧中部与车架铰接,支撑机构包括伸缩杆,伸缩杆的一端铰接在车架上,另一端铰接在车斗上端中部;通过手柄动作带动拉杆动作,拉杆动作带动连板摆动,连杆摆动带动转杆转动,从而带动挂钩从挂杆上脱离,这时往上提动提杆,从而完成了车斗的翻转,由于车斗与车架的铰接位置位于中部,从而在翻转车斗时比较省力,能够很好的完成翻转工作,翻转完成后采用伸缩杆进行支撑,能够保持在一定角度,便于将车斗中的货物或垃圾排出。

    多用途电动三轮车后置架装置

    公开(公告)号:CN107839813A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201711026853.2

    申请日:2017-10-27

    发明人: 李山义 李晓芹

    IPC分类号: B62K7/04 B62K5/027 B62K5/06

    摘要: 本发明公开了一种多用途电动三轮车后置架装置,包括电动三轮车车架,所述电动三轮车车架后部上方设有车斗,所述车斗后方可拆卸的设有装载架,所述装载架为平板框架结构,所述装载架与电动三轮车车架或所述车斗之间设有折叠连接装置。所述装载架可在所述电动三轮车车斗外分出新的独立装载空间,平时折叠,使用时打开,不影响电动三轮车灵活机动性,可同时运输货物的同时拉载三个以上的人员,满足装卸等同时需要多人共同工作的运输需要。

    具有喷药功能的电动搬运车

    公开(公告)号:CN107839812A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201711019620.X

    申请日:2017-10-26

    发明人: 李山义 李晓芹

    摘要: 本发明公开了一种具有喷药功能的电动搬运车,包括车架、车桥、车轮、车桥、电机和电瓶,车架前端焊接有两个向前延伸的安装臂,两安装臂前端固定焊接有转向套,贯穿转向套转动安装有转向轴,转向轴上端固定安装有车把,转向轴下端连接有转向轮装置,车架上安装有升降式载物平台装置,车桥上安装有平台驱动装置,平台驱动装置连接至升降式载物平台装置,车架后部还设有喷药装置;车把、转向轴和转向套结构简单,便于减轻车体重量,在车体的前侧专门设置了转向轮装置,因此使整个车体结构小巧,转向灵活,更适合在大棚中使用,而设置的平台驱动装置和升降式载物平台装置能够将装载的果蔬进行举升,以方便卸载,本结构的搬运车操作简单、方便。

    可高空修剪作业的电动搬运车

    公开(公告)号:CN107827020A

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201711019506.7

    申请日:2017-10-26

    发明人: 李山义 李晓芹

    摘要: 本发明公开了一种可高空修剪作业的电动搬运车,包括车架、车桥、车轮、车桥、电机和电瓶,车架前端焊接有两个向前延伸的安装臂,两安装臂前端固定焊接有转向套,贯穿转向套转动安装有转向轴,转向轴上端固定安装有车把,转向轴下端连接有转向轮装置,车架上安装有升降式载物平台装置,升降式载物平台装置上设有防护装置,车桥上安装有平台驱动装置,平台驱动装置连接至升降式载物平台装置,车架后部还设有喷药装置,车架后部还设有修剪作业装置;本结构的搬运车操作简单,使用省力、方便,修剪作业装置在升降式载物平台装置的配合下能够完成高处果木的修建,操作安全、省力。

    便于控制的电动搬运车正反两用转向装置

    公开(公告)号:CN107792158A

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201711011189.4

    申请日:2017-10-26

    发明人: 李山义 李晓芹

    IPC分类号: B62D1/02 B62D1/18 B62D1/14

    CPC分类号: B62D1/02 B62D1/14 B62D1/18

    摘要: 本发明公开了一种便于控制的电动搬运车正反两用转向装置,包括用于与车架固定连接的两个安装臂,两所述安装臂平行向前延伸设置,两所述安装臂的前端固定连接有安装板,所述安装板上焊接固定有转向套,贯穿所述转向套转动安装有转向柱,所述转向柱上端固定连接有车把,所述转向柱下端安装有转向轮装置,还包括制动手柄;车把、转向柱和转向套结构简单,省略了车座部分的设置,在车体的前侧专门设置了转向轮装置,转向柱能够在转向套内旋转360°,转向灵活,车体前端结构小,有助于最大程度的减小转向空间,更适合在大棚中使用,另外,车把俯仰调节装置还能够调节车把与转向套之间的角度,从而满足不同身高的驾驶员使用,且调节简单,方便。

    行驶平稳可靠的电动三轮车减振后桥

    公开(公告)号:CN107791746A

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201711026855.1

    申请日:2017-10-27

    发明人: 李山义 李晓芹

    摘要: 本发明公开了一种行驶平稳可靠的电动三轮车减振后桥,包括桥壳、桥壳两端设有半轴套管,两半轴套管上分别对称设有板簧减振器,所述桥壳内设有相互配合的主减速器和差速器,穿过两所述半轴套管分别设有半轴,所述半轴通过半轴齿轮与所述差速器传动连接,两所述半轴套管与对侧所述板簧减振器之间分别倾斜设有稳定杆,每根所述稳定杆连接所述半轴套管一端在前,每根所述稳定杆连接所述板簧减振器一端在后,两所述稳定杆形成前后交叉。所述稳定杆形成的前后交叉、上下交叉结构能有效抑制电动三轮车车架左右扭转,增强车架结构稳定性,从而增强行驶稳定性,降低侧翻风险。

    电动三轮车正反制动联动杆

    公开(公告)号:CN107745779A

    公开(公告)日:2018-03-02

    申请号:CN201711025672.8

    申请日:2017-10-27

    发明人: 李山义 李晓芹

    IPC分类号: B62L3/00

    CPC分类号: B62L3/00

    摘要: 本发明公开了一种电动三轮车正反制动联动杆,包括杆体,所述杆体左右两端部分别设有后轮制动摇杆,所述制动联动杆上位于两所述后轮制动摇杆之间设有前行制动摇杆和反向制动摇杆,所述杆体上还设有联动回位连接装置。本发明可使电动三轮车的前行制动系统与反向制动系统联合操作、结构简单,减少了零部件,制动操作方便。

    便于转向的四轮式电动搬运车

    公开(公告)号:CN107738713A

    公开(公告)日:2018-02-27

    申请号:CN201711013997.4

    申请日:2017-10-26

    发明人: 李山义 李晓芹

    IPC分类号: B62K5/01 B62K21/00 B62K13/00

    CPC分类号: B62K5/01 B62K13/00 B62K21/00

    摘要: 本发明公开了一种便于转向的四轮式电动搬运车,包括车架,所述车架底端安装有电瓶、电机和后轮,所述车架前端铰接安装有铰接架,所述铰接架前端固定焊接有转向套,贯穿所述转向套转动安装有转向柱,所述转向柱上端固定安装有车把,所述转向柱下端两侧相对设有两个前轮,两前轮与所述转向柱之间连接有前轮间距调节装置,所述前轮间距调节装置与所述转向柱之间设连接支撑装置;本发明的车把、转向柱和转向套结构简单,通过三者配合可以实现车体转向,另外通过前轮间距调节装置可以对两前轮之间的距离进行调整,可以将四轮车变成三轮车使用,连接支撑装置用于支撑两前轮,通过该结构提高了车体的转向能力,转向施力小,使用省力、方便。