-
公开(公告)号：CN109131665A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811351782.8
申请日：2018-11-14
申请人： 张家港川梭车业有限公司
发明人： 黄英可
摘要： 本发明公开了一种躺式自行车，包括：车架、前叉、前轮、后轮、座椅、转向机构、后叉或后轴，所述转向机构包括：与前叉固定连接的前轮转轴、与前轮转轴一体成型或固定连接的前轮转轴连接件、安装于车架上的车把手安装杆及安装于车把手安装杆上的车把手，所述车把手以车把手安装杆的轴线为摆动中心相对于车架作相对摆动，所述车把手安装杆及车把手设置于前轮与座椅之间，所述车把手的高度大于座椅的高度，所述前轮转轴与车架之间形成相对转动连接，所述车把手与前轮转轴连接件之间通过至少一个车把手连接件连接，所述车把手连接件的一端与车把手活动连接，所述车把手连接件的另一端与前轮转轴连接件活动连接，从而大大提高了骑行舒适度。
-
公开(公告)号：CN108688756A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201710223198.3
申请日：2017-04-07
申请人： 黄维
摘要： 本申请公开了一种母婴自行车定位机构及母婴自行车，包括车架，车架前端设置有儿童座椅和两个前轮，后端设置有一个后轮，车架上还设置有车座及带动所述后轮转动的动力装置，车架的车梁能够相对于所述车架的横杆转动，从而将骑行状态转换为推车状态；后轮上设置有辅助万向轮，且在骑行状态下，辅助万向轮最高点的竖直高度高于所述后轮最高点的竖直高度，车架的两个头管与所述车架的前叉通过插销相对固定安装，两个头管之间连接由第一支管、第二支管与第三支管组成的三段金属管结构，其中中间的第三支管分别插入两侧的第一支管与第二支管中或者分别套进两侧的第一支管与第二支管中。本发明的优点是：结构简单，在收纳时能够缩小两个前轮的间距，缩小存放的体积，方便放入进汽车后尾厢等，同时在收缩过程中还能保持两侧的竖管、车把始终处于同一水平位置和方向角度。
-
公开(公告)号：CN108082363A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711075542.5
申请日：2017-11-03
申请人： 深圳市源创无限科技有限公司
发明人： 李霖
IPC分类号： B62K5/06
CPC分类号： B62K5/06
摘要： 本发明公开了一种齿轮件调节身长的助步车，其中，包括：前车体和后车体；齿轮调节机构，用于连接前车体和后车体；通过调整齿轮调节机构的配合位置，可以调节前车体和后车体的间距；所述齿轮调节机构包括齿条以及与齿条进行配合限位的齿轮件；所述齿轮件设置在所述后车体上，所述齿条的前端连接于前车体，所述齿条的后端与齿轮件配合；当所述齿轮件转动时，将通过带动齿条上的卡齿而带动齿条的运动，从而调节前车体和后车体的间距。本发明的助步车能够适应更多人群的使用。
-
公开(公告)号：CN107933795A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711081225.4
申请日：2017-11-03
申请人： 深圳市源创无限科技有限公司
发明人： 李霖
摘要： 本发明公开一种齿轮轴齿轮配合调节车身长度的通勤车，包括：前车体和后车体；所述前车体和后车体通过齿轮轴连接；所述后车体上设置有用于控制齿轮轴在车身轴向方向前进或者后退运动的齿轮组；所述齿轮轴包括一端连接于前车体的第一轴；以及一端连接于第一轴，用于与齿轮组进行传动连接的第二轴；所述齿轮组包括水平传动齿轮，用于带动所述第二轴在车身轴向方向前进或者后退运动。本发明的通勤车通过齿轮控制前车体和后车体之间的间距调节，从而适应不同体型用户的需求，并提高用户的使用趣味性。
-
公开(公告)号：CN107738714A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201711025667.7
申请日：2017-10-27
申请人： 潍坊红石星机械加工有限公司
CPC分类号： B62K5/06 , B62J1/00 , B62K2204/00
摘要： 本发明公开了一种挂接座椅式正反两用电动三轮车前车架,包括设置在前车架前端的支架，所述支架向前上方倾斜设置，所述支架上端设有转向支筒，所述转向支筒内转动设有前悬架，所述前悬架上端设有转向把手，所述转向把手上设有反用把手，所述前悬架下端设有前轮，所述支架上设有挂接筒，所述前悬架的前方设有反向座椅，所述反向座椅位于所述前轮上方，所述反向座椅底部设有托架，所述托架设有插装在所述挂接筒内的插接柱。本发明能够车上控制电动三轮车反向行驶的方向，控制电动三轮车反向行驶非常方便。
-
公开(公告)号：CN107719542A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710685554.3
申请日：2017-08-11
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： B62K5/027
CPC分类号： B62K5/025 , B60K7/0007 , B60K2007/0038 , B60Y2200/126 , B60Y2200/43 , B62K3/002 , B62K5/06 , B62K15/006 , B62K21/16 , B62K25/02 , B62K2204/00 , B62K5/027
摘要： 提供了一种行驶装置，其关于行驶方向至少包括前轮和后轮，并且在行驶时使用者驾乘在行驶装置上。行驶装置包括：驱动单元，该驱动单元构造成驱动前轮和后轮中的至少一者；调节机构，该调节机构包括构造成使前轮支撑构件与后轮支撑构件相对于彼此旋转的旋转部分，该调节机构构造成通过所传递的使用者的动作来调节前轮与后轮之间的轮距长度，由此改变由前轮支撑构件与后轮支撑构件形成的角度；以及控制单元，该控制单元配置成基于与轮距长度相关联地改变的参数来控制驱动单元。
-
公开(公告)号：CN107685817A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710899636.8
申请日：2017-09-28
申请人： 重庆宗申技术开发研究有限公司
摘要： 本发明公开了一种倒三轮车的偏摆机构，其包括转向前支架及左前轮、右前轮、左支梁、右支梁、左偏置、右偏置，该左偏置包括有左活塞体及与左活塞体相配合的左活塞杆，右偏置包括有右活塞体及与右活塞体相配合的右活塞杆，转向前支架中下部具有中活塞体及配合于该中活塞体内的中活塞，其中，左活塞杆、右活塞杆对应将左活塞体、右活塞体内腔分为上、下部，左活塞体内腔上部、右活塞体内腔上部及中活塞体内腔上部通过油管相连通，且通过电磁阀控制通断，左活塞体内腔下部、右活塞体内腔下部为低压腔，中活塞体内腔下部为高压腔。该发明控制灵活，可根据实际情况如驻车、整车过坑、压弯、小角度偏摆等状态进行自适应调整，具有缓冲减振、偏摆及偏摆锁止、小角度偏摆自动回正等功能，稳定可靠。
-
公开(公告)号：CN107487404A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710647198.6
申请日：2017-08-01
申请人： 朱长锋
发明人： 朱长锋
CPC分类号： B62K5/027 , B62K5/05 , B62K5/06 , B62K2204/00
摘要： 本发明公开了一种共享电动三轮车，包括底盘和固连所述底盘的车架，在底盘的前端通过前轮连杆转动连接一对向底盘前方外伸的前轮，一对前轮相互独立控制；底盘的后部通过后轮连杆转动连接一个向底盘后方外伸的后轮，在一对前轮之间的底盘和车架上设有一个可容纳前车的后轮插入的凹槽。该设计通过倒三轮的特殊结构来减少车辆的实际需要停车场地长度，停的越多，节约的空间越多。
-
公开(公告)号：CN107487402A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710593806.X
申请日：2017-07-20
申请人： 庶邦科技(上海)有限公司
发明人： 祝沣
CPC分类号： B62K5/027 , B62K5/06 , B62K7/04 , B62K2201/08 , B62K2204/00 , F16F13/00
摘要： 本发明公开了一种阻尼机构，包括阻尼件安装轴，其两端通过第一安装座水平左右方向设置；阻尼件，套接于所述阻尼件安装轴上；阻尼传动组件，连接于所述阻尼件上。所述阻尼机构连接于前架体和后架体之间，当所述前架体作侧摆运动时，所述阻尼机构产生阻尼。
-
公开(公告)号：CN106864645A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710251048.3
申请日：2017-04-18
申请人： 福建省涵城建设工程有限公司
摘要： 一种新型砌块转运装置，撑料机构是由口字钢通过焊接后组合形成一个支撑平台，垫料板平铺于该支撑平台上并通过螺丝实现紧固，多块长方体型砌块能叠放在垫料板上，支撑平台的后侧设置有挡料架，挡料架的后侧中部焊接有一个带轴承的轴套，该带轴承的轴套套接有一根纵向转轴，纵向转轴、钢板、油缸、钢质牵引板、手控柄杆组合形成后轮架，左右两根钢质牵引板之间通过螺丝固定有带手柄的档位控制机构，带手柄的档位控制机构分别设置有前进档、空档和后退档。本发明具有结构新颖、操作简单、搬运量大、实用性更强的特点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
116 条记录 (耗时 0.018 秒)