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公开(公告)号:CN118721098A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410992941.1
申请日:2024-07-23
摘要: 本发明涉及声屏障生产组装领域,公开了一种一体式金属声屏障组装装置,包括零部组件,所述零部组件顶部设置有存放平台,所述存放平台顶部设置有行车行走架,所述行车行走架内部设置有吊装夹具,所述零部组件一侧设置有组装操作台,所述组装操作台顶部固定连接有翻转夹具,所述组装操作台一侧设置有成品样件,所述行车行走架包括多个支脚,所述支脚内部均滑动连接有内撑杆,一侧所述支脚内部均固定连接有齿条,一侧所述内撑杆内部均转动连接有转柱一。通过存放平台与行车行走架等部件之间的配合,使得设备实现声屏障零部件的自动搬运和翻转,大幅提高了安装效率和安全性,减少了人工搬运过程中可能出现的操作失误和安全隐患。
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公开(公告)号:CN111992863B
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202010994122.2
申请日:2020-09-21
摘要: 一种四轴结构的固定式钢轨焊接装置,包括静架(1)、动架(2)、方形立柱(3)、底架(4)、水平对轨机构(5)、保压推凸机构(6)、两个轨腰对中机构(7)和两个钢轨升降机构(8),其特征在于,所述静架(1)和方形立柱(3)之间安装有四根水平轴(9),水平轴(9)穿过动架(2);水平对轨机构(5)设置于静架(1)内,保压推凸机构(6)设置于动架(2)内,轨腰对中机构(7)分别固定于静架(1)外侧和方形立柱(3)外侧,钢轨升降机构(8)分别设置于装置两端。本发明结构紧凑,功能实现方式巧妙,具有最小的设备体积和占用空间。
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公开(公告)号:CN110172869B
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN201910465559.4
申请日:2019-05-30
摘要: 本发明提供了一种装配式无砟轨道系统及装配式无砟轨道系统的施工方法。其中,装配式无砟轨道系统包括:预制轨道板,预制轨道板的中心具有一个或多个限位孔;预制底座,预制底座位于预制轨道板的下方;预制限位结构,预制底座伸入限位孔内;隔离层或支座,预制轨道板与预制底座之间设置有隔离层或支座;弹性缓冲垫层,限位孔与预制限位结构之间设置弹性缓冲垫层;现场浇注层,现场浇注层位于预制底座的下方并现场灌注成型。本发明解决了现有技术中轨道系统存在适应线下基础变形能力差、现场施工效率低以及轨道结构耐久性差的问题。
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公开(公告)号:CN118704283A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410846911.X
申请日:2024-06-27
摘要: 本发明涉及铁路维修工程技术领域,公开了一种高速铁路无砟道床混凝土高效破碎装置,包括:钢轨走行架,能沿钢轨纵向方向移动;横移小车,能垂直于钢轨横移;转动框架,与横移小车通过能够水平旋转及上下俯仰的万向机构相连;液压动力站安装于转动框架一侧,杠杆机构安装于转动框架另外一侧;液压破碎器,竖向设置且通过万向铰接安装架连接于杠杆机构上远离转动框架的一端。本发明可以方便快捷的将液压破碎器移动至施工位置进行无砟道床混凝土的破碎工作,同时液压动力站为液压破碎器提供动力,能够极大地降低施工人员的作业强度,提高整治效率。
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公开(公告)号:CN118691085A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410901935.0
申请日:2024-07-05
IPC分类号: G06Q10/0635 , G06Q50/40 , G06F30/20
摘要: 本发明涉及交通枢纽技术领域,公开了一种基于数字孪生的铁路综合枢纽应急指挥方法及系统,获取初始化应急资源配置,采集综合枢纽内危险源信息和地理信息,建立危险源风险动态评估模型,输出突发事件发生系数,根据突发事件发生系数对初始化应急资源配置进行优化,得到目标应急资源配置;根据不同事件场景配置应急预案,将应急预案和目标应急资源配置进行演练分配;基于预警信息生成突发事件,并进行研判,确定不同的事件严重等级,根据GI S地图和三维BI M模型对综合枢纽进行应急指挥调度,可以对铁路综合枢纽发生的突发事件进行快速响应,提高高效协同的能力,为决策人员提供立体,直观,智能的决策依据和辅导,有效提高对突发事件的处理能力。
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公开(公告)号:CN118690572A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410894524.3
申请日:2024-07-04
发明人: 刘振宇 , 李泰灃 , 王李阳 , 张千里 , 陈锋 , 程远水 , 王立军 , 刘杰 , 朱忠林 , 李宜霖 , 曾葫 , 刘景宇 , 邓逆涛 , 郭惠芹 , 郭浏卉 , 孔坤锋 , 张栋 , 张新冈 , 闫鑫 , 杨凯斌 , 李永强 , 张士林 , 张学伟 , 朱学伟 , 王杰 , 王国泰 , 钟俊江 , 张齐 , 张丁立
摘要: 本发明公开一种路基沉降预测置信度分析方法,包括:S1,生成模拟沉降观测数据,模拟沉降观测数据基于带有观测误差的离散观测数据生成;S2,确定均质天然地基条件下和均质砂井地基条件下高铁软土路基沉降预测模型适用性;S3,基于模拟沉降观测数据、均质天然地基条件下和均质砂井地基条件下高铁软土路基沉降预测模型适用性进行路基沉降预测置信度分析;S1包括:针对不同地基处理形式和土性条件下的软土路基沉降问题,基于均质天然地基计算模型和砂井地基计算模型计算并获得理论连续数据;将理论连续数据分为观测期数据和沉降后期数据,并进行离散获得离散数据;叠加观测误差以生成带有观测误差的离散观测数据。还公开了系统、电子设备及存储介质。
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公开(公告)号:CN118689887A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410783216.3
申请日:2024-06-18
IPC分类号: G06F16/23 , G06F11/14 , G06F18/213 , G06F18/22 , G06N5/048
摘要: 本申请实施例涉及数据库技术领域,尤其涉及一种数据一致性检测与修复方法、装置及电子设备。方法包括:采集原始文件特征信息和备份文件特征信息;建立数据分析模型,生成比对评估系数;将比对评估系数与比对阈值进行比较,确定原始文件和备份文件比对的行数量;对原始文件特征信息、备份文件特征信息和行数量进行处理,得到行频率比率和行特征相似度比率;制定模糊规则并进行模糊推理,确定对比行数据;将对比行数据进行比对,若结果不一致,则根据备份文件修复原始文件。通过选择单行或多行数据进行一致性检测,节约系统资源,提高了检测效率;通过模糊推理确定行数据,规避了传统检测的数据片面性,提高了检测效率和正确率。
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公开(公告)号:CN113954932B
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202111281430.1
申请日:2021-11-01
摘要: 本发明公开了一种基于工程线路数据的电子地图自动生成方法,包括:以车站站内信息、车站区间信息及管辖边界信息作为临时限速服务器模型的元素,构建出包含若干临时限速服务器模型的线路几何模型;读取既有工程线路的工程数据表和现场报文,并结合构建的线路几何模型进行处理;对于处理结果,根据设定的既有线路的起点经纬度信息和各信号点方位角,计算正线、侧线各信号点的经纬度信息,获得相应的电子地图。该方法生成电子地图数据的效率高、人工参与少、不受现场因素制约,并且能够适应基于卫星定位的列控系统仿真测试平台任意线路、多线路的测试环境需求。
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公开(公告)号:CN112783082B
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202110103271.X
申请日:2021-01-26
IPC分类号: G05B19/05
摘要: 一种区间轨道电路室外监测与诊断方法及测试平台,属于铁路信号、铁路信号集中监测技术领域。显示器与接口协议显示平台连接,接口协议显示平台连接过车信号继电器控制模块,过车信号继电器控制模块连接区段选择继电器组合,区段选择继电器组合连接采集端,采集端连接校准后仪表、标准室外采集设备及被测室外采集设备,标准室外采集设备及被测室外采集设备与模拟电缆工装连接,信号发生器与功率放大器连接,功率放大器连接区段选择继电器组合。本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著进步,本发明填补了目前在CRCC认证测试中,缺少ZPW‑2000区间轨道电路室外监测与诊断系统测试手段的空白。
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公开(公告)号:CN118674287A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202410701302.5
申请日:2024-05-31
发明人: 李俊波 , 郭心全 , 吴霞 , 沈鹍 , 郝贵才 , 王东妍 , 李娟 , 樊涛 , 刘俊 , 李林 , 裴亚林 , 任京楠 , 余亮 , 姜帅 , 杨超凡 , 杨一玎 , 李亚峰 , 张金星 , 王一鸣 , 王迪 , 陈兰 , 陈洋 , 贾博 , 张振微
IPC分类号: G06Q10/0637 , G06Q50/06 , G06F16/25 , G06F16/2458
摘要: 本发明提供一种铁路供电生产作业管控系统和方法,该铁路供电生产作业管控系统中,设备技术台账模块对供电设备进行管理,得到设备技术台账信息;数据集成模块根据设备技术台账信息,构建铁路供电专业多源异构数据;数据库存储模块根据铁路供电专业多源异构数据,构建数据库;智能管控模块基于数据库对铁路供电生产作业过程进行闭环管控,得到目标管控结果;智能分析模块基于数据库和目标管控结果,对铁路供电生产作业过程中产生的历史数据进行分析处理,得到目标分析结果;可视化辅助决策模块对目标数据进行可视化显示,目标数据包括:铁路供电专业多源异构数据、目标管控结果和目标分析结果。对铁路供电生产作业过程进行智能管控及分析。
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