车辆应急预警救援系统及方法

    公开(公告)号:CN103770651B

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201410028113.2

    申请日:2014-01-21

    CPC classification number: Y02T10/7005 Y02T90/16

    Abstract: 本发明公开了车辆应急预警救援系统,它包括车辆应急预警救援平台和与所述平台无线通信的若干车载终端,其中:所述应急预警救援平台包括:数据采集服务器、数据存储服务器、预警分析服务器、救援引导服务器,所述各服务器通过网络交换机实现互联,并根据所述车载终端上传的数据完成数据采集、事件存储、预警分析及救援引导;所述车载终端包括主控制模块、总线模块、无线通信模块、定位模块、用户交互模块,所述总线模块通过SPI总线与所述主控制模块双向连接,所述无线通信模块、定位模块和用户交互模块通过串口与所述主控制模块双向连接。本发明还涉及一种上述系统的应急预警救援方法。

    一种多储能电站联合远程监控系统

    公开(公告)号:CN103812219B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201410050595.1

    申请日:2014-02-14

    Abstract: 本发明提供了一种多储能电站联合远程监控系统包括,储能电站监控子系统对光伏发电系统的储能电站运行状态进行实时监控,并将储能电站实时运行数据发送至远程监控数据平台;远程监控数据平台对储能电站实时运行数据进行监控和分析;能量管理子系统依据监控数据和分析结果,制定储能电站的控制策略;储能电站监控子系统依据能量管理子系统下发的功率调整指令,对储能电站进行出力调整。和现有技术相比,本发明提供的一种多储能电站联合远程监控系统采用能量管理子系统-远程监控数据平台-储能电站监控子系统的分级监控,集中统一管理模式,确保储能电站处于高效的工作状态,有效地延长电力设备的使用寿命,同时使得日常监控和维护的工作更加简便。

    一种全压接IGBT模块及其装配方法

    公开(公告)号:CN103400831B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201310308903.1

    申请日:2013-07-22

    Abstract: 本发明涉及电力半导体器件技术领域的功率器件及其装配方法,具体涉及一种全压接IGBT(绝缘栅双极型晶体管)模块及其装配方法。该IGBT模块包括至少一个IGBT组件、至少一个二极管芯片组件和PCB板,所述至少一个IGBT组件、至少一个二极管芯片组件均被压接在PCB板上对应的孔位内,所述PCB板通过PCB板定位块定位,设置于上、下端盖之间;IGBT封装结构为至少一层IGBT组件和二极管组件组合的叠层结构。本发明不用加工凸出电极群,降低加工量,提升加工效率,降低新产品设计成本,同时可降低模块尺寸及重量;整体结构更加简单紧凑、制作和装配更加简便、连接的可靠性更好、散热性能更好。

    电网负荷下降调整方法和系统

    公开(公告)号:CN104037771B

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201410214948.7

    申请日:2014-05-20

    Abstract: 本发明公开了一种电网负荷下降调整方法和系统,该方法包括:接收到针对电网下达的负荷下降功率指标后,若电网中的能量输出设备所能提供的功率不能满足负荷下降功率指标,则使用各能量输出设备的功率指标更新负荷下降功率指标得到更新后的负荷下降功率指标;按照控制优先级从高到低的顺序,选取若干可控配电线路作为待控配电线路,使选取出的所有待控配电线路的预估下降功率总和满足更新后的负荷下降功率指标;根据确定出的将所有能量输出设备接入电网的能量输出设备接入控制策略、以及对从各待控配电线路上的可控用电设备中选取出的待控用电设备进行限电控制的用电设备控制策略,对电网进行控制。应用本发明,可以提高负荷下降调整的合理性。

    一种微网系统中储能装置管理系统

    公开(公告)号:CN103475042B

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201310365167.3

    申请日:2013-08-20

    Abstract: 本发明涉及一种微网系统中储能装置管理系统,包括系统模块和功能模块,其中,系统模块为锂电池储能管理子系统,储能管理子系统与PCS集成在一起,对锂电池储能系统进行监控;功能模块具体包括通讯接口、数据采集器、数据处理器、数据显示器及数据存储器,通讯接口与系统模块连接,数据采集器、数据处理器、数据显示器及数据存储器均与通讯接口连接,数据采集器收集锂电池储能管理子系统的运行的数据;数据处理器对采集到的数据进行数据处理;数据存储器将数据分类后分别储存到不同数据库中;数据显示器对储能装置的装置参数及运行状态进行显示。与现有技术相比,本发明的系统功能强大,使用方便。

    一种用户端负荷控制方法和系统

    公开(公告)号:CN103956834B

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201410217322.1

    申请日:2014-05-21

    Abstract: 本发明公开一种用户端负荷控制方法和系统。方法包括:对不同负荷设备进行协议适配;获取控制参数信息和电网运行信息,所述控制参数信息包括:用户设置的参数信息;接收用户输入的包含有第一预设控制模式的控制指令;依据所述第一预设控制模式、所述控制参数信息和所述电网运行信息生成第一预设控制指令集;依据所述第一预设控制指令集控制负荷设备执行相应指令。采用本发明公开的用户端负荷控制方法和系统,能够避免现有技术中用户端负荷控制系统一般只能被动接受上层主站或系统控制的问题,能够实现用户依据实际用电需求对用户端负荷控制系统进行智能控制。

    车辆应急预警救援系统及方法

    公开(公告)号:CN103770651A

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201410028113.2

    申请日:2014-01-21

    CPC classification number: Y02T10/7005 Y02T90/16

    Abstract: 本发明公开了车辆应急预警救援系统,它包括车辆应急预警救援平台和与所述平台无线通信的若干车载终端,其中:所述应急预警救援平台包括:数据采集服务器、数据存储服务器、预警分析服务器、救援引导服务器,所述各服务器通过网络交换机实现互联,并根据所述车载终端上传的数据完成数据采集、事件存储、预警分析及救援引导;所述车载终端包括主控制模块、总线模块、无线通信模块、定位模块、用户交互模块,所述总线模块通过SPI总线与所述主控制模块双向连接,所述无线通信模块、定位模块和用户交互模块通过串口与所述主控制模块双向连接。本发明还涉及一种上述系统的应急预警救援方法。

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