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公开(公告)号：CN114233390B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202111562382.3
申请日：2021-12-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E21F17/103 , E21F16/00 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明是提供一种结构稳定的适用于软弱围岩的辅助坑道封堵结构，以及一种适用于软弱围岩的辅助坑道封堵结构的计算方法，以解决材料浪费或者封堵结构的抗冲击极限承载力不能满足要求的问题，涉及隧道工程结构设计领域。一种适用于软弱围岩的辅助坑道封堵结构，包括设置在辅助坑道内的混凝土封堵体，所述封堵体为锥台形，包括中心的柱状部和设置在柱状部外围的扩展部；所述封堵体的小端设置在靠近正洞的一侧，且所述封堵体的小端与正洞之间设有间距，所述扩展部楔入辅助坑道的围岩内；所述扩展部与辅助坑道的围岩之间设有一端伸入辅助坑道的围岩内，另一端伸入扩展部内的接茬钢筋。
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公开(公告)号：CN114183164A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111452018.1
申请日：2021-11-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明涉隧道工程和高速列车空气动力学领域，特别是一种用于高速铁路隧道洞口的扩大型降压缓冲装置及设计方法,其中用于高速铁路隧道洞口的扩大型降压缓冲装置包括用于连接在隧道端口的扩大型隧道，扩大型隧道横截面大于隧道的横截面，扩大型隧道的内壁上阵列连接有橡胶块。本申请的用于高速铁路隧道洞口的扩大型降压缓冲装置，扩大型隧道设置于隧道洞口位置，扩大型隧道横截面大于隧道的横截面，因此压力波经过扩大型隧道时，会产生一定的压降，在扩大型隧道的内壁设置橡胶块，增大隧道内壁的粗糙度，压力波经过扩大型隧道时，产生的压降更大，从而降低列车进入隧道时产生的初始压缩波和压力梯度，进一步降低隧道出口的微气压波。
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公开(公告)号：CN114165253A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111324706.X
申请日：2021-11-10
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 超高速铁路隧道洞口双层式渐变开孔缓冲结构，以有效地降低列车高度进入隧道时产生的初始压缩波和压力变化率，削减隧道洞口微气压波峰值，降低其对周围环境的影响。在正线隧道的端口外设置由内壁、外壁构成的双层式渐变开孔缓冲结构。所述内壁为等截面形式，其轮廓与正线隧道轮廓一致，且与正线隧道端口对接，内壁拱部沿周向间隔成列设置由若干个泄压孔构成的渐变开孔，各列渐变开孔中泄压孔的面积沿远离正线隧道方向逐渐增大。所述外壁为等截面形式，其断面面积为正线隧道的1.2倍，内壁、外壁之间形成泄压腔。
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公开(公告)号：CN111852536B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010740032.0
申请日：2020-07-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种负压阻隔隧道压力波减缓系统及方法，该系统包括包括检测部件和至少一个抽风机，所述抽风机设置在所述隧道拱墙中，所述抽风机的抽风管伸入所述隧道正洞，所述抽风机的排风管连通至所述隧道外，所述检测部件用于检测列车的位置以控制所述抽风机的启停，所述抽风机用于在所述隧道出口区域形成负压区。本发明的一种负压阻隔隧道压力波减缓系统，利用抽风机抽吸隧道出口区域的空气，产生负压区，利用负压阻隔隧道内压力波的方式，在传播路径上减缓压力波的梯度，从而减缓微气压波的能量；抽风机设置在隧道拱墙内，不需要改变隧道原有结构，施工及设计更加简便；该系统整个结构组成简单，维修方便。
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公开(公告)号：CN113445959A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110913359.8
申请日：2021-08-10
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及土木工程领域，公开了一种岩溶或断层隧道的钻孔排水结构及其施工方法和施工结构。本发明公开的岩溶或断层隧道的钻孔排水结构，包括透空段与注浆段，透空段位于下倾的钻孔的下部，注浆段位于钻孔上部，透空段与注浆段之间设置止水构件，透空段内设有透水管，透水管内具有空腔，透水管内设置有穿过止水构件向外延伸的排水管，透水管内填充有石蜡填充体，石蜡填充体是由液体石蜡凝固形成的整体结构。该岩溶或断层隧道的钻孔排水结构及其施工方法，保证充分注浆的同时，防止钻孔壁被酸性溶解，确保排水结构的质量，同时无须设置充压囊体即可弹性橡胶套膨胀堵塞断层和岩溶腔的支撑要求，防止突涌水冲散浇注的浆液。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111810234B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202010700827.9
申请日：2020-07-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道渗水兼有害气体排放结构及半封闭充冰钻孔施工方法，结构包含透水管，所述透水管设于钻孔的透水段内，所述钻孔包含透水段与注浆段，所述钻孔从隧道的侧壁钻设，所述透水段与注浆段之间设有止水构件，所述透水管内填充有冰块，所述透水段内设有排水管的进水口，所述排水管进水口的高程高于所述排水管出水口的高程，所述排水管的扬程小于大气压对应的水柱高度。本结构能够在排水环节中有效排出围岩中的有害气体，减少有害气体逸出或在围岩中大量集聚，降低安全风险，注浆时能够有效支撑止水构件，有利于提高注浆压力，提升透水段的负压效果，有利于保证持续性排水、排气效果，对解决隧道渗水、瓦斯泄漏的治理问题具有重大意义。
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公开(公告)号：CN112682063A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011642536.5
申请日：2020-12-31
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种抑制高地应力软岩隧道底部变形的支撑结构，包含若干个加固桩，所述加固桩沿隧道纵向和横向呈矩阵分布，所述加固桩顶部设有支撑钢板，所述支撑钢板位于所述隧道拱墙底面，所述支撑钢板的两侧分别伸入围岩中，所述支撑钢板顶面设有沿隧道纵向和横向呈矩阵分布的钢柱，相邻两个所述钢柱之间设有连系梁，所述钢柱顶部用于连接轨道板。采用本结构可靠性强，承载力高，能保证列车长期行驶安全且施工简便易行，还利于有效节约隧底空间，所述钢柱之间形成空隙还可以用于设置排水系统等设施，支撑结构具有较强的整体性，能降低不均匀变形的产生，能够有效减小隧道变形引起的轨道板上鼓量，有效解决高地应力软弱围岩隧底的变形问题。
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公开(公告)号：CN111005760A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911387657.7
申请日：2019-12-27
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 范雲鹤 , 罗禄森 , 赵万强 , 郑长青 , 周路军 , 喻渝 , 张永平 , 何昌国 , 匡亮 , 蒋立 , 何洋 , 刘佩斯 , 唐思聪 , 袁伟 , 杨学中 , 刘祥 , 华阳
Abstract: 本发明公开了一种岩溶隧道引流式排水系统，包括钻孔、排水网络、排水管和隧道排水沟，钻孔为下倾钻孔，钻孔为从隧道拱墙打向岩溶发育区域的下倾钻孔，排水网络位于钻孔底端附近的土体或岩体，排水网络至少有部分位于岩溶发育区域，排水网络包括多条裂隙，裂隙中填充有透水混凝土，所有裂隙相互连通，钻孔内铺设有排水管，排水管的进水口与排水网络相连通，排水管的出水口与隧道排水沟相连通，排水管的进水口的高程低于排水管的出水口的高程，且钻孔顶端的高程高于排水管的出水口的高程。本发明的岩溶隧道引流式排水系统，利用虹吸作用，只要地下水发生汇聚，就能自动高效实时排出隧道围岩内多余的地下水，无需任何外部动力，无需人工维护。
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公开(公告)号：CN104500089A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410798662.8
申请日：2014-12-18
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 琚国全 , 熊祥雪 , 赵万强 , 马青 , 谭永杰 , 曹彧 , 何昌国 , 郑宗溪 , 郑长青 , 吴林 , 凌燕婷 , 匡亮 , 袁伟 , 孙其清 , 肖辉 , 岳建楠 , 唐思聪
IPC: E21D9/14
CPC classification number: E21D9/14
Abstract: 大跨度棚洞结构，以使棚洞结构跨度更大和承受更大的冲击荷载，并有效地降低棚洞工程造价。包括横向间隔设置的立柱及柱下基础，以及采用钢筋混凝土结构的纵梁、T梁，纵梁固结于同侧立柱顶端，T梁设置于两侧纵梁上。所述T梁内在其受拉区布设有横向间隔、纵向间隔的预应力构件，且通过预应力构件对T梁施加预应力。
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公开(公告)号：CN104499438A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410795677.9
申请日：2014-12-19
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 熊祥雪 , 琚国全 , 赵万强 , 马青 , 谭永杰 , 曹彧 , 何昌国 , 胖涛 , 方钱宝 , 郑长青 , 匡亮 , 吴林 , 黄棋 , 高云天 , 赖新军 , 张璞 , 刘翔宇
IPC: E01F7/04
CPC classification number: E01F7/045
Abstract: 一种拱形T梁棚洞结构，以使棚洞结构跨度更大和承受更大的冲击荷载，并有效地降低棚洞工程造价。包括横向间隔设置的立柱及立柱基础，以及固结于同侧立柱顶端的纵梁，横梁通过横梁支座固定设置于两侧纵梁上。所述横梁由固结为一体的顶板和加劲肋构成，其横截面呈T型、纵截面呈拱形。
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