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公开(公告)号：CN112329107A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011225711.0
申请日：2020-11-05
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13
摘要： 本发明特别涉及一种交叉隧道近接区域桥跨式承载结构及计算方法。承载结构位于新建隧道和既有隧道之间，包含上部结构和下部结构，所述上部结构用于支撑所述新建隧道，所述下部结构支撑所述上部结构，所述下部结构包含拱结构，所述拱结构横跨所述既有隧道，所述拱结构的跨度方向沿所述新建隧道的纵向设置，所述上部结构和下部结构之间填充有回填混凝土，所述上部结构和回填混凝土的连接处、所述回填混凝土和下部结构的连接处以及所述上部结构和下部结构的连接处均连接有预埋钢筋。能有效隔离上下隧道，分散交叉隧洞的荷载，削弱对既有隧道的影响，将新建隧道运营期荷载分散传递至周边围岩，有效保证既有隧道的运营安全。
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公开(公告)号：CN112329107B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202011225711.0
申请日：2020-11-05
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13
摘要： 本发明特别涉及一种交叉隧道近接区域桥跨式承载结构及计算方法。承载结构位于新建隧道和既有隧道之间，包含上部结构和下部结构，所述上部结构用于支撑所述新建隧道，所述下部结构支撑所述上部结构，所述下部结构包含拱结构，所述拱结构横跨所述既有隧道，所述拱结构的跨度方向沿所述新建隧道的纵向设置，所述上部结构和下部结构之间填充有回填混凝土，所述上部结构和回填混凝土的连接处、所述回填混凝土和下部结构的连接处以及所述上部结构和下部结构的连接处均连接有预埋钢筋。能有效隔离上下隧道，分散交叉隧洞的荷载，削弱对既有隧道的影响，将新建隧道运营期荷载分散传递至周边围岩，有效保证既有隧道的运营安全。
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公开(公告)号：CN111852536A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010740032.0
申请日：2020-07-28
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种负压阻隔隧道压力波减缓系统及方法，该系统包括包括检测部件和至少一个抽风机，所述抽风机设置在所述隧道拱墙中，所述抽风机的抽风管伸入所述隧道正洞，所述抽风机的排风管连通至所述隧道外，所述检测部件用于检测列车的位置以控制所述抽风机的启停，所述抽风机用于在所述隧道出口区域形成负压区。本发明的一种负压阻隔隧道压力波减缓系统，利用抽风机抽吸隧道出口区域的空气，产生负压区，利用负压阻隔隧道内压力波的方式，在传播路径上减缓压力波的梯度，从而减缓微气压波的能量；抽风机设置在隧道拱墙内，不需要改变隧道原有结构，施工及设计更加简便；该系统整个结构组成简单，维修方便。
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公开(公告)号：CN113360994B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202110738707.2
申请日：2021-06-30
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 陶伟明 , 唐思聪 , 汤印 , 范雲鹤 , 曹彧 , 匡亮 , 郑长青 , 黎旭 , 吴林 , 周路军 , 余刚 , 粟威 , 曹吉 , 张迁 , 华阳 , 汪辉武 , 辜英晗 , 刘志强 , 朱建林
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明是提供一种使挤压性变形隧道支护体系的设计计算更加可靠、准确的挤压性变形隧道支护结构验算方法，涉及隧道支护体系技术领域。一种挤压性变形隧道支护结构的验算方法，所述方法包括根据所述隧道挤压性变形的等级确定最大变形量值；利用所述物理力学参数计算不同抗力下的隧道位移值，作出隧道开挖后的抗力与位移的关系曲线，将其设定为第一曲线；根据每层结构提供的最大支护抗力、变形量值和施工间隔时间内的变形量值，作出支护结构的抗力与位移曲线，并将其设定为第二曲线；将所述第一曲线和所述第二曲线交点的位移值与所述最大变形量值对比，判断出隧道支护结构是否满足要求。本发明可以提高隧道支护结构的安全性。
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公开(公告)号：CN111852536B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010740032.0
申请日：2020-07-28
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种负压阻隔隧道压力波减缓系统及方法，该系统包括包括检测部件和至少一个抽风机，所述抽风机设置在所述隧道拱墙中，所述抽风机的抽风管伸入所述隧道正洞，所述抽风机的排风管连通至所述隧道外，所述检测部件用于检测列车的位置以控制所述抽风机的启停，所述抽风机用于在所述隧道出口区域形成负压区。本发明的一种负压阻隔隧道压力波减缓系统，利用抽风机抽吸隧道出口区域的空气，产生负压区，利用负压阻隔隧道内压力波的方式，在传播路径上减缓压力波的梯度，从而减缓微气压波的能量；抽风机设置在隧道拱墙内，不需要改变隧道原有结构，施工及设计更加简便；该系统整个结构组成简单，维修方便。
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公开(公告)号：CN113360994A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110738707.2
申请日：2021-06-30
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 陶伟明 , 唐思聪 , 汤印 , 范雲鹤 , 曹彧 , 匡亮 , 郑长青 , 黎旭 , 吴林 , 周路军 , 余刚 , 粟威 , 曹吉 , 张迁 , 华阳 , 汪辉武 , 辜英晗 , 刘志强 , 朱建林
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明是提供一种使挤压性变形隧道支护体系的设计计算更加可靠、准确的挤压性变形隧道支护结构验算方法，涉及隧道支护体系技术领域。一种挤压性变形隧道支护结构的验算方法，所述方法包括根据所述隧道挤压性变形的等级确定最大变形量值；利用所述物理力学参数计算不同抗力下的隧道位移值，作出隧道开挖后的抗力与位移的关系曲线，将其设定为第一曲线；根据每层结构提供的最大支护抗力、变形量值和施工间隔时间内的变形量值，作出支护结构的抗力与位移曲线，并将其设定为第二曲线；将所述第一曲线和所述第二曲线交点的位移值与所述最大变形量值对比，判断出隧道支护结构是否满足要求。本发明可以提高隧道支护结构的安全性。
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公开(公告)号：CN213654856U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202022806486.1
申请日：2020-11-27
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种用于缓解高海拔长大铁路隧道内压力波梯度的洞门结构，以有效降低列车进入隧道后生成的压力波梯度，进而减少隧道洞外微气压波峰值，保护了隧道口的周边生态环境。该所述洞门结构由至少二个洞门节段纵向对接形成，在隧道进口向外的方向上，所述洞门节段的横截面积依次增加，形成纵截面呈阶梯状的洞门结构，在相邻洞门节段连接端的环状端壁上沿环向间隔开设矩形通孔。
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公开(公告)号：CN217080482U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202122473298.6
申请日：2021-10-14
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 陶伟明 , 唐思聪 , 汤印 , 范雲鹤 , 曹彧 , 匡亮 , 郑长青 , 黎旭 , 吴林 , 周路军 , 余刚 , 粟威 , 曹吉 , 张迁 , 华阳 , 汪辉武 , 辜英晗 , 刘志强 , 朱建林
摘要： 一种高能地质环境隧道缓冲结构，以有效保证隧道二次衬砌的结构的稳定性，避免高能地质环境中隧道挤压变形导致隧道二次衬砌开裂。隧道衬砌包括初期支护和二次衬砌，所述初期支护外壁与二次衬砌内壁之间设置有弹性缓冲层，该弹性缓冲层的厚度为5～7cm，密度小于200kg/m3，压缩率大于60％、回弹率大于90％。
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公开(公告)号：CN212454470U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021130198.2
申请日：2020-06-17
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及隧道工程领域，特别是一种穿越活动断裂带的隧道变形缝的结构、构造及防水系统，其中，防水结构，背贴止水带，沿所述第一变形缝延伸方向设置；第一中埋止水带，设且沿所述第一变形缝延伸方向设置，第一填充层，填充于所述背贴止水带和所述第一中埋止水带之间；引排水管，所述引排水管位于所述第一中埋止水带靠近隧道内的一侧，所述引排水管靠近所述第一中埋止水带的一侧敞口设置，所述二次衬砌、所述第一中埋止水带和所述引排水管围成用于排水的通道。本申请所述的一种穿越活动断裂带的隧道变形缝的结构，能够更有效地防止外侧的水进入隧道，以达到位于高烈度地震区的隧道的防水要求。
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