一种锂离子电池筛选方法
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    发明授权

    公开(公告)号:CN103464388B

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201310445622.0

    申请日:2013-09-26

    IPC分类号: B07C5/344

    摘要: 本发明公开一种锂离子电池筛选方法,其特征在于,包含以下步骤:步骤1、获取多个单体电池的编码信息;步骤2、对多个单体电池进行首次充放电循环;步骤3、依照电池使用环境,对多个单体电池进行一次充放电循环;步骤4、计算步骤2和步骤3中测量的电容量差,电压差,交流内阻差;步骤5、将多个单体电池进行搁置后,采集电池信息后进行一次充放电循环。步骤6、计算步骤3和步骤5中测量的电容量差,电压差,交流内阻差;步骤7、按分类标准进行分档;步骤8、将多个单体电池分组。本发明能够将电池按照相似的性能和性能变化趋势进行筛选,从而最大可能地降低电池衰减不一致的可能,进而保障电池组性能的稳定发挥。

    车辆服务管理技术平台

    公开(公告)号:CN103761619A

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201410033199.8

    申请日:2014-01-24

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/00

    摘要: 本发明公开了车辆服务管理技术平台,所述车辆服务管理技术平台包括依次交互连接的用户访问接口、云计算服务管理平台、网格协同计算平台,所述网格协同计算平台包括交互连接的车辆运行特性模型和用户需求预测模块,所述用户需求预测模块对用户需求进行主动式需求预测,所述云计算服务管理平台通过所述用户访问接口向用户提供主动式增值服务信息。本发明的车辆服务管理技术平台可对车辆进行主动式需求预测,能够有针对性的向用户提供有价值的增值服务信息,比单纯的被动的由用户选择各种增值服务信息方便、快捷。

    一种智能社区能源系统实时优化控制方法

    公开(公告)号:CN103545830A

    公开(公告)日:2014-01-29

    申请号:CN201310365146.1

    申请日:2013-08-20

    IPC分类号: H02J3/28

    摘要: 本发明涉及一种智能社区能源系统实时优化控制方法,该方法包括:控制模块实时获得发电模块的出力信息和当前电力负荷信息,并判断发电模块的出力总数是否大于负荷,若是,则发电模块向储能模块充电,并将冗余电能输出至主网,若否,则控制模块检测蓄电池的当前荷电状态,若蓄电池满足放电条件,则控制蓄电池增加放电出力,判断当前系统能量是否平衡,若是,判断当前系统是否处于峰荷期,若是,则控制蓄电池的放电出力持续增加,若否,判断燃料电池成本是否大于购电成本,若是,控制模块向主网发送购电请求,主网向系统输入电能,若否,控制模块控制燃料电池出力增加。与现有技术相比,本发明提高各能源的利用效率,同时提高系统的稳定性和经济性。

    一种微网系统中储能装置管理系统

    公开(公告)号:CN103475042A

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201310365167.3

    申请日:2013-08-20

    IPC分类号: H02J7/00 G01R31/36

    摘要: 本发明涉及一种微网系统中储能装置管理系统,包括系统模块和功能模块,其中,系统模块为锂电池储能管理子系统,储能管理子系统与PCS集成在一起,对锂电池储能系统进行监控;功能模块具体包括通讯接口、数据采集器、数据处理器、数据显示器及数据存储器,通讯接口与系统模块连接,数据采集器、数据处理器、数据显示器及数据存储器均与通讯接口连接,数据采集器收集锂电池储能管理子系统的运行的数据;数据处理器对采集到的数据进行数据处理;数据存储器将数据分类后分别储存到不同数据库中;数据显示器对储能装置的装置参数及运行状态进行显示。与现有技术相比,本发明的系统功能强大,使用方便。