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公开(公告)号:CN221428551U
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202323116229.5
申请日:2023-11-17
申请人: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 华东交通大学
摘要: 本实用新型实施例涉及接触网除冰装置,包括安装底座、升降组件、控制器、第一摄像部件及除冰结构。升降组件设在承载面上且部分升降组件可相对于承载面升降。安装底座设置在升降组件的远离承载面的一侧。除冰结构可移动地设置在安装底座的远离升降组件的一侧,除冰结构的一端端面形成可用于铲冰的弧形面。第一摄像部件设在安装底座上且靠近弧形面设置,第一摄像部件用于采集接触网的位置信息及接触网上的覆冰信息,控制器分别与第一摄像部件和升降组件电连接,控制器用于根据位置信息和覆冰信息控制升降组件升降以及控制除冰结构移动,以使除冰结构运动至接触网的底部,以便于进行除冰,可适用于高低起伏的接触网的除冰操作且除冰效率较高。
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公开(公告)号:CN221379506U
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202323163416.9
申请日:2023-11-23
申请人: 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
发明人: 张硕 , 黄国胜 , 司福强 , 汤华奇 , 王春凯 , 乔桢 , 王继军 , 张平 , 詹秀峰 , 罗颖欣 , 周明 , 伏松平 , 马悦淇 , 李建磊 , 王欢欢 , 杨晓燕 , 张云剑 , 翟冰莹 , 刘思齐 , 胡俊豪 , 李昌恒 , 周乐岩 , 马一然
IPC分类号: H01M10/613 , H01M50/244 , H01M10/6563 , H01M50/242 , H01M10/655
摘要: 本实用新型公开了一种铁路通信机房用新型电池组机柜,包括电池组机柜,所述电池组机柜一侧对称设置有柜门,所述电池组机柜内部一侧的上端对称设置有散热槽,所述电池组机柜内部一侧对称设置有散热机构,所述电池组机柜内部一侧对称固定连接有绝缘网板,两个所述的绝缘网板之间设置有定位机构,通过将电池组安置于电池组机柜的内部,然后利用电机驱动螺杆发生旋转,即时移动座便在螺杆的螺纹连接下带动散热风扇位于电池组机柜的内部进行上下位移,设置散热风扇个体较长,形成持续性散热,而设置的散热风扇分别位于电池组的两侧,在上下位移的吹风散热作用下,可以对电池组进行持续性散热,避免因温度过高而影响使用寿命以及产生安全隐患。
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公开(公告)号:CN221574840U
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202323119391.2
申请日:2023-11-17
申请人: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 华东交通大学
摘要: 本实用新型实施例涉及接触网腕臂除冰装置,包括轨上作业车、升降组件、作业平台、移动平台、控制器以及除冰组件。轨上作业车可沿铁路轨道移动,控制器与轨上作业车电连接,用于控制轨上作业车的工作状态。升降组件设置在轨上作业车上,部分升降组件可相对于轨上作业车升降。作业平台设置在升降组件上,移动平台设置在作业平台上,且移动平台可沿铁路轨道的宽度方向移动。除冰组件设置在移动平台上,且在轨上作业车移动至除冰组件与接触网腕臂在沿铁路轨道的宽度方向上平齐时,升降组件带动作业平台上升且移动平台沿靠近接触网腕臂的方向移动,以使除冰组件包覆在接触网腕臂的部分外壁面上,以对接触网腕臂进行自动化除冰,提升除冰效率。
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公开(公告)号:CN221428552U
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202323116238.4
申请日:2023-11-17
申请人: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 华东交通大学
摘要: 本实用新型实施例涉及接触网除冰装置,该接触网除冰装置包括除冰机构、旋转支座以及移动支座,将移动支座可移动地设置在承载面上,旋转支座可转动地设置在移动支座的远离承载面的一侧。除冰机构包括底板、敲击组件、除冰铲、振动件以及控制器。底板设置在旋转支座的远离移动支座的一侧,敲击组件、除冰铲和振动件沿移动支座的移动方向依次布置在底板上。控制器分别与敲击组件和振动件电连接,用于驱动敲击组件旋转以对接触网上的覆冰进行敲击,以及用于驱动振动件振动以对接触网上的覆冰进行振动脱落,从而使得接触网上的覆冰在敲击组件的敲击、除冰铲的刮铲以及振动件的振动等共同作用下进行有效脱落,不仅可以实现自动化除冰且除冰效率较高。
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公开(公告)号:CN220776089U
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202322314787.6
申请日:2023-08-28
发明人: 王继军 , 黄国胜 , 荣正官 , 周明 , 张平 , 司福强 , 伍平 , 伏松平 , 詹秀峰 , 罗颖欣 , 赵灵燕 , 解智 , 韩超 , 王超 , 刘玖林 , 车颜泽 , 马浩 , 付先武 , 孔凡军 , 杨晓燕
摘要: 本实用新型提供一种无人机沿铁路航行用通信系统,包括用于巡检铁路并生成巡查数据的无人机、用于沿途给无人机充电且接收巡查数据的自动化机场系统;所述无人机通过铁路5G‑R专用移动通信网络与自动化机场数据互通。本实用新型能够大范围传输和接收无人机采集的巡查数据,同时提高数据传输的安全性。
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公开(公告)号:CN110659873A
公开(公告)日:2020-01-07
申请号:CN201910846298.0
申请日:2019-09-09
申请人: 北京中铁建电气化设计研究院有限公司
摘要: 本发明提供的一种基于建筑信息模型的电缆信息处理方法,包括:展示项目管理界面,并接收用户基于项目管理界面按钮中配置的电缆信息对应的编码规则;展示模型管理按钮,并接收用户基于模型管理按钮上传的建筑信息模型;基于建筑信息模型的信息交换模板确定电缆信息,并将所述电缆信息中的基础信息挂载到所述建筑信息模型上,利用建筑信息模型来承载一个包含电缆信息的数据库,提高项目各相关人员的工作效率,所涉及到的人员通过建筑信息模型的电缆信息的平台进行电缆管理信息共享,避免了人员频繁的查找纸质文档导致的信息不全、不准和效率低下的问题。
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公开(公告)号:CN110673909A
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201910846169.1
申请日:2019-09-09
申请人: 北京中铁建电气化设计研究院有限公司
摘要: 本发明提供的一种基于建筑信息模型的接触网一杆一档信息的处理方法,包括:展示项目管理界面,并接收用户基于项目管理界面按钮中配置的接触网一杆一档信息对应的编码规则;展示模型管理按钮,并接收用户基于模型管理按钮上传的建筑信息模型;基于建筑信息模型的信息交换模板确定接触网一杆一档信息,将接触网一杆一档信息对应的基础信息挂载到所述建筑信息模型上。利用建筑信息模型来承载一个包含接触网一杆一档信息的数据库,提高项目相关人员的工作效率,所涉及到的人员通过建筑信息模型的接触网一杆一档信息的平台进行接触网一杆一档信息的共享,避免了人员频繁的查找纸质文档导致的信息不全、不准和效率低下的问题。
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公开(公告)号:CN115821656A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211145769.3
申请日:2022-09-20
申请人: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要: 本公开涉及高速磁浮轨道交通技术领域,尤其涉及一种适用于常导高速磁悬浮长定子的安装施工方法。该适用于常导高速磁悬浮长定子的安装施工方法包括如下步骤:S1、将功能件的连接面朝上安装在安装平台上;S2、将长定子铁芯安装在功能件的连接面上;S3、翻转安装平台,使长定子铁芯转动到功能件的下方;S4、将功能件和长定子铁芯一同运输到安装工位,并安装在轨道梁上;S5、将三组线圈电缆排布在长定子铁芯上。该安装施工方法,通过将功能件的连接面以朝上的姿态先安装在具有翻转功能的安装平台上,不仅能够更方便长定子铁芯安装到功能件的连接面上,显著地提高长定子铁芯与功能件的安装效率,还能提高长定子铁芯连接在功能件上的可靠性。
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公开(公告)号:CN117198663A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311146914.4
申请日:2023-09-06
申请人: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要: 本公开涉及绝缘子装配领域,提供一种绝缘子装配装置和绝缘子与腕臂管的装配方法。该绝缘子装配装置包括工作台、第一机械臂和连接机构,第一机械臂适于抓取腕臂管和/或绝缘子并放置到工作台上方的设定位置上,连接机构包括在工作台上沿工作台的延伸方向排列设置的绝缘子预配工装和腕臂管卡盘,腕臂管卡盘与工作台滑动连接,腕臂管卡盘用于夹持和/或转动腕臂管,绝缘子预配工装用于固定绝缘子并连接腕臂管和绝缘子,腕臂管卡盘滑动至腕臂管处并夹持住腕臂管后,继续运动至腕臂管与绝缘子组合,绝缘子预配工装和腕臂管卡盘配合完成绝缘子与腕臂管的连接,形成自动的将绝缘子和腕臂管先装配好的流水线,极大降低安装时的劳动强度和安装难度。
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公开(公告)号:CN115865890A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202310040273.8
申请日:2023-01-13
申请人: 中国铁建电气化局集团有限公司
发明人: 司福强 , 丁珣 , 张望 , 黄国胜 , 王继军 , 张平 , 马浩 , 詹秀峰 , 荣正官 , 罗颖欣 , 陈照 , 胡亦茗 , 伏松平 , 周明 , 谢育国 , 张硕 , 杨晓燕 , 韩超 , 薛朗 , 李忠义 , 刘硕
IPC分类号: H04L67/025 , H04W36/14
摘要: 本公开涉及一种车辆控制方法、装置、设备及介质。其中,车辆控制方法包括:判断在目标区域内是否有蜂窝网络覆盖;在目标区域内无蜂窝网络覆盖的情况下,将与目标区域内的车辆的通信方式转换为预设的通信方式,其中,预设的通信方式包括5G直通通信;通过预设的通信方式对车辆进行控制,根据本公开实施例,能够通过对目标区域内的网络进行判断,并在无蜂窝网络覆盖的情况下及时转换通信方式,实时确保车辆的正常通信,进而实现对车辆的管理和控制。
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