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公开(公告)号：CN210561783U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921282952.1
申请日：2019-08-08
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种线间距小于4.51m双线既有铁路D20型便梁改造安装结构，包括S2横梁、S10纵梁、S4节点板、S12牛腿和S13牛腿，在所述S13牛腿的两孔之间增设有中间孔，该中间孔与短边侧孔的中心距为70mm，与长边侧孔的中心距为80mm；所述S2横梁的端头通过由上到下依次设置的S13牛腿、S4节点板和S12牛腿安装到S10纵梁上，S13牛腿的中间孔与S10纵梁侧肋顶部的第一孔相连，S13牛腿的长边侧孔与S10纵梁侧肋的第二个孔相连，使得S2横梁上安装的钢轨顶部与S10纵梁顶部的距离L为149mm。安全可靠、操作简单，使D20型便梁改造后应用于双线线间距小于4.51m架设时满足“纵梁顶部距离轨顶不大于200mm”的要求。
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公开(公告)号：CN210315612U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921241833.1
申请日：2019-08-02
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本实用新型公开了一种吊箱与桩过孔的上拉式快速封底结构，吊箱在每个桩过孔的位置处配备有两个半圆环形板，半圆环形板的外缘中部分别铰接在吊箱的底板下方且两个半圆环形板相对设置，半圆环形板的内缘中部各系有一根钢丝绳；当吊箱下落时，半圆环形板在重力作用下向下打开；当吊箱下落到位后，通过拉动钢丝绳使半圆环形板向上翻转至水平状态，两个半圆环形板拼合后正好能将对应的桩过孔封堵住。该结构采用钢丝绳拉动两个半圆环形板拼合后将对应的桩过孔进行快速封堵，不需要施工人员下到吊箱内进行水下作业，既能确保吊箱下落顺畅，又能确保混凝土浇筑时桩过孔不会漏混凝土，提高了施工效率，降低了施工难度和工人的劳动强度。
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公开(公告)号：CN204357484U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420780079.X
申请日：2014-12-11
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本实用新型公开了一种防隧道仰拱施工缝渗水的排水系统，包括从隧底基岩面到路面或轨道面方向依次设置的仰拱初期支护、仰拱二次衬砌、仰拱填充层和路面层，在仰拱填充层内设有沿隧道纵向方向延伸的中心水沟，在路面层的两侧分别设有沿隧道纵向方向延伸的侧水沟，两侧水沟分别通过道床排水管与中心水沟连通，在中心水沟的下方沿隧道纵向方向间隔设有排压管，所述排压管的上端与中心水沟连通，排压管的下端依次穿过仰拱填充层、仰拱二次衬砌、仰拱初期支护并与隧底基岩面连通。当衬砌混凝土背后的积水汇集在隧底并产生水压时，排压管可将积压水分区排放至隧道中心水沟内，再由中心水沟排至隧道外，从而有效解决了仰拱施工缝渗水问题。
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公开(公告)号：CN222010210U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420800552.X
申请日：2024-04-17
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E21D5/04
摘要： 本实用新型公开了一种竖井施工现浇层结构，包括环状底模板、若干侧模板和固定于竖井围岩上的支模作业平台，环状底模板同轴设置于支模作业平台上，且其外围一圈与竖井围岩之间通过封边气囊封堵，侧模板竖向支撑于支模作业平台上，且其底部与环状底模板的内侧端铰接，所有侧模板在支模作业平台上拼成一个环形整体，各侧模板的背面与支模作业平台之间均设有脱模油缸，脱模油缸的两端分别铰接于侧模板上端和支模作业平台的内端，且侧模板的侧壁顶部还设有浇注窗口，竖井施工现浇层结构还包括送料卷扬机，送料卷扬机固定于竖井上方，送料卷扬机上吊设有混凝土输送料斗。本实用新型自动化程度高，施工效率高，有效降低了作业人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN221973508U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202420800551.5
申请日：2024-04-17
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E21D7/00
摘要： 本实用新型公开了一种竖井施工作业层结构，包括与竖井同轴设置的外环和内环，外环和内环转动配合，外环通过多个液压撑靴固定于竖井围岩上，还包括固定于内环上的开挖设备、设置于竖井外的出渣卷扬机和多组设置于内环上方的主桁架，竖井内部通过出渣卷扬机吊设有出渣渣斗，开挖设备包括破碎机、出渣挖机、锚杆钻机、防尘喷淋系统以及初支喷锚设备，各主桁架的一端均固定于外环上，另一端均汇聚于外环圆心且固定在一起，相邻两主桁架之间搭设有弧形平台，弧形平台靠外设置，所有弧形平台拼接围成环形的底层检修平台，外环底部沿周向还设有若干安装支座，安装支座上向下设有辅助支撑油缸。本实用新型自动化程度高，施工效率高，岩层适应性强。
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公开(公告)号：CN217839715U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221428207.5
申请日：2022-06-09
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第五工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于桥隧衔接施工的预制T梁架设横移装置，包括运梁平车和预制T梁本体，所述运梁平车的顶端设置有承接台，预制T梁本体放置在承接台的顶面，运梁平车的左右两侧表面对称设置有辅助定位机构，辅助定位机构包括固定安装在运梁平车左右两侧表面的轴承座，轴承座的表面转动连接有第一液压杆，第一液压杆的伸缩端转动连接有衔接杆。该用于桥隧衔接施工的预制T梁架设横移装置，通过第一液压杆伸缩，带动衔接杆围绕定位轴旋转，随着第二液压杆伸缩，带动夹持座对预制T梁本体的梁肋进行夹持固定，从而达到增强运梁平车运输预制T梁本体过程中移动稳定性的目的，确保预制T梁本体运输与架设过程中的施工安全。
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公开(公告)号：CN217206452U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220671425.5
申请日：2022-03-25
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本实用新型公开了一种城市超大断面浅埋车站双侧壁导洞的开挖设备，包括驱动底座，驱动底座上安装有新型短杆挖掘结构；新型短杆挖掘结构包含有：若干传动驱动轮、一对履带、发动机箱、驾驶室、旋转铰座、动臂、伸臂、炮头、炮钎、液压驱动组件以及结构加强组件。本实用新型涉及挖掘设备技术领域,解决了现有的安装有液压炮头的挖掘机在对导洞进行挖掘施工时，由于动臂以及伸臂的长度较长，导洞内部空间较小，施工非常麻烦，操作不便利，影响挖掘施工进度的问题。
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公开(公告)号：CN217001963U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220925832.4
申请日：2022-04-21
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 重庆高速工程顾问有限公司
IPC分类号： E21F16/00
摘要： 本实用新型公开了高压力大涌水快速防突水装置，包括封堵底板，所述封堵底板的上表面固定连接有壳体，所述封堵底板的内底壁中心处转动连接有旋转杆，旋转杆的表面固定连接有活动挡板，所述封堵底板与活动挡板的表面均开设有错位分布的泄压孔和排水孔，所述壳体的上表面开设有通孔，所述旋转杆的顶端贯穿通孔并延伸至壳体的外部。该高压力大涌水快速防突水装置，通过封堵底板、壳体、旋转杆和活动挡板的配合作用，不仅可以实现对突水处进行封堵，还可以通过转动旋转杆带动活动挡板转动，可以先对突水处进行泄压再排水，实现封堵过程的循序渐进，避免涌水压力过高造成无法封堵的情况，提高了封堵和排水过程的稳定性。
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公开(公告)号：CN211008667U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921407065.2
申请日：2019-08-28
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型的名称为一种可快速定位仰拱模板。属于隧道施工设备技术领域。它主要是解决隧道仰拱施工中仰拱模板的快速定位问题。它的主要特征是：包括仰拱弧模和中心水沟模板；所述仰拱模板包括后弧形梁、前弧形梁、以及对称连接在后弧形梁与前弧形梁之间的两根纵梁，两根纵梁下面连接有固定模板，两根纵梁外侧均铰接及通过支撑丝杠连接上有侧模，两个固定模板内侧均铰接及通过支撑丝杠连接有下侧模，后弧形梁上连接有仰拱填充端模；所述中心水沟模板的一端固定连接在后弧形梁的中部。本实用新型具有结构简单、操作方便、人工劳动强度低、效率高、安全可靠等优点，主要用于隧道仰拱施工时可通过纵移小车对仰拱模板进行快速就位。
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公开(公告)号：CN204357485U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420783142.5
申请日：2014-12-11
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本实用新型公开了一种防隧道二衬背后积水串流的排水系统，包括拱墙初期支护、二衬防水层、拱墙二次衬砌、仰拱二次衬砌、仰拱填充层和路面层，在仰拱填充层内设有中心水沟，在路面层的两侧分别设有侧水沟，两侧水沟分别通过道床排水管与中心水沟连通，在拱墙初期支护的表面沿隧道纵向方向间隔设置有环向排水带，环向排水带为一根或多根并排设置的打孔盲管，打孔盲管的两端分别通过横向排水管与对应侧的侧水沟连通，在每一处环向排水带对应的拱墙初期支护表面设有环向均匀的排水孔，排水孔将排水带与拱墙基岩面连通。当拱墙二次衬砌背后长时间积水并产生压力，可通过环向排水带将积压水分段引流至侧水沟，有效避免了积水在拱墙二次衬砌的背后串流。
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