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公开(公告)号：CN110805452A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201910786601.2
申请日：2019-08-23
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 郑州新大方重工科技有限公司
摘要： 本发明的名称为一种大跨度伸缩式移动栈桥。属于隧道施工技术领域。它主要是解决隧道施工安全步距、仰拱施工相关工序布局等相关技术难题。它的主要特征是：包括主桥总成、次桥总成、模板总成和液压系统；其中，所述模板总成为仰拱施工模板总成；所述主桥总成与次桥总成之间设有可使次桥总成相对主桥总成能伸缩移动的伸缩机构。本发明具有结构紧凑、行走方便、制造成本低等优点，主要用于保证各种车辆的正常通行，减少仰拱施工工序冲突，有效加快了隧道施工进度。
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公开(公告)号：CN110805452B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN201910786601.2
申请日：2019-08-23
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 郑州新大方重工科技有限公司
摘要： 本发明的名称为一种大跨度伸缩式移动栈桥。属于隧道施工技术领域。它主要是解决隧道施工安全步距、仰拱施工相关工序布局等相关技术难题。它的主要特征是：包括主桥总成、次桥总成、模板总成和液压系统；其中，所述模板总成为仰拱施工模板总成；所述主桥总成与次桥总成之间设有可使次桥总成相对主桥总成能伸缩移动的伸缩机构。本发明具有结构紧凑、行走方便、制造成本低等优点，主要用于保证各种车辆的正常通行，减少仰拱施工工序冲突，有效加快了隧道施工进度。
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公开(公告)号：CN211006304U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921383188.7
申请日：2019-08-23
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 郑州新大方重工科技有限公司
摘要： 本实用新型的名称为一种可伸缩式的移动栈桥前导梁。属于隧道施工机械技术领域。它主要是解决现有移动栈桥不能用于仰拱衬砌和前方仰拱开挖同时施工而影响仰拱施工各工序衔接及仰拱施工效率的问题。它的主要特征是：包括主梁、主梁伸缩机构、辅助支腿、引桥和引桥翻转机构；其中，所述主梁伸缩机构为与移动栈桥上伸缩机构相配合的伸缩机构，能使主梁相对移动栈桥伸出或缩进；所述辅助支腿连接在主梁前部下方；所述引桥通过销轴连接在主梁前端，引桥翻转机构设置在主梁与引桥之间。本实用新型可在仰拱衬砌施工，前方仰拱开挖施工的同时，自卸汽车可以通行，运输渣土，同步跟进开挖工序，提高了隧道仰拱施工效率，主要用于隧道仰拱施工。
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公开(公告)号：CN211008667U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921407065.2
申请日：2019-08-28
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型的名称为一种可快速定位仰拱模板。属于隧道施工设备技术领域。它主要是解决隧道仰拱施工中仰拱模板的快速定位问题。它的主要特征是：包括仰拱弧模和中心水沟模板；所述仰拱模板包括后弧形梁、前弧形梁、以及对称连接在后弧形梁与前弧形梁之间的两根纵梁，两根纵梁下面连接有固定模板，两根纵梁外侧均铰接及通过支撑丝杠连接上有侧模，两个固定模板内侧均铰接及通过支撑丝杠连接有下侧模，后弧形梁上连接有仰拱填充端模；所述中心水沟模板的一端固定连接在后弧形梁的中部。本实用新型具有结构简单、操作方便、人工劳动强度低、效率高、安全可靠等优点，主要用于隧道仰拱施工时可通过纵移小车对仰拱模板进行快速就位。
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公开(公告)号：CN211524827U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201921381976.2
申请日：2019-08-23
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 郑州新大方重工科技有限公司
摘要： 本实用新型的名称为一种大跨度伸缩式移动栈桥。属于隧道施工技术领域。它主要是解决隧道施工安全步距、仰拱施工相关工序布局等相关技术难题。它的主要特征是：包括主桥总成、次桥总成、模板总成和液压系统；其中，所述模板总成为仰拱施工模板总成；所述主桥总成与次桥总成之间设有可使次桥总成相对主桥总成能伸缩移动的伸缩机构。本实用新型具有结构紧凑、行走方便、制造成本低等优点，主要用于保证各种车辆的正常通行，减少仰拱施工工序冲突，有效加快了隧道施工进度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN109209450A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811275670.9
申请日：2018-10-30
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 福州大学
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明公开了一种腐蚀性地层中隧道全断面防水板铺挂结构，防水板整体呈“U”形，紧贴隧道仰拱断面轮廓铺设，并将隧道仰拱断面全部覆盖；若干防水板沿隧道腐蚀性地段的里程方向依次焊接固定，每块防水板的左右两端分别配备有可调节固定装置，可调节固定装置包括松紧螺栓、C型夹具、“7”字形角钢、花篮螺栓、“L”形角钢、锚固钢筋，“L”形角钢水平搁置在多个锚固钢筋上，沿防水板的宽度方向依次间隔设置有若干花篮螺栓，花篮螺栓的上端勾挂在“L”形角钢上，花篮螺栓的下端勾挂在“7”字形角钢上。该全断面防水板铺挂结构，经济有效、施工快速，能有效解决腐蚀性地下水入侵对隧道支护结构的钢筋和混凝土耐久性造成不利。
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公开(公告)号：CN109209450B
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201811275670.9
申请日：2018-10-30
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 福州大学
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明公开了一种腐蚀性地层中隧道仰拱全断面防水板铺挂结构，防水板整体呈“U”形，紧贴隧道仰拱断面轮廓铺设，并将隧道仰拱断面全部覆盖；若干防水板沿隧道腐蚀性地段的里程方向依次焊接固定，每块防水板的左右两端分别配备有可调节固定装置，可调节固定装置包括松紧螺栓、C型夹具、“7”字形角钢、花篮螺栓、“L”形角钢、锚固钢筋，“L”形角钢水平搁置在多个锚固钢筋上，沿防水板的宽度方向依次间隔设置有若干花篮螺栓，花篮螺栓的上端勾挂在“L”形角钢上，花篮螺栓的下端勾挂在“7”字形角钢上。该全断面防水板铺挂结构，经济有效、施工快速，能有效解决腐蚀性地下水入侵对隧道支护结构的钢筋和混凝土耐久性造成不利。
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公开(公告)号：CN112897340B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110042690.7
申请日：2021-01-13
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于液压卷扬的起重机多吊钩同步控制系统，所述卷筒的输出轴上安装有用于测量卷筒卷绕圈数的编码器以及用于监测卷筒转速是否超限的超速开关，卷筒上还安装有用于测量钢丝绳当前卷绕直径的钢丝绳测层传感器；控制中心与液压动力控制装置、马达测速传感器、制动状态监测传感器、编码器、钢丝绳测层传感器相连接，液压动力控制装置用于控制液压动力输出以进一步控制液压马达转速。该系统具有操作简单、安全可靠、运行平稳的特点。该系统能够将机、电、液一体化融合考虑，对卷扬机构及液压系统运行的各项参数进行全方位监控，实现液压起升机构升降高度和速度的闭环控制。
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公开(公告)号：CN112897340A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110042690.7
申请日：2021-01-13
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于液压卷扬的起重机多吊钩同步控制系统，所述卷筒的输出轴上安装有用于测量卷筒卷绕圈数的编码器以及用于监测卷筒转速是否超限的超速开关，卷筒上还安装有用于测量钢丝绳当前卷绕直径的钢丝绳测层传感器；控制中心与液压动力控制装置、马达测速传感器、制动状态监测传感器、编码器、钢丝绳测层传感器相连接，液压动力控制装置用于控制液压动力输出以进一步控制液压马达转速。该系统具有操作简单、安全可靠、运行平稳的特点。该系统能够将机、电、液一体化融合考虑，对卷扬机构及液压系统运行的各项参数进行全方位监控，实现液压起升机构升降高度和速度的闭环控制。
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公开(公告)号：CN114370006A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210143167.8
申请日：2022-02-16
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司 , 中铁二十二局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供了一种运梁车驮运架桥机转场的施工方法的转场施工，该施工方法为首先将前驮运支架与运梁车前端的车架连接，后驮运支架安装在运梁车的后驮梁小车上，运梁车驶入架桥机尾部，后驮运支架与架桥机连接，后支腿脱离轨道，并拆除后支腿下部结构和电源之间的连接，辅助支腿翻转至侧边，后驮梁小车牵引架桥机移至运梁车上，前起重小车提吊后支腿下部结构，运梁车驮运架桥机完成转场作业；该施工方法可高位驮运也可低位驮运，适用于多种施工环境，尤其是面临隧道施工时，仍然能够做到低位驮运，避免了架桥机的多重安拆工序，提高工效，缩短工期，减少工人劳动强度，节省施工成本，同时具有操作简单，安全可靠的优点。
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