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公开(公告)号：CN117818679A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410018795.2
申请日：2024-01-05
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京铁科普拉塞养路机械设备有限公司
Inventor： 高春雷 , 张锐 , 张钰荧 , 刘传 , 何国华 , 宋晓阳 , 王鹏 , 徐济松 , 何喆 , 刘尚昆 , 周佳亮 , 牛怀军 , 王金栋 , 张玉秀 , 母东福 , 刘靖伟 , 张洪硕 , 米芮昕 , 张永涛
Abstract: 本发明提供了一种隧道内铁路车辆司机室环境控制方法及装置，涉及司机室环境控制技术领域，包括通过获取第一信息和第二信息，其中第一信息包括司机室内的空气数据信息和人员信息，第二信息包括司机室历史空气数据信息和人员信息。将第二信息发送至预设的环境控制策略预测模型，得到人员进入司机室前的第一环境控制策略信息。获取进入司机室的人员身体指标变化和司机室内外的空气数据差值，实时预测至少两个第二环境控制策略信息，进行能耗评分处理和基于人体舒适度评估模型的舒适度评估，通过综合分析能耗和舒适度评分，选择综合评分最高司机室的环境控制策略。本发明智能化地平衡了能耗和乘员舒适度，提高了司机室环境控制的效能。
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公开(公告)号：CN116029036B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310112730.X
申请日：2023-02-14
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 丁有康 , 楼梁伟 , 王晓凯 , 张阳 , 王鹏 , 杨立光 , 郑新国 , 魏少伟 , 陈荣 , 张也 , 叶晓宇 , 贾斌 , 何复寿 , 施文杰 , 巩超 , 王鹏程 , 杨轶科 , 杨永东 , 林佳木 , 董恩江
Abstract: 一种用于运营普速铁路的平面坐标测量数据搭接方法，包括：对搭接区域及两端一定距离内平面坐标测量数据进行筛选，并根据线路走向对筛选出的平面坐标测量数据进行排序处理，从而完成局部重构设计区域的测量数据选取；根据局部重构设计区域内的平面坐标测量数据，完成局部线形重构设计，并计算搭接区域内两次测量数据的平面偏差；计算搭接区域内两次测量数据的平面偏差较差，并根据平面偏差较差计算结果，判断两次测量数据是否满足搭接精度要求；当搭接区域内两次平面坐标测量数据满足搭接精度要求时，进行数据搭接处理，最终将多段平面坐标测量数据合并为一整段测量数据。本发明实现了多个区段的平面坐标测量数据的合并为一。
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公开(公告)号：CN114250659A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202210019218.6
申请日：2022-01-10
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京铁科普拉塞养路机械设备有限公司
IPC: E01B31/17
Abstract: 本发明涉及一种铁路线路养护维修设备，尤其是涉及一种小型钢轨轨腰除锈打磨机。包括车架、砂带打磨机，其特征是还包括夹紧机构和位于车架下部的升降走行机构，所述夹紧机构包括车架两侧的两个夹紧摆臂，每个夹紧摆臂各固定连接一砂带打磨机。所述的两个夹紧摆臂分别铰接在车架两侧的夹紧摆臂座上，每个夹紧摆臂一端和砂带打磨机固定连接，另一端通过横力轴和夹紧连杆铰接，两个夹紧连杆均和一滑块铰接。本发明可以通过夹紧机构两个夹紧摆臂连接的砂带打磨机实现同时对钢轨两侧轨腰进行打磨，并且升降走行机构可以保证对轨腰全面打磨，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN114150540A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111454541.8
申请日：2021-12-02
Applicant: 北京铁科普拉塞养路机械设备有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 本发明涉及铁路养护机械设备，尤其涉及一种用于道床的自走型混凝土振捣小车，包括机架、振捣单元和可以相对机架竖直移动的升降机构，所述机架底部装有轨道轮和驱动轨道轮的走行电机，机架外侧安装有四根竖直穿过升降机构的滑轨，机架中央安装有竖直穿过升降机构的升降丝杠，升降丝杠连接有升降电机，多个振捣单元安装于升降机构上。本发明实现了混凝土振捣作业的机械化，使得振捣区域无遗漏覆盖道床截面，有效避免漏振和过振等问题，提高了振捣作业效率。
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公开(公告)号：CN112268729A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011322235.4
申请日：2020-11-23
Applicant: 北京铁科普拉塞养路机械设备有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种铁路检测设备，尤其是涉及一种架车机加载试验平台，包含加载平台、龙门架、液压泵站、液压油缸，所述龙门架位于加载平台上，所述液压油缸底部位于龙门架顶部横梁上，所述液压油缸通过液压油管与所述液压泵站连接，一压力传感器放置在架车机托头上，液压油缸伸出时与压力传感器上表面正向接触。本发明测试试验压力可实时观察，根据不同型号架车机，试验压力的不同要求，可调整相应的试验压力值，安全、可靠，且操作便捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109623484B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201811540421.8
申请日：2018-12-17
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: B23Q15/12
Abstract: 本发明涉及铁路道岔钢轨数控加工领域，尤其涉及一种铁路道岔钢轨加工精度的控制方法。所述道岔钢轨加工精度的控制方法包括以下步骤：a、采用道岔钢轨断面检测装置，在线检测道岔钢轨加工后的各断面尺寸，b、采用MPI接口转换模块和PLC程序块，实现计算机处理单元与镗铣床数控中心之间的数据交互，c、计算机处理单元对道岔钢轨各断面尺寸进行处理分析，优化道岔钢轨加工策略，由镗铣床数控中心完成道岔钢轨加工过程优化工作。本发明通过道岔钢轨断面检测装置和MPI接口转换模块，由计算机程序控制实现道岔钢轨加工策略的优化，保证道岔钢轨加工精度。
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公开(公告)号：CN111996851A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010919160.1
申请日：2020-09-04
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科普拉塞养路机械设备有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 高春雷 , 王鹏 , 王金栋 , 何国华 , 程锋 , 张世红 , 徐济松 , 唐建江 , 宋立君 , 吴和山 , 周佳亮 , 张锐 , 宋晓阳 , 刘传 , 刘尚昆 , 牛怀军 , 张玉秀 , 米芮昕 , 刘靖伟 , 伍山峰
IPC: E01B31/17
Abstract: 本发明涉及一种铁路线路养护维修设备，尤其是涉及一种小型钢轨打磨机，包括机架、打磨装置、靠轨装置、摆动机构、蓄电池、控制单元，所述的机架包括主机架、支撑梁和支撑轮，支撑梁一端和支撑轮连接，另一端和主机架连接；位于主机架内侧的打磨装置包括打磨电机、进给传动箱、砂轮、仿形轮、连接臂，所述仿形轮位于主机架两端内侧并和主机架连接，所述连接臂分左右两件，将进给传动箱和两侧的仿形轮组成连接为一体。本发明结构简单紧凑，大大减轻了设备本身的重量，操作便捷，搬运轻便，并且环保性能好。
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公开(公告)号：CN111307258A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911256985.3
申请日：2019-12-10
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科普拉塞养路机械设备有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王鹏 , 高春雷 , 何国华 , 张锐 , 徐济松 , 张世红 , 宋晓阳 , 周佳亮 , 吴和山 , 牛怀军 , 刘传 , 刘尚坤 , 米芮昕 , 王金栋 , 张玉秀 , 刘靖伟 , 伍山峰
Abstract: 本发明涉及一种捣固稳定车轴重变化测试装置及方法。在工作小车轴箱支撑油缸总进油口处有一减压阀，每个油缸进油口处各有一截止阀，截止阀与每个油缸之间各有一压力传感器。测试方法包括以下步骤：（1）接通支撑油缸的压力油路，打开截止阀，使活塞杆伸出，顶住轴箱体顶部；（2）测量轴箱体底部与相应下挡板间隙，前轴左、右侧已完全顶住无间隙，而后轴左、右侧有约5mm间隙；（3）通过减压阀调整液压压力，同时观察轴箱体底部与下挡板间隙，直到前轴轴箱底部与下挡板之间有一张报纸可顺利通过的间隙为止；（4）锁紧减压阀，关闭截止阀，开始试验。本发明可在捣固作业过程中，实时连续监测捣固稳定车轴重变化，有利于指导轮轴压装力。
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公开(公告)号：CN219498164U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320299915.1
申请日：2023-02-23
Applicant: 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王鹏 , 王晓凯 , 楼梁伟 , 杨立光 , 丁有康 , 何复寿 , 张也 , 施文杰 , 姚建平 , 蔡德钩 , 魏少伟 , 贾斌 , 叶晓宇 , 谢蛟 , 石越峰 , 曹渊东 , 吕宋 , 林佳木 , 杨伟利 , 张志超
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路北斗连续运行基准站观测墩装置，涉及测墩装置技术领域,其包括一墩身，墩身底部具有底盘、顶部具有对中盘，底盘为方形且具有四个安装孔；对中盘底部通过三组万向轴承连接有三个对应的第二连杆，每个第二连杆上具有第二螺纹段，不锈钢盘面上固定连接有三组第一连杆，每个第一连杆上具有第一螺纹段，第二螺纹段和第一螺纹段上设有调节螺纽以螺纹驱动第一连杆和第二连杆相互靠近或远离；一可拆卸连接在对中盘中心的对中螺丝，对中盘底部具有调节机构用于锁紧或改变对中螺丝的伸出位置。可保证天线安装对中误差最小，操作简单方便，同时保证馈线、电线等不受风雨侵蚀；观测墩整体自重较轻，方便野外及屋顶观测墩安装。
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公开(公告)号：CN212006615U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020245155.2
申请日：2020-03-03
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京铁科普拉塞养路机械设备有限公司 , 北京铁科特种工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路施工设备，尤其是指一种铁路道床烘干设备。包括位于自走行小车上的柴油发动机、柴油燃烧炉、高压风机、密封罩，柴油燃烧炉产生热量，并将热风传输送到高压风机的入风口，高压风机将热风输送到密封罩用于烘干有砟道床，其特征是柴油发动机、柴油燃烧炉和高压风机均位于自走行小车的地板上，柴油发动机通过离合器驱动高压风机，柴油燃烧炉和高压风机之间通过送风箱连接。本实用新型结构简单，制造、使用方便，烘干位置可以灵活移动。
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