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公开(公告)号：CN105925927B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201610567655.6
申请日：2016-07-19
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明提供了一种车用无镀层超高强度钢板热浸铝前处理方法，所述前处理方法包括超高强度钢板除油、水洗、酸洗镀铜、水洗、助镀处理并干燥。所述前处理方法，在热浸铝前，在热冲压成形零件的超高强度钢板表面形成由内层铜膜和外层助镀剂组成的复合包覆膜；解决了钢板局部漏渡的问题，废品率低，无需增加前处理工序，操作简单，适合产业化生产。
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公开(公告)号：CN108356437A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810144094.8
申请日：2018-02-12
Applicant: 南京工程学院 , 南京星乔威泰克汽车零部件有限公司
IPC: B23K31/12
Abstract: 本发明公开了马氏体钢热冲压成形零件表面可焊性检测系统，包括电极集线模块（1），所述电极集线模块（1）的输入端与马氏体钢热冲压成形零件（6）相连，所述电极集线模块（1）的输出端与电阻检测单元（2）的输入端相连，所述电阻检测单元（2）的输出端与工控机（3）通讯连接，所述工控机（3）的输出端与显示模块（4）的输入端相连，所述工控机（3）还与反馈单元（5）通讯连接。本发明还公开了马氏体钢热冲压成形零件表面可焊性检测系统的检测方法，本发明具有成本低、准确率高、易实现、可靠性高，可用于全自动生产线质量检测的优点。
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公开(公告)号：CN106636985B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201611007006.7
申请日：2016-11-16
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种金属玻璃复合材料及其制备方法，其制备方法如下：（1）选择β‑Zr/金属玻璃复合材料或β‑Ti/金属玻璃复合材料为基础合金；（2）添加0.5%‑2%（重量百分比）的氮化锆或氮化钛粉末；（3）将基础合金破碎成粉末，并添加的氮化锆或氮化钛粉末混合均匀，放入坩埚内感应加热至熔化，并实施快速顺序凝固，进而获得具有壳核结构沉淀相的金属玻璃复合材料。本发明制备了高强高韧的大尺寸金属玻璃复合材料，该复合材料具有显著的加工硬化能力和优异的拉伸强度及塑性。
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公开(公告)号：CN105397266B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201510973090.7
申请日：2015-12-23
Applicant: 南京工程学院 , 南京三邦新材料科技有限公司 , 南京德邦金属装备工程股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种表面剧烈形变预处理稀贵金属复合板的爆炸焊接方法，包括以下步骤，确定基材和复材、基材与复材连接面的清洁处理、连接面剧烈形变处理、连接面烘烤处理、连接面粗糙度处理、连接面校平处理、爆炸焊接复合及后续补焊、校平、切边和机械抛光处理，其中剧烈形变处理方法包括滚压、机械研磨、机械冲击、喷丸、或喷砂。本发明在先于爆炸复合前，对基材与复材进行表面剧烈形变处理，使连接面具有跨越不同尺度的多级微观结构，能够减少稀贵金属爆炸复合容易出现裂纹等缺陷，并且，表面剧烈形变诱发大量晶体结构缺陷，能够减少金属间化合物的产生，使界面结合强度显著提高。
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公开(公告)号：CN106734845A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710034656.9
申请日：2017-01-18
Applicant: 南京工程学院 , 南京中盛铁路车辆配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速列车制动盘的精密成形工艺，属于锻造成形技术方法领域，解决了高速列车锻钢制动盘充填困难、精度低、设备需求高等难题。本发明工艺包括下料、加热、镦粗、冲孔、扩孔、梯度加热、开式闭式复合模锻、切边和修毛刺、热处理、机械加工。将制动盘按高度的变化加热到不同温度，将制动盘的散热筋部位对应的模具部分做成单独的下冲头组块，在上模下压完成制动盘主体的开式模锻成形后，下冲头组块向上运动对金属施加压力，完成散热筋部位的闭式模锻成形。本发明不仅材料变形阻力小、易成形，而且材料利用率高、模具寿命高，节约了制造成本，适用于高铁、城轨等制动盘类锻件的大批量生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106673446A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710006401.1
申请日：2017-01-05
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种低介高频微晶玻璃LTCC材料及其制备方法，材料包括以下组分：Y2O3 40~54 wt%，Al2O3 32~38 wt%，ZnO 4%~5 wt%，B2O3 5~8 wt%，碱金属氧化物3~5 wt%，稀土氧化物 2~4 wt%。本发明提供的一种低介高频微晶玻璃LTCC材料及其制备方法，解决了现有微晶玻璃材料体系在高频下损耗过大的技术难题，并且制备工艺简单、质量稳定，能够有效地控制析出YAG相，获得介电常数从5~9的系列微晶玻璃。
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公开(公告)号：CN106636985A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611007006.7
申请日：2016-11-16
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种金属玻璃复合材料及其制备方法，其制备方法如下：（1）选择β‑Zr/金属玻璃复合材料或β‑Ti/金属玻璃复合材料为基础合金；（2）添加0.5%‑2%（重量百分比）的氮化锆或氮化钛粉末；（3）将基础合金破碎成粉末，并添加的氮化锆或氮化钛粉末混合均匀，放入坩埚内感应加热至熔化，并实施快速顺序凝固，进而获得具有壳核结构沉淀相的金属玻璃复合材料。本发明制备了高强高韧的大尺寸金属玻璃复合材料，该复合材料具有显著的加工硬化能力和优异的拉伸强度及塑性。
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公开(公告)号：CN106583543A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611217511.4
申请日：2016-12-26
Applicant: 南京工程学院
IPC: B21D35/00 , B21D26/021 , C21D9/00 , C21D8/00
CPC classification number: B21D35/002 , B21D26/021 , C21D8/00 , C21D9/0068 , C21D2211/008
Abstract: 本发明公开了一种马氏体钢板材复杂形状构件的热成形方法，属金属先进制造及塑性成形领域。首先将马氏体钢薄板加热至930℃‑950℃，使其奥氏体化；将已奥氏体化的钢板置于气压成形装置中，闭合模具并施加一定的合模力，对钢板表面进行脉动气压加载成形至与凹模贴合，获得复杂形状构件；通过与模具一体化的冷却系统，对构件进行快速淬火，使奥氏体完全转化成马氏体；并对成形构件进行激光冲孔、切边，得到马氏体钢最终构件；本发明可以有效解决超高强度马氏体钢板材在复杂形状构件上的成形难题，进一步增大构件中的马氏体组织转变率，降低马氏体钢的制造成本，成形效率高，具有较高的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN105483542B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610056442.7
申请日：2016-01-27
Applicant: 南京工程学院 , 张家港海锅重型锻件有限公司
IPC: C22C38/08 , C22C38/18 , C22C38/14 , C22C38/12 , C22C38/06 , C22C38/02 , B21J5/00 , C21D1/28 , C21D1/18
Abstract: 本发明公开了一种深海采油装备用钢及其锻件的制造方法，包括以下步骤：以一种专用钢铁材料为坯料，在坯料表面涂覆一层玻璃状涂层，然后采用自由锻加束缚锻的复合锻造方式对坯料进行锻造，得到二次锻坯；然后对二次锻坯进行正火，并采用缓‑急‑缓梯度升温方式升到1150~1200℃，然后采用水冷‑空冷三次循环交替方式进行淬火热处理；对淬火后的二次锻造坯采用回火‑水冷‑再回火‑再水冷的二次回火处理，即得到所述深海采油装备用钢锻件。本发明的锻造工艺与热处理工艺的组合有效地防止了形状复杂的大锻件淬火开裂，而且制造的深海采油装备用钢锻件的综合力学性能尤其是低温韧性大幅度提高，能很好地适用于深海低温工况环境。
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公开(公告)号：CN106282912A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610704479.6
申请日：2016-08-23
Applicant: 南京工程学院
CPC classification number: C23C10/30 , C21D8/0221 , C21D2211/001 , C23F17/00
Abstract: 本发明提供了一种高强度预渗铝低碳马氏体钢板加压硬化成型方法。先除去钢板坯料表面污渍及氧化物，将清理好的钢板坯料表面涂覆渗铝剂；然后将钢板坯料固定于冲压模具上方，采用电接触加热装置快速分级升温，进行钢板坯料的表面分级渗铝和奥氏体化；待其完成后，在水冷模具中进行钢板坯料的热冲压成型，随后进行脱模和自回火，最后空冷至室温即得到成品。该方法有效地避免了传统方法中钢板坯料从加热炉转移到加压模具上的流程，也大大降低了转移过程中存在的高温辐射行为以及高温下铁素体发生的扩散相变形成其他组织的几率，在提高材料成型后强度的同时达到了节能环保的目的，钢板表面所形成的多层合金层也具有较强的抗腐蚀、抗氧化性能。
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