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公开(公告)号：CN118588953A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410757559.2
申请日：2024-06-13
Applicant: 苏州市华昌能源科技有限公司 , 南京工程学院
IPC: H01M4/88 , H01M8/1004
Abstract: 本发明涉及膜电极垫片贴合设备技术领域，特别是膜电极垫片贴合设备，包括，贴合组件，包括壳体、设置在壳体内侧的放置台、铰接在放置台一侧的盖体、开设在放置台顶部的放置槽，以及设置在盖体顶部并与放置槽适配的贴合部；收放组件，所述收放组件设置在壳体一侧，包括设置在壳体一侧的箱体、设置在箱体内侧的放料部、设置在箱体内侧并与放料部相连的收料部；以及，防偏组件，所述防偏组件设置在壳体内部，包括设置在放置台一侧并与放置槽适配的纠偏部。本发明通过设置的贴合组件、收放组件与防偏组件之间相互配合，可实现垫片的快速收放料，并对待贴膜电极模块发生偏移后自适应纠偏。
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公开(公告)号：CN118090580A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410503673.2
申请日：2024-04-25
Applicant: 苏州适新金属科技有限公司 , 南京工程学院
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明涉及双极板涂层防腐性能检测技术领域，具体涉及氢燃料电池金属双极板涂层防腐性能检测装置，包括壳体，壳体包括外壳，外壳内部开设有溶液池，还包括夹持固定组件、同步联动组件和摩擦去垢组件，夹持组件安装于壳体上，夹持固定组件用于对金属双极板本体进行固定，本发明为了排除摩擦对涂层防腐性能检测结果的影响，并且在取出金属双极板的过程中能够去除其表面的氧化物和腐蚀性溶液，通过同步联动组件，在将金属双极板本体插入腐蚀性溶液中的同时，带动一对摩擦辊转动，对金属双极板本体表面的涂层进行摩擦，模拟实际使用时的场景，并在取出金属双极板时，通过摩擦去除其表面的氧化物，从而提高检测数据的准确性。
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公开(公告)号：CN118061514A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410331460.6
申请日：2024-03-22
Applicant: 苏州适新金属科技有限公司 , 南京工程学院
IPC: B29C63/02 , H01M8/0206 , B29C63/00
Abstract: 本发明涉及金属双极板双面覆膜技术领域，具体涉及氢燃料电池金属双极板用双面覆膜装置，包括壳体、放置台和移动组件，壳体为空心结构，放置台通过移动组件安装于壳体上，还包括夹持组件、翻转组件和覆膜组件，覆膜组件安装于壳体上，覆膜组件用于对金属双极板进行覆膜，本发明为了避免金属双极板与薄膜之间残存气泡，并防止金属双极板发生磕碰，通过两对夹持杆对金属双极板进行固定，并带动金属双极板在弧形槽内翻转，从而便于对金属双极板进行双面覆膜，且在翻转过程中，可以防止金属双极板与放置台发生磕碰，同时在覆膜的过程中，通过第二压辊滚动挤压保护膜，使覆膜更加贴合，并且能够挤压出多余的空气，防止形成气泡。
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公开(公告)号：CN118040168A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410207089.2
申请日：2024-02-26
Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司 , 南京工程学院
IPC: H01M10/615 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/663 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/659 , H01M10/658 , H01M10/633
Abstract: 本发明公开了一种动力电池储能热管理系统及方法，包括电池单元、冷却单元一和储热单元，电池单元包括动力电池组、电池箱和液冷板，动力电池组与液冷板均设置在电池箱的内部，且液冷板位于动力电池组的下方用于对动力电池组进行散热，电池箱的内部还设置有温度传感器，液冷板的进水管和出水管均延伸至电池箱的外部。本发明针对现有技术中在对动力电池进行加热时，加热设备通过电池进行供电，因此会增加电池的电量的消耗，会大幅度减少车辆的行驶里程等问题进行改进。本发明具有在对车辆电机等发热部件运行时产生的热量和电池运行产生的热量进行散热时，对热量进行回收利用，通过回收的热量对电池进行加热，减少电池的能耗等优点。
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公开(公告)号：CN116329051B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202310128052.6
申请日：2023-02-17
Applicant: 南京工程学院 , 江苏氢导智能装备有限公司
IPC: B05D3/04
Abstract: 本发明涉及涂布模头技术领域，具体涉及带有干燥组件的涂布模头，包括涂布模头和固定安装于涂布模头上的干燥组件，干燥组件包括热气供应管、扩散管、角度调节机构、堵塞机构和口部调节机构，扩散管固定安装于角度调节机构上，角度调节机构用于调节扩散管相对于涂布的角度，该带有干燥组件的涂布模头，通过堵塞机构对吹气口的形状进行改变，进而满足多种涂料的涂抹形状，且当堵塞机构对吹气口的堵塞范围增加时，口部调节机构增加喷射范围，以减少对涂料的干燥风力，避免涂料被吹偏，当堵塞机构对吹气口的堵塞范围缩小时，口部调节机构减小喷射范围，增加风力，即，保持了恒定的风力，保证经过吹气口下方的涂料能够被干燥到预期的湿度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116871633A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310907429.8
申请日：2023-07-24
Applicant: 适新科技(苏州)有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了双极板焊接装置，包括运动模组上设有用于对双极板进行焊接的焊接机构；冷却组件包括模板、水冷系统和供气系统，模板通过吸盘可拆卸设在工作台上，水冷系统包括设于模板内的供液通道，供气系统包括设于模板内的供气管道、沿模板上表面中心向下凹陷形成的冷却腔，以及沿冷却腔底部开设多个与供气管道连通的气体通道；使双极板与冷却腔之间形成密闭空间；双极板焊接过程中，通过水冷系统和供气系统的配合设置，通过供液通道将输入过程中的保护气体冷却，冷却的保护气体经气体通道输入至冷却腔与双极板均匀接触，对双极板的焊接区域进行气体保护的同时起到冷却降温的作用，从而能减小双极板的焊接变形量。
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公开(公告)号：CN116787542A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310661033.X
申请日：2023-06-06
Applicant: 适新科技(苏州)有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种氢能源燃料电池PEN薄膜冲切装置，包括包括机架，用于输入待贴膜燃料电池的上料输送机和用于输出贴膜燃料电池的下料输送机，PEN薄膜冲切装置包括：加工区域；二维数控工作台设有两组，其中一组二维数控工作台上设有机械手，其中一个机械手用于将上料输送机上的待贴膜燃料电池运输至加工区域上；覆膜机包括放料辊、用于放料辊上的PEN薄膜牵引输出的导向辊组、用于将输出后的PEN薄膜分切的分切装置、用于配合第一平移机构将分切后的PEN薄膜粘贴至待贴膜燃料电池上的压滚机构；通过上料输送机、第一平移机构、两组二维数控工作台、机械手、覆膜机、冲压组件、吸附组件和下料输送机的配合使用，来实现全自动的冲切薄膜过程。
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公开(公告)号：CN116727976A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310878924.0
申请日：2023-07-18
Applicant: 适新科技(苏州)有限公司 , 南京工程学院
IPC: B23K37/04 , B23K37/047
Abstract: 本发明公开了双极板定位装置，包括支撑架；限位装置，用于限定双极板的位置，限位装置通过升降装置沿支撑架的竖向方向或和/或横向方向作直线运动；夹持装置，沿限位装置上下两个方向夹持限位装置，夹持装置通过转接板对称设在支撑架上；在上料过程中，将双极板放置在限位槽内，通过定位销将盖框和承托座连接，将限位装置放置在承载杆上，通过启动电动缸，通过推块和承载杆对限位装置进行夹持定位，在启动电动缸一的同时启动电动缸二，限位装置向下移动的同时，复位装置和夹持机构沿限位装置上下两个方向进行夹持定位，在此过程中，盖框压于双极板上，能够将双极板平压于限位槽中，避免了防止了双极板在装夹过程发生变形。
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公开(公告)号：CN116520002A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310300533.0
申请日：2023-03-24
Applicant: 南京工程学院 , 凯龙高科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及芯片测试技术领域，具体是涉及一种柴油机尾气后处理电控单元驱动电机芯片的电流测试装置，利用芯片测试座将待测芯片接入模拟电控单元，由模拟电控单元模拟对应的柴油机后处理电控单元对驱动电机的控制，在结合测试系统模块对待测芯片进行测试分析，首先需要将待测芯片放入芯片测试座，利用芯片测试座将待测芯片连接至模拟电控单元，然后由端口连接组件将测试系统模块与模拟电控单元接通，再启动测试程序。就整个测试过程和装置而言，操作简单，针对不同柴油机后处理电控单元，只需完成模拟电控单元的升级或替换即可对驱动电机芯片的测试。
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公开(公告)号：CN116483049A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310296905.7
申请日：2023-03-24
Applicant: 南京工程学院 , 凯龙高科技股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及芯片测试技术领域，具体是涉及一种柴油机尾气后处理电控单元主芯片性能检测方法及系统，利用芯片测试座将待测芯片接入模拟电控单元，由模拟电控单元模拟对应的柴油机后处理电控单元对主芯片的控制，在结合测试系统模块对待测芯片进行测试分析，首先需要将待测芯片放入芯片测试座，利用芯片测试座将待测芯片连接至模拟电控单元，然后由端口连接组件将测试系统模块与模拟电控单元接通，再启动测试程序。就整个测试过程和装置而言，操作简单，针对不同柴油机后处理电控单元，只需完成模拟电控单元的升级或替换即可对主芯片的测试。
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