公开(公告)号：CN210196295U

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201920727002.9

申请日：2019-05-21

申请人： 江兴(太仓)金属制品有限公司

发明人： 周大龙

IPC分类号： F16D3/27

摘要： 本实用新型公开了一种便于安装的十字轴，包括十字轴本体，所述十字轴本体包括中间连接块，所述中间连接块前后左右四周端面中间固定一体化连接有套接头，所述套接头与连接杆一端连接，所述连接杆外另一端连接设置有旋转轴接头，结构简单，构造清晰易懂，其中与轴连接的旋转轴接头通过销轴与连接杆转动连接，能够缩小占用空间，通过螺栓和螺母进行限位，安装方便；此外，连接杆与中间连接块之间通过缓冲弹簧连接，使得与旋转轴接头连接的轴具有伸缩性，提高轴动力传输的防护性，具有轴向缓冲效果，提高使用寿命。

公开(公告)号：CN208764174U

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201821317801.0

申请日：2018-08-16

申请人： 九江新联传动机械有限公司

发明人： 陈兰奎 ,  周斌 ,  杨成林 ,  彭声龙 ,  涂明

IPC分类号： F16D3/27

摘要： 一种可轴向任意位置锁紧的十字万向联轴器结构，包括花键轴，所述花键轴的一端套装有花键套，花键轴上还套装有胀紧外圈，所述胀紧外圈经内六角螺钉固定在花键套一端的端面上，胀紧外圈与花键轴之间还设有胀紧内圈，所述花键套的另一端连接有中间接管，中间接管连接焊管叉头，所述花键轴的另一端连接焊轴叉头，所述焊管叉头和焊轴叉头的一端均经十字轴组件连接法兰叉头。该结构能有效的锁定花键副的某个状态，减少因万向轴的轴向窜动而造成的花键副磨损，极大的提高花键副及整个万向轴的使用寿命，进而使万向轴运转更加安全，平稳，可靠。

公开(公告)号：CN208311293U

公开(公告)日：2019-01-01

申请号：CN201820641331.7

申请日：2018-05-02

申请人： 北京汽车研究总院有限公司

发明人： 董伟 ,  肖军 ,  李宗儒 ,  席玉岭

IPC分类号： F16D3/27

摘要： 本实用新型应用于车辆技术领域，提供一种焊接叉焊接总成及车辆，以解决现有技术不能连接碳纤维传动轴轴管和十字轴总成的问题。其中，焊接叉焊接总成设置于传动轴和十字轴总成之间，包括：相互连接的焊接叉和焊接套；其中，所述焊接叉包括U型连接部，所述U型连接部的两侧分别开设有用于连接十字轴总成的安装孔；所述焊接套呈圆筒状，所述焊接套插入传动轴内，且与所述传动轴配合连接，所述焊接套的外壁设有凸出的限位部。本实用新型的焊接叉焊接总成，焊接套可以插入碳纤维传动轴轴管内并与传动轴轴管缠绕连接，焊接叉连接十字轴总成，从而将碳纤维传动轴轴管和十字轴总成连接起来。该结构形式简单，连接可靠性较好。

公开(公告)号：CN207814262U

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201721890457.X

申请日：2017-12-29

申请人： 青岛震雄机械设备有限公司

发明人： 刘毅

IPC分类号： F16D3/27

摘要： 本实用新型公开了一种新型万向轴头，包括第一接头和第二接头，第一接头和第二接头的一端均设置有基座，基座的顶端设置有轴套，轴套的外壁设置有环形挡板，环形挡板与基座之间设置有环形减震套，且环形减震套包覆在轴套的外表面，轴套的外表面设置有螺栓孔，轴套的内部设置有键槽。本实用新型是一种新型万向轴头，通过在万向轴头的轴套外表面包覆一层环形减震套，降低传动过程中传动轴轴套产生共振噪音，且环形减震套具有较好的阻尼减振特性，可以吸收部分振动能量，使运载平稳，噪声低。

公开(公告)号：CN205706836U

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201620372393.3

申请日：2016-04-28

申请人： 中国第一汽车股份有限公司

发明人： 李永荣 ,  杨兴龙 ,  丁先松 ,  李刚 ,  相东

IPC分类号： B62D1/20 ,  F16D3/27

摘要： 本实用新型涉及一种具有防止错装结构的汽车转向柱的中间轴总成，属于汽车转向技术领域，由上端十字轴万向节(6)、十字花键套管(7)、十字花键轴(8)、下端十字轴万向节(9)依次连接组成，上端十字轴万向节(6)与十字花键套管(7)铆接，十字花键套管(7)与十字花键轴(8)之间通过尼龙衬管过盈连接，十字花键轴(8)与下端十字轴万向节(9)铆接，上端十字轴万向节(6)及下端十字轴万向节(9)通过紧固螺栓(2)分别与电动助力转向柱(1)及转向器(5)连接。本实用新型的中间轴总成能够防止操纵工人在生产线的错误安装，当紧固螺栓发生松动时，该机构还能保持正常的转向功能，保证驾驶安全性。

公开(公告)号：CN205533841U

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201620060004.3

申请日：2016-01-21

申请人： 晋江闽阳汽车部件制造有限公司

发明人： 蔡金英

IPC分类号： F16D3/27 ,  F16C11/04

摘要： 本实用新型公开一种万向连接件，包括第一连接块和第二连接块，第一连接块呈长条状结构，第一连接块前侧面的左右两端端部处凸设有相对设置的凸耳，两凸耳上开设有相对设置的安装通孔，第二连接块处于第一连接块的后侧面上，并与第一连接块一体成型，第二连接块呈竖立设置的柱状结构，第二连接块的竖向方向沿第一连接块的上下方向延伸设置，第二连接块内安装有其两端端部对应穿出第一连接块上下两端端部外的安装销轴。采用本新型的万向连接件使汽车内外半轴的万向连接只需采用一个连接关节即可，使整个汽车半轴万向连接结构的零部件较少，减少了拆装步骤，拆装较为简易，缩小了整体体积；并使整个汽车的半轴万向连接结构实现三万向转动。

公开(公告)号：CN203516502U

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：CN201320513035.6

申请日：2013-08-22

申请人： 林会明

发明人： 林会明 ,  杨国光

IPC分类号： F16D3/27

摘要： 本实用新型公开了一种新型公交车立柱万向节，其包括主动万向节叉、被动万向节叉，主动万向节叉与被动万向节叉通过十字形销轴连接，十字形销轴为一体铸造加工成形，第一轴穿设于主动万向节叉的孔中，第二轴穿设于被动万向节叉的孔中；主动万向节叉通过十字形销轴带动被动万向节叉转动。采用本实用新型的公交车立柱万向节，十字形销轴采用强度高，不容易断裂，使用寿命长，拆卸更换方便。

公开(公告)号：CN203114935U

公开(公告)日：2013-08-07

申请号：CN201320108605.3

申请日：2013-03-11

申请人： 杭州鑫凯传动机械有限公司

发明人： 陈国民

IPC分类号： F16D3/27

摘要： 本实用新型涉及一种车轿用万向节总成，包括十字轴和万向节架，所述十字轴包括第一十字轴和第二十字轴，所述第一十字轴和第二十字轴之间通过万向节外套过渡连接，所述万向节外套上设有加油孔；所述十字轴的十字方向上分别设有轴头，所述轴头外套设有轴套；所述轴套和万向节架固定，所述固定后的轴套和万向节架与万向节外套用螺栓连接固定，所述十字轴穿过万向节架中间并与半轴连接。本实用新型结构简单，能够达到大扭矩、大转角效果。

公开(公告)号：CN202441753U

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201220057594.6

申请日：2012-02-13

申请人： 张意立

发明人： 张意立

IPC分类号： F16D3/27

摘要： 一种双内螺纹四棱柱伸缩穿小孔联轴器，输入联接轴内端的外四棱棒与输出联接轴内端的内四棱孔可伸缩滑动配合，作为改进：所述的输入联接轴外端有输入轴方槽，输入轴方槽两侧面有输入轴销孔，输入轴方槽两侧面滑动配合着输入方块的两对面，输入方块的另两对面滑动配合着输入内螺纹接头的输入端方槽两侧面，分别用输入轴销滑动配合穿过输入轴销孔和输入端销孔后固定在输入方块销孔中；所述的输出联接轴外端有输出轴方槽，输出轴方槽两侧面有输出轴销孔，输出轴方槽两侧面滑动配合着输出方块的两对面，输出方块的另两对面滑动配合着输出内螺纹接头的输出端方槽两侧面，分别用输出轴销滑动配合穿过输出轴销孔和输出端销孔后固定在输出方块销孔中。

公开(公告)号：CN202441751U

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201220055169.3

申请日：2012-02-13

申请人： 张意立

发明人： 张意立

IPC分类号： F16D3/27

摘要： 一种双外螺纹四棱柱伸缩穿小孔联轴器，输入联接轴内端的外四棱棒与输出联接轴内端的内四棱孔可伸缩滑动配合，作为改进：所述的输入联接轴外端有输入轴方槽，输入轴方槽两侧面有输入轴销孔，输入轴方槽两侧面滑动配合着输入方块的两对面，输入方块的另两对面滑动配合着输入外螺纹接头的输入端方槽两侧面，分别用输入轴销滑动配合穿过输入轴销孔和输入端销孔后固定在输入方块销孔中；所述的输出联接轴外端有输出轴方槽，输出轴方槽两侧面有输出轴销孔，输出轴方槽两侧面滑动配合着输出方块的两对面，输出方块的另两对面滑动配合着输出外螺纹接头的输出端方槽两侧面，分别用输出轴销滑动配合穿过输出轴销孔和输出端销孔后固定在输出方块销孔中。