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公开(公告)号:CN113373823A
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202110781247.1
申请日:2021-07-10
Applicant: 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司广州分公司
Abstract: 本申请涉及盖梁支撑体系楔形卸落装置,其包括基座及滑动模组,基座包括两组支撑侧板及与平板,两组支撑侧板之间贯穿有若干组横杆,各组横杆及平板的下端面之间插接有穿心棒;滑动模组包括第一楔形滑块及第二楔形滑块,第一楔形滑块及第二楔形滑块两者的竖直端面及倾斜端面上均开设有方形孔,第一楔形滑块及第二楔形滑块上的各组方形孔共同贯穿有螺杆,方形孔的尺寸大于螺杆的外径,螺杆的两端均螺纹连接有紧固螺母,各组紧固螺母分别与第一楔形滑块及第二楔形滑块抵紧。本申请中第二楔形滑块沿第一楔形滑块的滑动便于进行控制,控制过程的精度要求高;实现了第二楔形滑块上端面与盖梁的脱离,整个支撑体系的拆除过程便捷高效。
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公开(公告)号:CN109629443B
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN201910037522.1
申请日:2019-01-15
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司勘察设计分公司 , 中铁一局集团第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种跨既有道路的现浇槽型梁三点式顶推系统及施工方法,该系统包括牵引装置、四个临时支墩、两道后侧滑道梁、一道前侧滑道梁和两道分别布设于所顶推槽型梁前后两端底部的水平横梁;该顶推施工方法包括步骤:一、临时支墩施工;二、滑道梁架设;三、水平横梁布设;四、槽型梁现浇施工;五、牵引装置安装;六、顶推。本发明采用两道后滑道梁和一道前滑道梁组成三点式纵移通道,并在现浇槽型梁前后两端底部分别布设一道水平横梁,能有效解决斜跨既有道路的现浇槽型梁顶推施工中存在的两侧滑道梁变形不同步的问题,并且能有效减少临时支墩施工作业量,并能有效节约成本,能简便、快速且高质量完成斜跨既有道路的现浇槽型梁顶推过程。
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公开(公告)号:CN112257218A
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202010774397.5
申请日:2020-08-04
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司第三工程分公司 , 中国市政工程中南设计研究总院有限公司 , 渭南铁科健工程科技有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种空间自锚式悬索桥主缆中心索无应力长度预测系统,其首先通过录入数据模块录入计算所需的数据,然后通过修正数据模块修正若干个上述录入数据模块传递给修正数据模块的计算数据,最后由预测无应力长度模块采用修正数据模块传递给预测无应力长度模块的数据计算出主缆中心索无应力长度;所述预测系统包括录入数据模块、修正数据模块和预测无应力长度模块。本发明提供的预测系统可使施工单位在空间自锚式悬索桥主塔施工完成前,基于实测主塔平面坐标、钢主梁重量、实测主缆钢材弹性模量及实测吊索下端节点坐标等数据计算主缆中心索无应力长度,进而实现主塔施工与主缆制作的平行施工,从而达到节约工期,避免窝工的目的。
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公开(公告)号:CN108166528B
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201711460637.9
申请日:2017-12-28
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司广州分公司
IPC: E02D29/045 , E02D5/18
Abstract: 本发明公开了一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法,包括步骤:步骤一、成槽施工:采用开槽机对所施工地下连续墙的槽孔进行施工;步骤二、钢筋笼吊装下放通道确定:对槽孔的长度和槽孔中无障碍槽段的长度分别进行测量,并根据测量结果对钢筋笼吊装下放通道进行确定;步骤三、钢筋笼按区划分及绑扎;步骤四、平移安装钢筋笼安装;步骤五、下放安装钢筋笼安装;步骤六、水下灌注混凝土施工。本发明预先确定钢筋笼吊装下放通道,并通过对墙体钢筋笼结构进行按区划分并分别进行绑扎,同时对按区划分的不同钢筋笼采用对应的安装方法,能简便、快速完成有限空间内的地下连续墙墙体钢筋笼安装过程,施工过程安全、可靠。
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公开(公告)号:CN107524452B
公开(公告)日:2019-05-17
申请号:CN201710772231.8
申请日:2017-08-31
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司广州分公司
IPC: E21D9/10
Abstract: 本发明公开了一种隧道开挖施工用修整设备及修整施工方法,该修整设备包括对所施工隧道进行开挖的反铲挖掘机和设置在反铲挖掘机的挖机斗侧部的安装座,安装座为供修整刀具安装的支座,安装座与挖机斗的侧部呈平行布设,修整刀具为用于对所施工隧道开挖方向进行修整的水平刀具、用于修整所施工隧道拱顶轮廓的垂直刀具或用于修整所施工隧道侧墙轮廓的斜向刀具;该施工方法包括步骤一、开挖方向修整;二、侧墙轮廓修整;三、拱顶轮廓修整。本发明方法步骤简单、设计合理,通过将刀具与安装座连接,通过反铲挖掘机对所施工隧道的掌子面、侧墙和拱顶的轮廓依次进行修整,施工效率高且有效的防止了由于拱顶下落的散土,对员工造成的安全问题。
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公开(公告)号:CN113869603B
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202111232277.3
申请日:2021-10-22
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司智能科技分公司
Abstract: 本发明公开了一种基于掘进指数的异常工况预警方法,该方法包括以下步骤:一、盾构数据采集;二、盾构数据的预处理;三、每环掘进参数的采样;四、每环的掘进指数的获取;五、盾构机掘进状态的预警提示。本发明方法步骤简单,设计合理,通过对盾构机掘进参数的组合分析得到掘进指数,进而根据掘进指数实现盾构机掘进状态的异常工况预警。
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公开(公告)号:CN118779780A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410741442.5
申请日:2024-06-07
Applicant: 中铁一局集团有限公司智能科技分公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC: G06F18/2433 , G06F21/31 , G06F21/60
Abstract: 本发明公开了一种基于RPA机器人的隧道施工混凝土超耗数据采集系统,涉及隧道施工技术领域,包括RPA机器人、管理系统、数据分析模块,管理系统设定需要进行数据抓取的采集地址并发送至数据抓取模块;数据抓取模块根据采集地址进行数据抓取;数据分析模块设置在管理系统内部,获取抓取的数据,根据抓取的数据与预先设计量计算超耗数据并进行保存。本发明能够实时监测混泥土在施工过程中的使用情况,一旦发现异常情况,能够及时侦测并采取相应处理措施;省却了传统的人工填报时间和人力成本,实现了高效的数据采集和记录,为工程管理提供了更为便捷和经济的方式。
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公开(公告)号:CN118445187A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410541140.3
申请日:2024-04-30
Applicant: 中铁一局集团有限公司设计咨询分公司 , 中铁一局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM模型的自动化属性检查方法和系统,包括步骤S1:基于构件信息建立BIM模型标准库;步骤S2:接收待检查BIM模型,基于BIM模型标准库对待检查BIM模型进行属性检查,并输出检查报告;步骤S3:基于步骤S2中的检查报告,确定BIM模型的修复策略,进行数据修复,得到第一BIM模型;步骤S4:对第一BIM模型,重复步骤S2‑S3,得到第二BIM模型;步骤S5:基于BIM模型标准库构件属性对第二BIM模型的构件属性进行抽样检查,输出检查结果。本发明的自动化属性检查方法基于BIM模型,将待检查BIM模型在自动化属性检查系统中进行自动化检查,避免了人工检查造成的检查错误和重复检查,提高了数据检查的准确性和检查效率。
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公开(公告)号:CN117231133B
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202311523465.0
申请日:2023-11-16
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司第三工程分公司
IPC: E21B15/00
Abstract: 本发明公开了一种边坡移动式钻孔平台,包括底座,所述底座上固定连接有固定架和连接架,所述底座与固定架之间固定连接有圆杆、转动连接有螺杆,所述螺杆上固定连接有固定块。本发明中,旋转把手,把手带动主动链轮一同旋转,此时的主动链轮能够带动锥齿轮一旋转,从而使得锥齿轮二也旋转,锥齿轮二在旋转中使得竖杆旋转,因此弯杆在竖直方向上移动,弯杆向下移动,从而导致推杆一同向下移动,导致底座向下偏斜接触地面的一侧被顶起,直到底座与重心垂直,且底座上的两个插杆均插入地面的土壤内,有效的增加了底座的稳定性,钻机的钻杆在旋转钻孔中所产生反作用力不会导致底座轻易的发生位移。
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公开(公告)号:CN117669967A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311685776.7
申请日:2023-12-11
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司智能科技分公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的隧道施工工序智能调度方法及系统,涉及智能调度技术领域,具体步骤为:采集隧道工程的相关数据,构建隧道数字孪生模型;获取并预置隧道工程的标准施工工序;基于隧道工程的施工进度将隧道工程的标准施工工序和隧道数字孪生模型进行对应关联;获取隧道工程的施工进展实时数据和施工工序进展实时数据,并将隧道工程的施工进展实时数据和施工工序进展实时数据反馈至隧道数字孪生模型中,实现对隧道工程施工工序进展的实时监测;基于隧道工程施工工序进展的实时监测数据对施工工序进行预完成调度。本发明对工序进行智能调度时,会自动对关键信息进行留底,能够实现数据透明和追溯。
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