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公开(公告)号:CN113869603A
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202111232277.3
申请日:2021-10-22
摘要: 本发明公开了一种基于掘进指数的异常工况预警方法,该方法包括以下步骤:一、盾构数据采集;二、盾构数据的预处理;三、每环掘进参数的采样;四、每环的掘进指数的获取;五、盾构机掘进状态的预警提示。本发明方法步骤简单,设计合理,通过对盾构机掘进参数的组合分析得到掘进指数,进而根据掘进指数实现盾构机掘进状态的异常工况预警。
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公开(公告)号:CN116523825A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310148229.9
申请日:2023-02-21
IPC分类号: G06T7/00 , G06V10/26 , G06V10/25 , G06V10/82 , G06V10/40 , G06V10/764 , G06V10/766 , G06T5/00 , G06N3/0464
摘要: 本发明公开了一种基于图像识别技术的智能钢筋盘点方法及系统,涉及钢筋智能盘点技术领域,包括采集钢筋切面图像,构建图像数据集;通过线性灰度增强对图像数据集进行预处理;对预处理后的图像进行图像分割;基于Faster‑RCNN对分割图像进行识别;将识别结果中同一张图的识别结果进行加权,形成最终的识别结果。本发明通过构建智能钢筋盘点算法模型,实现对钢筋的智能有效盘点,节约人力成本,提高盘点效率及精确率。
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公开(公告)号:CN113982600B
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202111231799.1
申请日:2021-10-22
摘要: 本发明公开了一种基于怠速扭矩的异常工况预警方法,该方法包括以下步骤:一、盾构数据采集;二、盾构数据的预处理;三、盾构机怠速状态的设定;四、盾构机怠速状态的预警提示。本发明通过对盾构机怠速状态下怠速扭矩的获取,进而根据怠速扭矩实现盾构机怠速状态的异常工况预警。
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公开(公告)号:CN113982600A
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202111231799.1
申请日:2021-10-22
摘要: 本发明公开了一种基于怠速扭矩的异常工况预警方法,该方法包括以下步骤:一、盾构数据采集;二、盾构数据的预处理;三、盾构机怠速状态的设定;四、盾构机怠速状态的预警提示。本发明通过对盾构机怠速状态下怠速扭矩的获取,进而根据怠速扭矩实现盾构机怠速状态的异常工况预警。
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公开(公告)号:CN118534819A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202410737462.5
申请日:2024-06-07
申请人: 中铁一局集团有限公司智能科技分公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC分类号: G05B19/042
摘要: 本发明公开了一种基于泥水分离机工作状态实时监控与决策方法,涉及污水处理技术领域。包括:S1传感器数据采集;S2数据传输与存储;S3数据处理与分析;S4制定优化模型;S5异常检测与报警;S6实时监控界面。本发明解决了工地泥水设备上安装的数据监控系统的缺陷,实现了实时监控泥水分离机的工作状态,通过实时数据反馈,使用人员可以迅速获知设备的运行情况,包括任何异常或问题。
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公开(公告)号:CN117671929A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311685657.1
申请日:2023-12-11
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司智能科技分公司
摘要: 本发明公开了一种基于搜索算法的隧道一井多面车辆智能调度方法及系统,应用于隧道施工技术领域。本发明包括以下步骤:S1、采集隧道内的相关信息,并在隧道内部署定位基站和红绿灯;S2、对车辆优先级进行定义;S3、根据采集的隧道内的信息和定义的车辆优先级来对车辆进行路线规划;S4、通过车辆规划路线来进行智能红绿灯控制;S5、根据智能红绿灯控制车辆的通行来最终实现车辆智能调度。包括依次连接的信息采集模块、部署定位基站和红绿灯模块、车辆优先级定义模块、车辆路线规划模块、智能红绿灯控制模块、车辆智能调度模块。本发明基于A*算法,实现了车辆调度的智能控制,摆脱了目前需要人工规划的困境。
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公开(公告)号:CN117804402A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202311735596.5
申请日:2023-12-16
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司智能科技分公司
发明人: 管德鹏 , 袁建飞 , 谯生有 , 王征 , 田佳 , 支永辉 , 史爱军 , 曹文科 , 周科 , 吕宏强 , 白芝勇 , 王筱林 , 李玉宁 , 陈斌 , 王雷 , 乔红博 , 李文斌 , 程博 , 王彦龙 , 苟高雄
IPC分类号: G01B21/32
摘要: 本申请涉及一种快速确定隧道监控量测变形趋势的方法及装置,涉及隧道施工的领域,包括以下步骤:布设监测点;在与监测点通视良好的地方安置检测仪器,对收敛变形数据进行采集;分析连续三次采集得到的收敛变形数据,得到变形趋势;根据变形趋势制定施工措施。与现有技术相比,根据部分数据所展现出的变形趋势,提前判定是异常形变还是收敛形变,在异常形变扩大之前采取加固措施,降低隧道施工安全风险。
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公开(公告)号:CN117825670A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202311780716.3
申请日:2023-12-21
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司智能科技分公司
发明人: 管德鹏 , 张鹏茂 , 袁建飞 , 田佳 , 支永辉 , 史爱军 , 王征 , 张秦 , 胥青松 , 黄波 , 陈斌 , 王筱林 , 贾超 , 李玉宁 , 张斌 , 乔红博 , 程博 , 王雷 , 王彦龙 , 李文斌 , 许海见
摘要: 本申请涉及隧道施工的技术领域,尤其是一种快速测量隧道喷射混凝土回弹量的方法及装置,其包括对喷射区原始地面绝对位置点位进行三维激光扫描,得到原始地面的点云数据,建立原始地面的模型;记录实际使用的喷射混凝土方量V1;对喷射区喷射完成后的地面绝对位置点位进行三维激光扫描,得到喷射后地面的点云数据,建立喷射完成后地面的模型;将原始地面的模型和喷射完成后地面的模型叠加,得到两个地面模型之间的体积V2;计算喷射混凝土回弹率K=V2/V1。在施工现场只需对喷射混凝土前后的地面进行扫描,即可通过数据处理建立模型,计算出回弹量,减少人力资源浪费,提高工作效率,无需使用彩条布转移混凝土称重,提高测量精度。
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公开(公告)号:CN117648746A
公开(公告)日:2024-03-05
申请号:CN202311685711.2
申请日:2023-12-11
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司智能科技分公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06T17/00 , G06Q50/08 , G06F17/18 , G06F111/10
摘要: 本发明公开了一种基于数字孪生的隧道施工混凝土超耗数据统计方法及系统,应用于隧道施工技术领域,基于隧道数字孪生模型,按照隧道开挖循环进尺对隧道进行分段划分,并计算每一段的混凝土理论消耗量;采集拌和站混凝土生产通知单及拌和站的实际生产数量,并按照生产通知单的使用部位将采集到的数据与隧道数字孪生模型关联;将采集到的混凝土实际消耗数据与隧道数字孪生模型中的理论消耗量数据进行对比,计算出混凝土的超耗量、超耗率;实现了对混凝土消耗数据的自动化采集,避免了人工统计的误差,保证了数据的真实性;通过数字孪生平台,直观展示出混凝土的实际消耗情况,可清晰发现超耗问题发生的时间、地点和原因。
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公开(公告)号:CN117216842A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311156108.5
申请日:2023-09-07
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司智能科技分公司 , 中铁一局集团第五工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种钻爆法隧道爆破开挖断面动态控制方法及系统,属于隧道爆破施工技术领域,包括以下步骤:根据初始炮眼布置图进行施工爆破,并采集实际断面的三维点云数据,获取爆破后隧道的三维模型;根据爆破后隧道的三维模型和三维设计模型计算爆破施工的超欠挖信息;根据超欠挖数据调整初始炮眼布置图,得到调整后的炮眼布置图,将调整后的炮眼布置图作为下一循环爆破炮眼布置图,循环上述操作,直至爆破后隧道的三维模型与三维设计模型重合。本发明通过比较分析爆破后的实测断面数据,并结合围岩的相近性原则,对下一循环钻爆炮眼布置进行动态调整,优化了爆破设计,精确控制隧道开挖的超欠挖情况,减少因超欠挖带来的不必要成本和工期延误。
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