旋风粗滤器打紧涂胶检测方法

    公开(公告)号:CN109177204B

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN201811030875.0

    申请日:2018-09-05

    Abstract: 本发明公开了一种旋风粗滤器打紧涂胶检测方法,首先是准备工作,第一步骤是压紧步骤;第二步骤是打紧步骤;第三步骤是涂胶步骤;第四步骤是检测步骤;第五步骤是检测结束后,从旋转底板上取下塑壳旋风粗滤器的内部结构。本发明将额定流量下的转速通过测速操作转化为一体化加工装置的拨杆拨动下的转速,极大方便了检测作业,识别合格与不合格产品的准确率达到99.9%。压紧气缸的伸出杆向上复位后延时0.5秒再进行第三步骤,能够防止对调速电机和传动机构造成伤害。胶液喷涂的时间为10±1秒,喷涂的胶液厚度符合粘接塑壳旋风粗滤器的塑壳的要求,同时避免胶液浪费。使用电控装置,实现自动化作业,提高工作效率,降低工人的劳动强度。

    具备空气探测功能的燃油滤清器、燃油供给系统及除气方法

    公开(公告)号:CN111550338A

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN202010462026.3

    申请日:2020-05-27

    Inventor: 邓利锋 张惠

    Abstract: 本发明公开了一种具备空气探测功能的燃油滤清器,壳体内设有滤芯,滤芯与壳体内壁之间具有空腔,机动车的发动机通过回油管与油箱相连接;滤芯中心管的出口或者作为燃油滤清器的出油口或者与燃油滤清器的出油口相连通;空腔的顶部设有液位传感器,液位传感器连接有电控装置,电控装置连接有抽气用电动泵,抽气用电动泵连接有进气管和出气管,进气管通入所述空腔的顶部且进气管顶端高于液位传感器的监测液位。本发明还公开了一种燃油供给系统和相应的除气方法。本发明结构紧凑,通过主动探测油位,在发动机启动时等燃油滤清器中出现大量气体时,通过开启抽气用电动泵主动迅速地进行除气,保证发动机工作的可靠性,延长了抽气用电动泵的使用寿命。

    通道式与静态加热结合的燃油加热结构

    公开(公告)号:CN111336046A

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN202010279448.7

    申请日:2020-04-10

    Inventor: 张惠 裴如义

    Abstract: 本发明公开了一种通道式与静态加热结合的燃油加热结构,包括水平截面呈弧形的中间立板,以中间立板朝向其圆心的一侧表面为内表面,另一侧表面为外表面;中间立板的内外表面分别贴合固定连接有内外散热板,中间立板的顶端连接有上支板,中间立板的下端连接有下支板,上支板和下支板均用于与燃油滤清器的壳体内表面相压接并使外散热板与燃油滤清器壳体内壁之间形成间隙,从而避免直接加热壳体,减少对外散失的热量并提高加热燃油的效率。采用本发明后,实现了通道式加热和静态加热相结合的加热方式,加热效率更高且能量散失少,通道燃油得到更均匀的加热,通道处的燃油和静态燃油均得到加热,在节能的同时最大程度降低燃油通过滤层时的滤阻。

    便于更换滤芯的电动汽车热管理系统用介质过滤器

    公开(公告)号:CN110203107A

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201910614572.1

    申请日:2019-07-09

    Abstract: 本发明公开了一种便于更换滤芯的电动汽车热管理系统用介质过滤器,包括基座,基座向下螺纹连接有沉淀杯;基座内水平设有主通路,主通路通过其介质进口和介质出口串联在电动汽车热管理系统的循环管路上,沉淀杯内卡接有滤芯,滤芯侧壁与沉淀杯内壁之间围成环形腔,主通路的进口部分与环形腔相连通;滤芯的内腔向上与主通路的出口部分相连通;滤芯底面与其下方的沉淀杯内壁围成沉淀腔,沉淀腔向下连接有排污结构;主通路进口部分的阀座安装有进口旋塞阀,出口部分的阀座安装有出口旋塞阀。本发明能够防止更换滤芯时介质流出过多,降低补充液体的费用,并避免频繁补充液体介质加大维护工作量。本发明使排污与反冲洗一体化进行,避免滤芯堵塞。

    用于DPF提温的柴油燃烧器及提温方法

    公开(公告)号:CN110067619A

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201910385608.3

    申请日:2019-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种用于DPF提温的柴油燃烧器,包括壳体,壳体侧壁连接有进气管,壳体通过法兰结构连接有燃烧室;燃烧室包括外腔罩和内腔罩;内腔罩的进油口与外腔罩相连接;外腔罩固定连接有喷油嘴,喷油嘴伸入进油口;内腔罩与外腔罩之间具有进气环形腔,内腔罩的侧壁上开设有进气口;外腔罩通与壳体的热气进气端相连通,外腔罩的侧壁连接有引气管和点火塞。本发明还公开了一种使用上述用于DPF提温的柴油燃烧器进行的提温方法。本发明点火成功率高,气流不会吹灭火焰,点火塞寿命长,节约了设置水冷的结构和成本,保证再生的温度条件均匀稳定。

    止回温控阀及使用止回温控阀的模块化环保式燃油滤清器

    公开(公告)号:CN109653919A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201811620076.9

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种止回温控阀,包括阀座和阀盖,弹簧处于自由舒张状态时将阀片紧压在环形支撑座上从而封闭下部圆管;上腔体内设有双金属片,阀盖出油孔处的温度高于58℃时双金属片向上凸起并封闭环形密封凸起,阀盖出油孔处的温度低于28℃时双金属片向下凸起并离开环形密封凸起。本发明还公开了使用上述止回温控阀的模块化环保式燃油滤清器,包括壳体,壳体顶部设有顶罩,顶罩内设有手动泵油结构;壳体中上部设有直通式滤芯,直通式滤芯下方的壳体内设有浮子水位报警器和止回温控阀;本发明实现了手动泵油排除空气、过滤燃油、利用发动机回油加热燃油滤清器内的燃油,防止燃油内部析蜡,堵塞滤芯,节约能源。

    塑壳旋风粗滤器打紧涂胶检测一体化装置

    公开(公告)号:CN109177203A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811030874.6

    申请日:2018-09-05

    Abstract: 本发明公开了一种塑壳旋风粗滤器打紧涂胶检测一体化装置,包括框架式机架,机架内设有用于支撑塑壳旋风粗滤器内部结构的支撑机构、用于打紧塑壳旋风粗滤器的中心轴的上部螺母的打紧机构、用于在塑壳旋风粗滤器的连接盘的周向边缘处的侧壁内表面上喷涂胶液的涂胶机构、用于压紧塑壳旋风粗滤器的连接盘的边缘顶端的压紧机构以及用于检测旋转叶片转动顺畅度的检测机构。本发明将打紧螺母、喷涂胶液以及检测旋转叶片三种操作通过机械作业完成,提高了产品的一致性,避免了人工作业带来的质量不统一、漏检等缺陷,从整体上提高了产品质量,降低了劳动强度,大大提高了工作效率。

    自动排水装置、使用该装置的燃油滤清器及其使用方法

    公开(公告)号:CN109058012A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201811186538.0

    申请日:2018-10-12

    CPC classification number: F02M37/22 F02B77/08

    Abstract: 本发明公开了一种自动排水装置,包括阀体,阀体内设有内筒,内筒竖向设置,内筒外壁罩设有环形的线圈架,线圈架上绕设有用于产生磁场的线圈;阀体上部设有下水管,下水管向下伸入内筒并与内筒相连通;阀体内具有弹簧顶压密封结构和磁力吸附放水结构;本发明还公开了使用上述自动排水装置的具有自动放水功能的燃油滤清器及其使用方法。采用本发明的自动排水装置、使用该装置的燃油滤清器以及使用方法,能够自动及时将水排出,避免集水腔存满水的情况,延长滤芯的使用寿命,防止燃油含水对发动机造成损害,降低具有自动放水功能的燃油滤清器和机动车的使用成本,减少维护作业的频率。

    燃油滤清器总成
    79.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108301949A

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201810030331.8

    申请日:2018-01-12

    Abstract: 本发明公开了一种燃油滤清器总成,包括上壳体组件、滤芯组件和下壳体组件;上壳体组件包括主体部分、筒状旋盖和压盖部分;下壳体组件包括下壳体部分和电气集成模块;电气集成模块包括水平设置的隔板,隔板中心向上设有上中心柱,上中心柱顶部设有燃油温度传感器,隔板中心向下设有下出线筒,隔板上表面设有电加热器,电加热器连接有温控开关,下出线筒向下穿过所述密封筒且下出线筒的下端与线路引出口相齐平;下壳体部分的底壁向上设有下连接柱,隔板与下连接柱通过连接螺栓固定连接。本发明方便了装配过程,提高了装配效率,解决机动车熄火、且熄火后不容易重新点火的问题。

    空压机用空气滤清器
    80.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108252900A

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201810031158.3

    申请日:2018-01-12

    Abstract: 空压机用空气滤清器,包括自上而下依次设置的进气底盖、壳体和出气端盖,进气底盖、壳体和出气端盖的中心线重合,壳体的顶部敞口且底部封堵,壳体的外侧固定有安装卡箍,进气底盖连接在壳体的顶部,出气端盖固定连接在壳体的底部,进气底盖为顶部封堵底部敞口的筒型结构,进气底盖设有进气孔,进气底盖顶部下表面同轴线固定有进气环板,进气环板外圆周表面与进气底盖内壁之间形成进气通道;综上所述,本发明结构设计合理,通过螺旋流道以及滤芯对空气进行两级过滤,另外设置螺旋流道、编织管以及谐振腔体能够有效地降低噪声,实用性强。

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