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公开(公告)号：CN118429052A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410530786.1
申请日：2024-04-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 张宇超
IPC分类号： G06Q30/0601 , G06Q50/40
摘要： 本申请提供了一种座位推荐方法、装置、车辆和可读存储介质，应用于车辆技术领域。该方法包括：获取车辆的行程路线，确定按行程路线行驶时车辆左侧环境的环境评估值和右侧环境的环境评估值，然后基于两个环境评估值确定车辆中多个乘客座位的推荐评分，通过多个乘客座位的推荐评分进行座位推荐，使用户可以从多个乘客座位中准确选择合适的座位乘坐。本申请实施例提供的方法可以帮助用户准确选择较为合适的座位乘坐。
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公开(公告)号：CN118428377A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410528394.1
申请日：2024-04-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 高彭
摘要： 本申请提供了一种文言检测方法、装置和可读存储介质，应用于车辆技术领域。该方法包括：确定第一待测文言的第一期望文言，显示从车机获取的第一待测文言所在的第一界面的第一界面截图，基于第一界面截图获取实际文言，并显示实际文言与第一期望文言之间的差异部分。在文言检测过程中，在显示待测文言所在界面的界面截图的同时显示实际文言与期望文言之间的差异部分，可以帮助检测人员快速准确地判断界面中显示的实际文言是否存在错误，使检测人员可以在实际文言存在错误时及时修正错误，从而可以减少车机中可能出现的文言错误，进而可以保障车机质量。
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公开(公告)号：CN118418916A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410830120.8
申请日：2024-06-25
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , E05F15/00
摘要： 本申请适用于汽车领域，本申请公开了一种车辆前机盖的控制方法、装置及车辆，所述方法包括：通过外部显示屏获得针对所述前机盖的控制操作；所述外部显示屏部署在所述车辆的车体外侧；根据所述控制操作，生成控制指令；将所述控制指令发送给所述前机盖对应的执行机构，以使得所述执行机构对所述前机盖进行控制。
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公开(公告)号：CN118418841A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410681546.1
申请日：2024-05-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种车辆蓄电池的充电方法、装置、车辆及介质，该车辆中配置有动力电池和蓄电池，该方法应用于车辆领域，该方法包括：在通过动力电池对蓄电池进行充电的过程中，获取蓄电池的实时充电电流，以及蓄电池的当前充电电压；若实时充电电流位于充电电流范围之外，将蓄电池的当前充电电压调整为目标充电电压；控制动力电池以目标充电电压对蓄电池进行充电。该方法能够实现对充电电压的灵活调整，提高车辆蓄电池的充电安全性。
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公开(公告)号：CN118418724A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410513762.5
申请日：2024-04-26
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供一种防止换仪表盘时里程跳变的方法、系统、电子设备及车辆，当确定车辆处于验证场景时，为车辆的发动机控制模块刷写目标车辆识别代码；目标车辆识别代码不为车辆的车辆识别代码；当检测到发动机控制模块成功刷写目标车辆识别代码，为验证仪表盘刷写车辆的车辆识别代码，以完成验证仪表盘在验证场景下的验证；当完成验证仪表盘在验证场景下的验证，且车辆的仪表盘更换为新仪表盘时，为发动机控制模块和新仪表盘刷写车辆的车辆识别代码；在发动机控制模块的车辆识别代码与新仪表盘的车辆识别代码相同的情况下，将新仪表盘的里程值显示为发动机控制模块中预先存储的里程值；发动机控制模块预先存储的里程值为车辆原来的仪表盘的里程值。
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公开(公告)号：CN115711168B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202211446431.1
申请日：2022-11-18
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种尾气处理用尿素系统及车辆，属于车辆排气系统技术领域，尿素系统包括尿素喷射单元、水传感器，以及补水单元；尿素喷射单元包括尿素喷嘴，尿素喷嘴设于排气管上，用于朝向选择性催化还原装置的进口方向喷射尿素；水传感器设于排气管内，且位于尿素喷嘴远离选择性催化还原装置的一侧，用于检测排气管内的水分子含量；补水单元包括水喷嘴，水喷嘴设于排气管上，且位于尿素喷嘴和水传感器之间，水喷嘴用于朝向排气管内喷水；其中，在水传感器检测到排气管内的水分子含量低于设定水阈值时，补水单元朝向排气管内喷水。本发明提供的尾气处理用尿素系统及车辆，能够解决排气系统内的尿素结晶问题。
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公开(公告)号：CN114976159B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202110827326.1
申请日：2021-07-21
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 李峰
IPC分类号： H01M8/0662 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04955 , B01D53/04 , B60K13/02 , B60L50/70
摘要： 本公开涉及一种空气滤清装置、燃料电池车辆及进气控制方法，其中，空气滤清装置包括两个空气滤清器，每个空气滤清器包括形成进气吸附通路的第一进气口和第一出气口，以及形成排气脱附通路的第二进气口和第二出气口；其中，第一进气口与大气连通，第二出气口与车辆的排气系统连通；第一进气口、第一出气口、第二进气口以及第二出气口分别设置有阀门，以使空气滤清器选择性地导通进气吸附通路或排气脱附通路，且两个所述空气滤清器中第一者的所述进气吸附通路导通、所述排气脱附通路关闭时，第二者的所述进气吸附通路关闭、所述排气脱附通路导通或关闭。这样提高空气滤清器对有害气体的吸附效率，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN109780028B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201811497583.8
申请日：2018-12-07
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种搭铁螺栓及搓丝板和搭铁螺栓的制造方法，本发明的搭铁螺栓包括头部，以及与头部一体成型的杆部，于杆部的外周面上成型有呈螺旋线形的螺纹，还包括成型于所述螺纹的螺牙的外表面上的刮削部，且刮削部相对于螺牙的外表面外凸设置。本发明所述的搭铁螺栓，通过在螺牙的外表面上设置外凸于螺牙外表面的刮削部，可对螺母的内螺纹表面的涂层进行有效刮削，增大搭铁螺栓与螺母的接触面积，从而可提高搭铁可靠性。
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公开(公告)号：CN118405058A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410617658.0
申请日：2024-05-17
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本公开提供一种侧踏控制方法、电子设备及车辆。所述方法包括：根据采集到的驾乘人员身高确定最佳踏板高度；获取车辆在初始状态下的初始悬架高度，通过对所述初始悬架高度进行修正处理得到车辆的实际底盘高度；获取车辆所处位置的地面特征，基于所述地面特征确定踏板伸出时对应的高度补偿系数；根据所述最佳踏板高度、所述实际底盘高度和所述高度补偿系数确定踏板伸出高度，并控制踏板向下伸出所述踏板伸出高度。这样，确定的踏板伸出高度与驾乘人员身高和车辆所处位置的地面特征相关，可以根据不同驾乘人员身高和不同地面特征为驾乘人员提供舒适的侧踏高度，提高驾乘人员体验感。
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公开(公告)号：CN117968935B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410377592.2
申请日：2024-03-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： G01L25/00 , G01L5/00 , G01M17/007 , B60W60/00
摘要： 本申请实施例适用于车辆技术领域，提供了一种自动驾驶扭矩校验方法、自动驾驶监控系统、车辆及介质，自动驾驶监控系统包括信号输入模块、标志位监控模块以及扭矩校验模块，方法包括：控制信号输入模块在获取到自动驾驶信号时，根据自动驾驶信号中的校验信号调整自动驾驶信号中的扭矩标志位以及监控扭矩，并发送调整后的扭矩标志位和监控扭矩至标志位监控模块；控制标志位监控模块在确定扭矩标志位为激活标志位时，发送监控扭矩至扭矩校验模块；控制扭矩校验模块根据监控扭矩对当前的自动驾驶扭矩进行校验，得到扭矩校验结果。采用上述方法，可以保证自动驾驶扭矩监控的安全监控灵活和可靠，降低自动驾驶扭矩校验时存在的风险。
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