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公开(公告)号：CN119118603A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411317742.7
申请日：2024-09-20
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广东华路交通科技有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
Inventor： 顾维广 , 张俊源 , 杨双弟 , 刘良合 , 占中华 , 邓桥 , 梁惠来 , 丘环宇 , 陈俊杰 , 田力 , 薄荣锦 , 王朝洋 , 龚中梁 , 范志宏 , 丁平祥 , 黄国忠 , 冯光华 , 曹玉红 , 黄泉文
Abstract: 本发明提供了一种混掺表面改性钢纤维的水泥基复合材料及制备方法，其原料组成包括水泥300‑750份，粉煤灰60‑100份，硅灰80‑200份，矿粉40‑100份，粗骨料300‑600份，细骨料400‑800份，氧化锌晶须10‑60份，改性钢纤维50‑200份，自来水150‑200份，减水剂8‑25份。所用改性钢纤维经过表面矿化处理引入CaCO3颗粒，一方面提供了大量固定位点，另一方面又赋予纤维表面粗糙度、亲水性及与水泥砂浆的亲和性，旨在改善钢纤维与水泥基体的界面相容性以及结合力，以克服钢纤维的重力效应；同时，低密度的氧化锌晶须取代部分钢纤维，也削减了重力效应。此外，氧化锌晶须的密实填充效应进一步改善了混凝土内部微结构，减少了空隙的产生，提高了混凝土致密性。本发明获得了纤维均匀分散及增强增韧的水泥基复合材料。
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公开(公告)号：CN119091064A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411051775.1
申请日：2024-08-01
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种针对采空区地质勘测及三维建模分析方法，适用于工程勘探领域，包括监测点位的规划、开始测量、数据前期处理、三维模型的建立和三位模型的分析。本发明提出的一种针对采空区地质勘测及三维建模分析方法，更好的准确性以及广泛的适用性，可广泛的应用于工程勘探领域。
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公开(公告)号：CN118955875A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411015497.4
申请日：2024-07-26
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
IPC: C08G61/08 , C04B24/42 , C04B28/04 , C04B103/30
Abstract: 本发明公开一种用于活性粉末混凝土的高效减水剂及其应用，属于建筑混凝土外加剂技术领域。本发明通过聚醚单体的合成、硅烷单体的合成、聚合反应和水解反应的控制，合成了一种用于活性粉末混凝土的高效减水剂，其侧链为羧酸盐与高分子量聚醚交替、羧酸盐与多硅羟基交替的梳状共聚物。本发明的减水剂，具有化学结构可控，聚合效率高，工艺简单的特点，交替的多硅羟基与羧酸盐可以同时作用于水泥与粉煤灰、硅灰、矿渣粉等活性粉末，羧酸盐与高分子量聚醚能有效提高各组分之间的相容性以及分散性。
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公开(公告)号：CN118906235A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411278950.0
申请日：2024-09-12
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 广东华路交通科技有限公司
Inventor： 占中华 , 邓桥 , 梁惠来 , 丘环宇 , 陈俊杰 , 田力 , 薄荣锦 , 王朝洋 , 龚中梁 , 张太科 , 丁东平 , 李剑 , 鲜荣 , 吴玲正 , 卢靖宇 , 张金洲 , 黄国忠 , 冯光华 , 曹玉红 , 黄泉文
Abstract: 本发明提出了基于精细化级配控制的超高性能混凝土预混料生产设备及质量控制方法，属于混凝土制造技术领域，采用控制单元控制送料系统、计量系统、配料系统之间相互协同合作，使上述系统能够自动完成各种控制操作，如自动洗烘、筛分、计量、投放和混合等，这种高度自动化的生产方式避免了人工操作可能带来的误差和不稳定性，并且对生产过程质量的控制提出了具体要求，如骨料含泥量和含水量；级配合格率；骨料、粉料、添加剂计量精度；保证了超高性能混凝土预混料生产的质量。
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公开(公告)号：CN116641319A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310870717.0
申请日：2023-07-14
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其是一种悬浇托架施工方法，包括挂梁称重平台和固定在挂梁称重平台上的挂篮底篮系统。本发明的一种悬浇托架施工方法采用自行式结构设计，无需在桥梁上端设置吊装设备，可以直接通过交错抬升的方式来攀爬，操作更加方便；通过采用自下而上的方式进行自行爬升，无需预先将设备铺设在桥梁上端，施工难度低，成本更加低廉；可以在施工完成后自行下降回收，方便后期拆卸，降低施工周期和成本；通过两侧挤压钻孔方式进行固定，可以提升攀爬过程中的稳定性，而且可以利用孔洞完成升降，避免重复钻孔对于墩身的损坏，成本也更加低廉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116415161A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310407991.4
申请日：2023-04-17
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明提出了一种串状溶洞地质钻孔探测与不同物理波探测数据的拟合互补方法，能够深度解析地层分布趋势，为串状溶洞的基坑支护、地基基础的设计提供数据；该方法包括：首先根据串状溶洞地质钻孔探测的结果，对土质进行分类，并对同一个分类的土质进行层次划分，对每个层次的土质进行物理波特征赋值；采用物理波探测仪器对钻孔所处的区域进行物理波探测；对探测数据样本进行高斯混合聚类，将样本匹配到不同的簇；将对钻孔探测赋值的数据带入高斯混合聚类的最终模型；最后，确定钻孔探测结果和物理波探测结果是否一致；该方法能够体现串状溶洞同一簇土质随密度大小变化的趋势；有利于对土层分布的详细了解，以及对单一的土质进行充分的力学分析。
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公开(公告)号：CN120006740A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510367268.7
申请日：2025-03-26
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
Abstract: 本发明提出了一种复杂环境下管线迁改基坑支护及施工方法，属于建筑施工技术领域，包括以下步骤：S100基坑结构设计；S200基坑开挖施工；S300基坑支护施工；S400基坑封底；S500管道迁改；本发明不使用大型机械设备，无净空要求，既能对管线进行保护，又可将管线影响降至最低；且由于使用逐级开挖，逐级浇筑护臂的施工工艺，基坑护臂形成整体结构，基坑稳定性高，大大降低基坑安全风险，并且通过在所述基坑布设沉降监测点，在施工过程中实时监测，验证了通过该方法设计施工的基坑满足设计的沉降要求。
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公开(公告)号：CN118883263B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411161100.2
申请日：2024-08-22
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 广东华路交通科技有限公司
Inventor： 荣劲松 , 黄国忠 , 卢靖宇 , 王海磊 , 王亚东 , 刘佳豪 , 丁冬平 , 占中华 , 邓桥 , 杨双弟 , 顾维广 , 张金洲 , 吕瑞 , 周雨 , 冯光华 , 曹玉红 , 黄泉文
Abstract: 本发明提供了一种预制粗骨料超高性能混凝土桥面板强度评估方法，适用于混凝土预制构件质量检测领域。本发明包括前期准备、混凝土浇筑、混凝土养护以及混凝土强度评估，通过评估混凝土水化程度来评估预制粗骨料超高性能混凝土桥面板质量，该方法通过监控桥面板浇筑养护期间的温度来评估胶凝材料水化反应所释放的热量，当胶凝材料水化反应所释放的热量大于临界值时，认为水化反应程度足以提供符合设计要求的桥面板强度，当胶凝材料水化反应所释放的热量小于临界值时，进一步检查桥面板强度。本发明提供的预制粗骨料超高性能混凝土桥面板质量评估方法，具有经济、便捷且可靠的优点，可广泛的应用于混凝土预制构件质量检测领域。
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公开(公告)号：CN119438550A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411301149.3
申请日：2024-09-18
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
Inventor： 邓桥 , 柴振超 , 占中华 , 梁榕生 , 吴玲正 , 丁东平 , 丘环宇 , 陈俊杰 , 田力 , 薄荣锦 , 王朝洋 , 魏宜行 , 杨双弟 , 顾维广 , 张俊源 , 黄国忠 , 冯光华 , 曹玉红 , 黄泉文
Abstract: 本发明提出了一种基于动态压力修正的混凝土振捣密实度测量方法，属于混凝土振捣技术领域；本发明混凝土振捣密实度测量方法包括安装压力传感器、收集基础数据、建立静态压力ps与密实度η关系、建立动态压力与静态压力的关系、修正动态压力值、建立修正后的动态压力值与密实度的关系式、实时监测与控制的步骤；在振捣装置上安装高灵敏度压力传感器，实时检测并修正振捣过程中的动态压力信号，结合SB优化算法与最小二乘法，建立修正后动态压力值与混凝土密实度的精确关系模型；该方法有效滤除噪声，提高测量精度，并通过实时监测与控制实现混凝土密实度的精确评估与自动振捣控制，提升施工效率与质量。
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公开(公告)号：CN119333168A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411646046.0
申请日：2024-11-18
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
Inventor： 胡彪 , 荣劲松 , 刘斌 , 张海 , 徐洪华 , 罗平山 , 朱旭斌 , 刘扬 , 陈威柏 , 肖登位 , 康福生 , 何沛衡 , 黄国忠 , 冯光华 , 林治平 , 曹玉红 , 黄泉文
Abstract: 本发明提供了一种三臂凿岩台车隧道开挖的安全控制方法，适用于隧道开挖领域，包括包括图像采集设备安装与校准、图像采集、图像传输、图像处理与识别、状态反馈与决策和人工复核与应急响应；本发明提出的一种三臂凿岩台车隧道开挖的安全控制方法，具有精准的危险识别和高度的安全性，可广泛的应用于隧道开挖领域。
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