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公开(公告)号：CN117478482A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311434348.7
申请日：2023-10-31
IPC分类号： H04L41/0631 , H04L41/0677 , G08B3/10
摘要： 本申请提供的一种铁路通信设备的告警信息处理方法及装置，方法包括：获取实时告警信息，并确定实时告警信息对应的施工单信息；施工单信息包括：申请编号、计划起始时间、真实开始时间及计划终止时间；将实时告警信息列入告警列表中；确定告警列表中，申请编号在真实开始时间后的第一条告警信息；将计划终止时间前，告警列表中除第一条告警信息外，与申请编号相关的所有告警信息进行标记；根据标记结果，确定是否执行标注动作；标注动作包括：发送实时告警信息发送至所连接的客户端，以及播报实时告警信息。排除了大部分的事实告警信息干扰，减少运维人员所需分析的告警数据量，提高了告警分析及故障处理的效率。
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公开(公告)号：CN109461328A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811494870.3
申请日：2018-12-07
申请人： 中铁科学技术开发公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司 , 中国铁路总公司
CPC分类号： G08G3/02 , G01B11/0608 , G01B11/24
摘要： 本发明公开了一种基于激光扫描的桥梁防撞监测装置，包括激光扫描传感器、视频监控设备、主机和报警器；所述激光扫描传感器设置于桥梁梁体或桥墩上，用于获取目标的基础信息，并将所述基础信息传输至所述主机；其中所述基础信息包括超高标记和轮廓特征；所述主机根据所述超高标记判断所述目标是否超高，并进一步根据所述轮廓特征判断所述目标是否为船只；其中，当判断该目标超高且为船只时，所述主机控制视频监控设备对该船只进行录像或拍照，并且所述主机控制报警器发出预警或报警信号。本发明只需采用激光扫描传感器即可检测船只是否超高，以识别船只是否有撞击梁体的风险，监测装置简单且可靠性较高。
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公开(公告)号：CN110525471B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201910774885.3
申请日：2019-08-21
申请人： 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种位移测量机构、转向架及车辆，当摇枕相对侧架沿着第一方向移动时，底座带动第一移动架相对第一导向座沿着第一方向移动，通过第一测距器，获取第一移动架与第一导向座之间在第一方向上发生的相对位移，即可获取摇枕与侧架之间在第一方向上的相对位移。同时，第一移动架与第一导向座导向配合，且第一移动架能够相对底座沿着第二方向移动；或者，第一导向座相对连接座沿着第二方向移动，因此，当摇枕相对侧架沿着第二方向上移动时，第一移动架与第一导向座在第二方向上保持相对静止状态，避免摇枕与侧架之间在第二方向上的相对位移直接影响到第一方向上的相对位移测量，大大提高了摇枕与侧架之间在第一方向上相对位移的测量精度。
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公开(公告)号：CN110588691A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910927352.4
申请日：2019-09-27
申请人： 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种车辆自发电设备及车辆自发电方法，车辆自发电设备包括同步轮、转轴、传动轮、发电机及传动件，所述同步轮用于与车辆的转动部件固定连接，所述转轴用于与车辆的固定部件转动连接，所述传动轮套设在所述转轴上且与所述转轴固定连接，所述同步轮与所述传动轮通过传动件传动连接，所述传动轮沿其轴向方向的宽度大于所述同步轮的宽度，所述发电机的输入轴与所述转轴一端固定连接。位于传动轮一端的传动件能在传动轮上沿其轴向方向进行一定范围内的偏移，而避免传动件从传动轮上脱落，减少传动件及传动轮的磨损，延长传动件及传动轮的使用寿命，使车辆自发电设备具有较好的耐用性。
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公开(公告)号：CN110525471A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910774885.3
申请日：2019-08-21
申请人： 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种位移测量机构、转向架及车辆，当摇枕相对侧架沿着第一方向移动时，底座带动第一移动架相对第一导向座沿着第一方向移动，通过第一测距器，获取第一移动架与第一导向座之间在第一方向上发生的相对位移，即可获取摇枕与侧架之间在第一方向上的相对位移。同时，第一移动架与第一导向座导向配合，且第一移动架能够相对底座沿着第二方向移动；或者，第一导向座相对连接座沿着第二方向移动，因此，当摇枕相对侧架沿着第二方向上移动时，第一移动架与第一导向座在第二方向上保持相对静止状态，避免摇枕与侧架之间在第二方向上的相对位移直接影响到第一方向上的相对位移测量，大大提高了摇枕与侧架之间在第一方向上相对位移的测量精度。
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公开(公告)号：CN118270063A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410465996.7
申请日：2024-04-18
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 中铁科学技术开发有限公司
摘要： 重载铁路线路环境机车远程监视车载终端装置，该装置在列车行进时实时播放视距外视频图像及报警信息；车载终端通过车载列车运行监控装置LKJ获取机车定位数据，同时实时上传到地面数据处理系统；根据机车定位数据进行当前机车前进方向指定距离的视频图像及报警信息匹配，生成并更新数据队列，车载终端提取数据队列最新匹配的视频图像进行播放，同时完成报警信息的提示。当列车司机没有技术手段及时、直接掌握目视范围以外的线路环境情况和报警信息时，本发明基于移动公网将重点线路区段实时视频和报警信息传送至重载列车司机室，延伸司机目视范围，辅助司机提前发现险情，提升危情处置效率。
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公开(公告)号：CN112816078A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011618598.2
申请日：2020-12-31
申请人： 亿新(北京)科技有限公司 , 中铁科学技术开发有限公司
摘要： 本发明公开了一种无砟轨道板测温系统，设置在高速运行的轨道检测车上，所述测温系统包括：无砟轨道板温度数据采集模块，用于在高速移动状态下采集无砟轨道板的状态数据；温度数据存储处理模块，用于根据所述状态数据计算所述无砟轨道板的温度。该系统通过将高速测温系统设置在高速运行的轨道检测车上，轨道检测车在运行监测轨道的同时就可以对无砟轨道板进行温度信息的监测和存储，系统结构简单，测温响应速度快，可以适应宽泛的工作环境温度，能够准确测量无砟轨道板的温度，准确掌握无砟轨道板的温度变化可以指导设计施工以及后期的维护。
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公开(公告)号：CN117163104A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311329585.7
申请日：2023-10-13
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 中铁科学技术开发有限公司
摘要： 本发明涉及铁路交通技术领域，具体公开了一种重载机车定位、报警信息与监控视频匹配方法和系统，包括：确定重载机车司机的目视范围；根据重载机车的运行速度、制动距离、数据传输时延、数据处理时延以及司机处置反应时间，确定实时监控视频传入重载机车的距离范围为推送范围；将获取的铁路沿线设定距离范围内的视频流信息和险情报警信息与重载机车的实时位置关联匹配；将关联匹配的视频流信息和险情报警信息发送至重载机车的车载终端，进行险情处理。本申请采用创新的匹配方法，能够准确地将重载机车的定位信息、预报警信息和视频码流进行匹配和关联，消除了现有技术中存在的格式和数据处理差异的问题，提高了匹配的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN210822260U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921630466.4
申请日：2019-09-27
申请人： 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种车辆自发电设备，包括同步轮、转轴、传动轮、发电机及传动件，所述同步轮用于与车辆的转动部件固定连接，所述转轴用于与车辆的固定部件转动连接，所述传动轮套设在所述转轴上且与所述转轴固定连接，所述同步轮与所述传动轮通过传动件传动连接，所述传动轮沿其轴向方向的宽度大于所述同步轮的宽度，所述发电机的输入轴与所述转轴一端固定连接。位于传动轮一端的传动件能在传动轮上沿其轴向方向进行一定范围内的偏移，而避免传动件从传动轮上脱落，减少传动件及传动轮的磨损，延长传动件及传动轮的使用寿命，使车辆自发电设备具有较好的耐用性。
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