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公开(公告)号：CN217078424U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202123145425.6
申请日：2021-12-15
发明人： 石龙 , 苏永华 , 陈胜利 , 刘吉元 , 杨全亮 , 江忠贵 , 韩晓强 , 胡所亭 , 班新林 , 马林 , 牛斌 , 赵体波 , 魏峰 , 张志方 , 马慧君 , 杨鹏健 , 孙宗磊 , 陈良江 , 杨心怡 , 葛凯
摘要： 本实用新型公开了一种具有钢绞线定位和传力功能的预应力锚下垫板，包括锚垫板、锚具组件、若干夹片和若干钢绞线，锚具组件和锚垫板均为带孔圆饼，夹片为组拼的带孔锥形体，夹片组拼方向平行轴向，锚垫板单侧周向设置有加强肋，锚具密贴锚垫板设置加强肋一侧，夹片轴向固定钢绞线一端，锚垫板与锚具组件通孔对应设置，钢绞线穿过通孔，夹片安装在锚具组件的通孔孔径位置，锥形体尖端设置在锚具组件内部，夹片底端设置在锚具组件外。本实用新型既可以适应缓粘结竖向预应力体系将预应力传递至混凝土结构的受力要求，还可以辅助缓粘结钢绞线定位，保证钢绞线的位置准确。
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公开(公告)号：CN216551554U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122879957.6
申请日：2021-11-23
发明人： 王乐然 , 孟鑫 , 董振升 , 王建军 , 杨春强 , 刘吉元 , 郭辉 , 班新林 , 赵体波 , 苏永华 , 牛斌 , 马林 , 魏峰 , 杨全亮 , 杨鹏建 , 高策 , 石龙 , 王凯林 , 杨心怡 , 李旺旺 , 李克冰 , 李彬阳 , 许见超 , 王苇 , 陈浩瑞
摘要： 本实用新型涉及一种铁路桥梁连续密封防排水体系，其包括梁体、设置在两个梁体之间的伸缩缝以及设置在梁体宽度两侧的边墙，在伸缩缝内填充有弹性体，在边墙上设有与弹性体的两端相对应的挡水凸台，在所述挡水凸台上设有倾斜的排水管，在梁体长度方向的两端设有挡水台，在所述挡水台与位于其内侧的梁体之间设有密封防水结构；本实用新型通过在伸缩缝的弹性体与边墙的挡水凸台之间设置排水管，可以快速将桥面上的积水从两侧排出，防止桥面出现积水。同时，改变梁体与挡水台之间的防水结构，在挡水台上也增加防水层，大大提高了挡水台与梁体之间的密封效果，可以有效防止水渗漏。
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公开(公告)号：CN215482243U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202120779829.1
申请日：2021-04-15
摘要： 本实用新型通过一种高强度预应力体系，包括预应力钢绞线、第一多级承载锚垫板、第二多级承载锚垫板、第一锚板、第二锚板、第一夹片、第二夹片、第一螺旋筋和第二螺旋筋，第一多级承载锚垫板、第一锚板、第一螺旋筋和第一夹片锚固预应力钢绞线一端，第二多级承载锚垫板、第二锚板、第二螺旋筋和第二夹片锚固预应力钢绞线的另一端。本实用新型具有高耐疲劳特性，由国家通用的80MPa应力幅提升至100MPa以上，适用于铁路桥梁体内、体外预应力。预应力钢绞线可采用工厂预制成品束、现场整束穿束安装；或现场编制成束、整束穿束安装；或分丝穿束安装等模式。
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公开(公告)号：CN213681687U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022412327.3
申请日：2020-10-27
IPC分类号： E01D19/00 , E01D2/00 , E01D2/02 , E01D2/04 , E01D101/28
摘要： 本实用新型为一种适用于超高强预应力体系的预制现浇混合式混凝土梁，包括第一梁端节段、第二梁端节段和中部节段，中部节段两端分别纵向连接第一梁端节段和第二梁端节段；第一梁端节段和第二梁端节段为预制节段，中部节段为现浇节段，中部节段以第一梁端节段和第二梁端节段为端模板绑扎钢筋；第一梁端节段和第二梁端节段的混凝土强度大于中部节段的混凝土强度。梁端预制段采用UHPC超高性能混凝土或C70以上高强度混凝土，一方面适应锚固受力要求，可使梁端构造尺寸优化20％、梁端锚固区域配筋优化20～30％，减轻了结构自重，提高了结构受力性能，实现强度更加匹配的设计。
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公开(公告)号：CN212505850U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020266650.1
申请日：2020-03-06
IPC分类号： E01D19/12
摘要： 一种拼接式预制钢混梁桥面板，包括预制混凝土板本体和端部钢板，端部钢板设置于预制混凝土板本体纵向两端；端部钢板包括焊接部、连接部和加强部，焊接部用于焊接两相邻的端部钢板，连接部用于连接端部钢板和预制混凝土板本体，加强部用于加强两端部钢板连接位置的连接强度，焊接部设置于连接部上端，加强部设置于连接部下端，焊接部、连接部和加强部位于同一板面。本桥面板整体性好，可与钢梁进行有效连接后共同工作，连接件处后浇带混凝土具有良好性能，保证桥面板与钢梁的有效连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211074037U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201920820141.6
申请日：2019-06-03
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
摘要： 本实用新型提供了一种箱梁模板，包括外模(1)，内模(2)，自支撑体系(3)，所述内模(2)设置于所述外模(1)内部，所述自支撑体系(3)支撑所述外模(1)，所述外模(1)包括两个侧模和一个底模，两所述侧模分别设置于底模两侧，呈向上开口状，两所述侧模和所述底模为整体式连接。本实用新型所述的一种箱梁模板适用于同一系列不同跨度箱梁的预制工程，节省模板用量，实现毫米级智能化预拱度调整。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210513651U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921251149.1
申请日：2019-08-05
摘要： 本实用新型提供了一种梁端反摩阻效应测试装置，包括张拉部(1)，测量部(2)，加长套(3)，限位板(4)，所述加长套(3)设置于所述梁端锚穴(01)位置，所述测量部(2)设置于所述加长套(3)外侧，所述张拉部(1)设置于所述测量部(2)外端，所述限位板(4)设置于所述张拉部(1)和测量部(2)连接位置，所述张拉部(1)、所述测量部(2)、所述加长套(3)和所述限位板(4)轴向形心部位通过预应力钢绞线(02)连接。本实用新型通过在张拉部件一端设置传感器实现了针对反摩阻对梁端锚固力值的减小效应的测量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210041177U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920630864.X
申请日：2019-05-06
摘要： 一种铁路桥梁电缆槽结构，包括盖板(1)和电缆槽本体(2)，盖板(1)设置在电缆槽上端，盖板(1)包括纤维网架(12)和混凝土层(11)，纤维网架(12)镶嵌在混凝土层(11)内。相比现有技术所采用的钢筋混凝土盖板电缆槽结构，本电缆槽结构拥有高耐久性，轻薄，耐火性好等优势，减少了维护成本和运输成本。
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公开(公告)号：CN221235898U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202322559280.7
申请日：2023-09-20
IPC分类号： E01D2/04 , E01D19/00 , E01D101/28
摘要： 本实用新型公开了一种预应力混凝土简支箱梁，包括箱梁本体、若干吊装孔和若干连接杆，箱梁的顶板上均匀设置吊装孔，吊装孔为竖向通孔，吊装孔设置于箱梁本体两端部位置，吊装孔在箱梁本体的顶板垂向上呈矩形阵列排布，连接杆设置于箱梁本体两端部位置，连接杆竖向设置于箱梁本体的顶板和底板之间，连接杆两端部分别内埋于顶板下表面内和底板上表面内，连接杆竖向投影位置设置于吊装孔组成的矩形阵列的竖向投影范围内。本实用新型通过在梁体吊装孔附近添加竖向连接杆连接顶板和底板，减小了吊卸过程中梁端箱室内侧上倒角混凝土拉应力，有效降低了该处出现纵向受拉裂缝的可能性，提高了梁体耐久性。
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公开(公告)号：CN220419122U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321852251.3
申请日：2023-07-14
IPC分类号： G01N19/02
摘要： 本实用新型公开了一种用于缓粘结钢绞线摩阻测试的试验工装，包括实验梁体、若干锚垫板和摩阻测试机构，实验梁体为横向放置的梁结构，摩阻测试机构为若干沿实验梁体的纵向方向设置在实验梁体内部弯起状态不同的缓粘结钢绞线，锚垫板设置在实验梁体两端锚固摩阻测试机构端部。本实用新型可以在同一梁体内设置多组待测的钢绞线，使整体试验流程可以通过一次完整流程实现，避免重复的应力定位，避免了额外的测试误差，同时作为专用测试机构，避免了环境误差，得到的测试结果更准确。
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