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公开(公告)号:CN117664724A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311655921.7
申请日:2023-12-05
发明人: 李学斌 , 杨心怡 , 臧晓秋 , 朱希同 , 王硕 , 田茂 , 霍志芳 , 孙明德 , 王苇 , 王巍 , 胡所亭 , 蔡德钩 , 杨梦蛟 , 魏峰 , 柳墩利 , 陈强 , 苏永华 , 班新林 , 董亮 , 马林 , 石龙 , 曾兵 , 姚淑芳 , 骆亚丽 , 高明昌 , 杨富民 , 葛凯 , 李东昇 , 安旭 , 王鹏
摘要: 本发明涉及预制混凝土构件结构强度试验技术领域,提供一种混凝土节段拼装结构胶接缝抗拉强度试验装置及试验方法,试验装置包括:通过胶接缝连接的两个试件,两个试件沿水平方向设置,每个试件连接有两个承力件,四个承力件相对于两个试件的中轴线对称设置;其中,位于同侧的两个承力件形成一组平衡受力结构;两组荷载调节组件一一对应设置于位于同侧的两个承力件之间,位于同侧的两个承力件之间设置有压力传感器。在试件的两侧安装承力件以及荷载调节组件,试件尺寸和试验荷载不受实验室试验机的限制,试验结果更接近混凝土节段的实际受力情况,可以准确评估预制混凝土节段胶拼结构胶接缝处的抗裂性能。
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公开(公告)号:CN116876337A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202311079789.X
申请日:2023-08-25
IPC分类号: E01D19/08 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/24
摘要: 本发明公开铁路桥面防排水系统及其预制防水保护层制备、施工方法,涉及铁路桥面防护技术领域,该防排水系统,包括设置于混凝土桥面板上的防水层,所述防水层顶部通过界面粘接层连接有预制防水保护层,所述预制防水保护层顶部具有坡面结构,所述预制防水保护层顶部最低位置处连接有泄水管道;所述预制防水保护层顶部的坡面结构上设有与所述泄水管道连通的防水保护层变坡棱线。本发明预制防水保护层在标准生产条件下制备和养护,可显著减小混凝土干燥收缩和降温收缩,避免早期裂缝形成,保证材料均匀性、密实度和质量稳定性。
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公开(公告)号:CN116519498A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310481090.X
申请日:2023-04-28
发明人: 李学斌 , 杨心怡 , 马林 , 朱希同 , 田茂 , 王硕 , 霍志芳 , 孙明德 , 王巍 , 胡所亭 , 蔡德钩 , 杨梦蛟 , 魏峰 , 柳墩利 , 陈强 , 苏永华 , 班新林 , 臧晓秋 , 董亮 , 高明昌 , 曾兵 , 姚淑芳 , 骆亚丽 , 杨富民 , 葛凯 , 李东昇
摘要: 本发明提供一种预制混凝土节段拼接缝抗剪承载力试验装置及试验方法,试验装置包括试验台、第一剪切试验件、第二剪切试验件、第一荷载调节组件、第二荷载调节组件、第一压力传感器和第二压力传感器;试验台的顶部设有凹槽,凹槽包括槽底、第一槽壁和第二槽壁,槽底水平设置,第一槽壁和第二槽壁竖直相对设置;第一剪切试验件的第一剪切部设置于槽底,且第一剪切部的一侧抵接于第一槽壁;第二剪切试验件的第二剪切部放置于第一剪切部的顶部,且第一剪切部的顶面与第二剪切部的底面形成接缝面。试验装置可以对胶接缝和干接缝试验件进行抗剪承载力试验,可以有效评估预制混凝土节段拼接缝的抗剪承载力,进而对设计和施工进行科学指导。
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公开(公告)号:CN112348329B
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202011162095.9
申请日:2020-10-27
摘要: 本发明提供了一种超高强预应力锚垫板及螺旋筋的评价方法,包括以下步骤:S1、制作试件;S2、将所述试件安装至试验台座上;S3、根据试件各项数值计算锚垫板传力试验中钢绞线束抗拉力标准值;S4、使用压力机对所述试件进行加载并记录测试数据;S5、加载完毕后,根据加载数据判定合格与否。本发明所述的一种超高强预应力锚垫板及螺旋筋的评价方法,过程中各级的暂停与观测并读取裂缝宽度,验证试件是否满足预应力结构锚固区域的正常使用极限状态要求,以主要控制混凝土的裂缝开展及裂缝宽度;在加载力到达1.0后要加载至破坏,验证试件承载能力极限状态要求,从而判断承载能力能够满足使用要求,并留足充分的安全余量。
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公开(公告)号:CN114150572A
公开(公告)日:2022-03-08
申请号:CN202111650309.1
申请日:2021-12-30
发明人: 董亮 , 苏永华 , 班新林 , 胡所亭 , 许见超 , 向琪芪 , 葛凯 , 吴贻珂 , 陈浩瑞 , 李克冰 , 陈胜利 , 孙明德 , 杨心怡 , 袁磊 , 尹京 , 王乐然 , 刘吉元
摘要: 本发明公开了一种铁路路桥过渡段台背装配式缓冲结构及其施工方法,其缓冲结构包括受纵向挤压可弹性变形以及回缩的路基纵向冻胀变形协调板,所述路基纵向冻胀变形协调板为分块组装式结构,路基纵向冻胀变形协调板紧贴桥台台背设置;还包括用于将路基内及桥台台顶面渗下水分汇集排出的排水结构,排水结构设在路基纵向冻胀变形协调板上。本发明可显著减少台背路基填料的纵向冻胀变形和冻胀力对桥台和桥梁结构的不利影响,弥补了国内外鲜有考虑寒区路桥过渡段路基三向冻胀引起墩台变形的过渡段病害问题,这对于提高寒区铁路路桥过渡段台背的服役性能具有十分重要的意义。
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公开(公告)号:CN113059662A
公开(公告)日:2021-07-02
申请号:CN202110317367.6
申请日:2021-03-25
发明人: 谢永江 , 董全霄 , 程冠之 , 栗少清 , 李书明 , 郑新国 , 曹继涛 , 关文勋 , 刘子科 , 李世达 , 李旺 , 夏思盟 , 舒双炉 , 班新林 , 翁智财 , 王月华 , 谢清清 , 冯仲伟 , 谭盐宾 , 李享涛 , 曾志 , 刘竞 , 李康
IPC分类号: B28B7/18 , B28B7/00 , B28B1/087 , B28B7/34 , B28B7/40 , B32B15/18 , B32B15/082 , B32B15/095 , B32B15/098 , B32B27/30 , B32B27/40 , B32B27/42 , B32B33/00
摘要: 本发明公开了一种混凝土预制箱梁用装配式保温模板及其制造方法,具体将复合保温材料通过减振固定装置以挤压的方式固定在钢模板外侧的工字钢凹槽内,其特征在于该复合保温材料面层为防护材料,中间层为保温材料,减震固定装置表面为一层阻尼材料的条状聚氨酯泡沫材料。本发明有益效果在于可以充分利用混凝土自身水化热,冬季施工时可以免蒸汽养护制造,降低生产能耗,节约能源,同时降低混凝土温度梯度,提高简支梁的服役寿命,促进混凝土强度发展,保护环境保温模板结构的结构简单便于安装,可重复使用多次,降低综合施工成本。
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公开(公告)号:CN111236068A
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN202010152225.4
申请日:2020-03-06
IPC分类号: E01D19/12
摘要: 一种拼装式预制钢混梁桥面板,包括预制混凝土板本体和端部钢板,端部钢板设置于预制混凝土板本体纵向两端;端部钢板包括焊接部、连接部和加强部,焊接部用于焊接两相邻的端部钢板,连接部用于连接端部钢板和预制混凝土板本体,加强部用于加强两端部钢板连接位置的连接强度,焊接部设置于连接部上端,加强部设置于连接部下端,焊接部、连接部和加强部位于同一板面。本桥面板整体性好,可与钢梁进行有效连接后共同工作,连接件处后浇带混凝土具有良好性能,保证桥面板与钢梁的有效连接。
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公开(公告)号:CN111088749A
公开(公告)日:2020-05-01
申请号:CN201911378603.4
申请日:2019-12-27
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 华中科技大学
IPC分类号: E01D19/02 , E02B3/26 , G06F30/13 , E01D101/30 , E01D101/40
摘要: 本发明涉及一种铁路桥梁被动防撞装置及其设计方法,属于桥梁工程安全防护技术领域,舷体由钢质外板和钢质背板组成,钢质外板的外壁涂覆有复合材料涂层;钢质隔板和波纹板均设置在舷体内部;波纹板设有若干层,均平行于钢质背板设置,相邻两层波纹板之间通过钢质隔板隔开;聚氨酯泡沫填充物填充在波纹板与钢质隔板之间的结构空隙。本发明还涉及一种基于性能的桥墩-被动防撞装置-船舶系统协同设计方法设计铁路桥梁被动防撞装置的方法。本发明所述被动防撞装置通过将钢板与柔性吸能的复合材料结合,充分发挥各自优势,保证整体装置具有足够的刚度和缓冲耗能的能力,同时内部波纹板和聚氨酯泡沫也具有很好的缓冲吸能作用。
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公开(公告)号:CN110181650A
公开(公告)日:2019-08-30
申请号:CN201910474839.1
申请日:2019-06-03
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
摘要: 本发明公开了一种预制箱梁模板同步顶升系统,包括顶升系统(1),动力系统(2),控制系统(3),预制箱梁模板本体(4)和传感器(5),顶升系统(1)均匀纵向设置于预制箱梁模板本体(4)下端,动力系统(2)与顶升系统(1)相连用于为顶升系统(1)提供动力,控制系统(3)与动力系统(2)相连用于控制动力系统(2)为顶升系统(1)提供动力,顶升系统(1)包括至少一对的千斤顶(11),位于同一纵排的千斤顶(11)通过动力系统(2)并联。本发明所述一种预制箱梁模板同步顶升系统实现了预制箱梁模板毫米级智能化预拱度调整。
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