公开(公告)号：CN206749807U

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201720012385.2

申请日：2017-01-05

申请人： 中车株洲电力机车有限公司

发明人： 李希宁 ,  胡亮 ,  彭新平 ,  李顺 ,  朱茂华 ,  魏伟龙 ,  廖章庆

IPC分类号： B61C17/04

摘要： 本实用新型公开了一种电力机车机械间通风机旁路补风系统，包括用于设置于机械间的风门传动装置、用于根据机车运行信号及机械间的实时风量情况控制风门传动装置的风门开度的处理器，用于实时提供风量信息的测量装置，测量装置与风门传动装置分别信号连接于处理器。此种旁路补风系统能够实现对风门开度的自动调节，从而根据机械间的实际需求进行补风，有利于保证机械间维持在微正压，且能够降低通风噪音，减少由补风带来的污染，延长机车内部因污染物需要进行清洁维护的周期，减少机车运用维护成本，提高机车运行的稳定性和可靠性。本实用新型还公开了一种包括上述电力机车机械间通风机旁路补风系统的电力机车，能够根据机械间的实际需求进行补风。

公开(公告)号：CN206317817U

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201720012103.9

申请日：2017-01-05

申请人： 中车株洲电力机车有限公司

发明人： 李希宁 ,  胡亮 ,  彭新平 ,  李顺 ,  朱茂华 ,  魏伟龙 ,  廖章庆

IPC分类号： B61C17/04

摘要： 本实用新型公开了一种主动补风系统，包括用于设置于机械间的主动补风风机、用于根据机车运行信号及主动补风风机的实时转速情况发送设定转速信号的处理器、用于根据设定转速信号控制主动补风风机的转速的调速装置，调速装置信号连接处理器与主动补风风机，主动补风风机信号连接处理器。此种主动补风系统可以通过调速装置的设置以及处理器的控制作用，能够实现对主动补风风机的转速的调节，从而可以根据机械间的实际需求进行补风，有利于保证机械间维持微正压，且能够降低通风噪音，同时，有利于节约能源。本实用新型还公开了一种包括上述主动补风系统的电力机车，能够根据机械间的实际需求进行补风。

公开(公告)号：CN205407256U

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201620149319.5

申请日：2016-02-29

申请人： 中车株洲电力机车有限公司

发明人： 彭新平 ,  李辉 ,  李顺 ,  魏伟龙 ,  黄小丽 ,  孙达明

IPC分类号： H02J1/10

摘要： 本实用新型公开了一种多级并联供电电路，小负载的负极接有用于在所述第一自动开关从分断到闭合或者从闭合到分断时阻断所述大负载电流回流至所述直流电源负极的阻断装置。本实用新型可以解决多级保护并联使用时带来的负极串电风险，可以避免双极开关意外断开，提高了电路工作的有效性、可靠性；电路结构简单，容易实现，具有较高的实用价值。

公开(公告)号：CN218343257U

公开(公告)日：2023-01-20

申请号：CN202222163429.5

申请日：2022-08-16

申请人： 中车株洲电力机车有限公司

发明人： 彭新平 ,  孙晓涛 ,  马晓宁 ,  许良中 ,  付瑜 ,  刘洋 ,  胡润文

IPC分类号： B60K15/077 ,  B61C17/02

摘要： 本实用新型公开了一种燃油箱回油装置，所述回油装置设置在燃油箱内，所述回油装置包括回油管、浮动部和限位杆，所述回油管为可伸缩回油管道；所述回油管一端与所述燃油箱上盖板内表面相连，另一端与浮动部相连通；所述浮动部与限位杆活动连接，所述限位杆垂直固定在所述燃油箱内。本实用新型的燃油箱回油装置中，回油管的出油口始终保持与燃油箱内液面平齐或液面以下，且回油管的移动路径固定，可以很好的解决传统燃油箱回油管不可移动带来的吸入空气或杂质导致发动机故障的缺点。

公开(公告)号：CN209441366U

公开(公告)日：2019-09-27

申请号：CN201920003834.6

申请日：2019-01-02

申请人： 中车株洲电力机车有限公司

发明人： 彭新平 ,  贾岩鑫 ,  陈哲 ,  许良中

IPC分类号： B61D19/02

摘要： 本实用新型公开了一种车门联锁装置，包括N个车门联锁部件，各车门联锁部件均包括：用于在检测到对应的被测车门关闭时，输出第一信号的检测模块；与检测模块连接，用于在接收第一信号之后，向显示模块及无线重联模块第一提示信息，并将从无线重联模块中接收的信息发送至显示模块的网络通信模块；与网络通信模块连接，用于接收其他各无线重联模块发送的信息并向其他各无线重联模块均发送第一提示信息的无线重联模块；与网络通信模块连接，用于根据接收的数据显示重联列车中的各被测车门的开闭状态的显示模块。应用本申请的方案，可以方便地对各个被测车门进行盯控，保障行车安全。本申请还公开了一种列车，具有相应效果。

公开(公告)号：CN205469081U

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201620003950.4

申请日：2016-01-06

申请人： 中车株洲电力机车有限公司

发明人： 李希宁 ,  彭新平 ,  刘香 ,  贺白涛 ,  尹菲 ,  孙达明

IPC分类号： B61D23/00

摘要： 本实用新型公开了一种机车用脚踏装置，包括上顶板、中间立板、底板，底板上设有用于安装脚踏开关的通孔，还包括横置的L形固定前支架；折弯成L形的固定上支架，其竖直面两端分别延伸设有用于与柜体连接的延伸部；分布在中间立板两侧的立柱；上顶板后端与中间立板之间通过固定上支架可拆卸连接；中间立板、底板分别与立柱可拆卸连接，立柱同时与柜体连接；上顶板前端通过固定前支架与柜体连接；底板下表面固定有用于与车体地板连接的支撑座。本实用新型的脚踏装置具有方便维修、通用性好、拆装方便、没有焊接变形的优点。