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公开(公告)号：CN115507766A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211354643.7
申请日：2022-11-01
Applicant: 华东交通大学 , 浙江大学 , 中交第三航务工程局有限公司 , 江西交通职业技术学院
IPC: G01B11/16
Abstract: 用于沉桩的光纤光栅应变传感器灵敏度标定装置及方法，所述装置包括加载平台（1）、反力钢板（2）、斜撑（4）、直撑（5）、反力撑（3）、拉杆（6）、加载杆（8）、加载板（7）、油缸（9）、T型托架A（10）、T型托架B（11）、PLC控制器（15）、油泵（14）、送油管（13）和回油管（12）。所述方法通过PLC控制器控制油泵给油缸输出压力，输出的压力可模拟打桩过程中的往复加卸载，根据压力得出钢管桩产生的应变，通过应变和光纤光栅波长的数据绘制出图形，再进行线性拟合，得出的直线的斜率为光纤光栅的灵敏度系数。本发明能准确测量沉桩过程中光纤光栅的灵敏度系数，精确得出钢管桩的应变、轴力和侧摩阻力等参数。
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公开(公告)号：CN114001990A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111239992.X
申请日：2021-10-25
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
Abstract: 一种用于研究不共板公轨共建隧道模型的试验装置及方法，所述装置包括模型箱（100）、模型土（17）、上层隧道模拟件（6）、下层隧道模拟件（7）、上下层隧道中填材料（16）和插板（200）。模型箱上设有多层插孔，插孔插有插板。插孔上设置上层隧道模拟件（6）；插孔下方设置下层隧道模拟件（7）。所述方法利用所述装置对不共板公轨共建隧道的不同工况（不同间距、不同中填材料）进行模拟。本发明所涉及的上下层隧道间距可与现场实际情况相结合，模拟的工况更加真实，可以得到更加可信的试验数据；本发明所设计的模型试验箱可适用于不同形状的公轨共建隧道模拟件，适用性广。
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公开(公告)号：CN113718560A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111164708.7
申请日：2021-09-30
Applicant: 中铁二局集团有限公司 , 华东交通大学
IPC: E01B2/00 , E02D3/00 , E02D17/20 , E02D29/02 , E02D5/46 , E02D27/12 , E02D1/00 , E02D33/00 , E04H17/16 , E04H17/20 , E04H17/22
Abstract: 本发明公开了一种基于智慧监测邻近既有线挡墙式高铁路基协调沉降控制施工方法，涉及建筑工程技术领域，总体施工顺序为：先铺设智能监测仪器设备对整个施工铁路段进行自动化检测，再进行金属隔离网一施工，然后场地初平，进行高压旋喷桩与隔离桩施工，桩布置完以后进行基坑开挖支护，进入挡墙式路基施工阶段，悬臂挡墙路基填筑。本发明施工方法较为简单，能较为有效的降低施工过程中对邻近既有线沉降的影响，保证运营铁路的安全性和舒适性，施工质量高，新旧路基过渡段的差异化沉降大大的降低，整个施工铁路段施工期间，采用智能监测系统，进行沉降、位移监测，及时掌握施工期间既有结构物的变形情况，对变形超限及时进行控制和处理，确保营业线运营安全。
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公开(公告)号：CN112844085A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011588969.7
申请日：2020-12-29
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 一种用于土体改良试验的自动化泡沫发生装置及方法，所述装置包括三条管路和一个系统，即液体管路、气体管路、泡沫管路和PLC控制系统（18）。所述方法通过压力和流量传感器反馈信号到PLC控制系统，实现PLC输出变频信号对气体调速阀（20）、液体调速阀（2）的开度自动控制，调节液体、气体流速、流量及管路压力，最终泡沫剂溶液和压缩空气在泡沫发生器中充分混合后生成均匀的泡沫。本发明装置设计简单可行，操作性强，安装到盾构机中能够精细化实现泡沫系统的自动化控制，提高施工效率及节约原材料；在实验室使用可以提高试验精确度、提高试验对实际施工的指导作用，产生的泡沫完全能够满足室内土体改良试验并研究泡沫特性对改良效果的影响。
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公开(公告)号：CN119935081A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510421662.4
申请日：2025-04-07
Applicant: 国网江西省电力有限公司经济技术研究院 , 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及沉降监测技术领域，具体涉及一种温度‑沉降解耦建模的沉降实时监测与超前预警方法。本发明包括以下步骤：利用磁致伸缩式静力水准仪，获得沉降监测数据，对所述沉降监测数据进行异常值剔除处理，根据处理后的沉降监测数据构建时间序列数据集；通过侵入式温度探头，获取所述磁致伸缩式静力水准仪中内部液体介质的温度数据；根据所述温度数据和处理后的沉降监测数据构建设计矩阵和响应变量；结合所述设计矩阵和所述响应变量获得回归系数，依据所述回归系数修正温度影响的沉降值；基于修正后的沉降值预测未来沉降趋势，完成沉降实时监测预警。本发明解决了因温度差异引起误差从而影响沉降测量准确性的问题，有利于确保电力设备的安稳运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119881264A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510035597.1
申请日：2025-01-09
Applicant: 中建三局集团有限公司 , 南昌工程学院 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种砂土地层冻结模型实验装置及其使用方法，涉及砂土冻结模型领域。本装置包括：承载底座、土样装载模具、振动组件、多组监测组件、渗流水供给组件、冻结组件、挖掘孔防护门和控制器，土样装载模具包括承载支座、模具箱、箱盖和振动连接板，模具箱安装在承载支座顶部且其顶部敞口，其相对布置的两侧壁上对称开设有挖掘孔，箱盖盖设在模具箱顶部敞口，振动连接板固定在模具箱的外底壁，且其顶部中心开设有凹槽。本装置能够利用振动组件带动振动连接板振动，利用振动连接板上的凹槽，将振动从模具箱的边侧传递至内部的砂土，能够将模具箱内的土样均匀振动夯实，构件砂土模型，并进行砂土地层的渗流实验、冻结实验和挖掘实验。
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公开(公告)号：CN119761076A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510258804.X
申请日：2025-03-06
Applicant: 江西省交通投资集团有限责任公司 , 华东交通大学 , 浙江交工集团股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，具体为一种超大断面隧道进出洞施工方案优化方法及系统，包括如下步骤：获得隧道工程地质条件和工程监测数据同时规划出进出洞初始施工方案；基于隧道工程地质条件和工程监测数据构建隧道进出洞地质力学分析机制，通过分析机制获得隧道地质力学分析结果；结合隧道地质力学分析结果、隧道工程地质条件和工程监测数据分析隧道工程的应力演化趋势、围岩变形情况和塑性区分布状况；根据应力演化趋势、围岩变形情况和塑性区分布状况对进出洞初始施工方案进行调整和优化，获得优化后的进出洞施工方案。本发明根据多维分析结果评估施工方案的优劣，确定出最优隧道施工方案，以确保施工过程的顺利进行和安全性。
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公开(公告)号：CN119355033A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411874624.6
申请日：2024-12-19
Applicant: 中建三局集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团有限公司
IPC: G01N25/14
Abstract: 本发明提供一种地铁隧道垂直联和水平冻结试验装置及方法，属于地铁隧道冻结施工试验装置领域，包括试验模型箱、加载系统、制冷循环系统和监测系统；试验模型箱内设置有盾构机；试验模型箱的顶端敞口；加载系统位于试验模型箱的顶端；制冷循环系统包括低温冷浴机、盐水、连接管、分液器、集液器和冻结管；低温冷浴机通过连接管、分液器和集液器与多个冻结管连接形成供盐水流通的循环回路，两个连接管上均设有流量计，低温冷浴机使回流的盐水降温后流出，盐水流通使土体冻结；冻结管包括水平冻结管和垂直冻结管，水平冻结管沿盾构机轴向水平布置，垂直冻结管垂直于盾构机轴向竖直布置。解决当前无法模拟用于盾构开仓检修的垂直联合水平冻结问题。
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公开(公告)号：CN119122003A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411329438.4
申请日：2024-09-23
Applicant: 华东交通大学 , 中铁南方投资集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及交通枢纽建设技术领域，具体是一种高落差条件下带下沉广场的交通疏解方法，包括以下步骤：确定基坑开挖方法及各区域分工、完成疏解侧地连墙及钢管柱施工、放坡开挖、地连墙基面处理及垫层浇筑、疏解段结构盖板施工、顶板上挡土墙施工、重复以上步骤完成多段顶板施工、回填路基与施工围挡，本申请通过盖挖顶板施作交通疏解路，高落差地段间隔一个横梁跨度1：1放坡开挖，各段顶板间预设接驳器同步进行施工，通过设置挡土墙支撑低地势下沉广场段回填路基的土压，在不占用原有交通道路的基础上，在施工场地内完成了交通疏解，提高了施工质量，保证了施工安全。
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公开(公告)号：CN119043964A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411534189.2
申请日：2024-10-31
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及灰岩损伤分析技术领域，尤其是涉及循环荷载作用下灰岩累积损伤分析方法及系统，所述方法包括如下步骤：制备多个灰岩试样；对所述灰岩试样进行循环冲击试验，并根据实验结果进行应力应变分析和能量耗散规律分析；基于所述应力应变分析和所述能量耗散规律分析的结果构建所述灰岩试样的累计损伤本构模型；使用所述累计损伤本构模型对循环荷载作用下灰岩的累积损伤进行分析。本发明基于循环冲击试验构建累计损伤本构模型能够较好的反映循环荷载作用下灰岩的累计损伤演化，能给地下工程循环爆破施工提供可靠的指导。
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