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公开(公告)号：CN114001990A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111239992.X
申请日：2021-10-25
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
摘要： 一种用于研究不共板公轨共建隧道模型的试验装置及方法，所述装置包括模型箱（100）、模型土（17）、上层隧道模拟件（6）、下层隧道模拟件（7）、上下层隧道中填材料（16）和插板（200）。模型箱上设有多层插孔，插孔插有插板。插孔上设置上层隧道模拟件（6）；插孔下方设置下层隧道模拟件（7）。所述方法利用所述装置对不共板公轨共建隧道的不同工况（不同间距、不同中填材料）进行模拟。本发明所涉及的上下层隧道间距可与现场实际情况相结合，模拟的工况更加真实，可以得到更加可信的试验数据；本发明所设计的模型试验箱可适用于不同形状的公轨共建隧道模拟件，适用性广。
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公开(公告)号：CN113718560A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111164708.7
申请日：2021-09-30
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E01B2/00 , E02D3/00 , E02D17/20 , E02D29/02 , E02D5/46 , E02D27/12 , E02D1/00 , E02D33/00 , E04H17/16 , E04H17/20 , E04H17/22
摘要： 本发明公开了一种基于智慧监测邻近既有线挡墙式高铁路基协调沉降控制施工方法，涉及建筑工程技术领域，总体施工顺序为：先铺设智能监测仪器设备对整个施工铁路段进行自动化检测，再进行金属隔离网一施工，然后场地初平，进行高压旋喷桩与隔离桩施工，桩布置完以后进行基坑开挖支护，进入挡墙式路基施工阶段，悬臂挡墙路基填筑。本发明施工方法较为简单，能较为有效的降低施工过程中对邻近既有线沉降的影响，保证运营铁路的安全性和舒适性，施工质量高，新旧路基过渡段的差异化沉降大大的降低，整个施工铁路段施工期间，采用智能监测系统，进行沉降、位移监测，及时掌握施工期间既有结构物的变形情况，对变形超限及时进行控制和处理，确保营业线运营安全。
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公开(公告)号：CN112844085A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011588969.7
申请日：2020-12-29
申请人： 南昌轨道交通集团有限公司 , 华东交通大学
摘要： 一种用于土体改良试验的自动化泡沫发生装置及方法，所述装置包括三条管路和一个系统，即液体管路、气体管路、泡沫管路和PLC控制系统（18）。所述方法通过压力和流量传感器反馈信号到PLC控制系统，实现PLC输出变频信号对气体调速阀（20）、液体调速阀（2）的开度自动控制，调节液体、气体流速、流量及管路压力，最终泡沫剂溶液和压缩空气在泡沫发生器中充分混合后生成均匀的泡沫。本发明装置设计简单可行，操作性强，安装到盾构机中能够精细化实现泡沫系统的自动化控制，提高施工效率及节约原材料；在实验室使用可以提高试验精确度、提高试验对实际施工的指导作用，产生的泡沫完全能够满足室内土体改良试验并研究泡沫特性对改良效果的影响。
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公开(公告)号：CN216894259U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202123028775.4
申请日：2021-12-06
申请人： 福建岩土工程勘察研究院有限公司 , 江西基业良工桩机制造有限公司 , 华东交通大学
摘要： 一种多轴多层搅拌钻具，包括钻杆机构、动力机构和切割装置。所述钻杆机构由钻杆和钻头（2）组成，所述钻杆至少包括第一钻杆（13）、第二钻杆（14）、第三钻杆（15）、第四钻杆（16）和第五钻杆（17）；每一根钻杆具有至少包括二个同轴布置的第一直杆段（3）和第二直杆段（9）和弯曲段（4）；切割装置安装在所述弯曲段，包括第一类型刀排（5）和第二类型刀排（6）；钻杆上部安装有多轴同步齿轮组（21）和电动机（1）。本实用新型钻具通过钻杆机构的圆周运动与被钻头钻削后的墙体残余的尖角部分接触并削平墙体。
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公开(公告)号：CN216712691U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202220104098.5
申请日：2022-01-17
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第三工程有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E01D1/00 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D19/10 , E01C1/00 , E01D101/30 , E01D101/24
摘要： 一种双层分离式高架桥结构，包括外上层高架桥（100）和内下层高架桥（200）。外上层高架桥和内下层高架桥由上部钢底板（1、11）、预制钢梁（2、12）、预制钢盖梁（3、13）、预制钢墩（4、14）、底层钢板（5）、钢结构护栏（6、16）、混凝土垫层（7）和沥青混凝土（8）组成；内下层高架桥在外上层高架桥桥面下两桥墩中间，底层钢板在外上层高架桥和内上层高架桥的预制钢墩下方并通过焊接与外上层高架桥和内下层高架桥钢墩相连接，形成一个复合口式网架钢结构基础。本实用新型高架桥结构受力状态良好，尤其是钢结构抗弯、抗压、抗扭、抗倾覆性能优良；本实用新型高架桥施工环境良好，可以节省施工用地，工厂化制作能保证构件质量。
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公开(公告)号：CN215829168U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202122397082.6
申请日：2021-09-30
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种控制邻近既有线沉降的挡墙式路基装置，涉及建筑工程技术领域，包括铁路既有线与铁路新建线，铁路新建线上对称设置有挡墙式路基，挡墙式路基具体包括悬臂挡墙与垫层，垫层固定设置在悬臂挡墙的下方，挡墙式路基下方设有多组横向排列的高压旋喷桩，铁路既有线与铁路新建线之间设有隔离桩，且隔离桩靠近铁路既有线的一侧设有金属隔离网一，金属隔离网一设置在铁路既有线路基面的上方，隔离桩设置在铁路既有线路基面的下方。本实用新型通过挡墙式路基的设置，能够有效的抵挡墙内新填土体对墙外铁路既有线周边土体的影响，有效的降低新旧路基过渡段的差异化沉降。
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公开(公告)号：CN214621151U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120761925.3
申请日：2021-04-14
申请人： 江西省港航建设投资集团有限公司 , 华东交通大学 , 江西省交通科学研究院
摘要： 本实用新型公开了一种新型快速对接防脱落测斜管及其套管装置，涉及测绘设备技术领域，包括预制内接管头、外接套管与填充插块，预制内接管头外壁上固定连接有顶块与扇形楔，且顶块与扇形楔之间留有凹槽滑道，外接套管内壁上均匀对称设置有多个内置卡块，位于同一侧的相邻两个内置卡块之间设有预留卡槽，扇形楔设置在预留卡槽内，预制内接管头与外接套管之间设有插槽，插槽内插入有填充插块，填充插块上连接有紧固件，填充插块通过紧固件与预制内接管头和外接套管连接，本实用新型解决了传统测斜管与套管预留插槽尺寸小、形变弯曲不易快速插入的问题，解决了传统测斜管与套管安装过程中，钻孔深度大时导致管体脱落的问题。
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公开(公告)号：CN214302623U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120044698.2
申请日：2021-01-08
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E04F11/02 , E04F11/022
摘要： 本实用新型公开了一种地铁车站公共区站厅层至站台层的T形楼梯，包括地铁车站本体，地铁车站包括T形楼梯、站厅层铺装、站厅层吊顶、站台层吊顶、上排热风道、站台层铺装、下排热风道、垂直电梯、线路中心线、车站底板、车站中板、车站站台板，T形楼梯包括一个垂直与线路中心线方向的楼梯踏步板一、一个平行于线路中心线方向的休息平台、二个连接与休息平台两端的楼梯踏步板二、二个支撑楼梯踏步板二的拱形支撑墙，垂直电梯位于休息平台与楼梯踏步板一的连接处。本实用新型可以有效解决车站站台层中部人员通行需求及提高视觉通透性，增加造型美观度，提高了车站楼梯的建设效率以及稳定性。
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公开(公告)号：CN214145516U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202022562181.0
申请日：2020-11-08
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型提供了一种隧道衬砌设备，包括：设备主体系统；履带式行走机构，设于所述设备主体系统的底部，所述履带式行走机构上安装有转向机构，用于实现所述履带式行走机构的转向；其中，还包括设备顶升机构，设于所述设备主体系统的下部，并独立与所述履带式行走机构，用于升降所述隧道衬砌设备；控制机构，与设备主体系统、所述履带式行走机构和所述设备顶升机构相关联，用于控制设备主体系统、所述履带式行走机构和所述设备顶升机构的工作。
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公开(公告)号：CN221173758U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202323370643.9
申请日：2023-12-12
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： G01M3/04
摘要： 本实用新型提供一种精准检测地下结构渗漏情况的检测装置，其属于渗漏检测装置领域，用于解决不能精准的指示出渗漏位置的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种精准检测地下结构渗漏情况的检测装置，包括：分别位于地下结构两侧的第一管道和第二管道，第一管道上开设有若干第一通孔，第二管道上开设有若干第二通孔，第一管道内有盐水，第二管道内有水，若干盐分检测传感器阵列的设置在第二管道内。本申请通过在地下结构的一侧设置盐水，在另一侧设置矩形阵列的盐分检测传感器，通过各个盐分检测传感器检测到的盐分数据，由于越靠近渗漏点的盐分浓度越大，从而可以精准的判断出地下结构的渗漏位置。
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