一种移载车
    72.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102806897A

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201110148283.0

    申请日:2011-06-02

    Abstract: 本发明实施例公开了一种移载车,包括:载物平台和承载架:所述载物平台设置有交错排列的输送构件及设于所述载物平台边缘的阻挡件;所述承载架为可升降剪叉杆;所述移载车后轮处设有立柱,所述立柱顶端安装有马达,所述马达为端部设有卡扣的伸缩带提供牵引动力。本发明实施例用于对车载电池进行装载和转移,通过立柱上马达提供动力,牵引伸缩带对待移动和装载的车载电池进行提拉转移,节省了人力,方便了车载电池的移动和装载;另外,设置于所述载物平台前端两侧阻挡件插孔中的挡杆,防止移载车上的电池箱因路况颠簸或急转弯等移动状况下跌落或晃动,起到固定电池箱的作用。

    电动汽车电池更换系统的配电控制子系统

    公开(公告)号:CN203386068U

    公开(公告)日:2014-01-08

    申请号:CN201320540048.2

    申请日:2013-08-30

    Abstract: 本申请公开了一种配电控制子系统,用于控制电动汽车电池更换系统中的所有电器的配电状态,配电控制子系统当电器启动时,弱电控制柜内设置的可编程逻辑控制器接收上位机发送的控制指令,通过控制强电控制柜中相应的接触器的线圈的得电,控制接触器的触点闭合,进而控制电动汽车电池更换系统中的电器的通电工作,当电器停止时,弱电控制柜内的PLC依据上位机的控制指令,控制与相应的电器的接触器的线圈断电,使得该接触器的常开触点断开,从而切断相应的电器的供电电源,从而实现对电动汽车电池更换系统中的电器的控制,保证电动汽车电池更换系统正常工作。

    一种电池绝缘检测装置
    76.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203299352U

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN201320360000.3

    申请日:2013-06-21

    Abstract: 本申请公开了一种电池绝缘检测装置,该装置包括便携式绝缘电阻测试仪、电连接器和测量选择开关,其中,该装置通过电连接器与待测电池相插接,利用测量选择开关选择测量待测电池的正极或负极,利用便携式绝缘电阻测试仪检测待测电池正极与电池外壳之间的绝缘电阻,以及电池负极与电池外壳之间的绝缘电阻,从而检测得到电池的绝缘状态,由于该装置能够通过电连接器直接与电池插接,操作简单,且该装置采用便携式绝缘电阻测试仪体积小,检测精度高,便于在电池充换电站使用。

    中压10千伏配电网闭环供电模型

    公开(公告)号:CN203481822U

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201320519162.7

    申请日:2013-08-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种中压配电网供电模型,特别是一种中压10千伏配电网闭环供电模型,其结构要点在于,包括有复数台变压器,每台变压器的10千伏侧引出独立的两段母线,每段母线各馈出一回10千伏馈线,所馈出的两回馈线通过若干环网单元连接,环网单元中的联接元件为断路器,形成闭环环网结构,该复数个环网单元中至少设置一个断路器作为联络开关,每台变压器所形成的闭环环网结构均通过该联络开关和联络线连接到另一台变压器所形成的闭环环网结构上。优点在于,供电可靠性高,同一变压器的闭环运行不会提高配电网短路电流,因此改造量小,建设成本低,可行性高。

Patent Agency Ranking