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公开(公告)号:CN204780549U
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201520399098.2
申请日:2015-06-10
申请人: 山东省交通科学研究院 , 长安大学 , 安徽省交通控股集团有限公司
摘要: 本实用新型提出了一种沥青路面长上坡段车辙预防装置,包括:核心控制单元、路面温度采集系统、自动喷淋系统和行车安全警示系统;所述核心控制单元对接收到的实时温度数据、实时车辆通行信息进行分析判断,控制自动喷淋系统和行车安全警示系统工作,同时通过3G无线传输模块将系统的工作状态远程发送到服务器端,同时接受服务器端的指令。本实用新型的沥青路面长上坡段车辙预防装置更加简单、快捷和高效,而且成本较低;兼顾了行车安全和道路养护,可有效降低沥青路面的温度,从而有效减缓沥青路面车辙的产生,提高夏季高温情况下沥青路面的行车安全性和舒适性。
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公开(公告)号:CN211825137U
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202020349068.1
申请日:2020-03-18
申请人: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号: G01N1/08
摘要: 本实用新型涉及道路工程质量检测设备领域,具体是一种大厚度水泥稳定碎石基层的夹紧式取芯装置,包括机架、竖直移动机构、旋转驱动机构和环刀机构;所述环刀机构包括基板、环刀单元和同步带,所述基板沿其周向均设有多个所述环刀单元,所述环刀单元包括环刀片、螺杆、螺母、同步带轮、主动锥齿轮和从动锥齿轮。相对于现有技术,本实用新型的大厚度水泥稳定碎石基层的夹紧式取芯装置设有环刀机构,环刀机构在水泥稳定碎石基层切出圆柱形芯样后,通过使环刀片沿基板的径向向内移动,以将芯样夹紧并从基层中取出,然后通过使环刀片沿基板的径向向外移动,以将芯样从环刀机构中取出,能够极大的提高取芯效率和节省人力。
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公开(公告)号:CN215329177U
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202121285583.9
申请日:2021-06-09
申请人: 山东建筑大学 , 日照公路建设有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号: E01C19/10
摘要: 本实用新型公开了一种沥青混合料拌合锅,包括支撑底座以及插装在支撑底座上的转动支架,其特征在于:所述支撑底座和转动支架之间设置有旋转组件和锁定组件,旋转组件用于旋转转动支架,锁定组件用于限制转动支架的周向运动;且转动支架上设置有加固组件用于加强转动支架的稳定性。通过本实用新型快速转动调节拌合锅的位置,方便进行送料,大大减少了工作难度;同时增加了拌合锅的稳定性,防止拌合锅在运转过程中出现剧烈震动,增加拌合锅的使用寿命。
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公开(公告)号:CN207472406U
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:CN201721352506.4
申请日:2017-10-20
申请人: 山东省交通科学研究院 , 山东大学
IPC分类号: G01G19/03
摘要: 本实用新型公开了一种基于实时存储技术的便携式高速车辆动态称重装置,该装置采用便于快速安装和拆卸的传感器,以及可进行太阳能充电的双电源供电电路和可实时存储当前时间、电源电压、车速、车轴数量、每个车轴的轴重数据、轴距及车型分类等信息的SD卡存储电路。该装置具有传感器安装方便、更换简单的优点,可以有效提高装置的适用性。装置采用高能量密度的锂电池维持系统运行,无需外部电源供电,满足现场作业的要求;采用大容量SD卡进行测量数据的存储,实现系统的自动运行,无需人员在现场值守,降低载荷谱测试过程中的人力及物力消耗,有效的提高载荷谱测试的效率。
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公开(公告)号:CN206625102U
公开(公告)日:2017-11-10
申请号:CN201720120134.6
申请日:2017-02-09
申请人: 山东省交通科学研究院
摘要: 本实用新型公开了一种工业废渣赤泥路基深厚式沥青路面结构设计方法,属于道路工程领域。该方法的特点是新建道路路基采用掺加专用改性剂后的拜耳法赤泥分层填筑,在满足一定承载力要求条件下,经过赤泥路基与沥青层联接界面处理后,在其上直接铺筑一定厚度的沥青结构组合层。本实用新型的拜耳法赤泥路基深厚式沥青路面结构,实现了工业废渣赤泥在道路工程中的大规模无污染应用,采用的路面结构无需设置路面基层,整体路面结构厚度比传统路面结构薄,节约大量砂石材料,采用的设计方法确保路基路面结构一体化平衡设计,实现了道路路基路面结构的耐久目标。
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