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公开(公告)号：CN218839579U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223469887.8
申请日：2022-12-26
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种车架及车辆，包括纵梁机构、横梁机构和箱体后尾梁机构；纵梁机构包括前弯梁、第一纵梁和第二纵梁，所述前弯梁连接在第一纵梁和第二纵梁前端，构架成车架前部封闭环刚性结构；所述前弯梁的高度低于第一纵梁、第二纵梁，使得车架从前到后形成梯子型结构；横梁机构包括多个抗扭管，分别从第一纵梁端部贯穿至第二纵梁端部，形成两纵多横车架基体构架；箱体后尾梁机构与第一纵梁、第二纵梁尾部连接后形成箱体结构。本实用新型使车架满足全工况的刚度需求，提升了车架的可靠性，进而避免了车架因局部承载过大而造成的车架疲劳开裂，横梁采用抗扭管使车架具有一定柔性，秉承轻量化车架设计理念，增加了车架的使用寿命。
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公开(公告)号：CN216942522U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220776580.3
申请日：2022-04-06
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种矿用自卸车A型架牵引座结构及矿用自卸车，包括抗扭管、圆管、箱型结构和牵引座；抗扭管位于车架中，抗扭管两端通过焊接与车架纵梁连接；圆管通过嵌套方式与抗扭管焊接，用于传动系统的传动轴穿过；箱型结构通过焊接与抗扭管和圆管相连；牵引座通过焊接与箱型结构相连，A型架的前端通过销轴与牵引座相铰接。本实用新型中的抗扭管一方面提高车架抗扭能力，另一方面可连接牵引座和圆管；圆管通过嵌套方式与抗扭管焊接，用于过传动系统的传动轴；牵引座采用两个耳板和筋板组成小结构件形式进行加工以提高装配精度，省时省力，降低成本；并且由圆管、侧板、L板以及封板焊接形成一个箱型结构，提高了强度，避免被A型架拉断。
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公开(公告)号：CN215475370U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202122186337.4
申请日：2021-09-10
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种兼顾挡泥和货箱限位的安装装置及矿用自卸车，包括挡泥支架、货厢限位板和安装板；在车架两侧板上各设有一个对称布置的电池托架，用来放置电池；在所述电池托架后侧与车轮前侧之间设有挡泥支架，且该挡泥支架以装配方式与货厢限位板和安装板连接；所述货箱限位板安装在车架抗扭管上，所述安装板安装在车架侧板上。本实用新型不仅可保护纯电动矿车两侧电池，也能实现货箱限位功能，防止货箱左右偏摆。
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公开(公告)号：CN214420393U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202120405269.3
申请日：2021-02-24
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种矿用自卸车前保险杠安装装置及矿用自卸车，矿用自卸车前保险杠安装装置包括前保险杠、前保险杠安装座和牵引钩；在车架的两侧纵梁底面前端各安装一个相对称的前保险杠安装座；所述前保险杠通过可拆件安装在两个前保险杠安装座上；在前保险杠安装座上还通过可拆件连接有牵引钩，且该牵引钩从前保险杠穿出，以便矿用自卸车出现故障后进行牵引。牵引钩和前保险杠安装座为装配式，便于拆装和维修，降低了制造加工的难度，消除了焊接产生的变形和应力集中；前保险杠安装座通过焊接与车架连接，保证了此装置的根部结构强度，提高了装置的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214396392U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120472817.4
申请日：2021-03-05
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种焊接可调式发动机安装座、轻型矿车车架及轻型矿车，发动机安装座包括贴板、加强筋和发动机固定座；所述贴板一侧面设置在车架纵梁的内侧板上，在所述贴板另一侧面两侧各对称设有一个加强筋；所述发动机固定座安装在两个加强筋上，该发动机固定座上设有通孔，用于安装减震器；在车架两侧纵梁的内侧板上各设有一个发动机安装座，发动机总成通过紧固件安装在两侧的减震器上。本实用新型有效保证发动机固定座中心距关键定位尺寸，极大缩短焊接工时，提高生产效率。可有效补偿左右发动机安装座中心距尺寸误差，使车架具有较好地焊接工艺性。
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公开(公告)号：CN214356259U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120418124.7
申请日：2021-02-26
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种三桥刚性矿用自卸车车架及矿用自卸车，其中，三桥刚性矿用自卸车车架包括左右纵梁、上、下龙门梁、中桥A型架牵引梁、抗扭管、后桥A型架牵引梁和尾梁；左右纵梁为两根平行式等截面箱型结构；上、下龙门梁分别通过可拆件安装在左右纵梁的前部；中桥A型架牵引梁通过圆弧形过渡牵引固定座与左右纵梁连接；抗扭管贯穿于左右纵梁，且处在左右纵梁中部处；后桥A型架牵引梁通过圆弧形过渡铸钢环与左右纵梁连接；尾梁装在左右纵梁的尾端。本实用新型整体结构简单且强度高，能够承受较大的疲劳载荷，是一种兼具高可靠性与低成本的矿车车架。
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公开(公告)号：CN213889768U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022855510.0
申请日：2020-12-03
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种矿用自卸车前桥转向节双剪式拆卸工装，包括下连接板、下拉杆、上拉杆和上框形架；在下连接板的两侧各铰接至少一个下拉杆，两侧的下拉杆形成剪式机构；在上框型架的两侧各铰接至少一个上拉杆，两侧的上拉杆形成剪式机构；上拉杆与下拉杆铰接后形成并联双剪式机构；下连接板抵在油气弹簧活塞杆底部，油气弹簧活塞杆上部从上框形架穿入后直至转向节抵在上框形架为止，通过对两侧的上、下拉杆铰接处向外拉拽从而实现将油气弹簧活塞杆从转向节中挤出。本实用新型使用并联双剪式，结构精巧，可以快速拆装同时又能使工装整体可靠性提高，拆卸时，配合面受力均匀，更易拆卸。
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公开(公告)号：CN213676899U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022771811.5
申请日：2020-11-26
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种箱体式多连杆连接支座及轻型矿车，箱体式多连杆连接支座包括左拉杆支座、箱式加强筋、右拉杆支座；所述左拉杆支座与右拉杆支座为相同的箱式结构；所述箱式加强筋分别与左拉杆支座、右拉杆支座相连后整体呈n型结构；其中，所述箱式加强筋横跨在中部车桥与后部车桥之间的传动轴上，且所述左拉杆支座两侧分别通过连接板与中部车桥和后部车桥相连，所述右拉杆支座两侧分别通过连接杆与中部车桥和后部车桥相连。本实用新型能够满足80T以下轻型矿车侧弯承载能力。
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公开(公告)号：CN213322982U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202022308662.9
申请日：2020-10-16
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种矿用自卸车的后防撞梁及矿用自卸车，后防撞梁包括立柱和防撞梁；立柱安装在矿用自卸车车架上；防撞梁安装在立柱上；碰撞发生时，防撞梁上倾斜板允许散状矿石沿倾斜面移动，对散状矿石进行引导分离，避免了正面抗衡；同时将碰撞的冲击力分解，既保护了防撞梁，又能降低对整个车架的冲击。
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