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公开(公告)号：CN116463925A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310444426.5
申请日：2023-04-23
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明关于一种适用于钢桁架拱桥拱脚钢拉杆精准定位的装置及方法，该装置包括第一定位钢板和第二定位钢板，混凝土拱座基础中钢拉杆的长度为L，L划分为n段，起点节点处设置第一定位钢板，中间节点处均设置第二定位钢板，终点节点处用于设置下承压板，第一定位钢板和第二定位钢板上设有若干个通孔，通孔用于钢拉杆穿过，通过四角坐标固定第一定位钢板和第二定位钢板的位置，第一定位钢板和第二定位钢板、相邻第二定位钢板、第二定位钢板和下承压板位置之间均设有钢架结构，钢架结构与第一定位钢板和第二定位钢板焊接连接。本发明能够对钢拉杆进行限位，避免钢拉杆自重下挠或受混凝土浇筑冲击形变，确保较长的钢拉杆与上、下承压板保持垂直施工。
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公开(公告)号：CN116377836A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310292253.X
申请日：2023-03-23
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D6/02 , E01D101/28
摘要： 本发明关于一种新型双层板桁结合刚构桥上层组合构造及施工方法，该构造包括0#块腹杆，0#块腹杆连接于钢桁梁上弦杆，0#块区域内的钢桁梁上弦杆和0#块腹杆上设有剪力钉，0#块腹杆通过剪力钉连接0#块下部混凝土，0#块顺桥向两侧对称设有若干块混凝土桥面板，混凝土桥面板间隔设置，对称的两块混凝土桥面板之间通过若干桥面板预应力钢束连接，每侧相邻混凝土桥面板通过湿接缝连接，钢桁梁上弦杆通过剪力钉连接0#块上部后浇混凝土，0#块上部后浇混凝土内顺桥向设有若干0#块预应力钢束，0#块上部后浇混凝土与相邻的混凝土桥面板通过湿接缝连接。本发明从传力锚固和外加预应力改善0#块钢‑混结合段上部的应力分布，并降低应力水平，提高桥梁结构耐久性。
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公开(公告)号：CN116240793A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310194946.5
申请日：2023-03-03
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
摘要： 本发明提供了一种高速铁路大跨度桥梁桥台及其施工方法，涉及桥梁工程技术领域，所述高速铁路大跨度桥梁桥台用于连接桥梁与隧道，包括桥台本体及台尾翼板，桥台本体包括台身、顶帽及台顶，台顶设于台身上，顶帽与台身靠近桥梁的一端的下部连接，顶帽用于支撑桥梁，台尾翼板与台顶靠近隧道的一端连接，台尾翼板用于插入隧道。本发明方案，在将桥台本体做短，减少桥台本体的体积，减少对岸坡的开挖量和扰动的同时，利用桥台本体一侧的台尾翼板插入隧道，实现大跨度桥台与隧道的平稳过渡连接，且由于台尾翼板相较于桥梁而言厚度较小，插入隧道时隧道入口端断面的增加量较小，隧道入口端断面与其他部分断面的过渡量小，过渡难度小。
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公开(公告)号：CN113832855B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202010580350.5
申请日：2020-06-23
申请人： 东南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
摘要： 本发明涉及拱桥施工技术领域，尤其公开了一种大直径钢管拱内混凝土的施工方法，其包括下述步骤：工作混凝土的选择步骤、工作混凝土入泵等待时间控制步骤、工作混凝土的入模温度控制步骤、工作混凝土的入模操作步骤及钢管拱的外保温操作步骤。本发明提供了该大直径钢管拱内混凝土的施工方法，从工作混凝土的性能、入泵等待时间、入模温度、保温制度等与钢管拱实体结构混凝土收缩变形密切相关的因素着手，构建了成套施工工艺措施；协同采用上述材料与工艺措施构成的施工方法，可有力保障大跨度钢管混凝土拱桥中直径为1.0m～2.0m的大直径钢管拱内混凝土的施工质量，有效避免钢管拱内工作混凝土因收缩变形导致的脱粘、脱空现象。
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公开(公告)号：CN115492141A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211297334.0
申请日：2022-10-21
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种钢吊箱围堰结构及其底板、施工方法。本发明通过采用特制的预制混凝土板通过湿接缝拼接后作为钻孔平台，并作为钢吊箱围堰底板和封底混凝土的底模进行后续施工，省略了传统的钢板作为底模，也省去了传统先搭设钻孔平台、待桩基施工完成后再拆除等工序，提高了施工效率，节省了施工投资，避免了传统的钢板作为底模，施工后拆除困难、对环境造成影响等问题。
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公开(公告)号：CN114880750A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210608362.3
申请日：2022-05-31
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/23 , E01D19/00 , G06F119/14
摘要： 本发明提供的一种铁路桥梁耗能防落梁装置的设计方法，本设计方法无需先设计耗能防落梁装置的结构尺寸，而是先确定装置的第一力学参数，再据此设计结构尺寸，因而能够灵活的根据现场墩梁之间的空间来设计，对于墩梁之间空间的狭小或者其他特殊空间的情况，能够有针对性的设计结构尺寸，相比其它现有常用的铁路防落梁装置必须要有一定的空间宽度和空间高度，利于扩大本装置的应用场景和推广前景，并且本方法从调整本构曲线出发，减少了步骤，设计效率更高，调整更方便，便于有针对性的调整关键参数，避免多参数同时调整的繁杂反复，参数调整也更有依据，便于工程应用，为近断层地震区铁路桥梁的抗震设计有效提供依据。
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公开(公告)号：CN114611196A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210274606.9
申请日：2022-03-18
申请人： 广西大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种钢管混凝土拱桥温度效应计算方法，包括S1：建立钢管混凝土拱桥全桥有限元模型，所述钢管混凝土拱桥全桥有限元模型包括主拱和拱座，所述主拱的拱脚插入所述拱座，所述拱脚和所述拱座进行节点耦合；S2：确定钢管混凝土拱桥温度参数取值；S3：将所述温度参数取值施加到所述钢管混凝土拱桥有限元模型，进行温度效应计算。本发明提出了一种包含拱座的钢管混凝土拱桥优化全桥模型，首次提出包含拱座的全桥有限元模型进行温度效应计算，克服了传统模型未考虑拱座与主拱刚度比的缺陷，温度取值更为合理，分析结果与实际情况更接近，解决了传统有限元模型计算结果准确性难以确定的问题。
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公开(公告)号：CN111337107B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201811559096.X
申请日：2018-12-19
申请人： 广西大学 , 中国铁路青藏集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种拱桥管内混凝土泵送流动形态观测设备及观测方法，包括拱肋、摄像装置、视频采集仪、电源以及环形的防水灯带，拱肋由若干段钢管通过法兰盘对接而成，法兰盘通过螺栓连接并设置有内衬管，钢管内侧壁的顶部安装有摄像装置，摄像装置包括摄像头，摄像头正对钢管的法兰盘连接处，防水灯带环绕拱肋内侧的法兰盘内衬管设置，视频采集仪安装于拱肋外部，摄像装置以及视频采集仪分别与电源通过导电线连接，摄像装置与视频采集仪通过信号线连接。可以解决对管内混凝土流动形态的观测尤其是法兰盘位置流动形态观测困难的技术问题。
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公开(公告)号：CN112942125A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110267314.8
申请日：2021-03-11
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/24
摘要： 本发明涉及建筑工程技术领域，特别涉及一种中承式拱桥连续结构混凝土系梁的成桥方法，引桥合龙前，在引桥梁部悬臂端设置压重；引桥合龙后主桥合龙前，拆除压重，本发明的一种中承式拱桥连续结构混凝土系梁的成桥方法，在引桥施工完毕之前采用压重调整引桥内力状态，使引桥端部不具备条件施工完毕的情况下，也能够继续推进主桥梁部的施工，解决了主桥受引桥位置的外部因素控制工期的问题，使引桥的合龙时间更加灵活，加快了全桥的施工进度，确保桥梁的顺利竣工。
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公开(公告)号：CN112906101A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110056175.4
申请日：2021-01-15
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G01D21/02 , G06F119/08
摘要： 本发明提供的一种基于监测数据的桥梁残余变形异常评估预警方法，通过对原始数据直接进行样本拟合，充分保留了原始信号的特点，能够快速的分离的温度效应，计算效率大大提高，而且拟合的过程也避免了由于测量造成的随机性，通过简便快速的得到残余变形曲线及其发展规律，能够有效用于对后期的残余变形展开预测，将计算的或者预估的残余变形值与预设值比较，能够将残余变形广泛用于桥梁的状态评估工作中，有效利用监测，及时发现异常情况，保障运营安全，具有良好的应用前景。
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