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公开(公告)号：CN109933886B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN201910179062.6
申请日：2019-03-11
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种商用车驾驶室悬置布置优化方法，其特征在于，包括如下步骤：1）建立优化目标函数、确定优化变量与约束条件；2）建立优化输入状态变量与输出状态变量；3）建立商用车平顺性计算Simulink模型；4）将目标函数、优化变量与平顺性计算Simulink模型关联；5）应用粒子群算法实现商用车驾驶室悬置布置优化，输出最优结果。这种方法具有良好的可行性与适用性，可缩短商用车开发周期与成本，针对不同商用车车型仅需要重新生成后缀为acf、adm、m的文件，通用性好。
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公开(公告)号：CN113552803B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110846298.8
申请日：2021-07-26
Applicant: 桂林电子科技大学 , 东风柳州汽车有限公司
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种基于工况识别的能量管理方法，包括，利用K均值聚类算法对四种典型工况进行工况分类，计算四种典型工况的聚类中心；根据汽车参数建立等效燃油消耗最小控制策略；结合多岛遗传算法和序列二次规划算法，并利用Isight软件中的Task组件构建组合优化模型；利用组合优化模型对等效燃油消耗最小控制策略的变量和四种典型工况的聚类中心进行集成优化，获得最终的聚类中心和四种典型工况下对应的最优等效燃油系数；提取一段随机的行驶工况特征参数，进行工况分类，根据当前所属的典型工况类型和所述最优等效燃油系数进行功率的最优分配；本发明能够实现工况特征参数的识别，同时解决了单一局部或全局优化算法的缺点。
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公开(公告)号：CN113829830A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111115279.4
申请日：2021-09-23
Applicant: 广西科技大学 , 东风柳州汽车有限公司 , 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明涉及新能源汽车空调技术领域，且公开了一种新能源汽车热泵空调装置，包括电动压缩机、冷凝器和蒸发器，所述电动压缩机的上方左右两侧均连通有传输管，两个所述传输管的端部连通有一个电磁四通阀，所述电磁四通阀的上表面连通有第一连接管和第四连接管，所述第一连接管的一端连通有所述冷凝器，所述第一连接管的外侧壁套设有套管；夏季汽车制冷时，电机带动压缩机运转，制冷原理与燃油车相同，能够达到制冷的目的，冬季取暖时，通过消耗蓄电池的电量来加热PTC，蒸汽压缩式制冷+PTC电加热供暖系统可靠性高，能够满足车内成员对温度调控的需要；空调系统利用特种半导体材料构成的P‑N结，没有污染源，制热时间快。
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公开(公告)号：CN113715919A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111001851.4
申请日：2021-08-30
Applicant: 广西科技大学 , 东风柳州汽车有限公司 , 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种轻量化卡车驾驶室结构，包括驾驶室主体、电动伸缩杆和信号接收器，驾驶室主体的内部一侧底部固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的顶部一侧固定连接有信号接收器，电动伸缩杆的表面嵌套连接有第一固定套块，第一固定套块的另一侧固定连接有卡槽，卡槽的内部嵌入连接有卡块，卡块的另一侧固定连接有踏板，踏板的表面固定连接有防滑面。该轻量化卡车驾驶室结构，通过电控升降踏板提高了装置主体的实用性，方便了相关人员根据实际需求来调节踏板的高低，通过疲劳驾驶提醒机构提高了装置主体的安全性，避免了驾驶人因长时间驾驶产生疲劳而发生意外事故，通过隔音式休息机构提高了装置主体的舒适性，方便了相关人员临时休息。
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公开(公告)号：CN113650450A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110992658.5
申请日：2021-08-27
Applicant: 东风柳州汽车有限公司 , 桂林电子科技大学 , 广西科技大学
Abstract: 本发明公开了一种卡车轻量化铝合金车轮，包括车轮整体、外壳和控制箱，包括车轮整体、轮毂和连接板，车轮整体的中间固定连接有轮毂，轮毂的外围嵌入连接有轮胎，轮毂的前面中间固定连接有连接板，连接板的前面中间嵌入连接有装饰板，连接的前面贯穿连接有固定孔，轮毂的内部固定连接有内部吸音板，内部吸音板设在轮毂处，而且外部吸音板和内部吸音板分别通过不同的吸音板材制成，所以外部吸音板和内部吸音板本身有较好的吸音效果，使得车轮整体在移动或减震弹簧在减振时所产生的噪音都被很好的吸收减弱，从而避免了车轮整体使用时噪音过大导致患者驾驶产生不适，而且辅助机构通过减振和吸音两种方式，使得车轮整体使用时更加方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110335556B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201910593064.X
申请日：2019-07-03
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G09F25/00 , G06F16/687 , G06Q50/14
Abstract: 本发明提出了一种移动解说平台的控制方法、控制系统、计算机可读存储介质及移动解说平台，其中，移动解说平台存储有景区地图及与游览景点相匹配的解说内容，移动解说平台的控制方法包括：获取移动解说平台的当前位置信息及行进轨迹；基于景区地图，根据移动解说平台的当前位置信息及移动解说平台的行进轨迹，确定移动解说平台的目标游览景点；调取与目标游览景点相匹配的目标解说内容；根据目标解说内容对目标游览景点进行解说。本发明提出的移动解说平台的控制方法可根据移动解说平台的当前位置信息及行进轨迹推算出目标游览景点，解说内容全部存储于移动解说平台内部，适合需要通勤交通的大型景区。
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公开(公告)号：CN112455359A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011312529.9
申请日：2020-11-20
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60R13/08
Abstract: 本发明提供一种汽车底盘降噪装置，包括顶连接板，安装支板，螺栓，降噪隔板，减震柱，缓冲垫和防护底板，其中：顶连接板的侧面焊接有安装支板，防护底板通过螺栓与汽车底盘固定安装；所述降噪隔板焊接在顶连接板的下部，且降噪隔板的下侧部通过螺栓与减震柱的上端固定，该减震柱的下端与防护底板的侧上部固定，此缓冲垫的下部通过螺钉固定有防护底板。本发明顶连接板，安装支板，降噪隔板，减震柱和防护底板等结构的设置，提高整体与底盘安装的牢固性，且整体隔音、减震、降噪的效果优越，最大限度的降低行驶产生的噪音，具备优越的防护结构，达到使用要求。
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公开(公告)号：CN111422106B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202010269449.3
申请日：2020-04-08
Applicant: 桂林电子科技大学 , 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于可调节的旋转座椅，包括座椅单元、旋转单元和升降单元，座椅单元包括坐垫、靠背、调节件和支撑件，旋转单元包括底座、固定件、圆盘、连接轴、第一齿轮和换向件，升降单元包括第一铰接支座、第一滑动支座、第二铰接支座、第二滑动支座、第一连接杆、第二连接杆、连接柱、第三铰接支座和伸缩件。本发明所述装置通过采用4个齿轮的换向件，可以在不改变第二电机线路的前提下,随意改变座椅的转向方向；靠背可旋转至水平，通过支撑件中固定板、第一滑动板和第二滑动板等结构的一系列配合，可以在不改变第一电机线路的前提下，使三角支撑进行有规律的伸出以支撑靠背；通过升降单元可以使座椅进行升降调节。
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公开(公告)号：CN112213243A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011037997.X
申请日：2020-09-28
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01N15/06
Abstract: 本发明提供了扬尘程度检测系统、扬尘程度检测方法和计算机存储介质，扬尘程度检测系统包括测试区域，测试区域上设置有测试粉尘；粉尘检测仪，粉尘检测仪的数量为多个，多个粉尘检测仪设置于测试区域的两侧；处理器，与粉尘检测仪相连接，处理器用于获取粉尘检测仪所测量的粉尘浓度值，并根据粉尘浓度值确定扬尘程度。本发明提供的扬尘程度检测系统，通过多个粉尘检测仪对测试区域不同位置的粉尘浓度的同时检测，实现了测试区域内各个位置粉尘浓度值的均匀检测，进而为最终确定测试区域的扬尘程度提供了准确地数据，结构简单、易于实现。通过对测试区域不同位置的多个粉尘浓度进行处理计算，最终得到扬尘程度，从而提高了扬尘程度检测的准确性。
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公开(公告)号：CN111941442A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010944763.7
申请日：2020-09-10
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 一种用于图书馆的书籍取放管理机器人。现有图书馆使用的整理书籍的设备仅能实现夹持处理效果，单本或多本全程机械化操作难以实现，细节整理的准确性难以完成。本发明中移动底座水平设置，移动机构和存书框均设置在移动底座的顶面上，回转机构设置在移动机构上，回转机构上设置有推动座体，推动座体上分别设置有导书组件和夹持组件，连杆的一端设置有拾取球，连杆的另一端设置在推动座体上，导书组件将书籍拾取并运送至夹持组件完成取书过程，导书组件将夹持组件夹持的书籍穿过引导组件的引导间隙完成放书过程。本发明用于书籍移位。
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