一种新能源汽车电磁辐射屏蔽复合板及其成形工艺

    公开(公告)号:CN118284023A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410394774.0

    申请日:2024-04-02

    Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电磁辐射屏蔽复合板及其成形工艺,包括低密度镁合金薄板、导电涂料、环氧树脂导电胶,首先对低密度镁合金薄板表面进行清洁处理;涂布导电涂料:在低密度镁合金薄板均匀涂布导电涂料:将涂布好的低密度镁合金薄板放置在室温下干燥;配置环氧树脂导电胶:将混合好的环氧树脂导电胶涂布在导电涂料处理过的低密度镁合金薄板表面,然后将多层低密度镁合金薄板叠放在一起压制成复合板;压制完成后在室温下进行固化:将固化后的复合板加热并压制成形;将压制成形的复合板进行局部电磁脉冲焊接,并将焊接后复合板压制成任意形状的结构件。本发明不仅可以提高新能源汽车电磁屏蔽的效果,同时还具有密度小,易加工的特点。

    一种汽车零部件实验工装运输装置

    公开(公告)号:CN118238885A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410659810.1

    申请日:2024-05-27

    Abstract: 本发明涉及零件工作运输的技术领域,尤其涉及一种汽车零部件实验工装运输装置,本装置可同时对多组不同规格的汽车零件工装进行运输,同时,通过多级液压杆一将连接板二和汽车零件工装推动至试验机工作台上,通过固定块二将连接板二和汽车零件工装固定在试验机工作台上,实现了自动将汽车零件工装安装在试验机工作台上的功能;一种汽车零部件实验工装运输装置,包括有圆杆一、连接板一、伸缩气缸、连接板二、推动组件、固定组件和锁定组件;运输车上固接有至少四个圆杆一;外壳内侧设置有至少两个连接板一,连接板一与对应的圆杆一滑动连接;运输车上固接有至少两个伸缩气缸,伸缩气缸的伸缩端与对应的连接板一固接。

    一种环境交互式车辆-骑行者碰撞减缓方法与装置

    公开(公告)号:CN117657134A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311646564.8

    申请日:2023-12-04

    Abstract: 本发明提供一种环境交互式车辆‑骑行者碰撞减缓方法与装置。该方法包括:获取骑行者与自车之间的距离,在根据该距离确定骑行者进入所述安全预警区域的情况下,触发安全预警信号,并获取在安全预警区域内骑行者的运动序列,以及自车的运动序列;根据骑行者的运动序列,预测骑行者的虚拟运动序列;根据自车的运动序列预测自车的虚拟运动序列;根据骑行者的虚拟运动序列与自车的虚拟运动序列,判断骑行者与自车是否发生碰撞;在预测发生碰撞的情况下,当骑行者进入碰撞减缓区域时,触发碰撞减缓信号,并根据该碰撞减缓信号对自车的行驶状态进行自适应调整,以避免发生碰撞。该方法提高了对骑行者的保护能力。

    一种轻便可拆卸智能电动轮椅
    75.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117618197A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311749904.X

    申请日:2023-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种轻便可拆卸智能电动轮椅,包括动力底盘,动力底盘的两侧均安装有驱动轮,动力底盘的前边向上设置有操作舵杆;还包括座椅平台,座椅平台的后边转动连接有靠背板,座椅平台后部的下端转动连接有外支撑斜板,靠背板的下边设置有与座椅平台转动连接的连接转轴,连接转轴的两端均设置有传动齿轮,外支撑斜板上边的两端均设置有与对应传动齿轮相啮合的驱动齿轮;贯穿外支撑斜板开设置有条形收纳槽,条形收纳槽内转动连接有内支撑斜板,动力底盘的上端向下设置有与外支撑斜板下边连接的第一连接插槽及与内支撑斜板下边连接的第二连接插槽。本发明能够在电动轮椅与平衡车之间切换使用,可以为年轻人提供一个时尚、实用的出行选择。

    一种带有踏板自动收纳结构的快拆式电动轮椅

    公开(公告)号:CN117582347A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311419048.1

    申请日:2023-10-30

    Abstract: 本发明涉及电动轮椅技术领域,特别是一种带有踏板自动收纳结构的快拆式电动轮椅,其包括,支撑部件,包括电动轮椅本体,设置于所述电动轮椅上的折叠架,设置于所述电动轮椅本体上的延伸柱,设置于所述延伸柱上的安装套,以及设置于所述安装套上的踏板本体;收纳部件,包括设置于所述延伸柱上的传动组件,设置于所述传动组件上的拉动组件,设置于所述安装套上的旋转组件,设置于所述旋转组件上的弹性组件,以及设置于所述延伸柱上的导向组件;定位部件,包括设置于所述拉动组件上的推动组件,设置于所述推动组件上的拨动组件,其能够在折叠电动轮椅时自动进行踏板本体的旋转,避免踏板本体碰撞影响电动轮椅的折叠。

    一种基于人体损伤势场的乘员保护系统及控制方法

    公开(公告)号:CN117533304A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311624477.2

    申请日:2023-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于人体损伤势场的乘员保护系统及控制方法,包括乘员保护预警模块,乘员保护预警模块包括GPS、车速测量仪、激光雷达、第一预警单元、静态障碍碰撞风险势场计算单元、动态障碍物风险势场计算单元和第二预警单元;乘员保护路径规划模块包含虚拟时域人体损伤预测单元、人体损伤势场计算单元和离散路径点预测单元;乘员保护控制模块包括路径拟合单元和MPC控制器。本发明以人体损伤预测为基础,在车辆即将发生不可避免的碰撞时,自适应地规划损伤最小的保护路线,从而使得交通事故中最大化地保护乘员安全;从而有效降低交通事故中的乘员伤亡情况;适用于多种复杂道路交通场景,具有结构简单,鲁棒性强的优点。

    一种易拆卸的轻量化电动轮椅
    78.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117503505A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311474095.6

    申请日:2023-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种易拆卸的轻量化电动轮椅,包括动力底座及承载座椅,动力底座包括两块位于下方且相互铰接的下支撑板、两块位于上方且相互铰接的上支撑板,每一下支撑板的前端均连接有脚踏板,两块下支撑板的外边均与对应上支撑板的外边通过连接架连接,每一连接架下边的前后两端分别安装有万向轮及驱动轮;承载座椅包括两块相互铰接的坐垫支撑板、两个分别设置于从对应坐垫支撑板外边的扶手支架、两条分别设置于对应扶手支架后端的靠背支撑杆,两条靠背支撑杆之间连接有靠背支撑带;两块上支撑板通过固定连接件可拆卸连接,每一坐垫支撑板的外边与对应连接架均通过快拆连接件可拆卸连接。本发明可实现快速便捷的拆装折叠,轮椅的便携性更好。

    一种汽车空调温度调节系统及调节方法

    公开(公告)号:CN117485096A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311680805.0

    申请日:2023-12-08

    Abstract: 本发明公开了一种汽车空调温度调节系统及调节方法,包括特征人体模型自适应生成模块,汽车空调参数调节模块,乘员适宜温度判断模块,车辆外部条件检测模块。特征人体模型自适应生成模块用于生成不同生物特征、不同姿态下的人体有限元模型;汽车空调参数调节模块可用于对汽车空调温度及各参数进行正反馈及负反馈调节;乘员适宜温度判断模块可对乘员的体表温度及核心温度进行检测,判断乘员舒适度,并将所收集到的信息提交给汽车空调参数调节模块。车辆外部条件检测模块根据外部条件的不同将信息反馈至汽车空调参数模块。本发明提出了外部条件以及乘员体表温度和核心温度相结合检测的方式,解决了单凭外部温度检测导致空调自适应温度不合适的问题。

    一种快拆式运输装置
    80.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117208059A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311484341.6

    申请日:2023-11-09

    Abstract: 本发明涉及运输装置技术领域,特别是一种快拆式运输装置,其包括,支撑部件,包括运输架,设置于所述运输架上的四根支撑柱,设置于所述支撑柱之间的横杆,以及设置于所述运输架下侧的平板车;第一固定部件,包括设置于所述平板车上的容纳组件,设置于所述容纳组件内的卡合组件,设置于所述卡合组件上的导向组件,设置于所述导向组件上的弹性组件,以及设置于所述平板车上的传动组件;第二固定部件,包括设置于所述传动组件上的压紧组件,以及设置于所述压紧组件上的升降组件;加固部件,包括设置于所述平板车侧壁上的旋转组件,本发明所述装置无需拆卸工具即可进行运输架快速拆卸与安装,方便运输装置的灵活使用。

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