公开(公告)号：CN219655234U

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202321318222.9

申请日：2023-05-26

Applicant: 陕西法士特齿轮有限责任公司

Inventor： 李蓝天 ,  章刚 ,  殷崇一 ,  安元卜

IPC: F16H57/04 ,  F16H57/031

Abstract: 本实用新型公开了一种变速器后盖润滑结构、变速器及车辆，润滑结构包括轴承润滑单元，所述轴承润滑单元包括轴承孔，所述轴承孔上开设有润滑油道，润滑油道的中部连通接油槽，接油槽与润滑油道垂直设置，接油槽的一端与挡板相接触，另一端的端部设置有一封堵件安装孔并安装有一封堵件，所述润滑油道的端部设置有另一封堵件安装孔并安装有另一封堵件。在变速器正常工作时，齿轮持续转动，被齿轮搅动飞溅的油液被挡板隔档之后流入集油槽中，然后油液通过润滑油道直接流入轴承孔中，确保对于轴承的良好润滑，在变速器后盖上设置被动式润滑结构，可以使得油液全部直接进入副箱轴承润滑孔，能够有效润滑副箱轴承，防止副箱温度过高造成烧箱的问题。

公开(公告)号：CN218031362U

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202222119279.8

申请日：2022-08-11

Applicant: 陕西法士特齿轮有限责任公司

Inventor： 张建刚 ,  李澎 ,  刘义 ,  殷崇一 ,  聂幸福 ,  韩晓宇 ,  高建华

IPC: F16H63/32

Abstract: 本实用新型公开了一种拨叉及其与壳体连接结构，拨叉上设置有拨叉削平部位，所述拨叉的一侧设置有第一加强筋和第二加强筋，所述拨叉的另一侧设置有第三加强筋和第四加强筋，所述拨叉的左叉脚上设置有取力器输入轴避让部位和第一副箱中间轴避让部位，所述拨叉的右叉脚上设置有第二副箱中间轴避让部位。拨叉通过拨叉轴安装在后盖壳体上，所述拨叉的叉脚安装在同步器的滑套中，所述后盖壳体上设置有后盖壳体避让单元，所述后盖壳体上的第一螺栓过孔远离拨叉设置。解决了AMT产品中拨叉布置、强度、刚度、连接可靠性等问题，减少拨叉与壳体干涉，可以提高产品换挡性能，降低变速器整箱故障率。

公开(公告)号：CN215171471U

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN202120313918.7

申请日：2021-02-03

Applicant: 陕西法士特齿轮有限责任公司

Inventor： 马虎森 ,  殷崇一 ,  陈晓利 ,  王鑫 ,  强登科

IPC: F16C1/10 ,  F16H59/02 ,  F16F15/08 ,  F16F15/28

Abstract: 本实用新型公开一种匹配于换挡软轴接头拉杆的减振装置，以解决现有软轴接头在软轴护管增加配重块或吸振器不能起到很好的减振作用，而且在软轴接头安装配重块存在位置不确定和不易于安装的技术问题。包括减振橡胶、第一配重块和第二配重块；第一配重块侧面设置有垂直于中心孔的扇环形隔离槽，径向设置有一字型槽，一字型槽与中心孔和隔离槽均相通，且第一配重块上设有穿过一字型槽的连接孔，连接孔中设置有锁紧连接件；减振橡胶、第二配重块及第一配重块之间的接触面均采用硫化连接方式固连为一体，减振橡胶轴孔套设在软轴接头拉杆上，两者过渡配合；第二配重块后端面设置有至少两个螺纹孔。

公开(公告)号：CN213776297U

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN202021949977.5

申请日：2020-09-07

Applicant: 陕西法士特齿轮有限责任公司

Inventor： 刘晓雷 ,  徐世林 ,  孙智金 ,  殷崇一 ,  张海涛

IPC: F16H57/023 ,  F16H57/021 ,  F16H57/029 ,  F16H57/04

Abstract: 本实用新型公开了一种紧急转向取力器，包括取力器壳体、输入齿轮、中间齿轮轴和输出齿轮轴，所述输入齿轮套设在变速器输出轴上，所述输入齿轮和中间齿轮轴啮合，所述中间齿轮轴和输出齿轮轴啮合，所述中间齿轮轴的一端通过第一中间齿轮轴轴承支撑在取力器壳体上，所述中间齿轮轴的另一端通过第二中间齿轮轴轴承支撑在取力器后盖上。本实用新型的轮齿与齿轮轴制成一体，零件数量减少，轴向尺寸链缩短，零件定位精度提高，而且中间齿轮轴后端的中间齿轮轴轴承定位靠取力器后盖来实现，取消了取力器的中间轴后端轴承盖，减少了零件数量，轴向尺寸链缩短，零件定位精度提高，装配效率也得到提升。

公开(公告)号：CN209262229U

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201821559922.6

申请日：2018-09-25

Applicant: 陕西法士特齿轮有限责任公司

Inventor： 白玉田 ,  孙智金 ,  殷崇一

IPC: F16H63/34

Abstract: 本实用新型属于变速器技术领域，具体涉及一种变速器自锁结构，目的在于解决现有自锁结构在变速器壳体内安装时占用轴向空间大的问题。该自锁结构包括换挡拨头、拨叉、拨叉轴、压缩弹簧和自锁钢球，拨叉套接在拨叉轴上，换挡拨头与拨叉卡接并且可使拨叉沿拨叉轴前后运动；拨叉轴固定不动装在变速器壳体上；拨叉上设有垂直于轴向的弹簧安装腔，所述弹簧安装腔内设有压缩弹簧，压缩弹簧的端部设有自锁钢球；拨叉轴上设置有三个环形凹槽，分别代表两个挡位及空挡位置；自锁钢球通过压缩弹簧的压力与拨叉轴上面的环形凹槽接触。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN204647172U

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201520172893.8

申请日：2015-03-25

Applicant: 陕西法士特齿轮有限责任公司

Inventor： 张海涛 ,  高涛 ,  孙智金 ,  殷崇一 ,  刘义

IPC: F16H3/087 ,  F16H57/04 ,  F16H63/30

Abstract: 本实用新型一种七档单箱三中间轴变速器，包括：变速器壳体，其变速器壳体内包括同轴布置的输入轴和主轴，绕主轴均布的三根中间轴，输入齿轮，带有档位互锁机构的操纵系统及强制润滑系统；所述输入齿轮通过花键与输入轴连接，且与三根中间轴前端传动齿轮常啮合；所述主轴上空套有多个主轴齿轮，主轴齿轮分别与三根中间轴上对应的中间轴齿轮常啮合；主轴齿轮之间设置有换挡滑套；操纵系统控制跨骑在滑套上的换挡拨叉，带动换挡滑套与不同档位主轴齿轮啮合。本实用新型输入扭矩为2600Nm，可匹配于100t级矿用车，并具有承载能力高、结构紧凑、故障率低的特点，可适应日益大型化的矿用车市场需求。

公开(公告)号：CN203836176U

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201420211109.5

申请日：2014-04-28

Applicant: 陕西法士特齿轮有限责任公司

Inventor： 许国界 ,  张海涛 ,  刘义 ,  殷崇一

IPC: F16H59/02

Abstract: 本实用新型公开了一种操纵机构，包括空套在横向换挡杆上的空心轴，以及安装在空心轴上的操纵壳体；空心轴上空套有互锁块以及用于挂挡的拨头，空心轴和拨头通过销子连接在横向换挡杆上；操纵壳体上设置有确保副箱挂挡不到位，主箱不能挂挡的互锁机构；操纵壳体的后端设置有用于在选挡时产生选挡力的手感机构；操纵壳体的末端还固定连接有端盖。本实用新型通过在操纵壳体上开设用于在使用双H横向换挡案时，使双H顶销能够穿过的双H位置孔，因此在本实用新型操纵壳体毛坯可用于单H操纵总成和双H操纵总成；此外，本实用新型单H横向换挡杆和双H横向换挡杆的结构和拨头不同，其余部分可以通用，减少了压铸模具的开发，同时降低了成本，提高了通用性。

公开(公告)号：CN203560403U

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201320697041.1

申请日：2013-11-05

Applicant: 陕西法士特齿轮有限责任公司

Inventor： 陈小国 ,  殷崇一 ,  刘义 ,  王顺利

IPC: F16H57/023

Abstract: 本实用新型公开了一种齿轮轴向定位结构，包括二轴、第一齿轮、第二齿轮、套接于二轴上的隔套及花键垫、以及分别安装在二轴两端的第一同步器及第二同步器；所述第一齿轮空套于二轴的一侧，二轴的另一侧设有台阶，隔套的一侧压在所述台阶上，隔套的另一侧通过花键垫的一侧进行轴向定位，花键垫的另一侧通过卡环进行轴向定位，第二齿轮空套于隔套上，第二齿轮的两侧分别通过花键垫及隔套进行轴向定位，所述花键垫设有内花键，二轴上设有外花键，花键垫通过内花键与二轴的外花键相啮合进行周向定位。本实用新型通过有效的增大花键垫在轴向上的受力面积，从而保证变速器正常运行。

公开(公告)号：CN203532686U

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201320551775.9

申请日：2013-09-05

Applicant: 陕西法士特齿轮有限责任公司

Inventor： 许国界 ,  刘义 ,  殷崇一 ,  赵建平

IPC: F16H57/022

Abstract: 本实用新型提供了一种变速器中二轴及六角键的轴向定位结构，包括二轴、同步器、隔垫、六角键、滚子轴承及用于定位滚子轴承的定位装置；所述二轴的左端设有外花键，同步器的内壁上设有与二轴的外花键相配合的内花键，定位装置、隔垫及滚子轴承均套接于二轴上，隔垫位于同步器及滚子轴承之间，六角键穿在二轴外花键的键槽内，同步器左端及六角键左端均通过隔垫定位，隔垫的左端通过滚子轴承定位，滚子轴承的左端通过定位装置定位；所述隔垫的外圆直径大于同步器上内花键的大径尺寸，隔垫的内圆直径小于滚子轴承内圈的外圆直径。通过本实用新型可以在拆卸二轴时，有效的保护滚子轴承。

公开(公告)号：CN202946651U

公开(公告)日：2013-05-22

申请号：CN201220499043.5

申请日：2012-09-27

Applicant: 陕西法士特齿轮有限责任公司

Inventor： 陈小国 ,  贾瑞 ,  游春秀 ,  于晶 ,  殷崇一

IPC: F16H57/021 ,  F16H57/023 ,  F16H57/032

CPC classification number: F16H57/021 ,  F16H2003/0822 ,  F16H2057/02017 ,  F16H2057/02043 ,  F16H2057/02091 ,  F16H2057/0216 ,  Y10T74/2186

Abstract: 本实用新型提供一种变速器倒档中间轴支撑结构，包括变速器壳体、隔墙和凸台；变速器壳体、隔墙和凸台为一体式结构；隔墙靠近变速器主箱一侧和凸台之间设有倒档介轮安装空间；隔墙设置有不同心的第二倒档中间轴支撑孔和副箱中间轴支撑孔；凸台靠近变速器壳体一侧通过若干筋支撑在变速器壳体上，所述若干筋之间设置有辐板。本实用新型一种变速器倒档中间轴支撑结构，利用多筋支撑倒档中间轴凸台，铸造出倒档中间轴凸台特征直到后副箱隔墙上，结合机加工，用盘铣刀铣出倒档介轮空间，在保证良好铸造工艺性的前提下，有效避免了在箱体两侧面铸窗口，提高了壳体加工工艺性，节省了窗口盖板，衬垫，螺栓等零件，有效减少了渗漏油故障点。