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公开(公告)号：CN106523582B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201611255929.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军
Abstract: 本发明属于振动控制领域，具体涉及一种抗拉隔振装置,包括基板和弹性支承元件，所述弹性支承元件中包含金属压缩弹簧，还包括反压弹性元件、反压板和连接件，连接件中设有中间承力板和外连接板，基板上设有连杆或壳体，连杆或壳体的底端与基板固定相连，反压板及其限位件设置在连杆顶部或者反压板固定设置在壳体顶部，所述反压弹性元件位于反压板和中间承力板之间，所述支承弹性元件位于中间承力板和基板之间；本发明结构简单，不仅可以承受向下的压力，还能够承受向上的拉力，隔振效率高，性能稳定可靠，可广泛应用于各种船舶动力、工业回转设备或轨道交通车辆运营的弹性隔振基础工程中，具有广阔的市场前景。
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公开(公告)号：CN106523586A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611257555.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军
IPC: F16F15/04
CPC classification number: F16F15/046
Abstract: 本发明涉及一种带有反压装置的隔振系统，属于土木工程结构减振技术领域，用于控制机器设备的振动对外部环境影响或减轻外部环境的振动对机器设备的影响。本发明包括配重台架和隔振器，隔振器位于基底与配重台架之间，配重台架支承于隔振器上，隔振器中设有弹性支承元件，弹性支承元件至少由金属螺旋弹簧构成，还包括反压装置，反压装置包括反压弹性元件和连接件，反压弹性元件一端作用于配重台架上，另一端作用在连接件上，连接件与基底或隔振器底座相连，并且反压弹性元件对配重台架的作用力方向与弹性支承元件对配重台架的支承力方向相反。与现有技术相比，本发明的固有频率易于控制，隔振效果更有保证。
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公开(公告)号：CN106523585A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611256992.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军
IPC: F16F15/04
CPC classification number: F16F15/046
Abstract: 本发明属于振动控制领域，具体涉及一种抗拉弹性隔振器，它包括顶板、基板和弹性支承元件，所述弹性支承元件中包含金属压缩弹簧，还包括反压弹性元件、反压板和连杆，连杆的底端与基板固定相连，连杆顶部设有反压弹性元件的限位件，顶板上一体化设置反压凹槽、反压台肩或反压腔室，通过连杆顶部的限位件将反压弹性元件设置在反压台肩上、或限位凹槽中、或反压腔室中；本发明抗拉弹性隔振器，结构简单，其不仅可以承受向下的压力，还能够承受向上的拉力，隔振效率高，隔振性能更加稳定可靠，可以广泛应用于各种工业回转设备或轨道交通车辆运营的弹性隔振基础工程中，具有广阔的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN104005309B
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201410195352.7
申请日：2014-05-10
Applicant: 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军 , 青州科而泰重工有限公司 , 青岛科而泰控股有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 剪切式轨道减振降噪装置。本发明属于轨道交通的振动及噪声控制领域，尤其涉及一种设置于钢轨非工作表面、用于减轻轨道车辆运行过程中钢轨受迫产生的振动及噪声的减振装置。包括上剪切件和下剪切件，上剪切件工作时与轨鄂紧密接触或联接，下剪切件至少部分与钢轨翼板连接，上剪切件与下剪切件之间设有阻尼层，阻尼层将上剪切件及下剪切件固连成一体构成阻尼隔声板，阻尼隔声板至少遮挡钢轨轨鄂至钢轨翼板外端之间的部分钢轨表面。该装置可以快速吸收轨头振动能量，同时降低钢轨辐射噪声的剪切式轨道减振降噪装置。
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公开(公告)号：CN103185100A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201310125589.3
申请日：2013-04-11
Applicant: 尹学军 , 青岛科而泰控股有限公司 , 青岛科而泰环境控制技术有限公司
CPC classification number: F16F7/09
Abstract: 本发明涉及预应力可调的摩擦阻尼器。其包括柱塞和约束筒，柱塞至少局部设置在约束筒内，约束筒的外表面上对应约束筒内壁的工作表面设有环向闭合的束紧装置，特征是束紧装置为至少一组组合约束环，组合约束环由带有内锥面的外圆环和带有外锥面的内圆环配合组成，柱塞与约束筒内壁紧密接触配合，或者柱塞与约束筒内壁之间设置耐磨防锈层、耐磨防锈片或耐磨防锈套。本发明结构简单、性能稳定，基本无需维修、使用寿命长，可以方便地进行阻尼参数调整，根据现场工程实际对产品的阻尼参数进行优化调整，实用性好，具有广阔的市场应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103291797B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310082295.7
申请日：2013-03-15
Applicant: 尹学军 , 青岛科而泰控股有限公司 , 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 青州科而泰重工有限公司
Abstract: 本发明涉及一种摩擦阻尼器。其包括柱塞和约束筒，柱塞至少局部设置在约束筒内，特征是柱塞表面设置至少一组组合胀紧环，组合胀紧环由带有内锥面的外圆环和带有外锥面的内圆环配合组成，约束筒内壁与外圆环表面紧密接触，或者约束筒与外圆环之间设置耐磨防锈层或耐磨防锈套。本发明结构简单、性能稳定、基本无需维修、使用寿命长，检修后可以继续使用，具有可再生特性，十分环保，可以方便地进行阻尼参数调整，也可以现场根据工程实际对产品的阻尼参数进行优化调整，其工程实用性更好，具有广阔的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN104005309A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410195352.7
申请日：2014-05-10
Applicant: 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军 , 青州科而泰重工有限公司 , 青岛科而泰控股有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 剪切式轨道减振降噪装置。本发明属于轨道交通的振动及噪声控制领域，尤其涉及一种设置于钢轨非工作表面、用于减轻轨道车辆运行过程中钢轨受迫产生的振动及噪声的减振装置。包括上剪切件和下剪切件，上剪切件工作时与轨鄂紧密接触或联接，下剪切件至少部分与钢轨翼板连接，上剪切件与下剪切件之间设有阻尼层，阻尼层将上剪切件及下剪切件固连成一体构成阻尼隔声板，阻尼隔声板至少遮挡钢轨轨鄂至钢轨翼板外端之间的部分钢轨表面。该装置可以快速吸收轨头振动能量，同时降低钢轨辐射噪声的剪切式轨道减振降噪装置。
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公开(公告)号：CN103291797A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310082295.7
申请日：2013-03-15
Applicant: 尹学军 , 青岛科而泰控股有限公司 , 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 青州科而泰重工有限公司
Abstract: 本发明涉及一种摩擦阻尼器。其包括柱塞和约束筒，柱塞至少局部设置在约束筒内，特征是柱塞表面设置至少一组组合胀紧环，组合胀紧环由带有内锥面的外圆环和带有外锥面的内圆环配合组成，约束筒内壁与外圆环表面紧密接触，或者约束筒与外圆环之间设置耐磨防锈层或耐磨防锈套。本发明结构简单、性能稳定、基本无需维修、使用寿命长，检修后可以继续使用，具有可再生特性，十分环保，可以方便地进行阻尼参数调整，也可以现场根据工程实际对产品的阻尼参数进行优化调整，其工程实用性更好，具有广阔的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN206361080U
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201621475815.6
申请日：2016-12-30
Applicant: 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军
IPC: F16F15/04
Abstract: 本实用新型涉及一种带有反压装置的隔振系统，属于土木工程结构减振技术领域，用于控制机器设备的振动对外部环境影响或减轻外部环境的振动对机器设备的影响。本实用新型包括配重台架和隔振器，隔振器位于基底与配重台架之间，配重台架支承于隔振器上，隔振器中设有弹性支承元件，弹性支承元件至少由金属螺旋弹簧构成，还包括反压装置，反压装置包括反压弹性元件和连接件，反压弹性元件一端作用于配重台架上，另一端作用在连接件上，连接件与基底或隔振器底座相连，并且反压弹性元件对配重台架的作用力方向与弹性支承元件对配重台架的支承力方向相反。与现有技术相比，本实用新型的固有频率易于控制，隔振效果更有保证。
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公开(公告)号：CN203834299U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420237349.2
申请日：2014-05-10
Applicant: 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军 , 青州科而泰重工有限公司 , 青岛科而泰控股有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本申请涉及一种剪切式轨道减振降噪装置，其特征在于包括上剪切件和下剪切件，上剪切件工作时与轨鄂紧密接触或联接，下剪切件至少部分与钢轨翼板连接，上剪切件与下剪切件之间设有阻尼层，阻尼层将上剪切件及下剪切件固连成一体构成阻尼隔声板，阻尼隔声板至少遮挡钢轨轨鄂至钢轨翼板外端之间的部分钢轨表面。本实用新型剪切式轨道减振降噪装置的结构简单，其不依赖道床上的支点，安装方便，适用性好，并且减振降噪性能好，成本低，使用寿命长，性价比十分优越，有利于延缓钢轨的磨损，延长钢轨的使用寿命，其市场应用前景十分广阔。
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