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公开(公告)号:CN104012191B
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201280063425.6
申请日:2012-12-28
申请人: 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
CPC分类号: H05K5/0069 , B29C45/1671 , B29C2045/1678 , H01R13/405 , H01R13/504 , H01R13/5202
摘要: 本发明涉及一种用于容纳电子装置(40)的壳体(1),该壳体能够至少部分安装在机动车(4)的湿润区(2)内,并且该壳体具有基底件(10)、安置在该基底件(10)上的载体件(20)、至少部分由所述基底件(10)和所述载体件(20)确定的空腔(11)和至少一个安置在该载体件(20)上的且与该电子装置(40)相连的插头触点(51)。本发明规定,具有保持件(21)和插头件(31)的该载体件(20)是按照至少双组分注塑件形式形成的,并且该插头触点(51)至少部分延伸穿过该保持件,并且在所述保持件(21)和所述插头件(31)之间形成接缝(30),该接缝位于能与该湿润区(2)隔开的干燥区(3)内。
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公开(公告)号:CN102787745B
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201210154176.3
申请日:2012-05-17
申请人: 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
CPC分类号: E05B85/107 , E05B81/06 , E05B81/13 , E05B85/103
摘要: 本发明涉及一种用于机动车(5)的、尤其是门外把手的可移动部件(7)的操纵装置(60),其具有可移动的载体(10),该载体可以通过驱动装置(50)在第一位置(1)和第二位置(2)之间移动,在第一位置中,载体(10)进入到机动车(5)的内部,在第二位置中,载体(10)从机动车(5)中伸出,其中,在载体(10)上设置有摄像头(40)用于获取机动车(5)的外部区域(6)的图像,驱动装置(50)具有带有至少一个这样的力吸收部件(11)的杠杆机构(51),即能够可靠地承受由外部区域(6)作用在载体(10)上的力,使得该载体(10)在其第二位置(2)中用作可移动部件(7)的操纵件。
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公开(公告)号:CN105917390A
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201480066014.1
申请日:2014-12-02
申请人: 胡夫北美汽车零件制造股份有限公司 , 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
IPC分类号: G07C9/00
CPC分类号: B60R25/24 , G07C9/00309 , G07C2009/0038
摘要: 示出了车辆中的控制器、钥匙扣与传感器之间的无线通信协议。特别地,提供了并行处理信号中的数据并且使信号中的数据交织的方法。
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公开(公告)号:CN102271975B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN200980153202.7
申请日:2009-12-30
申请人: 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
发明人: 彼得·范加斯特尔
CPC分类号: E05B81/78 , E05B81/77 , E05F15/00 , E05F15/73 , E05Y2400/852 , E05Y2400/858 , E05Y2400/86 , E05Y2900/531 , E05Y2900/548 , G07C9/00126 , G07C2009/00746 , G07C2209/64
摘要: 本发明涉及用于非接触地致动车辆(1)的活动部分(10)的装置,特别是后备箱盖(10.1)、侧门(10.2)等,该装置包括用于探测第一探测区域(11a)中的目标的第一探测装置(11)和用于探测第二探测区域(12a)中的目标的第二探测装置(12),使得能通过探测装置(11、12)来启动活动部分(10)的致动。根据本发明,第一探测装置(11)设计成第一电容传感器(11),且第二探测区域(12)设计成第二电容传感器(12),其中提供能在彼此独立的区域内规定探测区域(11a、12a)的装置(13、14)。
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公开(公告)号:CN102403151B
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201110271356.5
申请日:2011-09-14
申请人: 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
发明人: 沃尔夫冈·布斯
IPC分类号: H01H13/48
CPC分类号: H01H13/48 , H01H3/161 , H01H13/183 , H01H2203/038 , H01H2205/016 , H01H2223/002 , H01H2227/016 , H01H2231/026
摘要: 本发明涉及一种用于机动车的车门、折板或车门把手的开关,所述开关具有:基体,具有插座;第一接触区和第二接触区,所述第一接触区和第二接触区设置在插座中;速动板,所述速动板布置在插座中,并具有至少三个支撑元件以及位于第一接触区上方的弧形区域,并且至少一个支撑元件与第二接触区相接触,弧形区域借助于对速动板的操作而经历弹性变形,从而能实现两个接触区之间的电连接,且因此能产生开关信号,并且位于距第一接触区一定距离处的第二接触区以这样的方式至少延伸到第一接触区周围的区域中,即,使得速动板在插座内的每个可能位置中都有至少一个支撑元件接触第二接触区。
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公开(公告)号:CN105691352A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201510874962.4
申请日:2015-12-02
申请人: 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
发明人: 乌尔里克·穆勒
IPC分类号: B60R25/24
CPC分类号: G07C9/00007 , B60L53/12 , B60L53/65 , B60L2270/147 , B60R25/2072 , G07C2009/00769 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14 , B60R25/245
摘要: 本发明涉及一种用于车辆(1)的安全系统的设备(10),尤其是用于车辆(1)的锁闭设备的无钥匙激活,所述设备具有:用于与便携式识别发送器(100)通过具有无线电频率(F.1)的无线电信号(F)通信的通信设备(20),其中感应式充电过程(L)在车辆(1)的区域中能够以充电频率(L.1)执行,尤其是用于对储能器充电。根据本发明设定,无线电频率(F.1)与充电频率(L.1)不同,使得能够避免干扰与便携式识别发送器(100)的通信。
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公开(公告)号:CN105551119A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201510883104.6
申请日:2007-10-05
申请人: 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
IPC分类号: G07C9/00
CPC分类号: G07C9/00944 , E05B19/043
摘要: 本发明涉及一种特别是用于机动车辆(100)的锁装置(105)的电子钥匙(10),该电子钥匙(10)具有由塑料制成的壳体(20)、用于与所述锁装置(105)进行数据通信的电子单元(40)、在所述壳体(20)中形成的接纳部(30)、以及盖(50),该盖可拆卸地固定在所述壳体(20)上并封闭所述接纳部(30)。根据本发明的原理,可在所述接纳部(30)中装入容器元件(60),其中,该容器元件(60)容纳有所述电子单元(40)和蓄能器(41),所述容器元件(60)具有凸缘元件(61),并且所述盖(50)的下侧贴靠在所述凸缘元件(61)上。
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公开(公告)号:CN103758965B
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201310706900.3
申请日:2009-12-10
申请人: 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
发明人: 维尔纳·特里施贝格尔
CPC分类号: F16H27/08 , B60R25/02153 , E05B47/00 , E05B81/34
摘要: 本发明涉及一种特别用作停车辅助的摄像机具有传动单元,传动单元(1)用于激活机动车内部的摄像机,具有驱动件(10)和从动件(20),该驱动件和从动件彼此之间可相对移动地设置,其中在啮合状态(2)中,驱动件(10)与从动件(20)形状配合地作用连接,从而可以获得从驱动件(10)到从动件(20)上的力传递,并且在空转状态(3)中,驱动件(10)与从动件(20)分离。根据本发明提出,设置有选择器单元(30),其在从空转状态(3)中转换到啮合状态(2)中的情况下在驱动件(10)内部为从动件(20)预定了至少一个固定地限定的啮合位置(33)。
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公开(公告)号:CN102074399B
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201010560055.X
申请日:2010-11-24
申请人: 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
发明人: 亚历山大·戈尔德马赫
IPC分类号: H01H13/02 , H01H13/705
CPC分类号: G07C9/00944 , G05G1/02 , G07C2009/00952 , H01H9/0235 , H01H13/06 , H01H13/86 , H01H2011/0081 , Y10T70/7136
摘要: 本发明涉及一种用于激活布置在壳体(10)的内部的电元件(50)、尤其是开关(50)的移动装置,该移动装置具有:设置在壳体(10)上的凹进处(13);可从外侧触及的至少一个弹性的键元件(31),其容纳在凹进处(13)中,并且键元件(31)具有接触装置(32),其中,接触装置(32)指向壳体(10)的内部,以便激活电元件(50);以及托架(35),其将键元件(31)保持在壳体(10)上。根据本发明提出,托架(35)和键元件(31)由不同的材料制成,并且形成固定至壳体(10)的共同的组装单元(30)。
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公开(公告)号:CN103329038B
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201180038106.5
申请日:2011-05-31
申请人: 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
发明人: 奥斯汀·科拉尔·斯卡德 , 亚历克斯·斯科特·沃尔特斯 , 乌尔丽克·菲谢特 , 香农·克里斯蒂安·巴特利特 , 理查德·海因茨·容曼
CPC分类号: H04N5/2253 , B60R11/04 , B60R2011/0094 , G03B11/00 , G03B11/04 , G03B17/04 , G03B29/00 , H04N7/18
摘要: 本发明涉及一种装置,该装置具有:摄像单元(10),该摄像单元用于机动车的外部区域的图像采集;和盖板元件(30),其通过驱动装置(50)能从关闭位置(1)运动至打开位置(2)中,其中,在盖板元件(30)的关闭位置(1)中,摄像单元(10)位于盖板元件(30)后方且从外部不可触及,并且在盖板元件(30)的打开位置(2)中能进行图像采集。为此,根据本发明设计为,盖板元件(30)具有背对摄像单元(10)的外表面(31),并且驱动装置(50)与这样一种机构共同作用,即在盖板元件(30)在关闭位置(1)和打开位置(2)之间运动期间,外表面(31)在盖板元件(30)的各个位置中始终位于机动车的外部区域(6)中。
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