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公开(公告)号：CN106482386A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610975998.6
申请日：2016-11-07
申请人： 高秀民
发明人： 高秀民
摘要： 本发明公开了一种绿色环保电动冷藏车及制冷方法。电动冷藏车包括电动汽车、半导体制冷器和水冷模组，水冷模组包括主水箱、第一水泵、多层换热水垫和气泵，换热水垫中分布有多个支撑气囊，换热水垫具有进水口和回水口，进水口通过对应的电磁阀与第一水泵连接，回水口通过对应的电磁阀与主水箱连接，第一水泵与主水箱连接，换热水垫的下部设置有多个空气弹簧，空气弹簧和支撑气囊分别通过对应的电磁阀与气泵连接，多层换热水垫堆叠在一起；半导体制冷器的冷端部嵌入在主水箱中，电动汽车设置有机仓和货箱，半导体制冷器、主水箱、第一水泵和气泵位于机仓中，换热水垫位于货箱中。实现提高绿色环保电动冷藏车的制冷效果和存储安全性。
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公开(公告)号：CN106467074A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510519582.9
申请日：2015-08-20
申请人： 天津英赫新能源科技发展有限公司
发明人： 高崇民
IPC分类号： B60R16/033 , B60H1/00 , B60H1/32
CPC分类号： Y02T10/88 , B60R16/033 , B60H1/00428 , B60H1/32
摘要： 一种新型环保太阳能冷藏车，它涉及一种冷藏车，具体涉及一种新型环保太阳能冷藏车。本发明专利为了解决现有冷藏的制冷系统都是由蓄电池或柴油发电机提供电力，不仅消耗电能较大，而且容易污染周围环境的问题。本发明专利包括车体和冷藏箱，冷藏箱安装在车体上，本发明专利还包括蓄电池、底座、立柱、电动升降机构、套筒、三角支撑梁、两个太阳能板、两个拉杆和多个吸盘，底座通过多个吸盘吸附在冷藏箱的上表面上，立柱竖直安装在底座的上表面上，所述电动升降机构固定安装在底座上，三角支撑梁安装在立柱的上端，两个太阳能板对称设置在三角支撑梁的两侧。本发明专利用于交通运输领域。
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公开(公告)号：CN106347068A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610972622.X
申请日：2016-10-31
申请人： 袁洲
IPC分类号： B60H1/22 , B60H1/32 , B60R16/033
CPC分类号： Y02T10/88 , B60H1/2215 , B60H1/32 , B60R16/033
摘要： 本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种热量传导结构、车载空调及汽车；所述热量传导结构包括蓄能模块、半导体贴片、第一风扇、第二风扇和保温管道，所述第一风扇位于所述保温管道的内部，所述第二风扇位于所述保温管道的外部，所述第一风扇和所述第二风扇之间设置有所述蓄能模块和所述半导体贴片，提高了热交换效率；所述车载空调包括太阳能电池板、风道和至少一个热量传导结构，所述太阳能电池板和所述热量传导结构电连接，所述热量传导结构与所述风道串联，其中风道为汽车原有风道；所述汽车内部设置有上述所述的车载空调。本发明解决了车辆长期放置易出现亏电以及汽车熄火时车辆内部形成的温室效应的问题，还避免出现人闷死在车里的现象。
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公开(公告)号：CN106314253A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610976007.6
申请日：2016-11-07
申请人： 高秀民
发明人： 高秀民
摘要： 本发明公开了一种半导体制冷式冷链运输车及制冷方法。运输车包括车体、半导体制冷器和水冷模组，水冷模组包括主水箱、第一水泵、多层换热水垫和气泵，换热水垫中分布有多个支撑气囊，换热水垫具有进水口和回水口，进水口通过对应的电磁阀与第一水泵连接，回水口通过对应的电磁阀与主水箱连接，第一水泵与主水箱连接，换热水垫的下部设置有多个空气弹簧，空气弹簧和支撑气囊分别通过对应的电磁阀与气泵连接，多层换热水垫堆叠在一起；半导体制冷器的冷端部嵌入在主水箱中，车体设置有机仓和货箱，半导体制冷器、主水箱、第一水泵和气泵位于机仓中，换热水垫位于货箱中。实现提高半导体制冷式冷链运输车的制冷效果和存储安全性。
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公开(公告)号：CN106274631A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610975395.6
申请日：2016-11-07
申请人： 高秀民
发明人： 高秀民
摘要： 本发明公开了一种半导体制冷热管式冷链运输车及制冷方法。运输车包括车体、半导体制冷器和水冷模组，水冷模组包括主水箱、第一水泵、多层换热水垫和气泵，换热水垫中分布有多个支撑气囊，换热水垫具有进水口和回水口，进水口与第一水泵连接，回水口与主水箱连接，第一水泵与主水箱连接，换热水垫的下部设置有多个空气弹簧，空气弹簧和支撑气囊分别通过对应的电磁阀与气泵连接，多层换热水垫堆叠在一起；半导体制冷器的冷端部第一热管，第一热管插在主水箱中，车体设置有机仓和货箱，半导体制冷器、主水箱、第一水泵和气泵位于机仓中，换热水垫位于货箱中。实现提高半导体制冷热管式冷链运输车的制冷效果和存储安全性。
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公开(公告)号：CN106274357A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610722204.5
申请日：2016-08-25
申请人： 李福乐
发明人： 李福乐
CPC分类号： B60H1/00478 , B60H1/32 , H02J7/35
摘要： 本发明提供一种车载光伏空调系统，包括：太阳能供电子系统、集成控制器及半导体制冷片；半导体制冷片的热量端一侧设有散热片，半导体制冷片的冷量端一侧设有制冷水箱，制冷水箱的制冷液出口通过管路连接有储水箱，储水箱的出口通过管路连接有翅片水箱，翅片水箱的出口通过管路与制冷水箱的制冷液入口连接；利用帕尔贴效应实现车载空调工作，不需要用压缩机，对机体不增加额外大的震动。依靠半导体制冷的空调主要依靠直流电源直接给予半导体半导体制冷片供电工作，车载空调比现有的依靠压缩机功能的制冷空调节能，制冷想过要比现有的依靠压缩机功能的制冷空调制冷速度要快；而且安装所需空间小，容易安装，易于广泛使用。
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公开(公告)号：CN106043175A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610129714.1
申请日：2016-03-09
申请人： 冯子同
发明人： 冯子同
IPC分类号： B60R16/033 , B60H1/32 , B60J3/02
CPC分类号： Y02T10/88 , B60H1/00428 , B60H1/32 , B60J3/0286
摘要： 本发明一种遮阳帘式的车用太阳能空调系统，主要包括：太阳能发电系统、半导体制冷系统和热交换系统。其中，太阳能发电系统由多个薄膜太阳能电池组成；半导体制冷系统由半导体空调制冷片、抽送风装置、固定压条组成；热交换系统由水冷头、散热排、水管和水泵组成。各个系统协同工作：通过柔性薄膜太阳能电池替代传统遮阳帘，避免阳光直射车内的同时将光能转换为电能，供半导体制冷系统与热交换系统持续循环，使车辆在白天停泊时车内温度保持在舒适范围内。
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公开(公告)号：CN105946511A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610403873.6
申请日：2016-06-08
申请人： 苏州瑞驱电动科技有限公司
CPC分类号： B60H1/00271 , B60H1/00392 , B60H1/32
摘要： 本发明公开了一种电动汽车的电机及驱动器的冷却系统。本发明的技术方案是：包括电机和驱动器构成的电动汽车驱动装置，还包括汽车空调压缩机，所述汽车空调压缩机连接有能够冷却电动汽车驱动装置的冷却管路，所述冷却管路的两端分别与汽车空调压缩机连通，所述冷却管路中设置有冷却液，所述冷却液在冷却管路中通过汽车空调压缩机的带动循环流动。所述电机和驱动器为一体化设置，所述汽车空调压缩机与冷却管路的连接处分别设置有第一阀门和第二阀门，冷却管路在电动汽车驱动装置中的部分为螺旋式设置。本发明提供的电动汽车的电机及驱动器的冷却系统成本低并且散热效果好。
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公开(公告)号：CN105774474A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610253414.4
申请日：2016-04-22
申请人： 南京工业职业技术学院
发明人： 徐煌
IPC分类号： B60H1/32
CPC分类号： Y02T10/88 , B60H1/32 , B60H2001/00607
摘要： 本发明公开了一种汽车节能型半导体空调制冷装置，包括热交换器、半导体制冷片、第一冷却水箱、温差发电片、第二冷却水箱；第一冷却水箱和第二冷却水箱之间、第一冷却水箱和热交换器之间分别设有隔热垫片；隔热垫片上设有通孔；第一冷却水箱和第二冷却水箱之间的隔热垫片的通孔内设有半导体制冷片；半导体制冷片的制冷端与热交换器相接触，发热端与第一冷却水箱相接触；第一冷却水箱和第二冷却水箱之间的隔热垫片的通孔内设有温差发电片。本发明结构简单，体积小，重量轻且可以回收利用半导体制冷片损失的能量，运用在汽车和新能源汽车上节约汽车的空间和重量，且造价相比与传统空调低，具有噪声小、绿色节能等特点。
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公开(公告)号：CN105444455A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410428234.6
申请日：2014-08-27
申请人： 上海合既得动氢机器有限公司
发明人： 向华
CPC分类号： B60H1/32 , C01B3/34 , F02G5/00 , F25B15/04 , Y02T10/166
摘要： 本发明揭示了一种汽车发电及制冷一体化的系统及方法，所述系统包括甲醇制氢设备、氢发电设备、制冷空调设备；甲醇制氢设备制备氢气，将制得的氢气输送至氢发电设备；氢发电设备利用氢气发出电能，并释放热能；制冷空调设备利用氢发电设备释放的热能制冷。所述制冷空调设备包括冷凝器、蒸发器、若干节流阀、第一吸附发生器、第二吸附发生器；所述第一吸附发生器、第二吸附发生器内设有含氨混合液。本发明提出的汽车发电及制冷一体化的系统及方法，可利用氢发电设备排放的热量为汽车制冷，既降低了发电设备的温度，又有效利用了该热量为汽车制冷；从而可以提高系统工作稳定性，提升设备的使用寿命。
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