-
公开(公告)号：CN210680316U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201920994029.4
申请日：2019-06-28
申请人： 郑州宇通客车股份有限公司
IPC分类号： B60G11/36
摘要： 本实用新型涉及悬架系统技术领域，具体涉及一种车辆及其悬架系统。车辆用悬架系统包括车桥，车桥的左右两端分别设有前后延伸的板簧，板簧的两端分设于车桥的前后两端，所述板簧两端中的其中一端为用于与车架相连的车架连接端，所述板簧的另一端设有螺旋弹簧组件，螺旋弹簧组件包括竖向延伸的螺旋弹簧以及位于上端的用于与车架相连的连接结构。在板簧的基础上增加两组螺旋弹簧组件，且螺旋弹簧沿竖向方向延伸，这样两组螺旋弹簧组件能够在车辆的左右两侧较好的吸收车辆在竖直方向上的振动载荷，与板簧共同提高车辆悬架系统的平顺性同时，提升了车辆的抗侧倾性能，较好的解决了现有技术中车辆的抗侧倾性能差的技术问题。
-
公开(公告)号：CN210101233U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920318850.4
申请日：2019-03-12
申请人： 浙江盘毂动力科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种悬架系统及汽车。悬架系统包括车桥总成、螺旋弹簧总成、钢板弹簧、瓦特杆、横拉杆、纵拉杆和V形拉杆。当载荷较小时，汽车的弹性元件主要为螺旋弹簧总成，整车具有较高的乘坐舒适性；当载荷接近最大设计载荷时，螺旋弹簧被压到极限位置，此时，螺旋弹簧刚度极大相当于刚性的连接件，此时高刚度的钢板弹簧作为弹性元件承受载荷，具有很高的承载能力。与现有技术相比，本实用新型结构简单，无卷耳结构，避免了固定端卷耳断折。纵拉杆和V形拉杆承受汽车的X向载荷；纵拉杆、V形拉杆和横拉杆共同承担汽车的Y向载荷，当车轮产生偏斜时，该力能够起到纠偏的作用，提高了直线行驶能力。
-
公开(公告)号：CN209904471U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920801953.6
申请日：2019-05-30
申请人： 无锡中车新能源汽车有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种悬挂稳定装置，具体的说是一种可调式汽车悬挂辅助稳定装置，属于汽车悬挂装置技术领域。其包括车身、前桥桥壳、后桥桥壳、前弹簧调节机构和后弹簧调节机构，所述车身底部前桥位置处焊接两个前安装纵梁，每个前安装纵梁和前桥桥壳之间设有一个前弹簧调节机构，前弹簧调节机构上下端分别连接前上弹簧安装座和前下弹簧安装座，前上弹簧安装座连接在前安装纵梁侧面，前下弹簧安装座连接在前桥桥壳上。本实用新型通过调整弹簧高度来调整车身的水平及高度尺寸，同时利用弹簧的拉力来保证车身在行驶中的稳定性，减小在转弯及跳坑时的侧倾角度，大大提高了车辆及人员的安全性及乘坐舒适性。
-
公开(公告)号：CN207842577U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201820193846.5
申请日：2018-02-05
申请人： 福建固尔特矿用汽车有限公司
IPC分类号： B60G11/36
摘要： 本实用新型公开了一种矿车后桥减震弹簧，包括大梁，大梁下面左右两端对称规定有板簧，板簧下端水平固定有后桥，其特征在于：后桥上端两侧对称固定有盒体A，盒体A内滑动连接有盒体B，盒体B内垂直固定有伸缩杆，伸缩杆上端固定有对称的盒体B，盒体B上端滑动连接有对称的盒体A，上下两端的盒体B之间设有套接在伸缩杆外壁的弹簧，上端的盒体A之间固定有弧形板B，通过弹簧和弧形板B进行传导，使悬空的轮胎更接近地面，增加了矿车的抓地力从而增强其通过能力，盒体A与盒体B之间具有一定的活动范围，提高了伸缩杆和弹簧平面内的变形能力，不会因为颠簸扭曲而损坏，弧形板A保证盒体B滑动后可以弹回原位，旋转螺纹杆方便调整弹簧的弹力。
-
公开(公告)号：CN206733990U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720099104.1
申请日：2017-01-23
申请人： 广西春茂投资股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种前后驱动拖拉机，包括发动机和底盘，所述底盘包括行走系统，所述行走系统包括车架总成，所述车架总成下方安装有前驱动桥和后驱动桥；传动系统包括离合器，所述离合器与所述发动机的飞轮通过传动装置传动连接，所述离合器与变速箱输入轴传动连接，所述前驱动车桥和所述后驱动车桥分别与所述变速箱的输出轴传动连接；所述车架总成与所述后驱动桥之间设有减震装置，所述减震装置包括钢板弹簧，所述钢板弹簧的两端连接所述车架总成，所述钢板弹簧与所述后驱动桥固定连接，所述车架总成与所述钢板弹簧之间夹压有减震弹簧，所述减震弹簧位于所述后驱动桥后方。该拖拉机能够解决坑洼路面导致拖拉机的振动和冲击力大的技术问题。
-
公开(公告)号：CN206664184U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720099105.6
申请日：2017-01-23
申请人： 广西春茂投资股份有限公司
IPC分类号： B60G11/36
摘要： 本实用新型公开了一种拖拉机减震装置，包括钢板弹簧，所述钢板弹簧由若干片钢板迭加而成，还包括前吊耳和后吊耳，所述钢板弹簧的前端与所述前吊耳铰接，所述钢板弹簧的后端支撑在所述后吊耳上，减震弹簧为螺旋弹簧，弹簧底座和弹簧顶座之间夹压有所述减震弹簧，所述弹簧底座固定设置于所述钢板弹簧上方，所述弹簧底座位于所述钢板弹簧的后部。该拖拉机减震装置能够解决坑洼路面导致拖拉机的振动和冲击力大的技术问题。
-
公开(公告)号：CN205097861U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520422408.8
申请日：2015-06-18
申请人： 江苏瑞尔隆鼎实业有限公司
IPC分类号： B60G11/36
摘要： 本实用新型涉及车用前悬架结构，特别是一种单纵臂式螺旋弹簧非独立悬架。该非独立悬架包括车架，该车架两侧的下方均设置有一纵置1/4椭圆钢板弹簧作悬架导向机构，该1/4椭圆钢板弹簧前端通过第一支架固定在车架上，该1/4椭圆钢板弹簧后端通过减震器连接在车架上，该1/4椭圆钢板弹簧中部固定在车桥上，螺旋弹簧一端固定在车桥上方、另一端通过第二支架固定在车架上。该悬架结构简单，可以很方便的在传统钢板弹簧悬架基础上实施这种单纵臂式螺旋弹簧非独立悬架，螺旋弹簧悬架有良好的汽车平顺性能。
-
公开(公告)号：CN201457518U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920127749.7
申请日：2009-06-23
申请人： 重庆惠高机电有限公司
摘要： 本实用新型提供一种微耕机拖斗，包括：用于与微耕机机体相连接的牵引装置，与所述牵引装置相连接的车轿装置，设置在所述牵引装置上的制动装置，设置在所述车轿装置上方的车箱体，设置在所述车轿装置与所述车箱体之间的减震装置。提高了微耕机的利用效率，提高了农村货物转运机械化程度。
-
公开(公告)号：CN221367264U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202322152507.6
申请日：2023-08-10
申请人： 重庆矩子兴智能科技有限公司
IPC分类号： B62D63/04 , B62D63/02 , B60G11/36 , B60G11/46 , B60G17/052
摘要： 本实用新型涉及复合机器人技术领域，具体涉及一种支撑稳定的复合机器人，包括机器人本体和减震组件，减震组件包括移动轮、连接杆、减震板和减震座，机器人本体对减震组件提供安装场所，并可实现简单的机械操作，如捡练运输物件，减震组件在机器人本体移动时减震，避免途中经颠簸路面产生的震动损坏机器人本体，具体的，移动轮的设置，使得机器人本体可移动运输物件，机器人本体在不平整的路面移动时，震动通过连接杆传递给减震座，经减震座对震动进行初步减震，余下的震动再经减震座传递给减震板进行二次减震，从而将震动消耗完，有效的避免震动损坏机器人本体的现象发生。
-
公开(公告)号：CN219452764U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320578672.5
申请日：2023-03-22
申请人： 武汉创蔚汽车科技有限公司
IPC分类号： F16F15/023 , F16F15/067 , F16F15/02 , F16F9/42 , F16F9/32 , F16F9/38 , B08B5/02 , B60G11/36 , B60G11/46
摘要： 本实用新型涉及悬架弹簧技术领域，且公开了一种轻量化汽车悬架弹簧，包括悬架上盖和悬架下盖，所述悬架上盖与悬架下盖之间固定安装有减震器，所述悬架上盖与悬架下盖之间固定安装有螺旋弹簧，所述减震器的外表面设置有降尘组件。该轻量化汽车悬架弹簧，通过设置环形折叠气囊，防止气囊收缩打气时对螺旋弹簧造成干扰，同时利用设置在四个不同位置的喷管和喷嘴，对螺旋弹簧、减震器和环形折叠气囊一同进行吹气降尘作业，降低了灰尘的覆盖量，扩大了清理的范围，并且利用螺旋弹簧、减震器和环形折叠气囊的收缩折叠，使得喷管与喷嘴的位置发生改变，进一步提高降尘的范围，降低灰尘对轻量化汽车悬架弹簧的侵扰。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
94 条记录 (耗时 0.015 秒)