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公开(公告)号：CN114571748A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202111132239.0
申请日：2021-09-27
申请人： 常州巨德新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种特大型PDCPD纤维复合材料制品模具、加工工艺与成型工艺，涉及PDCPD纤维复合材料技术领域。本发明特大型PDCPD纤维复合材料制品模具及其加工工艺，下模具选择混凝土堆砌体，采用大型多轴雕刻机雕铣成型，并预先在下模具内部开设顶出装置以及换热机构，上模具采用玻璃钢复型制造而成。通过大型多轴雕刻机雕刻出下模的外形和尺寸，通过拼装并在拼接处预留螺孔和密封位置的复型方式制造上模具。下模具的加工工件无需转运，下模具制造难度小，方便安装，大大降低了模具的制造难度；聚合固化完毕后顶出成型制品并通过吊装设备转移。该成型工艺有利于特大型制品的整体一次成型，保障制品的一致性。
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公开(公告)号：CN114531798A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202111680882.7
申请日：2021-12-28
申请人： 安徽玄离智能科技股份有限公司
发明人： 张梅
摘要： 本发明公开了一种井下危险气体巡检机器人用防爆外壳材料，由以下比例的原料组成：纤维纺编织物：52‑65％，所述纤维纺编织物包含碳纤维纺织物以及玻璃纤维纺织物，其中，玻璃纤维纺织物采用高强玻璃纤维，纤维纺编织布中碳纤维纺织物与玻璃纤维纺织物比例为5:3；树脂：38‑43％，所述树脂采用环氧树脂；石墨粉：1‑3％。本发明所述的一种井下危险气体巡检机器人用防爆外壳材料，材料较钢结构件，质量轻，强度高，可设计性好，耐热冲击，耐腐蚀，吸振性好，不会出现类似于钢结构焊接的人为生产过程出现的缺陷；性能可以在一个很宽的范围内变化，通过使用不同的纤维材料、纤维含量和铺层方向及树脂基体设计出各种强度指标、弹性模量以及阻燃性能要求的产品。
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公开(公告)号：CN114523691A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210073555.3
申请日：2022-01-21
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及风电叶片制作技术领域，公开了一种风电叶片粘接角模具的制作方法，具体为当叶片壳体灌注固化后，将第一副粘接角模具从叶片壳体模具上拆除，并以叶片壳体模具上的第一副粘接角模具放置位为基准制作其他若干副粘接角模具。本发明中的第二副、第三副……第n副粘接角模具均以第一副粘接角模具位为基准整体灌注成型，减少了制作工序，降低了操作难度，提高了制作效率，模具强度更好，模具间的一致性更高。
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公开(公告)号：CN114474783A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210033003.X
申请日：2022-01-12
申请人： 江苏葑全新能源动力科技有限公司
摘要： 本发明提供一种一体成型内外板不同异型的产品，包括：上模和下模，所述上模和所述下模之间用于对材料进行成型；所述上模和下模之间还设置有用于隔离的隔离层；本发明提供一种一体成型内外板不同异型的产品，用以在对车门进行制造时可以成型出产品A面和B面不同的异型出来，即，用于实现车门的内板成型出比较复杂的异型结构，车门的外板成型出较为单纯的异型结构。
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公开(公告)号：CN114434829A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210133837.8
申请日：2022-02-14
申请人： 浙江颢屹汽车技术有限公司
发明人： 魏军旗
摘要： 本申请涉及复合材料制造的领域，尤其是涉及一种真空导入工艺，具体包括如下步骤，将原材料在模具中依次放置，再将树脂罐、脱泡设备进行连通，模具、树脂收集器和真空泵进行连通，脱泡设备和模具之间保持断开，真空泵对模具内抽真空，同时树脂罐中的树脂进入至脱泡设备中脱泡，当脱泡设备中的树脂量达到一半以上时，将脱泡设备和模具进行连通，脱泡设备中的树脂进入至模具中，当模具中的树脂进入至树脂收集器中，并且树脂收集器中的树脂含量大于三分之一完整产品所具备的树脂量时，停止模具中树脂的导入，并等待产品固化，产品固化后将产品从模具中取出，并对产品进行修边，具备成型产品的质量所受到的影响大大降低的效果。
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公开(公告)号：CN111516349B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202010259175.X
申请日：2020-04-03
申请人： 巩义市泛锐熠辉复合材料有限公司
IPC分类号： B32B27/36 , B32B27/06 , B32B3/08 , B32B3/14 , B32B3/12 , B32B27/34 , B32B27/02 , B32B27/26 , B32B27/18 , B32B27/04 , B32B7/12 , B32B27/10 , B32B15/20 , B32B27/32 , B32B29/00 , B32B15/09 , B32B33/00 , B62D29/04 , B62D33/04 , B29C70/36 , B29C70/54 , B29L31/30
摘要： 本发明属于车厢板技术领域，公开一种隔热型夹心车厢板及其制备方法。包括第一面板层、第二面板层、夹芯层、骨架支撑层，夹心层为一层蜂巢层或由两层以上蜂巢层叠加而成，每层蜂巢层由若干个蜂巢芯相互拼接而成，蜂巢芯的内部填充有气凝胶粉、低密度微球中的一种或两种的混合物；夹芯层设置在第一与第二面板层之间，夹心层的下表面和第一面板层之间、夹心层的上表面和第二面板层之间、夹心层的四周边缘以及夹心层中任意两个相邻蜂巢芯的拼接缝中一体成型填充有骨架支撑层。制备步骤：铺层、密封、配制胶液、注胶、固化、脱模，即得隔热型夹心车厢板。本发明采用一体固化成型的方法，得到面板的同时形成骨架支撑层，隔热保温，力学性能大大提高。
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公开(公告)号：CN114425871A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202111617245.5
申请日：2021-12-28
申请人： 国电联合动力技术(赤峰)有限公司
IPC分类号： B29C70/36
摘要： 本发明公开了一种多功能复合材料风电叶片腹板粘接角一体式成型方法，该方法采用模具、硅胶条和密封胶实现，模具为对称的拼接结构，模具包括上部和下部，上部模具是拼接结构，在腹板根部和腹板尖部是平整的型腔两侧为翻边，中间设有凸起，两边为凹槽并带有翻边，翻边下部为底座，凸起两侧采用单挡边和双挡边共两种结构。本发明可根据实际叶型及粘接位置选择粘接角制作的特定位置，以优化粘接结构，同时降低粘接角的制作成本及模具制作成本。本发明可根据实际叶型、腹板合模方案及粘接位置等选择单侧腹板粘接角或者双侧腹板粘接角，提高了腹板粘接角的强度、减少了合模间隙和合模胶用量，使产品的随型性更加优异。
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公开(公告)号：CN113074089B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202110298302.1
申请日：2021-03-19
申请人： 三一重能股份有限公司
发明人： 魏昕 , 易平 , 其他发明人请求不公开姓名
摘要： 本发明提供一种叶片主梁层结构、叶片、风电机组以及主梁成型工艺，其中叶片主梁层结构包括：沿叶片主梁的宽度方向排布的切割区和非切割区；叶片主梁位于非切割区内的部分设置有第一梁层；叶片主梁在切割区内靠近叶根的部分层叠设置有第一梁层和第二梁层，叶片主梁在切割区内靠近叶尖的部分形成叶尖主梁切割段，叶尖主梁切割段设置有第二梁层。本发明提供的叶片主梁层结构、叶片、风电机组以及主梁成型工艺使第一梁层和第二梁层层叠设置，在非切割区以及切割区的叶尖主梁切割段以外的部分布置第一梁层，提高主梁的整体刚度，并减轻叶片的重量。在切割区的叶尖主梁切割段采用第二梁层，切割工艺性好，解决主梁切割性差的问题。
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公开(公告)号：CN114407385A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210094097.1
申请日：2022-01-26
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明属于真空灌注技术领域，具体是涉及到一种树脂基复合材料成型系统及大尺寸风电叶片灌注系统，包括用于混配和输出树脂的灌胶机、与待成型区域连接的抽真空装置及设置在待成型区域的注胶管网，还包括检测装置、控制器和与灌胶机的出口端连接的树脂缓存区，所述注胶管网与树脂缓存区的出口端连接，所述检测装置和灌胶机与控制器电性连接，检测装置用于感应树脂缓存区内树脂的体积或重量，所述灌胶机根据检测装置的感应结果控制树脂的混配和输出，本发明通过树脂缓存区内树脂量的变化控制树脂的混配和输出速度，达到混配量和需胶量的平衡，避免了灌注过程中局部树脂的淤积，降低了漏气的风险，提高了灌注效率和质量。
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公开(公告)号：CN114215844A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111578984.8
申请日：2021-12-22
申请人： 姜虹
发明人： 王小椿
IPC分类号： F16C19/10 , F16C33/40 , F16C33/58 , F16C33/66 , B29C70/36 , F16H57/023 , F16H57/021
摘要： 一种平面密珠轴承及其制备方法、章动减速器，用以解决现有的平面密珠推力轴承保持架滚珠排列过多，会出现滚道疲劳点蚀，而排列过少会造成推力轴承承载能力弱的问题。本发明的一种平面密珠轴承，包括保持架和滚珠；所述保持架形成有设置所述滚珠的多组滚珠孔；每组所述滚珠孔沿保持架的周向形成一椭圆排布轨迹；多组所述滚珠孔所形成的椭圆排布轨迹具有相同的椭圆圆心，且各个椭圆排布轨迹的长轴在同一直线上；每相邻两组所述滚珠孔沿所述保持架的周向错开排列。本发明将相邻两组滚珠孔错开排列布置，同一组滚珠孔内的滚珠按照椭圆排列，可提高推力轴承的使用寿命，避免推力轴承的滚道上出现过早的疲劳点蚀，同时也提高推力轴承的承载能力。
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