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公开(公告)号：CN111608440A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010303335.6
申请日：2020-04-17
申请人： 镇江市思泰智能装备技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种多层水平循环式停车系统及使用方法，当进行停车操作时，系统查找附近有空位的停车系统，并提醒用户设定取车时间；当车辆开至停车系统时，系统根据设定的取车时间优先分配与其取车时间相接近车辆所在车位附近的车位，并告知车主可用的停车位编号，系统指导车主停泊至指定编号的停车位，确认实际停泊车位和设定车位相符后，完成停车过程。若实际停泊车位与设定车位不相符，指导车主调整实际停泊车位后，完成停车过程。当用户取车时，循环主体转动，将目标车辆所在的停车位移动至地面或临时停取车装置。本发明的停车、取车方式更为智能，通过远程预约停车、取车与临时取车相结合的方式运行，使停车、取车的操作效率更高。
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公开(公告)号：CN111593916A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010385626.4
申请日：2020-05-09
申请人： 哈尔滨安泊立体停车设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种节能型立体停车场，包括底座、停车主体、车辆检测装置、第一照明单元、引风机、太阳能电池板、蓄电池、第二照明单元、控制单元和摄像头，所述底座位于整个装置的底端，所述底座一侧设有坡道板，所述停车区一侧设有所述控制单元，所述停车区另一侧设有所述充电单元，所述停车区上端设有第一照明单元，所述停车区内侧设有所述摄像头。本发明设有太阳能电池板，可以为充电单元和照明单元提供电能，能够持续为电能续航，达到省电的目的，停车主体内设置了摄像头，能够可以实时查看停车通道内的信息，采用将太阳能转化为电能的方式为车充电，节能环保，适用于商业区、会展周边及临时聚集地，便于运输，适用范围广。
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公开(公告)号：CN111593914A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010579621.5
申请日：2020-06-23
申请人： 广西川夏科技有限公司
发明人： 赖育洪
摘要： 一种吊箱式立体车库，包括车库框架、吊箱和升降平台；所述车库框架主要由车库框架立柱和吊箱支撑架组成；所述车库框架内通过吊箱支撑架将其内部纵向分隔成若干个存车区域；所述吊箱放置在吊箱支撑架上，位于存车区域内；所述车库框架内设置有连接每个存车区域的升降通道；所述吊箱通过升降平台抬起并沿升降通道上下移动。所述吊箱包括汽车吊箱和共享单车吊箱。本吊箱式立体车库能够同时存放汽车和共享单车，满足多个用户同时对多辆单车进行存放和取用操作，且具有同时将多辆单车从车库批量运送至货车车厢，和同时将多辆单车从货车车厢批量取出并存入车库的能力。
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公开(公告)号：CN108487730B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201711389967.3
申请日：2017-12-21
申请人： 浙江广播电视大学
摘要： 一种节能调温驻车建筑，其特征在于,包括具有太阳能电池板的中空楼体，楼体顶部及底部连接有顶、底车道，楼体内设有位于顶、底车道侧面的中心柱，楼体与中心柱间设有驻车系统，驻车系统包括沿中心柱布置的多个第一驻车器和第二驻车器，中心柱为空心柱，中心柱底部连接有埋设于地下的热交换箱，中心柱顶部连接有以中心柱为中心向外扩散的热管，热管另一端连接热交换箱；中心柱内设有涡轮，中心柱表面设有移动装置，移动装置设有转动辊，转动辊密封连接涡轮，第一驻车器可移动安装于移动装置。本发明具有占地面积小，综合设施丰富，疏导交通能力强，节能减排，可优化城市环境，可快速应对火灾的优点。
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公开(公告)号：CN111456511A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010409471.3
申请日：2020-05-14
申请人： 魏茂英
发明人： 魏茂英
摘要： 本发明公开了一种双层立体滚动轨道停车场，包括：车库本体、车箱单元、运输轨道、升降装置和控制中心；所述车库本体包括出入口和停车仓；所述出入口设置在停车仓上；所述停车仓的内部两侧均设置有升降装置；所述停车仓的中部设置有两层运输轨道，且运输轨道的两端与升降装置相配合；所述车箱单元为若干个，且分别设置于运输轨道和升降装置上；所述控制中心与运输轨道和升降装置电连接。本停车场适应范围：地上、地下、楼上、地下室、室外、室内、道路边、道路下、广场、商场门口、应用场地多种多样，同时相比于传统停车场节约用地3/4以上。
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公开(公告)号：CN111379451A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201811635367.5
申请日：2018-12-29
申请人： 初光
摘要： 本发明公开了一种复式停车库，包括，第一叠层和至少一层第二叠层，第一叠层位于车库最上一层，第二叠层位于第一叠层之下；第一叠层和与第一第二叠层之间利用坡道通车；整个停车库四周通过外墙封闭，每个相邻的上下叠层之间通过叠层板分割，且停车库最底部为底板、最顶部为顶板，顶板、叠层板、底板之间依次通过立柱支撑；叠层板和底板上分别设置有停车位、通车道；叠层板中至少设有一个挑空，竖向风烟管在挑空处安装，且竖向风烟管在位于各个叠层板下沿处分别设置有风、烟口，竖向风烟管位于第一叠层的一端与水平风烟管连通。本发明压低了停车位的层高，增设了挑空空间、利于管线布置，减少或不占用竖向空间；通过挑空通风、排烟，可大幅度节省造价。
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公开(公告)号：CN110997398A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201880054341.3
申请日：2018-07-20
申请人： ZF , 腓德烈斯哈芬股份公司
IPC分类号： B60L53/12 , B60L53/38 , B60L53/35 , B60L53/30 , H02J7/00 , H02J50/10 , H02J50/90 , B60L53/14 , B60L53/16 , E04H6/08
摘要： 本发明涉及一种用于运输和停放电动车辆(2)的停车载具(1)，其具有平台(3)，在平台上能停靠电动车辆(2)。停车载具(1)具有用于给电动车辆(2)充电的充电系统(4)，其中，充电系统(4)具有针对电能的存储器(5)和接触系统(6)，其中，接触系统(6)与存储器(5)连接，并且其中，充电系统(4)与平台(3)连接。停车载具(1)具有用于将停车载具(1)与电能供应装置(8)联接的接口(7)，其中，接口(7)与充电系统(4)连接。停车载具(1)具有与充电系统(4)连接的充电调节器(9)。停车载具(1)具有通信设备(10)，其构造成用于发送和接收至少一个外部系统(11)的数据。停车载具(1)具有与通信设备(10)连接的控制设备(12)，其中，借助控制设备(12)能沿纵向方向和横向方向控制停车载具(1)。
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公开(公告)号：CN110965823A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911367511.6
申请日：2019-12-26
IPC分类号： E04H6/08 , E04H6/42 , E02D29/045 , E04F17/08
摘要： 本发明属于地下车库技术领域，具体涉及一种设置凸廊的地下车库。其技术方案为：一种设置凸廊的地下车库，包括若干层凸层车库主体，凸层车库主体的上方相邻层设置有平层车库主体，凸层车库主体和平层车库主体内均设置若干车位；凸层车库主体的顶部设置有若干凸廊，凸廊与凸层车库主体之间连接有悬挑梁。本发明提供了一种用凸廊来布置部分管线以避免通过增加层高来布置管线的地下车库，可有效减小车库总体高度。
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公开(公告)号：CN108437826B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201810269510.7
申请日：2018-03-29
申请人： 重庆复融科技有限公司
摘要： 本发明涉及停车场电动汽车充电领域，具体公开了一种停车场电动汽车自动充电系统，包括车主停车的原始停车位，搬运的目的停车位，在目的停车位上和电动车充电装置连接的连接装置以及在转运装置自动搬运电动汽车时一起搬运的转接装置，所述转接装置上设置有电动汽车的充电头，所述转接装置能够在被转运装置搬运到目的停车位时和连接装置自动连通。与现有技术相比，本发明实现了对停放后需要充电的电动汽车自动搬运到另一个停放地后进行自动充电的目的。
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公开(公告)号：CN108678457B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201810329504.6
申请日：2018-04-13
申请人： 福建工程学院
摘要： 本发明公开了一种非机动电动车多功能立体停车棚，包括棚体，棚体内设有中央立板，中央立板前侧面安装有若干停车板，停车板水平并列设置且为上下两层；中央立板后侧设有控制中心，控制中心连接有上横向驱动机构、下横向驱动机构、纵向举升机构、纵向回落机构、上辅推机构、下辅推机构，下横向驱动机构驱使下层停车板水平位移，且将一端停车板送入纵向举升机构，纵向举升机构搭载该停车板上升，上辅推机构平推该停车板进入上横向驱动机构一端，上横向驱动机构驱使上层停车板反向水平位移，且将另一端停车板送入纵向回落机构，纵向回落机构搭载该停车板返回至下层高度，下辅推机构平推该停车板进入下横向驱动机构另一端，实现停车板的循环运转。
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