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公开(公告)号：CN1556319A
公开(公告)日：2004-12-22
申请号：CN200310121608.1
申请日：2003-12-30
申请人： 上海交通大学
CPC分类号： Y02T10/32
摘要： 柴油、二甲醚混合喷射系统主要包括：喷油器、二甲醚针阀、二甲醚止回阀、二甲醚压缩腔、传动活塞、传动腔、滑阀、柴油油泵、二甲醚储罐等，柴油油泵通过滑阀与传动腔相接，它们构成二甲醚的驱动系统。柴油油泵直接向喷油器提供混合燃料中的柴油。通过二甲醚储罐、二甲醚止回阀、二甲醚针阀向喷油器提供混合燃料中的二甲醚。喷油器上部回流的柴油再进入喷射系统起润滑作用。本发明提供一种柴油、二甲醚混合喷射系统，柴油供油系统既作为混合燃料中柴油的供油系统，又作为二甲醚的驱动系统，混合燃料在喷油器内形成，二甲醚无需直接通过油泵，也不需要高压氮气瓶等费用高的装置，该发明同时解决了部件的磨损问题。
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公开(公告)号：CN1093595C
公开(公告)日：2002-10-30
申请号：CN00135194.X
申请日：2000-12-28
申请人： 上海交通大学
摘要： 双燃料汽车双达标低排放控制系统由氧传感器、速度信号传感器、冷却水温传感器、空气滤清器、液化石油气(LPG)/空气混合器、化油器、发动机、三元催化转换器、电子控制单元ECU、LPG蒸发减压器、LPG储存罐、LPG气量控制阀、化油器电控补气阀等装置组成。根据上述有关传感器信号，通过电子控制单元ECU控制两套燃料供给系统的空燃比，保证三元催化转换器催化转换效率较高，使LPG-汽油双燃料汽车无论在使用LPG还是汽油时，排放均可达到现行的排放法规(欧洲I号)标准。
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公开(公告)号：CN1297105A
公开(公告)日：2001-05-30
申请号：CN00135194.X
申请日：2000-12-28
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： F02D41/26
摘要： 双燃料汽车双达标低排放控制系统由氧传感器、速度信号传感器、冷却水温传感器、空气滤清器、液化石油气(LPG)/空气混合器、化油器、发动机、三元催化转换器、电子控制单元ECU、LPG蒸发减压器、LPG储存罐、LPG气量控制阀、化油器电控补气阀等装置组成。根据上述有关传感器信号,通过电子控制单元ECU控制两套燃料供给系统的空燃比,保证三元催化转换器催化转换效率较高,使LPG－汽油双燃料汽车无论在使用LPG还是汽油时,排放均可达到现行的排放法规(欧洲Ⅰ号)标准。
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公开(公告)号：CN118831530A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410996383.6
申请日：2024-07-24
申请人： 上海交通大学
摘要： 一种氨制氢技术领域的尾气余热利用的高效氨重整制氢系统，包括氢气发动机、尾气加热装置、氨分解制氢装置、气体分离装置、尾气处理装置、氨储存供给装置，氨分解制氢装置包括壳盖、氨气进料口、热介质进出口、筒体、分解气出气管、管板、反应微管、催化剂、分解气回流管、导流片、热介质腔体外壳。氢发动机的尾气通过加热装置加热到较高温度，进入氨分解装置为分解反应供能；氨气在氨分解装置中裂解为氮气和氢气；混合气通过分离装置分为氢气、氮气和未反应的氨气，其中氢气进入氢发动机用于燃烧，氨气回到氨储存供给装置；氮气和换热后的尾气一起进入尾气处理装置。本发明充分利用发动机尾气余热，具有能量利用率高、实现方式简单等优点。
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公开(公告)号：CN114034810B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202111486958.2
申请日：2021-12-07
申请人： 上海交通大学 , 上海石博科技有限公司
摘要： 本发明涉及辛烷值测定机技术领域，具体为一种适用于低压环境的燃料辛烷值测量装置，包括燃油箱、燃油泵、压力调节器、喷油器、压力表、喷油器、增压装置、压力传感器、氧气传感器、加热器、竖直进气管、辛烷值测定机机体、排气止回阀、后处理装置、消声器、进气控制阀门、控制器。进气控制阀门、氧气传感器、压力传感器、第一加热器沿进气流向依次布置在前进气管上，排气止回阀、后处理装置、消声器沿排气流向依次布置在排气管上。本发明可以实现辛烷值测定机在低压环境下进气压力和氧气流量的恢复，满足辛烷值测定机测试时所需要的进排气条件。通过本发明的实施，在低压尤其是在高原环境下能够准确测量燃料的辛烷值。
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公开(公告)号：CN114019085B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202111485374.3
申请日：2021-12-07
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明涉及辛烷值测定机技术领域，具体为一种辛烷值测定机领域的带有电控燃油供给系统的辛烷值测量装置，包括燃油箱、燃油泵、压力调节器、压力表、喷油器、竖直进气管、辛烷值测定机的燃烧室、辛烷值测定机机体、回油管、前进气管、后进气管、排气管、控制器。燃油箱、燃油泵、压力调节器、压力表、喷油器通过燃油管路依次串接在一起，前进气管、竖直进气管、后进气管依次连接在一起，回油管的两端口分别与燃油箱、压力调节器相连通，喷油器布置在竖直进气管内。在本发明中，该电控燃油供给系统能准确找到燃料的最大爆震指数，可以自动控制燃料进入燃烧室，容易安装，拆卸方便，成本低。在燃油辛烷值测量方面，具有非常突出的应用价值。
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公开(公告)号：CN117790822A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311828763.0
申请日：2023-12-27
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： H01M4/90 , H01M4/86 , H01M4/88 , C25B11/089 , C25B11/054 , C25B1/042
摘要： 本发明涉及一种用于固体氧化物电解池的燃料极催化材料、燃料极及其制备方法。本发明的燃料极催化材料，其特征在于，其含有Cu，且含有选自Cr、Mn、Fe、Co、Ni、Cu、Zn、Nb、Mo、Sn、Ta、W、Bi、Ga、Ge中的2种以上。
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公开(公告)号：CN115095426B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202210746505.7
申请日：2022-06-29
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种具有位移检测的自由活塞内燃直线发电机，包括直线电机外壳、燃烧室、自由活塞、扫气泵以及电涡流传感器；所述自由活塞设置在所述燃烧室和所述扫气泵之间且设置在所述直线电机外壳内，能够在燃烧室与扫气泵之间左右往复运动；所述自由活塞的轴上设置有等周期等间距排列的多个凹槽；所述直线电机外壳内壁面上设置有电涡流传感器，所述电涡流传感器，用于探测所述凹槽移动变化产生的电信号，以实现所述自由活塞的位移检测。本发明采用电涡流传感器进行自由活塞的位移测量，能够大大降低成本。
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公开(公告)号：CN117020112A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310931827.3
申请日：2023-07-27
申请人： 嘉善鑫海精密铸件有限公司 , 上海交通大学 , 浙江鑫淼精密铸件股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种熔模铸造中温模料熔融共混强化制备方法，包括以下步骤：(1)按重量将中温模料和添加剂均分成两份，在预热温度不低于60℃时加入一份中温模料，将温度加至90℃，加热过程中不断搅拌至熔融态，得到共混物A；(2)将共混物A加热到110℃，加入另一份中温模料和一份添加剂，并不断搅拌至完全熔融，得到共混物B；(3)将共混物B加热至不低于130℃，加入剩余一份添加剂，搅拌至熔融状态，得到共混物C；(4)将共混物C熔融体系温度降至100℃，不断搅拌得到共混物D；(5)将共混物静置，冷却至室温，得到新的模料。本发明制备方法可以提高原有模料强度和韧性，使得蜡模不容易发生脆性断裂，且制备方法简单、成本低，生产效率高。
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公开(公告)号：CN116364989A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310506648.5
申请日：2023-05-05
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明涉及一种可逆运行的固体氧化物燃料电池及其制造方法，该电池包括电解质中间层及其两侧的阻挡层和燃料极、氧电极，其中，阻挡层通过向大颗粒粉体中引入小颗粒并烧结来制得，由此可实现阻挡层的致密化。该新型可逆运行的固体氧化物燃料电池作为一种储能装置，兼具利用氢气发电和电解水制氢的功能，开路电压为1.15V以上，最大发电功率0.45W/cm2以上，具有很好的产业化前景。
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