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公开(公告)号:CN215048402U
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202121215847.3
申请日:2021-06-01
申请人: 中交四航局江门航通船业有限公司
摘要: 本申请公开了一种升降支墩,涉及支撑装置技术领域,其中升降支墩包括:支座;上支撑体,通过升降机构设置可升降地设置在支座上,所述上支撑体的下端对称地设置有一对向下倾斜的第一斜面;楔块,所述楔块的上端面为与所述第一斜面相对应的第二斜面,至少一对所述楔块对称地滑动设置在所述支座上且分别位于所述上支撑体的两侧,所述楔块可沿靠近或远离所述上支撑体的方向滑动;托举装置,设置在所述上支撑体的侧边,所述托举装置的活动端与所述上支撑体的侧壁固定连接。根据本申请的升降支墩能够进行自身大行程升降调节,操作简单。
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公开(公告)号:CN214823741U
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202120661178.6
申请日:2021-03-31
申请人: 中交四航局江门航通船业有限公司
IPC分类号: B62D57/032
摘要: 本实用新型公开了一种移动底盘和行走设备,移动底盘包括底座、第一驱动组件、第二驱动组件、第三驱动组件和第四驱动组件,通过第一驱动部件和第三驱动部件驱动第一支腿和第二支腿运动,底座即可沿前后方向移动;通过第五驱动部件和第七驱动部件驱动第三支腿和第四支腿运动,底座即可沿左右方向移动;通过第二驱动部件和第四驱动部件驱动底座升降,或者第六驱动部件和第八驱动部件驱动底座升降,或者第二驱动部件、第四驱动部件、第六驱动部件和第八驱动部件同时驱动底座升降的方式,实现底座的平稳升降。行走设备包括移动底盘。该技术方案的移动底盘和行走设备能够在前后、左右和上下方向上灵活移动,升降平稳性高,越障能力强,且结构简单。
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公开(公告)号:CN214143720U
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202022807165.3
申请日:2020-11-27
申请人: 中交四航局江门航通船业有限公司
IPC分类号: E02D15/10 , B63B35/00 , B63B27/08 , B63B39/03 , E02D29/073
摘要: 本实用新型公开了一种组合式整平装置,包括沿左右方向并排设置的浮体和船体,第一横移桁架和第二横移桁架的一端均固定于浮体,第一横移桁架和第二横移桁架的另一端沿左右方向可滑动地安装于船体;第一纵移桁架和第二纵移桁架均沿左右方向可滑动地安装于第一横移桁架和第二横移桁架;第一牵引装置用于牵拉或牵放第一横移桁架,第二牵引装置用于牵拉或牵放第二横移桁架,以使浮体靠近或远离船体;行车吊可移动地安装于第一纵移桁架和第二纵移桁架上,行车吊用于升降下料管。该技术方案的组合式整平装置工作时展开浮体和船体的距离,非工作时拉近浮体和船体,具有可缩放性,提高防台能力,方便移动,使用成本降低。
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公开(公告)号:CN212712535U
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN202020773998.X
申请日:2020-05-11
申请人: 中交四航局江门航通船业有限公司 , 广州航通船业有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种液压千斤顶,包括缸筒、活塞杆和蓄能器,缸筒具有第一空腔和与第一空腔导通的进油口;活塞杆安装在第一空腔中,并与缸筒活动连接,活塞杆的底部设有与第一空腔导通的第二空腔;蓄能器安装在第二空腔中,蓄能器包括弹性复位部件和蓄能器活塞,蓄能器活塞将第二空腔分隔成蓄能器油腔和升降腔,弹性复位部件置于升降腔中并与蓄能器活塞连接,蓄能器油腔与第一空腔导通。通过将蓄能器集成到活塞杆的内部,可节省外部的安装空间,减少安装蓄能器的工作量,同时蓄能器的容积可根据活塞杆的大小而相应增加,从而提高蓄能器的容量,保证蓄能器的保压作用。
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公开(公告)号:CN210741457U
公开(公告)日:2020-06-12
申请号:CN201921851771.6
申请日:2019-10-30
申请人: 中交四航局江门航通船业有限公司 , 广州航通船业有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种构件底面标高测量设备,其包括光学测距仪,所述光学测距仪的检测口朝上,所述光学测距仪电连接至电控制器;检测车,所述光学测距仪位于检测车的车架上;导轨,所述导轨位于构件的下方,所述检测车沿导轨移动。本实用新型通过使检测车沿导轨移动,检测车上的光学测距仪测出构件底面的与检测车的距离,从而得到构件底面的标高。本实用新型结构简单,相比于人工测量,效率与准确度都得到有效提高。
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公开(公告)号:CN219671314U
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202320705376.7
申请日:2023-03-31
申请人: 中交四航局江门航通船业有限公司
IPC分类号: E02D5/22
摘要: 本实用新型公开了一种钢管桩桩帽装配结构,包括桩帽和桩体,桩帽包括内套筒、连接部和支撑部,连接部设置在内套筒外,连接部与内套筒之间设置有安装缝隙,支撑部设置在连接部的上方,支撑部设置有朝外凸设的顶板,顶板的设置能够对桩体进行保护,使桩体免受轨道梁周转过程中的损伤破坏;桩体设置有用于容纳内套筒的容纳孔,连接部套装在桩体外,连接部设置有紧固部件,连接部通过紧固部件锁紧在桩体上,能够使桩帽和桩体紧密结合,共同承担极端情况下的偏心荷载,安全性好。通过紧固部件对桩帽进行固定,可以降低对桩帽与桩体的精度要求,方便制作和安装。
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公开(公告)号:CN218217555U
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202222040425.8
申请日:2022-08-03
申请人: 中交四航局江门航通船业有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种基于MQTT的船舶舱室液位报警系统,包括舱室液位传感器、岸端液位显示系统和MQTT协议网络I/O模块;其中舱室液位传感器与MQTT协议网络I/O模块建立有线连接,MQTT协议网络I/O模块与岸端液位显示系统建立无线连接;舱室液位传感器向MQTT协议网络I/O模块传输传感器采样值;MQTT协议网络I/O模块将传感器采样值转化为数字信号后传输至岸端液位显示系统;岸端液位显示系统将数字信号根据量程换算为液位值并显示。本实用新型可以以极少的代码和有限的带宽,为连接远程设备提供实时可靠的消息服务。作为一种低开销、低带宽占用的即时通讯协议,不仅可以减少网络的处理压力,而且让出更多的网络资源给实时性要求遥控控制服务。
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公开(公告)号:CN216748823U
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202122940705.X
申请日:2021-11-26
申请人: 中交四航局江门航通船业有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种临时用电安全监控系统,包括用电箱、数据传输单元和后台终端;用电箱与数据传输单元电气连接;后台终端与数据传输单元通信连接;其中,用电箱包括控制板、指纹采集器、微动开关、脱扣开关、应急开门装置和电源;控制板与数据传输单元连接;指纹采集器与控制板连接;微动开关与控制板连接;应急开门装置与控制板连接;脱扣开关与控制板连接;指纹采集器用于采集用电箱的用户指纹信息;电源用于为控制板供电。该系统通过用电箱、数据传输单元和后台终端的数据交互,可以对用电箱的使用状况进行及时监控,降低用电箱乱拉乱接的风险,提高临时用电的安全性。本实用新型可广泛应用于施工用电技术领域内。
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公开(公告)号:CN215801619U
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202121876757.9
申请日:2021-08-11
申请人: 中交四航局江门航通船业有限公司
IPC分类号: E02D11/00
摘要: 本实用新型公开了一种打桩平台,包括平台、打桩锤和吊机;平台的一侧设置有若干个抱桩器,抱桩器的底部设置有工作平台,工作平台包括工作平台本体,工作平台本体用于承载割桩、绑桩及其他辅助用设备;吊机安装于平台上;打桩锤用于被吊机带动以打桩。本实用新型使用打好的桩作为承重柱,并在其上设置平台,平台上的吊机可将桩和打桩锤运输至施工位置并完成打桩,且可通过工作平台对桩进行切割、捆绑,实现吊桩、打桩、割桩、绑桩的流水线工作。本实用新型涉及近海浅滩打桩领域。
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公开(公告)号:CN212198222U
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN202020288734.5
申请日:2020-03-10
申请人: 中交四航局江门航通船业有限公司 , 广州航通船业有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种钢轨安装工装,包括两相对设置的支架、移动组件和升降组件,各支架的底部均设有2个以上第一滚轮,两个支架之间设有横梁,移动组件包括两组在横梁上表面移动的第二滚轮,升降组件与移动组件的底部连接,升降组件的末端连接有钢轨夹具。进行钢轨铺设工作时,使用多个钢轨安装工装配合操作,该技术方案的钢轨安装工装通过支架底部的第一滚轮移动到合适的位置,利用钢轨夹具将钢轨夹起,再通过升降组件对钢轨进行升降调整,移动组件则通过第二滚轮进行左右位置上的调整,以对准钢轨的安放位置,使钢轨能够在上下、左右、前后方向上移动,安放精度高,操作简单方便。
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