一种车轮模具加热器
    81.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205660146U

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201620567836.4

    申请日:2016-06-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种车轮模具加热器,燃气入口(1)连接到可燃气体存储装置上,上连接管(2)将燃气入口(1)与加热管道(5)联通;4条下连接管(4)将轴向上并排的加热管道(5)连接形成联通回路;燃气管道(5)为圆弧型结构,且与边模同心布置,数量依边模高度决定,均布4‑6排;加热管道(5)上面均布火焰导孔(6),火焰导孔(6)孔径3‑5mm,间距20‑30mm,轴线方向与边模型腔面垂直,孔距型腔面30‑50mm。本实用新型显著的提高模具的加热速度、最大程度的减少能源消耗、合理的均衡模具各处的温度分布、改善现场操作工人的工作环境,从而实现车轮产品的顺利、高效生产。

    升液管
    82.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205660144U

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201620429927.1

    申请日:2016-09-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种升液管,包括升液管本体a(2)、升液管本体b(8),二者通过连接螺栓紧固;升液管本体a(2)设置法兰,升液管本体a(2)选用普通铁质材料制作,升液管本体b(8)选用氮化硼、碳化硅、陶瓷等耐高温、耐腐蚀材料制作;升液管本体a(2)和升液管本体b(8)的接缝处设置密封垫圈(9),升液管本体a(2)和升液管本体b(8)的接缝处设置第一过滤片(4),升液管本体b(8)的下端设置第二过滤片(7);升液管本体b的内壁截面呈“正锥型”,锥角5‑8°,开口逐渐缩小,升液管本体a的内壁截面呈“直线+倒锥型”,锥角5‑10°。

    改进的低压铸造水冷底模
    83.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205614043U

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201620468209.5

    申请日:2016-05-23

    Abstract: 低压水冷铸造模具底模,在不需冷却区域的水冷通道上设置隔热槽,既不影响水流在冷却通道内部的流动,确保冷却区域的冷却效果,同时隔离不需冷却区域。所述隔热槽由焊接层、隔热板、隔热层组成,隔热板设置于焊接层与隔热层之间。在槽内部预置隔板,隔热板与隔热槽接触上端保留一定的间隙。本实用新型制作容易,有效地解决了原有结构无差别冷却模具水道范围内所有区域的弊端,显著的降低了水冷工艺参数控制的难度,使得冷却效果更加有效。

    一种铸造模具
    90.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212042616U

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN202020667366.5

    申请日:2020-04-28

    Abstract: 本实用新型涉及铸造模具技术领域,具体涉及一种铸造模具,在所述底模的底部空腔内靠近底模中心部位沿圆周均匀设置多个向下的凸台,并且所述凸台中设置第一螺栓孔,在所述底板上对应所述第一螺栓孔的位置开设第二螺栓孔,第一螺栓穿过第二螺栓孔和第一螺栓孔将所述底模中心部位与所述底板紧固,针对模具的变形规律进行上述结构的设计,改善底模变形情况,通过防变形结构的设计来减弱模具受热后的内应力,抑制模具受热中心部分向上拱起变形的趋势,大大降低了模具的变形量,从而提高了毛坯的尺寸精度,保证模具的正常生产使用。

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