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公开(公告)号：CN117212357A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311195532.0
申请日：2023-09-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种离合器执行机构及车辆，离合器执行机构包括：壳体、第一传动部、第二传动部和驱动部，第一传动部包括丝母和丝杠轴，丝母与壳体连接，丝杠轴与丝母的内孔连接，且丝杠轴相对丝母可转动地设置，以使丝杠轴具有与离合器接合的第一工作状态，以及丝杠轴具有与离合器分离的第二工作状态，第二传动部包括滑轨和杠杆，杠杆的一端与滑轨连接，杠杆的另一端与丝杠轴连接，杠杆可带动丝杠轴相对丝母转动地设置，驱动部驱动滑轨可移动地设置，以使滑轨在移动的过程中驱动杠杆转动，杠杆带动丝杠轴相对丝母转动，直至丝杠轴移动至第一工作状态和第二工作状态，提高离合器执行机构执行效率，解决现有技术中离合器执行机构执行效率低的问题。
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公开(公告)号：CN117128307A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311321632.3
申请日：2023-10-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明公开了一种变速器的温度调节方法、装置和计算机可读存储介质。该方法包括：获取变速器液冷系统中冷却液的当前液面高度，其中，变速器液冷系统用于控制变速器在正常温度范围内工作；响应于当前液面高度大于液面高度阈值，获取冷却液的当前温度和冷却液的当前流量；基于当前温度和当前流量，调节变速器的温度。本发明解决了对变速器的温度的控制效率差的技术问题。
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公开(公告)号：CN116907874A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310840913.3
申请日：2023-07-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本申请公开了一种断开机构的响应性能测试方法及装置。该方法包括：控制目标车辆的断开机构断开，并检测断开机构的第一占空比；在第一占空比不大于预设的第一目标占空比时，按照电机转速和电机扭矩控制目标车辆的电机进行运转，并检测断开机构的第一测试数据；控制目标车辆的断开机构接合，并检测断开机构的第二占空比；在第二占空比不小于预设的第二目标占空比时，对目标车辆的电机扭矩进行偏置处理，并检测断开机构的第二测试数据；基于第一测试数据和第二测试数据确定断开机构的响应性能。本申请解决了由于相关技术无法对断开机构的响应性能进行测试的技术问题。
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公开(公告)号：CN116735189A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310721026.4
申请日：2023-06-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/021 , G06T7/00 , G01L5/00
Abstract: 本申请公开了一种齿轮扭矩偏载确定方法、装置、存储介质和电子设备。该方法包括：获取待测试齿轮在进行啮合印迹试验时的第一扭矩；从标准啮合印迹图像库中确定与第一扭矩对应的目标啮合印迹图像，并对目标啮合印迹图像进行分析确定第一测试扭矩；从标准齿轮表面粗糙度库中确定与第一扭矩对应的目标表面粗糙度，以及第一扭矩与目标表面粗糙度的目标特征系数，并依据目标表面粗糙度和目标特征系数确定第二测试扭矩；确定第一测试扭矩和第二测试扭矩的扭矩差值，并将扭矩差值作为待测试齿轮的扭矩偏载值。本申请解决了相关技术在齿轮传动的零部件在啮合印迹试验后，无法对试验结果进行量化评价的技术问题。
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公开(公告)号：CN115979621A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211519687.0
申请日：2022-11-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明公开了一种分动器检测方法、装置及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：响应于检测指令，控制分动器的离合器开始磨合，并记录离合器的磨合次数，其中，检测指令根据工况确定；响应于磨合次数大于等于预设磨合次数，控制离合器传输扭矩，并记录传扭次数，其中，预设磨合次数根据检测指令确定；响应于传扭次数大于等于预设传扭次数，确定离合器的平均扭矩，其中，预设传扭次数根据磨合次数确定；根据平均扭矩确定分动器的检测结果。本发明解决了相关技术中无法对包括由执行电机控制的湿式离合器的车辆分动器中各器件进行针对性诊断的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115508085A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211029106.5
申请日：2022-08-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/027 , G01M17/007
Abstract: 一种可调式汽车半轴扭转检测装置与方法，属于车用半轴扭转技术领域，解决了现有的检测装置无法保证半轴和台架两端的同轴度的同时，影响半轴的扭转疲劳寿命，且操作过程较为繁琐的问题。所述尾架与平台轨道滑动连接；所述调整支架与支架轨道滑动连接；所述调整支架丝杆与调整支架连接；所述位移传感器固定在调整支架上；所述压力传感器与调整支架左侧丝杆连接；所述加强立板焊接在尾架上；所述划针和数显百分表与横杆滑动连接；所述作动器方槽固定在扭转作动器上；所述横板与横板轨道滑动连接，且横板与尾架丝杆连接；所述竖板与竖板轨道滑动连接；所述扭转作动器、平台轨道和支架轨道均固定在平台上。
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公开(公告)号：CN114923692A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210511963.2
申请日：2022-05-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本公开实施例公开了一种驱动轴安装位置的调节方法、装置、存储介质及电子设备。其中，所述调节方法，包括：获取所述驱动轴在旋转过程中的距离参数，所述距离参数至少包括相对位于第一方向上的第一传感器的第一距离参数和相对位于第二方向上的第二传感器的第二距离参数，所述第一方向和所述第二方向不在同一直线上；确定基于所述驱动轴的旋转角度的距离参数变化曲线；基于所述距离参数变化曲线对所述驱动轴的安装位置进行调节。本公开实施例能够实现驱动轴安装位置的自动调节，使得驱动轴在安装过程中快速、准确的完成对中操作，提升试验测试精度，有效地提高试验台系统的轴系对中效率，为试验台系统的长期稳定运行提供可靠地对中环境，降低试验台成本。
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公开(公告)号：CN114893511A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210499244.3
申请日：2022-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16D7/02 , F16H55/17 , G01M13/028
Abstract: 本发明提供了一种法兰组件、减速器效率测试装置和测试方法。该法兰组件包括：法兰本体；中间齿轮；以及底座；法兰本体和底座沿法兰本体的轴向依次设置，法兰本体和底座对接，并在对接位置形成齿轮安装腔，中间齿轮设置在齿轮安装腔内，法兰本体和底座通过中间齿轮传递扭矩。本发明的技术方案的法兰组件能够降低电机扭矩传递过程中的振动，减小功率波动，提高测量精度。
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公开(公告)号：CN113959713A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111265153.5
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M13/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及传动部件的检测技术领域，公开一种传动部件的润滑类试验的试验装置及其测试方法。其中传动部件的润滑类试验的试验装置包括：翻转组件，包括安装平台和调节组件，安装平台上设有传动部件，调节组件被配置为能够前后调节传动部件的俯仰角，还被配置为能够左右调节传动部件的侧倾角；冷热一体机，能够加热或者冷却传动部件以改变传动部件内的油液的温度；驱动组件，设置在翻转组件上且其输出端与传动部件的转轴传动连接；摄像机，正对传动部件的观察窗设置；控制模块，分别与调节组件、冷热一体机及驱动组件电连接。本发明公开的传动部件的润滑类试验的试验装置，自动化程度高，试验效率高，能够实现传动部件在多种工况下的测试。
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公开(公告)号：CN110967155B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201910937620.0
申请日：2019-09-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M5/00 , G01M13/027
Abstract: 本发明涉及一种用于自动变速器柔性盘的刚度测试装置，扭转加载器与扭矩传感器连接，可提供测试所需的扭矩载荷；扭矩传感器通过传动轴与扭转刚度装夹装置连接，可实时测量扭转加载器施加的扭矩载荷；角度传感器和位移传感器设置于扭转刚度装夹装置的末端，用于测量测试过程中产生的转角和轴向位移；轴向加载器为齿轮齿条式结构，与力传感器通过螺纹连接，可施加轴向载荷；力传感器一端与轴向加载器连接，另一端与轴向刚度装夹装置通过螺纹连接，位移传感器设置在轴向刚度装夹装置的末端。解决样品装调过程中弯曲变形难题，并能消除小刚度轴类陪试件对试验结果的影响，可自由调节柔性盘轴向的变形程度，满足扭转刚度在不同变形程度下测量的需求。
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