-
公开(公告)号：CN117684582A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410103346.8
申请日：2024-01-25
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 北京工业大学
Inventor： 黄昌富 , 李少华 , 王鹏 , 陈湘生 , 杜修力 , 李鹏飞 , 苏栋 , 李文兵 , 姚铁军 , 赵中华 , 李安杰 , 沈翔 , 孔凡超 , 谢剑楠 , 栾焕强 , 童彦劼 , 谭毅俊
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明属于基坑施工技术领域，公开了一种应用于基坑中的卡扣式钢支撑及其施工方法，该卡扣式钢支撑包括若干相互铰接的H型钢节段，相邻H型钢节段的端头一侧面之间采用合页转轴进行铰接，且相邻的H型钢节段的端头另一侧面之间，其中一端头上设置有公接头、另一端头上设置有母接口，公接头承插于母接口中以构成扣接。本发明的优点是：将传统螺栓连接的水平钢支撑改为可折叠式卡扣连接的钢支撑，可在折叠状态下运输和吊装，节约运输空间并适应狭小基坑施工空间，在吊装施工过程中，可将折叠状态下的钢支撑快速展开并扣接，以实现快速安装；相邻H型钢节段之间通过采用呈铁锚状的公接头与具有弹簧限位机构的母接口相互插装实现快速装配并锁定。
-
公开(公告)号：CN117627044A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410103388.1
申请日：2024-01-25
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 北京工业大学
Inventor： 黄昌富 , 李少华 , 王鹏 , 李安云 , 孙振雨 , 杨涛 , 李鹏飞 , 苏栋 , 李文兵 , 姚铁军 , 赵中华 , 李安杰 , 沈翔 , 孔凡超 , 谢剑楠 , 栾焕强 , 童彦劼 , 谭毅俊
Abstract: 本发明属于地铁车站施工技术领域，公开了一种硬岩地层大跨度无柱拱形地铁车站弧形顶板的施工方法，包括以下步骤：在基坑布设立杆支撑体系，在立杆支撑体系上沿纵向间隔架设若干弧形工字钢主楞；在各弧形工字钢主楞的上方沿弧面间隔布设若干方木；在方木上方拼装布置弧形木模板，弧形木模板的整体两侧缘连接于基坑的两侧已浇筑侧墙上；在弧形木模板、基坑侧壁以及所述已浇筑侧墙的围护空间内布设钢筋笼，之后浇筑混凝土，以形成所述弧形顶板。本发明的优点是：通过可调式钢楔，可实现对弧形工字钢主楞的密贴稳定支撑；通过相互铰接的一级斜托板和二级斜托板，以适应弧形工字钢主楞的弧度变化，形成尽可能多的同弧形工字钢主楞的支撑点。
-
公开(公告)号：CN117574481A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311313311.9
申请日：2023-10-11
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中国地质大学(北京) , 北京工业大学
Inventor： 黄昌富 , 李少华 , 王鹏 , 杨宇友 , 李文兵 , 姚铁军 , 魏英杰 , 周雄 , 张明聚 , 李鹏飞 , 郭佳奇 , 刘中欣 , 栾焕强 , 谢剑楠 , 童彦劼 , 田国文
IPC: G06F30/13 , G06F17/10 , E21D9/00 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种可预测非直线路径管道受力模型，受力模型包括垂直土压力计算模型、水平土压力计算模型以及管侧土体抗力计算模型，其中：垂直土压力计算模型用于计算顶管所受垂直土压力的径向压力qR；水平土压力计算模型用于计算顶管所受水平土压力的径向压力qR’；所述管侧土体抗力计算模型用于计算管侧土抗力s1，涉及曲线顶管，所述曲线顶管包括依次连接的工具管道、第一节顶管和第二节顶管。本发明的优点是：可实现对沿非直线路径安装的管道开展顶进轨迹、管节受力、管节间顶力传递模式及曲线顶管顶进力公式研究与优化。
-
公开(公告)号：CN114991813B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202210706111.9
申请日：2022-06-21
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 珠海大横琴城市新中心发展有限公司 , 深圳大学 , 珠海市规划设计研究院
Abstract: 本发明提供一种主动防护盾构管片及使用方法，该主动防护盾构管片包括管片外框架、带滑动轮自锁式液压千斤顶、位移传感器、压力传感器、止水条、注浆管、管片结构，管片结构外围安装有管片外框架，管片结构与管片外框架之间安装有带滑动轮自锁式液压千斤顶；管片外框架侧壁安装有止水条，管片外框架内壁安装有位移传感器、压力传感器；管片外框架上设置有出浆孔，管片结构上设置有注浆孔，注浆管一端安装在管片外框架上的出浆孔内，注浆管另一端安装在管片结构上的注浆孔内。本发明的有益效果是：本发明的主动防护盾构管片在管片结构上加装带滑动轮自锁式液压千斤顶和外框架，能够为盾构隧道提供主动防护作用。
-
公开(公告)号：CN119412064A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411317530.9
申请日：2024-09-20
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团地下工程有限公司 , 中铁十五局集团上海智慧交通科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种竖井管片提放装置及竖井施工方法，装置包括底座、钢绞线组、缠绕电机；底座上安装有可旋转的第一提放板，第一提放板和底座之间还设有第一伸缩杆；第一提放板的另一端安装有可旋转的第二提放板，第二提放板的上端与第一提放板之间设有第二伸缩杆，第二提放板的下端面为弧形面；缠绕电机连接有第一缠绕轮，钢绞线组的一端连接在第一缠绕轮上，钢绞线组的另一端依次穿过底座、第一提放板后从第二提放板的中部穿出；底座内还设有能够卡紧钢绞线组的限位卡扣。施工时通过收集管片倾斜信息，进而通过限位卡扣卡紧钢绞线组，利用第一提放板和第二提放板的旋转完成管片的提放，能更好地实现管片提升与下放的过渡过程。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118881403A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411135289.8
申请日：2024-08-19
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种套环固定的免焊接超前小导管的安装方法，包括步骤1：安装调节装置和拱架；步骤2：钻设安装孔；步骤3：将套环插入所述固定孔中并通过定位机构固定；步骤4：将超前小导管的前端插入所述套环，并调整所述调节装置以使所述超前小导管与安装孔精准对接；步骤5：检查气密性，达到要求后进行注浆；步骤6：所述超前小导管、注浆体和所述拱架共同形成隧道围岩支护结构。本发明的优点是：将超前小导管与拱架的连接方式由传统的焊接固定方式改为套环卡持加螺纹连接，可以适用于禁止明火作业的施工环境，且结构简便，安装方便。同时使得即使在恶劣的施工环境下，也能通过调节装置保证超前小导管和拱架以及安装孔之间的安装位置更加精准，更加方便，更加稳定。
-
公开(公告)号：CN118728161A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411072327.X
申请日：2024-08-06
Applicant: 中铁十五局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种缆索式可循环存取车的地下联排式竖井立体车库，地下联排式竖井立体车库由两相对设置的竖井立体车库组成，地下联排式竖井立体车库内安装有缆索式循环存取车机；竖井立体车库包括竖井和车库棚，车库棚设于竖井顶部，竖井包括外筒、内筒和底板，外筒和内筒间的区域设有若干层停车层，车库棚内设有五个车库进出口；循环存取车机包括旋转装置和固定架，固定架设置有两个并分别安装在两竖井立体车库内，旋转装置安装在两固定架上，两竖井立体车库底部之间设有联系通道，联系通道允许旋转装置底部穿过。本发明的优点是：地下联排式竖井立体车库共用同一缆索式循环存取车机，实现缆索式循环存取车机的最大资源化利用。
-
公开(公告)号：CN118719485A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410886847.8
申请日：2024-07-03
Applicant: 中铁十五局集团有限公司
IPC: B05C17/01 , B05C17/005 , F16N3/12
Abstract: 本发明提供一种便携式盾尾密封油脂涂抹枪，借助独特的滑扣式固锁机制，实现了油脂套筒和手持套筒的快速分离与便捷拼装，优化了盾尾密封油脂的填充步骤，节约了盾尾密封油脂的装填时间。克服了传统涂抹装置在处理高粘稠度盾尾密封油脂时泵送效率低下的难题，实现了更加高效和流畅的涂抹作业。针对传统涂抹装置中螺旋杆不可折叠导致空间占用大的问题，本发明巧妙地运用了水压式活塞设计，不仅优化了空间利用率，还进一步扩大了油脂套筒的有效容积，提升了实用性。
-
公开(公告)号：CN118481136A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410787148.8
申请日：2024-06-18
Applicant: 中铁十五局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种围护桩主筋回收装置及钢筋主筋回收方法，该装置包括上套筒和下套筒；上套筒外侧设置限位柱，内部圆柱腔周围设置多个凹槽，凹槽中设置弹性体和楔形块，楔形块设有楔形块上斜面和楔形块下斜面，楔形块上斜面包括斜面一和斜面二，斜面一的倾斜角度小于斜面二的倾斜角度，楔形块下斜面的倾斜角度等于斜面二的倾斜角度；下套筒内壁设有上下衔接的直线滑槽和螺旋滑槽，下套筒内设有固定柱体和套设在固定柱体上的滑块，固定柱体上端设有帽状结构，滑块圆周面为上下对称的环形斜面，环形斜面的倾斜角度等于斜面二的倾斜角度；所述方法利用该装置实现钢筋主筋的回收。本发明可以解决现有技术中围护桩钢筋的难回收，施工材料成本高等问题。
-
公开(公告)号：CN118346174A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410643175.8
申请日：2024-05-23
Applicant: 中铁十五局集团有限公司
IPC: E21B7/00 , E21B7/04 , E21B21/00 , E21B19/00 , E21B19/02 , E21B19/084 , E21B12/00 , E02F5/08 , E02F5/14 , E02F7/10 , E02D29/02 , E02D5/22
Abstract: 本发明公开了一种带旋转水平悬臂与可变角度锯齿抗滑桩或挡墙的成孔方法，包括：控制旋转正交履带钻和横切履带钻向下钻挖岩土体至竖向钻孔的设计深度，并通过横切履带钻横向钻挖竖向钻孔，以得到竖向墙体孔；转动电机驱动旋转正交履带钻转动一定角度，平移电机驱动旋转正交履带钻侧向钻挖岩土体，以形成水平钻孔；通过转动组件调节圆锥钻与圆锥钻U形钢架之间的水平角度，同时开启圆锥钻组件的动力组件和水平液压缸，以形成圆锥孔；通过旋转正交履带钻横向钻挖水平钻孔，通过圆锥钻横向钻挖圆锥孔，从而分别得到水平悬臂孔和分力块孔。本发明的优点是：实现根据不同边坡的剩余下滑力方向，钻挖与剩余下滑力的竖向分力角度最优的分力块孔。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
551
records
(took 0.093 seconds)
