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公开(公告)号：CN116061919A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310063819.1
申请日：2023-01-13
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种混合动力车辆及其动力源紧急断开装置，该车辆包括发动机和电机；发动机由发动机驱动主回路驱动，电机由电机驱动主回路驱动；动力源紧急断开装置包括：控制开关；控制开关设置为供驾驶员主动地一键控制发动机驱动主回路和电机驱动主回路的通断，从而控制发动机和电机的输出转矩。通过该实施例方案，使得在行驶过程中出现动力失控时，可以紧急中断发动机和电机的驱动力，同时保留车辆的制动与转向功能，确保了车辆能安全地停车。
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公开(公告)号：CN115692828A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211436853.0
申请日：2022-11-16
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
IPC分类号： H01M10/056 , H01M10/052
摘要： 本公开提供了一种半固态电解质及其制备方法以及包含其的锂电池。本公开的半固态电解质按重量份计，包括2‑40份的分子内酯醚混合型聚合物单体、0‑40份的具有碳碳双键的单体、0.01‑5份的引发剂、10‑90份的电解液溶剂、5‑40份的锂盐以及0.5‑60份的电解液添加剂。本公开不仅得到了具有高电导率的半固态电解质，而且还确保电解质整体的电化学稳定性满足了应用要求。
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公开(公告)号：CN115573809A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211283539.3
申请日：2022-10-20
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 义乌吉利动力总成有限公司 , 极光湾科技有限公司
IPC分类号： F02B29/04
摘要： 本发明提供了一种发动机进气温度调节系统、方法及车辆，发动机进气温度调节系统包括发动机、水冷中冷器、控制模块、第一循环水路和第二循环水路；所述发动机与所述水冷中冷器之间通过所述第一循环水路连通，所述第一循环水路和所述第二循环水路均从所述水冷中冷器的进液口流入，并从所述水冷中冷器的出液口流出，且所述第一循环水路的温度大于所述第二循环水路的温度，所述控制模块用于控制所述第一循环水路和/或所述第二循环水路流入所述水冷中冷器的流量。这样，可通过第一循环水路和第二循环水路这两个冷却水路来准确控制发动机进气温度。
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公开(公告)号：CN115324754A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210986928.6
申请日：2022-08-17
申请人： 义乌吉利动力总成有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
IPC分类号： F02D41/00
摘要： 本申请公开了一种控制方法及装置，该方法包括当接收到发动机熄火指令且判定进气歧管内的压力小于大气压力时根据当前发动机转速调节节气门开度，直到进气歧管内的压力和大气压力之间的压力差值在预设压差范围内。该控制方法及装置解决了高压缩比混动发动机启动过程中异常燃烧的问题，从而降低因异常燃烧带来的整车抖动及发动机敲击问题。
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公开(公告)号：CN115324752A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210968880.6
申请日：2022-08-12
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 极光湾科技有限公司
摘要： 本申请提供一种车辆起动控制方法、装置、系统和计算机可读存储介质。其中车辆起动控制方法包括获得当前点火提前角和当前喷油量；及在车辆的发动机系统的参数数据达到抖动可发生条件，且所述发动机的起动次数小于预设起动次数的情况下，调小所述当前点火提前角及所述当前喷油量；其中，所述抖动可发生条件包括如下至少一个：发动机的冷却系统的温度超过第一预定阈值，发动机系统的机油的温度超过第二预定阈值，发动机燃烧系统中的实际燃烧压力高于目标燃烧压力。如此，抑制起动过程中的抖动现象。
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公开(公告)号：CN115179951A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210751700.9
申请日：2022-06-28
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种车轮锁止监控方法和装置，该方法包括：获取输出轴转速传感器信号；检测所述输出轴转速传感器信号的有效性；当检测出所述输出轴转速传感器信号有效时，根据所述输出轴转速传感器信号判断车轮是否存在锁止风险。通过该实施例方案，能够满足高等级的功能安全需求，有效避免了车辆失控造成人身伤害。
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公开(公告)号：CN115140046A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210647170.3
申请日：2022-06-08
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
IPC分类号： B60W30/18 , H04L67/125
摘要： 本公开实施例公开了一种车辆控制方法、系统、车辆控制器及云服务器，该方法包括：车辆控制器获取车辆运行的相关信息，根据相关信息确定车辆的控制参数；车辆控制器获取云服务器发送的车辆控制的修正信息，修正信息为云服务器可根据云服务器已存储历史数据(比如地理、交通或路况信息)，以及根据该车辆和其他车辆中至少一个车辆的云端历史数据确定得到，其他车辆为与该车辆相关的车辆；车辆控制器根据修正信息调整控制参数，根据调整后的控制参数控制车辆运行。本公开实施例公开的车辆控制方法、系统、车辆控制器及云服务器，可实现全域功能的智能控制，开启全域智能能量管理，达到低碳出行，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN115107580A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210880429.9
申请日：2022-07-25
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
IPC分类号： B60L58/27
摘要： 本申请提供一种电动汽车的电池包加热控制方法、整车控制器及电动汽车。电动汽车包括电池包、第一电机、发动机和加热器，第一电机与电池包、加热器电连接，第一电机与发动机连接。电池包加热控制方法包括：获取电池包的温度；若温度低于第一温度阈值，产生启动控制信号，以控制电池包给第一电机提供启动功率，使第一电机旋转，带动发动机启动；产生发电控制信号，以控制第一电机发电，给加热器供电，使加热器发热，以加热电池包。通过控制电池包给第一电机提供启动功率，使第一电机旋转，带动发动机启动，发动机启动后可以带动第一电机发电，可以在低温环境下加热电池包，使其维持正常工作温度，防止汽车无法行驶。
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公开(公告)号：CN115095406A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210724588.X
申请日：2022-06-23
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 义乌吉利动力总成有限公司 , 极光湾科技有限公司
摘要： 本文提供一种发动机润滑系统、发动机及控制方法。该发动机润滑系统包括机油泵；与所述机油泵的出油口连通的第一油道；与所述机油泵的出油口连通的缸体主油道；以及设于所述出油口与所述缸体主油道之间的控制阀，与控制器电连接；其中，所述控制器设置为可对所述控制阀的开度进行调节，以使所述缸体主油道达到目标油压。该发动机润滑系统通过对缸体主油道油压的控制，以实现对第一油道油压的间接控制，以降低对机油泵性能的要求，也可实现对润滑系统内各个用油部件油压的精准控制。
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公开(公告)号：CN114954408A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210719440.7
申请日：2022-06-23
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
IPC分类号： B60T13/74
摘要： 本发明提供一种助力制动装置和车辆。助力制动装置包括：助力器、减速机构和凸轮机构，减速机构连接在助力器和凸轮机构之间；凸轮机构包括凸轮和与凸轮的轮廓相抵的推杆，凸轮的轮廓型线包括基圆渐开线，且基圆渐开线的基圆圆心与凸轮的回转中心重合；推杆相对于凸轮的回转中心偏置，且推杆的中心轴线与凸轮的回转中心之间的偏距等于凸轮的基圆半径。助力制动装置中，凸轮的轮廓型线包括基圆渐开线，且推杆的中心轴线与凸轮的回转中心之间的偏距等于基圆半径，使得推杆的位移与凸轮的转角为线性函数关系，实现了推杆位移的线性控制，且控制难度低，便于控制助力制动装置推动活塞的位移量，进而有利于根据制动踏板的踩踏深度输出制动助力。
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